超级军网用没吃完的飞机餐 他们拯救了澳洲的粮食短缺
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 06:24:58
来源：界面
![]()
图：航空餐食也能再利用？ 图片来源：网络
长途航班上一定会准备飞机餐，但是很少有人会认为飞机餐很美味。往往，装有水果切块的杯子和塑料包裹的即食麦片还没拆封就会被丢进垃圾桶。
一个名为OzHarvest的组织在过去两年内一直在各大洲的机场间飞来飞去，他们收集着被丢弃的食物并将它们送到800家慈善机构。作为OzHarvest的一名宣传代表，菲欧娜·妮尔恩（Fiona Nearn）表示，他们每年会从航空公司伙伴那里回收近160吨食物，这相当于48万份餐食。
“你在飞机上看到的几乎所有东西只要还能食用就是我们能重新分发的食品。”OzHarvest昆士兰地区经理卡梅隆·西凯（Cameron Hickey）在接受澳洲广播公司的采访时如是说。
根据澳大利亚最大的食品救济机构Foodbank的数据，澳大利亚需要食物补助的人从2015年以来增长了8%。澳大利亚拥有2313万人口，妮尔恩表示虽然澳大利亚能够生产养活6000万人的食物，每年仍旧有200万人在寻求食物补助，这是因为工资的上涨无法覆盖飞升的生活成本。
根据Foodbank的报告，一份面包的价格已经从2003年的2.6澳元涨到了6.63澳元。Foodbank每个月会送出大约64.4万份餐食，不过他们仍旧因为食物短缺而在同一时间段拒绝了4.3万份食物需求。妮尔恩接着说道：“收集并再度分发食物，这对于消除食物浪费和饥饿有着重要意义。”
航空公司只是OzHarvest的合作节点之一，他们自2004年成立以来与2000多个超市、咖啡厅、公司和其他组织协力减少食物浪费。收集航空食品看起来非常违反常识，但是事实表明这件事运转得很顺利，妮尔恩表示，这意味着他们的所做的事情“可以为弱势群体带来很多改变”。
比如说，在布里斯班每天会有卡车收集并运送200千克到400千克没有被吃掉的食物，其中很多都来自于被取消或变更的航班。这些食物大部分都在几小时内被送到慈善机构，其中包括果蔬燕麦片棒、松饼和椒盐卷饼等干燥食品。这些食品往往没有被打开包装且很容易运输。
西凯对澳洲广播公司表示，OzHarvest希望从航空厨房收集更多热餐，热餐往往会超量制作，但是西凯表示这会对交通运输造成很大挑战。航空公司在这方面的经验仍旧相对不足，但西凯认为OzHarvest将会继续努力简化机场食物收集过程。OzHarvest同时计划与机场航站楼的食物贩卖商合作。
在澳大利亚有数百万人正面临着食物分配不平等和食品安全问题的冲击，单一的方式显然无法缩小这种差距。但是，Ozharvest的航空合作计划的重要性在于它体现出了一种之前人们没有预料到的解决方案，之前人们并不会考虑航空剩饭的价值。
http://news.carnoc.com/list/361/361147.html来源：界面
![]()
图：航空餐食也能再利用？ 图片来源：网络
长途航班上一定会准备飞机餐，但是很少有人会认为飞机餐很美味。往往，装有水果切块的杯子和塑料包裹的即食麦片还没拆封就会被丢进垃圾桶。
一个名为OzHarvest的组织在过去两年内一直在各大洲的机场间飞来飞去，他们收集着被丢弃的食物并将它们送到800家慈善机构。作为OzHarvest的一名宣传代表，菲欧娜·妮尔恩（Fiona Nearn）表示，他们每年会从航空公司伙伴那里回收近160吨食物，这相当于48万份餐食。
“你在飞机上看到的几乎所有东西只要还能食用就是我们能重新分发的食品。”OzHarvest昆士兰地区经理卡梅隆·西凯（Cameron Hickey）在接受澳洲广播公司的采访时如是说。
