高温气冷堆用于舰船动力的可能性

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 11:59:54


原本以为高温气冷堆功率体积比过低,无法用于核潜艇或者航母。但这篇文献让我的想法有所改变。

高温气冷堆采用全陶瓷燃料元件、石墨为慢化剂和结构材料,用氢、氦或其它气体取代压水冷却剂,加热到 700°C以上,远高于轻水反应堆的 330°C和液态金属反应堆的 550°C。其热效率可达 40%(轻水反应堆仅为 33%), 且其具有极强的固有安全性,无需复杂昂贵的专设安全系统,许多国家因此高度重视高温气冷堆的发展。 1967 年,美国建成 40 MW 的 Peach Bottom 实验高温气冷堆,法国已有 8 座 Magnox 型气冷堆的经验,日本于 1999 年建成小型高温气冷堆(HTTR),南非将建成 11 座高温气冷堆(PBMR);我国清华大学的 HTR-10 高温气冷堆(图4)于 2003 年并网发电 [3] 。高温气冷堆技术的日趋成熟,各国对其潜用化技术改造后,将成为常规潜艇小堆 AIP 系统的主要堆型之一。

除了文献中提到的加拿大AMPS,为什么没有听说过哪款潜艇是用了常规AIP+小型反应堆的结构?这个东西有前途吗?

原本以为高温气冷堆功率体积比过低,无法用于核潜艇或者航母。但这篇文献让我的想法有所改变。

高温气冷堆采用全陶瓷燃料元件、石墨为慢化剂和结构材料,用氢、氦或其它气体取代压水冷却剂,加热到 700°C以上,远高于轻水反应堆的 330°C和液态金属反应堆的 550°C。其热效率可达 40%(轻水反应堆仅为 33%), 且其具有极强的固有安全性,无需复杂昂贵的专设安全系统,许多国家因此高度重视高温气冷堆的发展。 1967 年,美国建成 40 MW 的 Peach Bottom 实验高温气冷堆,法国已有 8 座 Magnox 型气冷堆的经验,日本于 1999 年建成小型高温气冷堆(HTTR),南非将建成 11 座高温气冷堆(PBMR);我国清华大学的 HTR-10 高温气冷堆(图4)于 2003 年并网发电 [3] 。高温气冷堆技术的日趋成熟,各国对其潜用化技术改造后,将成为常规潜艇小堆 AIP 系统的主要堆型之一。

除了文献中提到的加拿大AMPS,为什么没有听说过哪款潜艇是用了常规AIP+小型反应堆的结构?这个东西有前途吗?
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