这个是长九YF460液氧煤油高压补燃发动机一个喷口吗

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:59:03
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立项了吗？
长九还没立项吧，发动机肯定立项了
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八司逐刑 发表于 2016-7-11 12:36
立项了吗？

涡轮泵加压试验好像都做过了
貌似很大，YF460是单推力室？
pmt_net 发表于 2016-7-11 16:42
貌似很大，YF460是单推力室？
双燃烧室。
可能是双喷口的。。。
dsandy1 发表于 2016-7-11 17:06
双燃烧室。
是双推力室。你看到的那个应该是YF240。说明进展很快啊!
pmt_net 发表于 2016-7-11 16:42
貌似很大，YF460是单推力室？
双室的，好像共用一个涡轮泵
第二空军·恶棍 发表于 2016-7-11 17:27
可能是双喷口的。。。
就是双喷口的
单室和双室各有什么好处？
亘古凡人 发表于 2016-7-12 13:49
单室和双室各有什么好处？
所谓YF460就是RD180的中国版，我指的是结构，并非技术来源。
双室可以降低燃烧室的制造难度，减半可以发展出YF230。
很明显参考了RD170-180-191的经验。
壮东风 发表于 2016-7-12 13:53
所谓YF460就是RD180的中国版，我指的是结构，并非技术来源。
双室可以降低燃烧室的制造难度，减半可以发 ...

YF460跟RD180区别大着呢，海平面一个最大推力530吨一个430吨差一百吨的推力
zhangjichun 发表于 2016-7-12 16:15
YF460跟RD180区别大着呢，海平面一个最大推力530吨一个430吨差一百吨的推力
我没说他们有关系啊，特地说明了一下还是没用。
壮东风 发表于 2016-7-12 18:08
我没说他们有关系啊，特地说明了一下还是没用。
YF460怎么没用，长九等着用呢，就等立项了
YF460怎么没用，长九等着用呢，就等立项了
大锅，您老把人家原话再看看行不？
zhangjichun 发表于 2016-7-12 19:07
YF460怎么没用，长九等着用呢，就等立项了
汗。。。人家指的是他都说明了这两是结构原理上相似，但技术上并不是一个东西。
他又没说YF460没用。。。
azkk123 发表于 2016-7-12 19:33
汗。。。人家指的是他都说明了这两是结构原理上相似，但技术上并不是一个东西。
他又没说YF460没用。。 ...
哈哈，误解了
zhangjichun 发表于 2016-7-12 16:15
YF460跟RD180区别大着呢，海平面一个最大推力530吨一个430吨差一百吨的推力
RD180 海平面推力哪来的530T?
性能数据
编辑
真空推力：933,400 磅力(4.15 MN)
真空比冲：338 s (3,313 N·s/kg)
海平面比冲：311 s (3,053 N·s/kg)
重量：12,081 lb (5,480 kg)
直径：124 英尺 (3.15 m)
长度：140 英尺 (3.56 m)
燃烧室数： 2个
燃烧室压力： 257 bar / 3,722 psia (25.7 MPa)
喷嘴面积比： 36.87:1
混合比：2.72:1（氧化剂:燃料）
推重比: 78.44:1

