超级军网苏30的游隼-E吊舱 是否具有低空导航能力？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:06:23
俄罗斯的游隼导航和瞄准吊舱
俄罗斯乌拉尔光学机械厂现已设计完成名叫游隼(САПСАН)的机载导航和瞄准吊舱, 预计 2000年年底试制出样机, 2001年进行地面试验和飞行试验, 2002年开始交货。据该厂总经理称,游隼吊舱的主要子系统已通过试验,因而确信整个系统有望达到预期的性能指标。据这位总经理称,游隼吊舱无论在设计上还是在技术上都与西方现有吊舱相似。
游隼吊舱长 3m,直径为 36cm, 质量为 250kg。其头部可更换, 以便装各种传感器,包括电视或热像仪(探测典型陆基目标的距离分别为 14km和 20km)、 激光测距仪和激光目标指示器。游隼吊舱视场的高低角为+ 10°到-150°;方位角为±10°;滚动角为±150°。游隼吊舱由该厂和政府共同投资,尽管俄罗斯空军目前还没有提出正式需要,但该厂将优先考虑将产品卖给本国空军。与此同时, 将通过俄武器进出口公司把游隼吊舱推向国际市场。乌拉尔光学机械厂现正研制一种热像仪,但其总经理认为,可从西方买到性能更好的热像仪, 因此,出口型游隼吊舱将采用西方的热像仪。俄罗斯的游隼导航和瞄准吊舱
俄罗斯乌拉尔光学机械厂现已设计完成名叫游隼(САПСАН)的机载导航和瞄准吊舱, 预计 2000年年底试制出样机, 2001年进行地面试验和飞行试验, 2002年开始交货。据该厂总经理称,游隼吊舱的主要子系统已通过试验,因而确信整个系统有望达到预期的性能指标。据这位总经理称,游隼吊舱无论在设计上还是在技术上都与西方现有吊舱相似。
游隼吊舱长 3m,直径为 36cm, 质量为 250kg。其头部可更换, 以便装各种传感器,包括电视或热像仪(探测典型陆基目标的距离分别为 14km和 20km)、 激光测距仪和激光目标指示器。游隼吊舱视场的高低角为+ 10°到-150°;方位角为±10°;滚动角为±150°。游隼吊舱由该厂和政府共同投资,尽管俄罗斯空军目前还没有提出正式需要,但该厂将优先考虑将产品卖给本国空军。与此同时, 将通过俄武器进出口公司把游隼吊舱推向国际市场。乌拉尔光学机械厂现正研制一种热像仪,但其总经理认为,可从西方买到性能更好的热像仪, 因此,出口型游隼吊舱将采用西方的热像仪。
俄罗斯乌拉尔光学机械厂现已设计完成名叫游隼(САПСАН)的机载导航和瞄准吊舱, 预计 2000年年底试制出样机, 2001年进行地面试验和飞行试验, 2002年开始交货。据该厂总经理称,游隼吊舱的主要子系统已通过试验,因而确信整个系统有望达到预期的性能指标。据这位总经理称,游隼吊舱无论在设计上还是在技术上都与西方现有吊舱相似。
游隼吊舱长 3m,直径为 36cm, 质量为 250kg。其头部可更换, 以便装各种传感器,包括电视或热像仪(探测典型陆基目标的距离分别为 14km和 20km)、 激光测距仪和激光目标指示器。游隼吊舱视场的高低角为+ 10°到-150°;方位角为±10°;滚动角为±150°。游隼吊舱由该厂和政府共同投资,尽管俄罗斯空军目前还没有提出正式需要,但该厂将优先考虑将产品卖给本国空军。与此同时, 将通过俄武器进出口公司把游隼吊舱推向国际市场。乌拉尔光学机械厂现正研制一种热像仪,但其总经理认为,可从西方买到性能更好的热像仪, 因此,出口型游隼吊舱将采用西方的热像仪。俄罗斯的游隼导航和瞄准吊舱
俄罗斯乌拉尔光学机械厂现已设计完成名叫游隼(САПСАН)的机载导航和瞄准吊舱, 预计 2000年年底试制出样机, 2001年进行地面试验和飞行试验, 2002年开始交货。据该厂总经理称,游隼吊舱的主要子系统已通过试验,因而确信整个系统有望达到预期的性能指标。据这位总经理称,游隼吊舱无论在设计上还是在技术上都与西方现有吊舱相似。
游隼吊舱长 3m,直径为 36cm, 质量为 250kg。其头部可更换, 以便装各种传感器,包括电视或热像仪(探测典型陆基目标的距离分别为 14km和 20km)、 激光测距仪和激光目标指示器。游隼吊舱视场的高低角为+ 10°到-150°;方位角为±10°;滚动角为±150°。游隼吊舱由该厂和政府共同投资,尽管俄罗斯空军目前还没有提出正式需要,但该厂将优先考虑将产品卖给本国空军。与此同时, 将通过俄武器进出口公司把游隼吊舱推向国际市场。乌拉尔光学机械厂现正研制一种热像仪,但其总经理认为,可从西方买到性能更好的热像仪, 因此,出口型游隼吊舱将采用西方的热像仪。
LANTIRN是由美国的洛克希德·马丁电子系统和导弹公司生产的导航和目标锚准系统,该系统由两上吊舱组成:导航吊舱AN/AAQ—13,内装地形跟踪雷达和前视红外(FLIR)传感器;目标瞄准吊舱AN/AAQ—14,内装一台激光指示器/侧距仪以照射或指示目标便于激光制导弹的投放,该吊舱与机上的火控与导航系统综合,以摧毁吊舱中的FLIR系统截获的目标
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苏30是否用机载雷达SAR功能,代替了导航吊舱内装地形跟踪雷达
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苏30是否用机载雷达SAR功能,代替了导航吊舱内装地形跟踪雷达