超级军网中國花五億美元買俄發動機裝備蘇愷27改良型
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 07:41:05
中央社
中國與俄羅斯簽訂一筆新的軍火採購合同，金額高達五億美元，中國將向莫斯科一家軍火工廠，購買一百五十台戰機用的發動機，這批發動機將用來裝備在中國生產的改良型蘇愷-27戰鬥機上。
美國之音報導，中國決定向俄羅斯採購的這批發動機，是AL-31F型，由俄羅斯「禮炮」 (salut)廠製造。今年以來，「禮炮」已獲得中國十億美元的訂單。
報導說，這些飛機發動機計劃裝備在瀋陽飛機製造廠將生產的改良型蘇愷-27戰機上。
報導指出，一九九六年，中國與俄羅斯簽訂了生產兩百架蘇愷-27戰鬥機的許可證合同，總金額二十五億美元，合同期限十五年。
但是，瀋陽飛機製造廠組裝完成一百零五架蘇愷-27戰機後，中國方面決定立即停止生產這種戰鬥機。中國認為這批蘇愷-27戰鬥機，在技術性能上已經老化過時。
為了能繼續與中國做生意，俄羅斯蘇霍伊(sukhoi)航空設計局，特別為蘇愷-27研發了新的改良型。
報導就此指出，中國這次採購一百五十台飛機發動機，表明在俄羅斯的幫助下，中國將繼續大批量在瀋陽組裝生產改良型蘇愷-27戰鬥機。
報導還引述俄羅斯商人日報指出，這次所簽訂的發動機合同，已經是今年以來「禮炮」機械製造廠收到的第三份來自中國的訂單。
前兩份分別是今年六月底中國訂購的一百台AL-31型飛機發動機，金額是三億五千萬美元。這批飛機發動機主要裝備在中國自己研製的殲-10(J-10)戰鬥機上。預計中國未來還可能會再花六億美元，為殲-10戰鬥機再採購一百五十台這種發動機。
另一筆訂單是今年五月份，中國採購了一億美元飛機發動機的零組件。這批零組件將主要用在中國稍早前裝配和採購的蘇愷-27和蘇愷-30戰鬥機的發動機上。
「禮炮」機械製造廠總經理耶里謝耶夫透露，該廠現在與中方交往聯繫越來越頻繁密切，中國的代表經常到訪，「互相交換新的研究成果」。
此外，報導指出，中國繼續大量從俄羅斯採購軍火和相關科技，中國對俄羅斯的依賴也越來越深。俄羅斯獨立電視臺曾經表示，中國企圖自己生產飛機發動機，以取代俄羅斯的發動機，但並沒有成功。
瀋陽飛機製造廠曾嘗試過按部就班完全仿製俄羅斯的戰機發動機，但結果不理想，仿製出來的發動機，不但推力小，而且還要多出數百公斤的重量。
[B]耶里謝耶夫認為，至少三到五年的時間裏，在戰機發動機的領域，「我們仍然能保持領先地位[/B]」。
[B]而俄羅斯媒體則透露，由於俄羅斯知道中國人很會仿製，所以俄羅斯在向中國出售軍火時處處設防[/B]。
中國與俄羅斯簽訂一筆新的軍火採購合同，金額高達五億美元，中國將向莫斯科一家軍火工廠，購買一百五十台戰機用的發動機，這批發動機將用來裝備在中國生產的改良型蘇愷-27戰鬥機上。
美國之音報導，中國決定向俄羅斯採購的這批發動機，是AL-31F型，由俄羅斯「禮炮」 (salut)廠製造。今年以來，「禮炮」已獲得中國十億美元的訂單。
報導說，這些飛機發動機計劃裝備在瀋陽飛機製造廠將生產的改良型蘇愷-27戰機上。
報導指出，一九九六年，中國與俄羅斯簽訂了生產兩百架蘇愷-27戰鬥機的許可證合同，總金額二十五億美元，合同期限十五年。
但是，瀋陽飛機製造廠組裝完成一百零五架蘇愷-27戰機後，中國方面決定立即停止生產這種戰鬥機。中國認為這批蘇愷-27戰鬥機，在技術性能上已經老化過時。
為了能繼續與中國做生意，俄羅斯蘇霍伊(sukhoi)航空設計局，特別為蘇愷-27研發了新的改良型。
報導就此指出，中國這次採購一百五十台飛機發動機，表明在俄羅斯的幫助下，中國將繼續大批量在瀋陽組裝生產改良型蘇愷-27戰鬥機。
報導還引述俄羅斯商人日報指出，這次所簽訂的發動機合同，已經是今年以來「禮炮」機械製造廠收到的第三份來自中國的訂單。