真空推力还不到420T

YF460 海平面推力 460-480T,,,,

麻烦再仔细看看参数吧.
RD180 海平面推力哪来的530T?
性能数据
编辑

真替你理解力发愁
lanhaichem 发表于 2016-7-15 21:56
RD180 海平面推力哪来的530T?
性能数据
编辑
真怀疑你的理解能力啊
YF460海平面推力最大也只有500T ,    RD180真空推力也不到420T ,,
没听说过有530T的yf460  
lanhaichem 发表于 2016-7-16 10:37
YF460海平面推力最大也只有500T ,    RD180真空推力也不到420T ,,
没听说过有530T的yf460
YF460真空推力就是530T
YF460怎么没用，长九等着用呢，就等立项了
这语文，捉急。
zhangjichun 发表于 2016-7-16 12:04
YF460真空推力就是530T
这是真的吗？能给个链接吗？
亘古凡人 发表于 2016-7-12 13:49
单室和双室各有什么好处？
大推力单燃烧室设计难度更大，怕燃烧不稳定啊，听说大毛就搞不定大燃烧室所以搞了个四燃烧室的RD170,.
据我所知，yf460海平面最大480T.真空500T.双燃烧室，
不是，就是yf100而已
所谓YF460就是RD180的中国版，我指的是结构，并非技术来源。
双室可以降低燃烧室的制造难度，减半可以发 ...
为什么不是三喷口，轴对称
lanhaichem 发表于 2016-7-17 12:38
据我所知，yf460海平面最大480T.真空500T.双燃烧室，
YF260是可以节流的，百分之60到百分之108
zhangjichun 发表于 2016-7-12 16:15
YF460跟RD180区别大着呢，海平面一个最大推力530吨一个430吨差一百吨的推力
YF460海平面推力能达到530吨？我担心的是海平面推力500吨都不到。RD180海平面推力是390吨吧？
2016-7-17 17:54 上传



从图里可以看出，YF-460比RD-180的推力大了100吨。作为对比RD-180，海平面推力390吨，真空推力424吨。

按海平面3000m/s比冲算成秒约等于306秒，按照真空5218千牛算，真空的比冲约等于333秒，作为对比RD-180，海平面比冲311秒，真空比冲是338秒。
明白人多， 看层主那个资料真空推力和比冲都比海面小的数据，真叫人捉急
zhangjichun 发表于 2016-7-11 13:07
长九还没立项吧，发动机肯定立项了
现在应该叫YF-480了。
漆室葵忧 发表于 2016-7-19 16:08
现在应该叫YF-480了。
哈哈，没出来都不知道YF460还是YF480，这都是大家的称呼而已

zhangjichun 发表于 2016-7-19 17:09
哈哈，没出来都不知道YF460还是YF480，这都是大家的称呼而已


4800千牛的设计推力已经确定，按照传统的命名规则，确实应该叫YF-480。
zhangjichun 发表于 2016-7-19 17:09
哈哈，没出来都不知道YF460还是YF480，这都是大家的称呼而已


4800千牛的设计推力已经确定，按照传统的命名规则，确实应该叫YF-480。
漆室葵忧 发表于 2016-7-19 17:15
4800千牛的设计推力已经确定，按照传统的命名规则，确实应该叫YF-480。

现在都不知道啊，等出来后才知道啊，也许也会叫YF500也可能啊
2015年11月下旬，该公司由BE-3发动机驱动的“新谢帕德”号飞行器进行飞行试验并成功回收。每台BE-3发动机点火时产生的推力是10万千克，而每台BE-4点火时产生的推力是50万千克，为BE-3的5倍。
希望中国加油些，YF500与每台BE-4点火时产生的海平面推力是50万千克比肩高。
2015年11月下旬，该公司由BE-3发动机驱动的“新谢帕德”号飞行器进行飞行试验并成功回收。每台BE-3发动机点 ...
你这里的单位搞错了吧，这里的单位应该用磅。
BE-3是50吨级的氢氧机。
BE-4是250吨级的液氧甲烷发动机。
瀚海百丈冰 发表于 2016-7-19 18:12
你这里的单位搞错了吧，这里的单位应该用磅。
BE-3是50吨级的氢氧机。
BE-4是250吨级的液氧甲烷发动机 ...
没错啊，美帝搞不了那么大的补燃煤油机
这个是长九YF460液氧煤油高压补燃发动机一个喷口吗 请高手研判-我国闭式循环液氧／煤油高压补燃发动机的研 ... 闭式循环液氧-煤油高压补燃引擎的特点 转个东西：中国航天液氧煤油高压补燃技术仅次俄 印度的200吨级高压补燃液氧煤油发动机 中国补燃循环液氧煤油发动机仿真技术取得新突破 长征九号重新论证，最后决定研制500吨级的液氧煤油发动 ... 高压补燃煤油/液氧火箭发动机单室稳定燃烧最大理论推力 ... 视频: DIY液氧煤油火箭发动机热试车 问一下120吨煤油/液氧发动机 重型运载480吨液氧煤油发动机 请教一下长征5号火箭液氧/煤油发动机与液氧/煤油发动机 ...