动力集团中国北方发动机研究所高压比宽流量增压器研制成 ...

动力集团中国北方发动机研究所高压比宽流量增压器研制成功



2016-07-20
国外国防科技文献资料快报


日前，具有世界先进水平的高压比宽流量增压器在中国兵器工业集团北方通用动力集团有限公司中国北方发动机研究所研制成功。该型增压器的诞生，对提高我军机动性与快速反应能力将起到重要的作用。
我国拥有世界上最大、最高的高原地域，军用动力的高原使用和变海拔适应问题日益突出。由于空气稀薄，战车排温超限、冒黑烟、油耗高、起动难，需要有更高的压比和更宽的流量对发动机进行增压。在研发动机曾使用进口增压器，但高原工况功率降幅大、排温超限、超速、漏气漏油，不能满足设计要求。自主研发一款全新的宽流量范围高压比增压器便提到首要的议事日程。
前几年针对某型突击车动力，曾突破了单级压比大于4.0的离心压气机设计技术，但是匹配在研发动机还远远不够。为加快研发进程，2015年12月研究所成立专项攻关团队，以最为关键的压气机设计作为突破点，明确目标，制定了攻关计划。坚持把设计质量作为第一要务，不放过任何一个技术细节，确保设计一次成功。
经过六个月的艰苦奋战，2016年6月，自主设计的增压器在试验测试中心高原试验室完成了与电控发动机的高原、平原性能匹配试验，各项指标均全面满足设计要求并超出预期目标。该机型突破了宽流量高压比增压器的性能设计、高负压漏油、高转速轴系稳定性等多项技术，不仅提升了部队装备水平，而且可应用于民用动力，市场前景十分广阔。(李冰)  来源：兵工集团网站






http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/71422动力集团中国北方发动机研究所高压比宽流量增压器研制成功



2016-07-20
国外国防科技文献资料快报


日前，具有世界先进水平的高压比宽流量增压器在中国兵器工业集团北方通用动力集团有限公司中国北方发动机研究所研制成功。该型增压器的诞生，对提高我军机动性与快速反应能力将起到重要的作用。
我国拥有世界上最大、最高的高原地域，军用动力的高原使用和变海拔适应问题日益突出。由于空气稀薄，战车排温超限、冒黑烟、油耗高、起动难，需要有更高的压比和更宽的流量对发动机进行增压。在研发动机曾使用进口增压器，但高原工况功率降幅大、排温超限、超速、漏气漏油，不能满足设计要求。自主研发一款全新的宽流量范围高压比增压器便提到首要的议事日程。
前几年针对某型突击车动力，曾突破了单级压比大于4.0的离心压气机设计技术，但是匹配在研发动机还远远不够。为加快研发进程，2015年12月研究所成立专项攻关团队，以最为关键的压气机设计作为突破点，明确目标，制定了攻关计划。坚持把设计质量作为第一要务，不放过任何一个技术细节，确保设计一次成功。
经过六个月的艰苦奋战，2016年6月，自主设计的增压器在试验测试中心高原试验室完成了与电控发动机的高原、平原性能匹配试验，各项指标均全面满足设计要求并超出预期目标。该机型突破了宽流量高压比增压器的性能设计、高负压漏油、高转速轴系稳定性等多项技术，不仅提升了部队装备水平，而且可应用于民用动力，市场前景十分广阔。(李冰)  来源：兵工集团网站






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