根据澳大利亚最大的食品救济机构Foodbank的数据，澳大利亚需要食物补助的人从2015年以来增长了8%。澳大利亚拥有2313万人口，妮尔恩表示虽然澳大利亚能够生产养活6000万人的食物，每年仍旧有200万人在寻求食物补助，这是因为工资的上涨无法覆盖飞升的生活成本。
根据Foodbank的报告，一份面包的价格已经从2003年的2.6澳元涨到了6.63澳元。Foodbank每个月会送出大约64.4万份餐食，不过他们仍旧因为食物短缺而在同一时间段拒绝了4.3万份食物需求。妮尔恩接着说道：“收集并再度分发食物，这对于消除食物浪费和饥饿有着重要意义。”
航空公司只是OzHarvest的合作节点之一，他们自2004年成立以来与2000多个超市、咖啡厅、公司和其他组织协力减少食物浪费。收集航空食品看起来非常违反常识，但是事实表明这件事运转得很顺利，妮尔恩表示，这意味着他们的所做的事情“可以为弱势群体带来很多改变”。
比如说，在布里斯班每天会有卡车收集并运送200千克到400千克没有被吃掉的食物，其中很多都来自于被取消或变更的航班。这些食物大部分都在几小时内被送到慈善机构，其中包括果蔬燕麦片棒、松饼和椒盐卷饼等干燥食品。这些食品往往没有被打开包装且很容易运输。
西凯对澳洲广播公司表示，OzHarvest希望从航空厨房收集更多热餐，热餐往往会超量制作，但是西凯表示这会对交通运输造成很大挑战。航空公司在这方面的经验仍旧相对不足，但西凯认为OzHarvest将会继续努力简化机场食物收集过程。OzHarvest同时计划与机场航站楼的食物贩卖商合作。
在澳大利亚有数百万人正面临着食物分配不平等和食品安全问题的冲击，单一的方式显然无法缩小这种差距。但是，Ozharvest的航空合作计划的重要性在于它体现出了一种之前人们没有预料到的解决方案，之前人们并不会考虑航空剩饭的价值。
http://news.carnoc.com/list/361/361147.html
图：航空餐食也能再利用？ 图片来源：网络
长途航班上一定会准备飞机餐，但是很少有人会认为飞机餐很美味。往往，装有水果切块的杯子和塑料包裹的即食麦片还没拆封就会被丢进垃圾桶。
一个名为OzHarvest的组织在过去两年内一直在各大洲的机场间飞来飞去，他们收集着被丢弃的食物并将它们送到800家慈善机构。作为OzHarvest的一名宣传代表，菲欧娜·妮尔恩（Fiona Nearn）表示，他们每年会从航空公司伙伴那里回收近160吨食物，这相当于48万份餐食。
“你在飞机上看到的几乎所有东西只要还能食用就是我们能重新分发的食品。”OzHarvest昆士兰地区经理卡梅隆·西凯（Cameron Hickey）在接受澳洲广播公司的采访时如是说。
根据澳大利亚最大的食品救济机构Foodbank的数据，澳大利亚需要食物补助的人从2015年以来增长了8%。澳大利亚拥有2313万人口，妮尔恩表示虽然澳大利亚能够生产养活6000万人的食物，每年仍旧有200万人在寻求食物补助，这是因为工资的上涨无法覆盖飞升的生活成本。
根据Foodbank的报告，一份面包的价格已经从2003年的2.6澳元涨到了6.63澳元。Foodbank每个月会送出大约64.4万份餐食，不过他们仍旧因为食物短缺而在同一时间段拒绝了4.3万份食物需求。妮尔恩接着说道：“收集并再度分发食物，这对于消除食物浪费和饥饿有着重要意义。”
航空公司只是OzHarvest的合作节点之一，他们自2004年成立以来与2000多个超市、咖啡厅、公司和其他组织协力减少食物浪费。收集航空食品看起来非常违反常识，但是事实表明这件事运转得很顺利，妮尔恩表示，这意味着他们的所做的事情“可以为弱势群体带来很多改变”。
