成飞专家谈我未来战机！

网友：鸭式气动布局的飞机有什么优劣？
　　李文正：鸭式是我们飞机的布局一种，没有哪一种气动布局，完全占统治地位，各个集团和国家传统的习惯，从现在看，比较起来看，鸭式布局突出的优点特别多一点，首先本身升值特征要好一些，飞机做机动的话，多面要操纵，产生副升力，使整个的升力减少。但是鸭垂机一面的操纵面也同时产生，使整个的正面加大。这方面的优势是很大的。我们过去做了很多的工作，现在我们掌握了一些鸭翼和主翼配制的观念，特别是前面的鸭翼对主翼产生有力的干扰，形成窝的话，使整个的升力加大，这也伴随着整个科学发展，整个手段的提高，有可能做到这个程度，应该来说，鸭式驱动布局是比较好的布局。
　　李屹东：特别是跟电传飞控系统，才能更大的发挥它的优势，另一方面，鸭式气动布局和矢量

发动机配合会更好一些。
　　主持人：鸭式气动布局战机上航母会不会有什么问题？
　　李文正：应该没有什么问题。和正常飞机来比的话，我刚才说产生的升力比较大的话，是在低速所发展的。再加上飞机控制发展比较快，综合控制，改的话现在应该是可以的。
　　主持人：如果上是航母的话，单发还是双发好？
　　李屹东：这个问题是长期在争论，长期在议论过程当中的一个问题。所谓单发和双发这个，实际上也是从这个角度，现在发动机的发展水平来看的话，单发飞机和双发飞机安全性是一致的。不管是国内还是国外的统计，单发和双比没有什么差别。单发和双发对飞机设计来说，更多是飞机的任务、使命，飞机动力的大小，我可能的发动机的推力量，从这点来匹配的。美国下一代的F345，这一点美国人经过了很多时间的议论，争论了很长时间，现在也说明了一个问题。
　　李文正：发动机现在这个程度，应该说单发和双发在这方面互相差不多都可以。从本身将来歼击机的选择，或者是吨位，或者是放多少飞机总体来考虑的。如果说发动机性能不好，换一台，另外一台是不是可以回来，这是一般的概念，真正的统计并不完全统计这个东西，现在说单发和双发差不多。
　　网友：中国的军用发动机比较的水平是在怎样的情况？从国际上来讲？
　　李文正：中国现在发动机的发展相对来说可能也还是要有差距。我们现在能独立研制大型的涡轮风扇的发动机，应该说逐渐和国际水平接近。主持人：世界来讲，俄美战机有自身的一些特点，请两位给我们简单介绍一下？
　　李屹东：刚才我说的那个观点，美国也是基于全球战略上，是进攻态势，他强调的进攻性比较多一些。俄罗斯态势是防御态势，更多的是强调机动性，进攻与防御，不是说截然分开的。另外从俄美来看，发展这个飞机，有基于国内的有他技术基础的不一样，那也要用我的长处对付你的短处，美国的电子信息技术是它的优势的，特别是现在的微电子，像隐身等等这些有它的优势，材料等等也有优势。俄罗斯在空气动力学上有它的优势，他另外发动机也好，就可以做到航空电子差一些，如果要战胜美国某一种飞机的话，可以搞一个更大型的飞机，飞机做大一点，虽然是航电差一点，但是体积够。
　　主持人：俄罗斯在做隐性的时候是

等离子的隐性技术，李所长给介绍一下？
　　李屹东：等离子隐身实际上不是一个很新的技术，在弹道导弹，或者是再轨的卫星，都会发生这种现象，最典型在神六回收的时候，进入了黑障区，这时候无线电阻断，这是会发生的，不是新的现象。等离子隐身应用于战斗机，在于功率，大量的功率转化为电离层，对目前飞机能提供的还是有距离的。
　　李文正：等离子在一定的高空高速气流产生的情况下会产生，但是这些技术的话，理论是能实现的，各个国家都在研究。但是真正到等离子隐身到实用阶段还是有一段距离。
　　主持人：现在全世界来讲，能够生产包括设计生产飞机的国家并不多。您认为我们自主研发战机和向国外购买战机的情况下，这两条路我们应该怎么走更好？
　　李文正：这个问题相对来说比较简单。像我们这么大一个国家，应该有自己的真正的航空力量。真要去靠买可能是不现实的，而且靠买，发展先进的飞行器的话更难实现，一个是国外对我们有一些限制。另外一个从财政上会花很多。靠自己的研发，形成自己的自主知识产权，才能研发这些战机来，这才是我们真正要走的路。
　　李屹东：实际上这个问题是两条腿走路。就我们国家来说，我们的经济实力不是世界第一流的，我们引进是一方面，自主也是一方面，如果这两条腿缺哪一条都不行，如果完全靠引进，久而久之你的创新能力就没有了。如果完全是闭门造车你的水平会更差。
　　主持人：我们自主研发，我们如何实现超越，中国第三代研发成功，美国已经是第四代已经服役，我们怎么来超越它？
　　李文正：我想也没有别的方法，这个也得靠我们的创新。结合这次中国航空协会举行这个创新杯大赛，创新确实是有寓意，一个是中央提倡，在科技方面，一定以创新来发展社会。另外我们国家飞机这几年能够有所成就，也主要是靠自己创新。具体的路子也是各种技术的途径，是不太一样的。系统布局，包括各个系统，包括设备，这个途径不一样，总体来说靠自己的创业，自力更生，走出自己的路来，这是我们比较好的路。网友：鸭式气动布局的飞机有什么优劣？
　　李文正：鸭式是我们飞机的布局一种，没有哪一种气动布局，完全占统治地位，各个集团和国家传统的习惯，从现在看，比较起来看，鸭式布局突出的优点特别多一点，首先本身升值特征要好一些，飞机做机动的话，多面要操纵，产生副升力，使整个的升力减少。但是鸭垂机一面的操纵面也同时产生，使整个的正面加大。这方面的优势是很大的。我们过去做了很多的工作，现在我们掌握了一些鸭翼和主翼配制的观念，特别是前面的鸭翼对主翼产生有力的干扰，形成窝的话，使整个的升力加大，这也伴随着整个科学发展，整个手段的提高，有可能做到这个程度，应该来说，鸭式驱动布局是比较好的布局。
　　李屹东：特别是跟电传飞控系统，才能更大的发挥它的优势，另一方面，鸭式气动布局和矢量