前兩份分別是今年六月底中國訂購的一百台AL-31型飛機發動機，金額是三億五千萬美元。這批飛機發動機主要裝備在中國自己研製的殲-10(J-10)戰鬥機上。預計中國未來還可能會再花六億美元，為殲-10戰鬥機再採購一百五十台這種發動機。
另一筆訂單是今年五月份，中國採購了一億美元飛機發動機的零組件。這批零組件將主要用在中國稍早前裝配和採購的蘇愷-27和蘇愷-30戰鬥機的發動機上。
「禮炮」機械製造廠總經理耶里謝耶夫透露，該廠現在與中方交往聯繫越來越頻繁密切，中國的代表經常到訪，「互相交換新的研究成果」。
此外，報導指出，中國繼續大量從俄羅斯採購軍火和相關科技，中國對俄羅斯的依賴也越來越深。俄羅斯獨立電視臺曾經表示，中國企圖自己生產飛機發動機，以取代俄羅斯的發動機，但並沒有成功。
瀋陽飛機製造廠曾嘗試過按部就班完全仿製俄羅斯的戰機發動機，但結果不理想，仿製出來的發動機，不但推力小，而且還要多出數百公斤的重量。
[B]耶里謝耶夫認為，至少三到五年的時間裏，在戰機發動機的領域，「我們仍然能保持領先地位[/B]」。
[B]而俄羅斯媒體則透露，由於俄羅斯知道中國人很會仿製，所以俄羅斯在向中國出售軍火時處處設防[/B]。
[此贴子已经被作者于2005-12-19 14:51:33编辑过]
中國與俄羅斯簽訂一筆新的軍火採購合同，金額高達五億美元，中國將向莫斯科一家軍火工廠，購買一百五十台戰機用的發動機，這批發動機將用來裝備在中國生產的改良型蘇愷-27戰鬥機上。
美國之音報導，中國決定向俄羅斯採購的這批發動機，是AL-31F型，由俄羅斯「禮炮」 (salut)廠製造。今年以來，「禮炮」已獲得中國十億美元的訂單。
報導說，這些飛機發動機計劃裝備在瀋陽飛機製造廠將生產的改良型蘇愷-27戰機上。
報導指出，一九九六年，中國與俄羅斯簽訂了生產兩百架蘇愷-27戰鬥機的許可證合同，總金額二十五億美元，合同期限十五年。
但是，瀋陽飛機製造廠組裝完成一百零五架蘇愷-27戰機後，中國方面決定立即停止生產這種戰鬥機。中國認為這批蘇愷-27戰鬥機，在技術性能上已經老化過時。
為了能繼續與中國做生意，俄羅斯蘇霍伊(sukhoi)航空設計局，特別為蘇愷-27研發了新的改良型。
報導就此指出，中國這次採購一百五十台飛機發動機，表明在俄羅斯的幫助下，中國將繼續大批量在瀋陽組裝生產改良型蘇愷-27戰鬥機。
報導還引述俄羅斯商人日報指出，這次所簽訂的發動機合同，已經是今年以來「禮炮」機械製造廠收到的第三份來自中國的訂單。
前兩份分別是今年六月底中國訂購的一百台AL-31型飛機發動機，金額是三億五千萬美元。這批飛機發動機主要裝備在中國自己研製的殲-10(J-10)戰鬥機上。預計中國未來還可能會再花六億美元，為殲-10戰鬥機再採購一百五十台這種發動機。
另一筆訂單是今年五月份，中國採購了一億美元飛機發動機的零組件。這批零組件將主要用在中國稍早前裝配和採購的蘇愷-27和蘇愷-30戰鬥機的發動機上。
「禮炮」機械製造廠總經理耶里謝耶夫透露，該廠現在與中方交往聯繫越來越頻繁密切，中國的代表經常到訪，「互相交換新的研究成果」。
此外，報導指出，中國繼續大量從俄羅斯採購軍火和相關科技，中國對俄羅斯的依賴也越來越深。俄羅斯獨立電視臺曾經表示，中國企圖自己生產飛機發動機，以取代俄羅斯的發動機，但並沒有成功。
瀋陽飛機製造廠曾嘗試過按部就班完全仿製俄羅斯的戰機發動機，但結果不理想，仿製出來的發動機，不但推力小，而且還要多出數百公斤的重量。
[B]耶里謝耶夫認為，至少三到五年的時間裏，在戰機發動機的領域，「我們仍然能保持領先地位[/B]」。
[B]而俄羅斯媒體則透露，由於俄羅斯知道中國人很會仿製，所以俄羅斯在向中國出售軍火時處處設防[/B]。
[此贴子已经被作者于2005-12-19 14:51:33编辑过]
中央社中國與俄羅斯簽訂一筆新的軍火採購合同，金額高達五億美元，中國將向莫斯科一家軍火工廠，購買一百五十台戰機用的發動機，這批發動機將用來裝備在中國生產的改良型蘇愷-27戰鬥機上。