比如说，在布里斯班每天会有卡车收集并运送200千克到400千克没有被吃掉的食物，其中很多都来自于被取消或变更的航班。这些食物大部分都在几小时内被送到慈善机构，其中包括果蔬燕麦片棒、松饼和椒盐卷饼等干燥食品。这些食品往往没有被打开包装且很容易运输。
西凯对澳洲广播公司表示，OzHarvest希望从航空厨房收集更多热餐，热餐往往会超量制作，但是西凯表示这会对交通运输造成很大挑战。航空公司在这方面的经验仍旧相对不足，但西凯认为OzHarvest将会继续努力简化机场食物收集过程。OzHarvest同时计划与机场航站楼的食物贩卖商合作。
在澳大利亚有数百万人正面临着食物分配不平等和食品安全问题的冲击，单一的方式显然无法缩小这种差距。但是，Ozharvest的航空合作计划的重要性在于它体现出了一种之前人们没有预料到的解决方案，之前人们并不会考虑航空剩饭的价值。
http://news.carnoc.com/list/361/361147.html来源：界面
图：航空餐食也能再利用？ 图片来源：网络
长途航班上一定会准备飞机餐，但是很少有人会认为飞机餐很美味。往往，装有水果切块的杯子和塑料包裹的即食麦片还没拆封就会被丢进垃圾桶。
一个名为OzHarvest的组织在过去两年内一直在各大洲的机场间飞来飞去，他们收集着被丢弃的食物并将它们送到800家慈善机构。作为OzHarvest的一名宣传代表，菲欧娜·妮尔恩（Fiona Nearn）表示，他们每年会从航空公司伙伴那里回收近160吨食物，这相当于48万份餐食。
“你在飞机上看到的几乎所有东西只要还能食用就是我们能重新分发的食品。”OzHarvest昆士兰地区经理卡梅隆·西凯（Cameron Hickey）在接受澳洲广播公司的采访时如是说。
根据澳大利亚最大的食品救济机构Foodbank的数据，澳大利亚需要食物补助的人从2015年以来增长了8%。澳大利亚拥有2313万人口，妮尔恩表示虽然澳大利亚能够生产养活6000万人的食物，每年仍旧有200万人在寻求食物补助，这是因为工资的上涨无法覆盖飞升的生活成本。
根据Foodbank的报告，一份面包的价格已经从2003年的2.6澳元涨到了6.63澳元。Foodbank每个月会送出大约64.4万份餐食，不过他们仍旧因为食物短缺而在同一时间段拒绝了4.3万份食物需求。妮尔恩接着说道：“收集并再度分发食物，这对于消除食物浪费和饥饿有着重要意义。”
航空公司只是OzHarvest的合作节点之一，他们自2004年成立以来与2000多个超市、咖啡厅、公司和其他组织协力减少食物浪费。收集航空食品看起来非常违反常识，但是事实表明这件事运转得很顺利，妮尔恩表示，这意味着他们的所做的事情“可以为弱势群体带来很多改变”。
比如说，在布里斯班每天会有卡车收集并运送200千克到400千克没有被吃掉的食物，其中很多都来自于被取消或变更的航班。这些食物大部分都在几小时内被送到慈善机构，其中包括果蔬燕麦片棒、松饼和椒盐卷饼等干燥食品。这些食品往往没有被打开包装且很容易运输。
西凯对澳洲广播公司表示，OzHarvest希望从航空厨房收集更多热餐，热餐往往会超量制作，但是西凯表示这会对交通运输造成很大挑战。航空公司在这方面的经验仍旧相对不足，但西凯认为OzHarvest将会继续努力简化机场食物收集过程。OzHarvest同时计划与机场航站楼的食物贩卖商合作。
在澳大利亚有数百万人正面临着食物分配不平等和食品安全问题的冲击，单一的方式显然无法缩小这种差距。但是，Ozharvest的航空合作计划的重要性在于它体现出了一种之前人们没有预料到的解决方案，之前人们并不会考虑航空剩饭的价值。
http://news.carnoc.com/list/361/361147.html
面包店和超市的将到期的面包也可以收集起来吧