原来发动机喷管是这样铣出来了啊

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 14:38:00
         看过去中国的也都使用数控铣床了啊,不错啊




         看过去中国的也都使用数控铣床了啊,不错啊

新建文件夹img-665203676023eb5bbd4ec3c60d8eec00.jpg (104.88 KB, 下载次数: 1)

下载附件 保存到相册

2016-7-25 11:59 上传


新建文件夹img-26e19c33a26b53161ca88f02db3a95c5.jpg (123.55 KB, 下载次数: 1)

下载附件 保存到相册

2016-7-25 11:59 上传


新建文件夹img-d3f37856bb6a01ac99c819d793ede593.jpg (84.77 KB, 下载次数: 1)

下载附件 保存到相册

2016-7-25 11:59 上传


新建文件夹img-e7aabdb01917350575d2d808061b60b1.jpg (80.39 KB, 下载次数: 1)

下载附件 保存到相册

2016-7-25 11:59 上传


。。。有人跪久了?中国用数字机床都大惊小怪的了
铸锻铣以后恐怕主要用于最低端的低成本大批量制造了,绝大多数高端制造都要3D打印了,现在最新的喷管都3D打印了。。
楼主别惊讶  其实我们是用凿子凿出来的。 这个视频是战略欺骗!
这不是很正常吗
老王是好人 发表于 2016-7-25 12:48
。。。有人跪久了?中国用数字机床都大惊小怪的了

哈哈,问题是用了这高端设备,怎么搞不出火神2一样的喷管
夸克鸟kuakeniao 发表于 2016-7-25 13:43
楼主别惊讶  其实我们是用凿子凿出来的。 这个视频是战略欺骗!
哈哈,上次听说MD搞RS68考察我们的,不是看我们手工焊就走了吗
哈哈,问题是用了这高端设备,怎么搞不出火神2一样的喷管
工艺和机床是一回事吗?高级机床和低级机床是一个精度吗?
老王是好人 发表于 2016-7-25 15:47
工艺和机床是一回事吗?高级机床和低级机床是一个精度吗?
哎,这就是差距啊
哎,这就是差距啊
是啊,有差距不可怕,可怕的是有人无限扩大这种差距,说中国航天连数控机床都没有这智商也太低了

zhangjichun 发表于 2016-7-25 14:40
哈哈,上次听说MD搞RS68考察我们的,不是看我们手工焊就走了吗


再泄个密!

500吨高压补燃煤油机高压涡轮主轴“人工智能手控"精密锻造!!!


zhangjichun 发表于 2016-7-25 14:40
哈哈,上次听说MD搞RS68考察我们的,不是看我们手工焊就走了吗


再泄个密!

500吨高压补燃煤油机高压涡轮主轴“人工智能手控"精密锻造!!!

16006186.jpg (155.82 KB, 下载次数: 1)

下载附件 保存到相册

2016-7-25 16:21 上传

zhangjichun 发表于 2016-7-25 14:40
哈哈,上次听说MD搞RS68考察我们的,不是看我们手工焊就走了吗

然后RS-68用了个更low的烧蚀喷管。。。
夸克鸟kuakeniao 发表于 2016-7-25 16:21
再泄个密!

500吨高压补燃煤油机高压涡轮主轴人工智能精密锻造!!!
这真的堪忧啊,质量没保障啊
再泄个密!

500吨高压补燃煤油机高压涡轮主轴“人工智能手控"精密锻造!!!

哪里报道的图?
工艺和机床是一回事吗?高级机床和低级机床是一个精度吗?
砂轮机。。。
启航太阳系 发表于 2016-7-25 16:51
哪里报道的图?

难道我高估了战忽局的工作难度?????
靠,忽悠都当真了?
YF-100的系统最大压力
那得浪费多少材料啊。以后得用3D打印生产发动机喷管。
YF-100的系统最大压力
53MPa肯定不是室压;涡轮、管路哪个部分能达到这么高压力?
抗中主力认怂党 发表于 2016-7-25 18:42
53MPa肯定不是室压;涡轮、管路哪个部分能达到这么高压力?
燃烧室是18兆帕,53兆帕可能是燃料二级泵的出口压力,RD-120就是燃料二级泵出口压力最高。
3D也不是万能的
你们有没有想过3D打印的能跟单晶体的比吗?老想着省材料
谁能科普一下,为什么不用冲压呢?
对晶粒有要求的,3D打印一般没办法,毕竟大部分是点熔铸
数控铣有什么大惊小怪的厂子里遍地都是
RS-68加工图片有么?
没有之前就先假设美国人是用凿子凿出来的吧
楼上有多少根本没见过机床的学生党?
zhangjichun 发表于 2016-7-25 16:39
这真的堪忧啊,质量没保障啊
你被战略忽悠了。那张图是中关村论坛摄友12年拍的“三江打铁人”。

网址:http://bbs.zol.com.cn/dcbbs/d17_8860.html
启航太阳系 发表于 2016-7-25 16:51
哪里报道的图?
这只是12年的一组摄影作品而已。

网址:http://bbs.zol.com.cn/dcbbs/d17_8860.html
那得浪费多少材料啊。以后得用3D打印生产发动机喷管。
现阶段3D打印功能件没问题,结构主承力件比模锻件差太远,别听北航的八股吹牛
双头数控镗铣床,航天部门比较奢侈
zhangjichun 发表于 2016-7-25 16:39
这真的堪忧啊,质量没保障啊
搞笑的,别真信,
dsandy1 发表于 2016-7-25 16:32
然后RS-68用了个更low的烧蚀喷管。。。
中国和RS-68同级别的氢氧机用的是啥高大上的喷管呢?
抗中主力认怂党 发表于 2016-7-25 18:42
53MPa肯定不是室压;涡轮、管路哪个部分能达到这么高压力?

哪个部分都达不到,这是神吹。肯定是公开报道的数字欺骗
tuneiwen 发表于 2016-7-26 14:40
中国和RS-68同级别的氢氧机用的是啥高大上的喷管呢?
变截面薄壁空间曲线螺旋管束式喷管。
tuneiwen 发表于 2016-7-26 14:41
哪个部分都达不到,这是神吹。肯定是公开报道的数字欺骗
说葛李虎指出的53兆帕造假,你的证据在何处?
提醒你一下,RD-120二级煤油泵的出口压力是48.82兆帕,RD-120的燃烧室压力是16.28兆帕。

YF-100的燃烧室压力是18兆帕,比RD-120的高,二级煤油泵的出口压力比RD-120高一点是正常的。
zhangjichun 发表于 2016-7-25 16:39
这真的堪忧啊,质量没保障啊
我要是告诉你,西方以前惯用的通道管冷却喷管是手工焊起来的,你是不是要惊掉下巴?

手工并不代表LOW,很多时候很多复杂型面和结构必须用手工方式加工,航天产品也并非批量产品,由于产量问题,很多地方上大型自动化设备并不划算。
变截面薄壁空间曲线螺旋管束式喷管。
是嘛?啥型号,我问的是同级别的,100吨以下的就别扯
tuneiwen 发表于 2016-7-26 17:01
是嘛?啥型号,我问的是同级别的,100吨以下的就别扯
YF-220。