美國之音報導，中國決定向俄羅斯採購的這批發動機，是AL-31F型，由俄羅斯「禮炮」 (salut)廠製造。今年以來，「禮炮」已獲得中國十億美元的訂單。
報導說，這些飛機發動機計劃裝備在瀋陽飛機製造廠將生產的改良型蘇愷-27戰機上。
報導指出，一九九六年，中國與俄羅斯簽訂了生產兩百架蘇愷-27戰鬥機的許可證合同，總金額二十五億美元，合同期限十五年。
但是，瀋陽飛機製造廠組裝完成一百零五架蘇愷-27戰機後，中國方面決定立即停止生產這種戰鬥機。中國認為這批蘇愷-27戰鬥機，在技術性能上已經老化過時。
為了能繼續與中國做生意，俄羅斯蘇霍伊(sukhoi)航空設計局，特別為蘇愷-27研發了新的改良型。
報導就此指出，中國這次採購一百五十台飛機發動機，表明在俄羅斯的幫助下，中國將繼續大批量在瀋陽組裝生產改良型蘇愷-27戰鬥機。
報導還引述俄羅斯商人日報指出，這次所簽訂的發動機合同，已經是今年以來「禮炮」機械製造廠收到的第三份來自中國的訂單。
前兩份分別是今年六月底中國訂購的一百台AL-31型飛機發動機，金額是三億五千萬美元。這批飛機發動機主要裝備在中國自己研製的殲-10(J-10)戰鬥機上。預計中國未來還可能會再花六億美元，為殲-10戰鬥機再採購一百五十台這種發動機。
另一筆訂單是今年五月份，中國採購了一億美元飛機發動機的零組件。這批零組件將主要用在中國稍早前裝配和採購的蘇愷-27和蘇愷-30戰鬥機的發動機上。
「禮炮」機械製造廠總經理耶里謝耶夫透露，該廠現在與中方交往聯繫越來越頻繁密切，中國的代表經常到訪，「互相交換新的研究成果」。
此外，報導指出，中國繼續大量從俄羅斯採購軍火和相關科技，中國對俄羅斯的依賴也越來越深。俄羅斯獨立電視臺曾經表示，中國企圖自己生產飛機發動機，以取代俄羅斯的發動機，但並沒有成功。
瀋陽飛機製造廠曾嘗試過按部就班完全仿製俄羅斯的戰機發動機，但結果不理想，仿製出來的發動機，不但推力小，而且還要多出數百公斤的重量。
[B]耶里謝耶夫認為，至少三到五年的時間裏，在戰機發動機的領域，「我們仍然能保持領先地位[/B]」。
[B]而俄羅斯媒體則透露，由於俄羅斯知道中國人很會仿製，所以俄羅斯在向中國出售軍火時處處設防[/B]。
[此贴子已经被作者于2005-12-19 14:51:33编辑过]
<P>...5年内自有分晓.</P>
红色字部分让我大汗。
<P>这个合同是引进苏27生产许可证的一部分，200架的发动机都由俄罗斯提供。</P>
<P>跟FWS10A没关系。</P>
<P>毛子说的话乱七八糟的，不可采信。</P>
<P>上回说不供RD93了，我就驳斥过，后来还不是乖乖的交发动机。</P>
<P>10A有自己独特的地方，不比31差。</P>
<P>跟FWS10A没关系。</P>
<P>毛子说的话乱七八糟的，不可采信。</P>
<P>上回说不供RD93了，我就驳斥过，后来还不是乖乖的交发动机。</P>
<P>10A有自己独特的地方，不比31差。</P>
“瀋陽飛機製造廠曾嘗試過按部就班完全仿製俄羅斯的戰機發動機，但結果不理想，仿製出來的發動機，不但推力小，而且還要多出數百公斤的重量。”——哇，飞机厂自己造发动机，俄罗斯够强悍！
WS10的涡轮前端温度貌似很高的说[em02][em02]
WS10的涡轮前端温度貌似很高的说[em02][em02]
[B]以下是引用[I]f22[/I]在2005-12-19 16:50:00的发言：[/B][BR]<P>这个合同是引进苏27生产许可证的一部分，200架的发动机都由俄罗斯提供。</P><P>跟FWS10A没关系。</P><P>毛子说的话乱七八糟的，不可采信。</P><P>上回说不供RD93了，我就驳斥过，后来还不是乖乖的交发动机。</P><P>10A有自己独特的地方，不比31差。</P>
NO
导致报道前后混乱的不是俄国,而是像"平可夫","美国之音" 这样的媒体(暂且称他们为媒体吧)
实际上采购的发动机是用在J10上面的,国产发仿制发动机用在J-11上面.
