中国突破高性能纳米氧化锆热障涂层技术难关(请大神解读 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/23 21:40:43
news.ifeng.com/mil/2/detail_2013_08/06/28313457_0.shtml
近日，西安航天复合材料研究所建成高性能纳米氧化锆喷涂粉体生产线，标志着该所高性能热障涂层攻关取得重大进展。

该所发挥等离子喷涂技术工程化应用优势，以高性能纳米氧化锆喷涂粉体在大推重比航空发动机、燃气轮机和火箭发动机领域需求为背景，进行高性能热障涂层技术攻关，突破纳米结构控制技术，建成了国内最先进的粉体材料合成技术平台，建立了高性能纳米氧化锆喷涂工程化研制生产和材料标准体系，成为国内首家纳米粉体制备和涂层应用技术集成研究单位news.ifeng.com/mil/2/detail_2013_08/06/28313457_0.shtml
近日，西安航天复合材料研究所建成高性能纳米氧化锆喷涂粉体生产线，标志着该所高性能热障涂层攻关取得重大进展。

该所发挥等离子喷涂技术工程化应用优势，以高性能纳米氧化锆喷涂粉体在大推重比航空发动机、燃气轮机和火箭发动机领域需求为背景，进行高性能热障涂层技术攻关，突破纳米结构控制技术，建成了国内最先进的粉体材料合成技术平台，建立了高性能纳米氧化锆喷涂工程化研制生产和材料标准体系，成为国内首家纳米粉体制备和涂层应用技术集成研究单位
兔子版的x47b上涂？
对军方要发展的空天飞行器型号会很有用，还有下一步航天口要发展的飞船和航天飞机。
这是不是给超高速飞行器准备的。
扁平的矢量喷管可以用吧
刷漆水平又上新台阶
氧化锆粉体的作用是增强陶瓷材料的韧性，并降低热膨胀系数。传统的技术方面上我国的发动机在稳焰器的位置使用陶瓷。涡轮叶片也可以使用金属陶瓷制造，但是氧化锆能不能在金属陶瓷中使用我不清楚。
耐高温材料
氧化锆是一种釉料，俗称釉下白，和陶瓷结合很好，纳米级的性能就更好了
AAFox 发表于 2013-8-6 19:51
氧化锆粉体的作用是增强陶瓷材料的韧性，并降低热膨胀系数。传统的技术方面上我国的发动机在稳焰器的位置使 ...
谢谢了，就是增加强度和耐高温性的陶瓷添加剂是这意思不。
总之是喜讯了


随便摘句百度百科的“当飞行器在稠密大气中作超音速飞行时，受激波与机体间高温压缩气体的加热和机体表面与空气强烈摩擦的影响，飞行器蒙皮的温度会随M数的提高而急剧上升。飞行 M数为 2.0时，机头处的温度略超过100℃。而当 M数等于3.0时，飞行器表面的温度则升至350℃左右，已超过了铝合金的极限温度，使其强度大大削弱。航空界把飞行器作高速飞行时所遭遇到的这种高温情况称之为“热障”。”

氧化锆是一种高硬的耐高温材料，350的温度都不算啥，这个技术应该是给弹道导弹，空天飞机跟航天器准备的，发动机喷嘴应该也是有用的，但个人根绝这种东西用不到发动机内部结构去。



随便摘句百度百科的“当飞行器在稠密大气中作超音速飞行时，受激波与机体间高温压缩气体的加热和机体表面与空气强烈摩擦的影响，飞行器蒙皮的温度会随M数的提高而急剧上升。飞行 M数为 2.0时，机头处的温度略超过100℃。而当 M数等于3.0时，飞行器表面的温度则升至350℃左右，已超过了铝合金的极限温度，使其强度大大削弱。航空界把飞行器作高速飞行时所遭遇到的这种高温情况称之为“热障”。”

氧化锆是一种高硬的耐高温材料，350的温度都不算啥，这个技术应该是给弹道导弹，空天飞机跟航天器准备的，发动机喷嘴应该也是有用的，但个人根绝这种东西用不到发动机内部结构去。

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