发动机配合会更好一些。
　　主持人：鸭式气动布局战机上航母会不会有什么问题？
　　李文正：应该没有什么问题。和正常飞机来比的话，我刚才说产生的升力比较大的话，是在低速所发展的。再加上飞机控制发展比较快，综合控制，改的话现在应该是可以的。
　　主持人：如果上是航母的话，单发还是双发好？
　　李屹东：这个问题是长期在争论，长期在议论过程当中的一个问题。所谓单发和双发这个，实际上也是从这个角度，现在发动机的发展水平来看的话，单发飞机和双发飞机安全性是一致的。不管是国内还是国外的统计，单发和双比没有什么差别。单发和双发对飞机设计来说，更多是飞机的任务、使命，飞机动力的大小，我可能的发动机的推力量，从这点来匹配的。美国下一代的F345，这一点美国人经过了很多时间的议论，争论了很长时间，现在也说明了一个问题。
　　李文正：发动机现在这个程度，应该说单发和双发在这方面互相差不多都可以。从本身将来歼击机的选择，或者是吨位，或者是放多少飞机总体来考虑的。如果说发动机性能不好，换一台，另外一台是不是可以回来，这是一般的概念，真正的统计并不完全统计这个东西，现在说单发和双发差不多。
　　网友：中国的军用发动机比较的水平是在怎样的情况？从国际上来讲？
　　李文正：中国现在发动机的发展相对来说可能也还是要有差距。我们现在能独立研制大型的涡轮风扇的发动机，应该说逐渐和国际水平接近。主持人：世界来讲，俄美战机有自身的一些特点，请两位给我们简单介绍一下？
　　李屹东：刚才我说的那个观点，美国也是基于全球战略上，是进攻态势，他强调的进攻性比较多一些。俄罗斯态势是防御态势，更多的是强调机动性，进攻与防御，不是说截然分开的。另外从俄美来看，发展这个飞机，有基于国内的有他技术基础的不一样，那也要用我的长处对付你的短处，美国的电子信息技术是它的优势的，特别是现在的微电子，像隐身等等这些有它的优势，材料等等也有优势。俄罗斯在空气动力学上有它的优势，他另外发动机也好，就可以做到航空电子差一些，如果要战胜美国某一种飞机的话，可以搞一个更大型的飞机，飞机做大一点，虽然是航电差一点，但是体积够。
　　主持人：俄罗斯在做隐性的时候是

等离子的隐性技术，李所长给介绍一下？
　　李屹东：等离子隐身实际上不是一个很新的技术，在弹道导弹，或者是再轨的卫星，都会发生这种现象，最典型在神六回收的时候，进入了黑障区，这时候无线电阻断，这是会发生的，不是新的现象。等离子隐身应用于战斗机，在于功率，大量的功率转化为电离层，对目前飞机能提供的还是有距离的。
　　李文正：等离子在一定的高空高速气流产生的情况下会产生，但是这些技术的话，理论是能实现的，各个国家都在研究。但是真正到等离子隐身到实用阶段还是有一段距离。
　　主持人：现在全世界来讲，能够生产包括设计生产飞机的国家并不多。您认为我们自主研发战机和向国外购买战机的情况下，这两条路我们应该怎么走更好？
　　李文正：这个问题相对来说比较简单。像我们这么大一个国家，应该有自己的真正的航空力量。真要去靠买可能是不现实的，而且靠买，发展先进的飞行器的话更难实现，一个是国外对我们有一些限制。另外一个从财政上会花很多。靠自己的研发，形成自己的自主知识产权，才能研发这些战机来，这才是我们真正要走的路。
　　李屹东：实际上这个问题是两条腿走路。就我们国家来说，我们的经济实力不是世界第一流的，我们引进是一方面，自主也是一方面，如果这两条腿缺哪一条都不行，如果完全靠引进，久而久之你的创新能力就没有了。如果完全是闭门造车你的水平会更差。
　　主持人：我们自主研发，我们如何实现超越，中国第三代研发成功，美国已经是第四代已经服役，我们怎么来超越它？
　　李文正：我想也没有别的方法，这个也得靠我们的创新。结合这次中国航空协会举行这个创新杯大赛，创新确实是有寓意，一个是中央提倡，在科技方面，一定以创新来发展社会。另外我们国家飞机这几年能够有所成就，也主要是靠自己创新。具体的路子也是各种技术的途径，是不太一样的。系统布局，包括各个系统，包括设备，这个途径不一样，总体来说靠自己的创业，自力更生，走出自己的路来，这是我们比较好的路。