[B]以下是引用[I]lumuyu[/I]在2005-12-19 14:51:00的发言：[/B][BR] 中央社
......俄羅斯獨立電視臺曾經表示，中國企圖自己生產飛機發動機，以取代俄羅斯的發動機，但並沒有成功。
瀋陽飛機製造廠曾嘗試過按部就班完全仿製俄羅斯的戰機發動機，但結果不理想，仿製出來的發動機，不但推力小，而且還要多出數百公斤的重量
这是哪个TW大嘴巴[em14]
FWS10设计定型的节点还是“貌似”保住了...
http://www.avic1.com.cn/Chinese/xwzx/detail/20051216_2.htm
......2005年，某重点型号发动机通过初始寿命试车考核，标志着该发动机顺利完成设计定型的全部考核试验。这型发动机研制历时18年，凝结着两代航空人的心血。特别是中国一航成立后，该重点型号发动机被列入重点工程，各参研单位激情进取，受挫不馁，超常拼搏，突破重重难关，终于实现了我国航空发动机研制能力质的突破。我国航空发动机制造技术继“昆仑”、“秦岭”发动机之后又迈上一个新的台阶。
<P><FONT size=1>其实老毛子底下和咱们这边的合作可广着呢，估计普金还有几年才能来抓。</FONT></P>
航空工业的决策真是让人头痛!
[B]以下是引用[I]f22[/I]在2005-12-19 16:50:00的发言：[/B][BR]<P>这个合同是引进苏27生产许可证的一部分，200架的发动机都由俄罗斯提供。</P><P>跟FWS10A没关系。</P><P>毛子说的话乱七八糟的，不可采信。</P><P>上回说不供RD93了，我就驳斥过，后来还不是乖乖的交发动机。</P><P>10A有自己独特的地方，不比31差。</P>
前阵子汉和评论报道说，2006年中国恢复生产su27sk，这个早期的sk在中距弹能力方面还比不过j8F，为什么还要继续生产呢？而且总量不小，现在不是说j11B都进入部队服役了吗？
难道明年生产su27sk和以前的有什么不同？换自己的航电雷达？
<P>谁叫你信平大嘴的?他说了停产不来个复产怎么圆谎?</P>
<P>11B还没定型投产.</P>
<P>11B还没定型投产.</P>
[B]以下是引用[I]aliasmaya[/I]在2005-12-19 17:42:00的发言：[/B][BR]<div class=quote>[B]以下是引用[I]lumuyu[/I]在2005-12-19 14:51:00的发言：[/B][BR] 中央社
......俄羅斯獨立電視臺曾經表示，中國企圖自己生產飛機發動機，以取代俄羅斯的發動機，但並沒有成功。
瀋陽飛機製造廠曾嘗試過按部就班完全仿製俄羅斯的戰機發動機，但結果不理想，仿製出來的發動機，不但推力小，而且還要多出數百公斤的重量
</div>
这是哪个TW大嘴巴[em14]
FWS10设计定型的节点还是“貌似”保住了...
http://www.avic1.com.cn/Chinese/xwzx/detail/20051216_2.htm
......2005年，某重点型号发动机通过初始寿命试车考核，标志着该发动机顺利完成设计定型的全部考核试验。这型发动机研制历时18年，凝结着两代航空人的心血。特别是中国一航成立后，该重点型号发动机被列入重点工程，各参研单位激情进取，受挫不馁，超常拼搏，突破重重难关，终于实现了我国航空发动机研制能力质的突破。我国航空发动机制造技术继“昆仑”、“秦岭”发动机之后又迈上一个新的台阶。
云里雾里的，什么重点型号，是WS-10吗？
从"18年"和最后一句来判断应该是FWS-10A
老,毛子做得出来啊...
[B]以下是引用[I]computer0530[/I]在2005-12-20 8:33:00的发言：[/B][BR]<div class=quote>[B]以下是引用[I]f22[/I]在2005-12-19 16:50:00的发言：[/B][BR]<P>这个合同是引进苏27生产许可证的一部分，200架的发动机都由俄罗斯提供。</P><P>跟FWS10A没关系。</P><P>毛子说的话乱七八糟的，不可采信。</P><P>上回说不供RD93了，我就驳斥过，后来还不是乖乖的交发动机。</P><P>10A有自己独特的地方，不比31差。</P></div>就是一壳子，其它都换了。
前阵子汉和评论报道说，2006年中国恢复生产su27sk，这个早期的sk在中距弹能力方面还比不过j8F，为什么还要继续生产呢？而且总量不小，现在不是说j11B都进入部队服役了吗？
难道明年生产su27sk和以前的有什么不同？换自己的航电雷达？
<P>不知道11B装什么雷达？</P>
[此贴子已经被作者于2005-12-21 16:36:02编辑过]
用陈忠言的话说：要是相信平可夫，母猪都会上树！[em01][em01]