超级军网同价位suv为什么内饰比轿车低一个档次？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 07:39:20
suv空间大，是个好处，可你别20万的车像10万的内饰好不好？
suv空间大，是个好处，可你别20万的车像10万的内饰好不好？
suv空间大，是个好处，可你别20万的车像10万的内饰好不好？
请楼主举例说明
途观 迈腾
q5 a6
x3 525
ix35 s8
......
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ix35 s8
......
轿车一般30W以上内饰都是全软包了，30W级的SUV内饰到处硬邦邦的车型都是一大堆。。。。。。
你是在说汉兰达吗
SUV硬件成本比轿车高，装修上只好差点意思了
A级车底盘的SUV的价格基本上和B级车对标，如果比较单位空间价格的话，也差不多，一个高，一个长
A级车底盘的SUV的价格基本上和B级车对标，如果比较单位空间价格的话，也差不多，一个高，一个长
途观 迈腾
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重量话空间都差不多，价格也确实应该差不多
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重量话空间都差不多，价格也确实应该差不多
途观的内饰太老了
SUV硬件成本比轿车高，装修上只好差点意思了
A级车底盘的SUV的价格基本上和B级车对标，如果比较单位空间 ...
实际是因为顾客们都喜欢SUV，厂家只好勉为其难的在SUV上多挣一点了。基本上同平台的SUV比轿车在很多地方用料差一些，加上在轿车上已经有验证了，能省的小零件到了SUV上也就省掉了。
A级车底盘的SUV的价格基本上和B级车对标，如果比较单位空间 ...
实际是因为顾客们都喜欢SUV，厂家只好勉为其难的在SUV上多挣一点了。基本上同平台的SUV比轿车在很多地方用料差一些，加上在轿车上已经有验证了，能省的小零件到了SUV上也就省掉了。
途观是紧凑级，迈腾是中级，价位一样但级别不一样。
同价位的suv本来就比轿车低一级
suv就是坑爹货啊。
厂家赚钱不要太容易，成本其实差不多的。
厂家赚钱不要太容易，成本其实差不多的。
SUV利润高啊，同价位轿车在乘坐空间（宽度轴距），内饰、配置上都比SUV好一些。SUV的钱主要花在车身底盘和四驱上去了，就重量来看帕萨特和途观是差不多的。
内饰还不算什么，整个平台都比同价位轿车低一级，这才是真的省成本环节。
因为其它地方用料多了点？
本来同价位两者就差一个级别，拿A级和B级比，内饰能不差么
轿车是西服，SUV是运动服
SUV成本不比轿车高。但是利润率高。可以推测同价位，当然suv用料要差
行业潜规则 主流厂家谁也不想打破。
楼主针对的是LC7系吗?
平台都差一个等级呢
SUV成本不比轿车高。但是利润率高。可以推测同价位，当然suv用料要差
成本还是要高吧
车重都重了不少呢！
成本还是要高吧
车重都重了不少呢！
途观基于高尔夫，所以内装也就是个精装高尔夫吧～只能这么猜测了
实际是因为顾客们都喜欢SUV，厂家只好勉为其难的在SUV上多挣一点了。基本上同平台的SUV比轿车在很多地方 ...
翼虎用料不会比福克斯差吧？汉兰达用料不会比凯美瑞差吧？
翼虎用料不会比福克斯差吧？汉兰达用料不会比凯美瑞差吧？
翼虎用料不会比福克斯差吧？汉兰达用料不会比凯美瑞差吧？
肯定不会在顾客能看见的地方省成本，都在看不到的小零件上做手脚，或者材料上降级。
我当时负责的翼虎的零件有些东西就是不如福克斯的好。
肯定不会在顾客能看见的地方省成本，都在看不到的小零件上做手脚，或者材料上降级。
我当时负责的翼虎的零件有些东西就是不如福克斯的好。
希望三年后suv的价格能回归理性，到时候我也要换车了，唉～～
楼主你在搞笑吗？途观对速腾，Q5对A4，X3对3系，这是基本常识好吗
很正常：
A级（紧凑型）SUV的价格区间=B级（中型）轿车
但从配置水平上说，一个是A级，一个是B级。
国人喜欢以价格论档次，所以才会出现楼主那样的困惑。
A级（紧凑型）SUV的价格区间=B级（中型）轿车
但从配置水平上说，一个是A级，一个是B级。
国人喜欢以价格论档次，所以才会出现楼主那样的困惑。
你是在说汉兰达吗
还有途观。
还有途观。