赞电动车管理“南宁经验”

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 05:46:25
赞电动车管理“南宁经验”
                        都世民
2016年06月03日 00:35,中国科技网-科技日报报道: 公安部推广电动车管理“南宁经验”。文中指出:“南宁市电动自行车管理坚持教育与处罚相结合,这个办法很好,南宁经验要在全国推广,各省市要学习借鉴。”公安部交管局近日在南宁召开了“依法治理城市道路交通突出问题座谈会”,出席并主持本次会议的公安部交通管理局负责人在会上表示,在保护公民交通权力特别是电动自行车的通行权上,南宁做得最好。
南宁交警支队积极探索创新,敢于“吃螃蟹”,按照“先纳入、后规范”和“罚教结合、教育为主”相结合的工作思路,摸索出了一条不通过“禁”和“限”也能管得住、管得好的新路子,取得了良好的效果,得到了广大群众的支持和肯定。
笔者认为:公安部交管局深入调查研究,发现了广西南宁市的罚教结合,教育为主的管理思路,改变了一刀切的懒汉思维,拍脑袋、发通告的工作方式。倾听广大民众的呼声,充分体现人民政府为人民的根本方针,该管的必须管,而且要管好,广大民众是通情达理的。笔者希望用电动车的广大民众自觉遵守交通法规。只有遵守交通法规才能真正保证出行安全!赞电动车管理“南宁经验”
                        都世民
2016年06月03日 00:35,中国科技网-科技日报报道: 公安部推广电动车管理“南宁经验”。文中指出:“南宁市电动自行车管理坚持教育与处罚相结合,这个办法很好,南宁经验要在全国推广,各省市要学习借鉴。”公安部交管局近日在南宁召开了“依法治理城市道路交通突出问题座谈会”,出席并主持本次会议的公安部交通管理局负责人在会上表示,在保护公民交通权力特别是电动自行车的通行权上,南宁做得最好。
南宁交警支队积极探索创新,敢于“吃螃蟹”,按照“先纳入、后规范”和“罚教结合、教育为主”相结合的工作思路,摸索出了一条不通过“禁”和“限”也能管得住、管得好的新路子,取得了良好的效果,得到了广大群众的支持和肯定。
笔者认为:公安部交管局深入调查研究,发现了广西南宁市的罚教结合,教育为主的管理思路,改变了一刀切的懒汉思维,拍脑袋、发通告的工作方式。倾听广大民众的呼声,充分体现人民政府为人民的根本方针,该管的必须管,而且要管好,广大民众是通情达理的。笔者希望用电动车的广大民众自觉遵守交通法规。只有遵守交通法规才能真正保证出行安全!
吹水的吧?反正我见在南宁的安吉路,电动车违章,可没见阿蛇在那里执勤
吹水的吧?反正我见在南宁的安吉路,电动车违章,可没见阿蛇在那里执勤
不可能没条路都有执法人员,否则真的是冗员
单就电动车管理来说,南宁可算有比广深优越的了,追脏车仍然是老大难问题
不可能没条路都有执法人员,否则真的是冗员
    几年前我回南宁过年的时候,朝阳人民路口等几个繁华路保安执勤。这款年都是匆匆过没怎么上街。话说安吉路也算是要道了,往武鸣河池的国道,绕城高速和国家高速都要走。交警除了处理违章恐怕都不巡街了。
   其实电动车管理无非是:轻型的限速限重,走非机动车道,中型的按摩托车对待,买保险戴头盔走机动车道或者摩托车道。两者都要上牌。现在电动车一个潜在问题是:出了交通事故怎么处理。
电动车管理无非是:轻型的限速限重,走非机动车道,中型的按摩托车对待,买保险戴头盔走机动车道或者摩托车道。两者都要上牌。现在电动车一个潜在问题是:出了交通事故怎么处理。
这位网友说得好。
讨论这一问题的背景是广东有人提出全面禁止电动自行车,包括禁售、禁止上路、禁止停车。深圳扣了19000多辆电动自行车,引发了广泛关注。
电动车也好自行车也罢,全部上牌上保险开驾照考交规就行了。无证无牌无保险的先扣车扣人,逾期没收销毁。
具体是啥措施
具体是啥措施
上牌,不符合国标的从上牌起只能骑4年,符合的可以卖,实行白名单制度
然后就是一帮啊,SIR经常查,查超重超员占机动车道骑车打手机不带车牌闯红灯压线逆行穿双黄线等等,查下在附近学习站学习半小时,抄写交规
整治运动起来的时候电单车都有所收敛,不抓的时候又恢复老样子了,另外一些人流车流少路段和城中村路段一直没阿SIR,所以也不见收敛
几年前我回南宁过年的时候,朝阳人民路口等几个繁华路保安执勤。这款年都是匆匆过没怎么上街。话说安 ...
出来事故先鉴定车辆性质,不满足非机动车条件的,一律按机动车算
RedTide 发表于 2016-6-9 16:25
上牌,不符合国标的从上牌起只能骑4年,符合的可以卖,实行白名单制度
然后就是一帮啊,SIR经常查,查超 ...
   电动车和摩托车不同的地方:摩托车要年检,出了事年检你跑不掉,除非你不去年检。很早还收养路费的时候,运政查那些不交的摩托车,都是两头堵,你闯过这头那头还有人等住。说来说去,就是啊蛇要上街执勤,临检抽查
RedTide 发表于 2016-7-8 21:41
出来事故先鉴定车辆性质,不满足非机动车条件的,一律按机动车算
交通肇事后逃逸,这个恐怕比摩托车追责要难多了,尽管上了牌,买卖二手的,被偷的等等,这点南宁市并没有考虑,恐怕他们也不想考虑,这个涉及的方面比较多
对付两轮电动自行车,就一个字:禁。其它都不管用。
先禁售,一年后禁售。一年消化期。三年后禁上路。
对于买不起汽车的人来说电动车是省力又快捷的交通工具。禁售解决不了根本问题。就看国家对它的定位了。如果下狠心治理,什么样的问题解决不了呢。
公安部部长是谁?马飙?还是郭声琨来着?以前在南宁做官的,当然推广南宁电车了
haimin1980 发表于 2016-7-11 15:35
对于买不起汽车的人来说电动车是省力又快捷的交通工具。禁售解决不了根本问题。就看国家对它的定位了。如果 ...
对于买得起汽车而又不愿意买汽车的人也是很好的交通工具,不要以为买汽车就万事无忧了,汽车有汽车的烦恼。尤其是在500万人以上的大城市,高峰时段的拥堵、繁华地段的停车、修车时的挨宰、小区没有停车场、自己家没有车库、违停的罚单、刮碰的纠纷,闹心的事多着呢。
zmic787 发表于 2016-6-5 23:16
几年前我回南宁过年的时候,朝阳人民路口等几个繁华路保安执勤。这款年都是匆匆过没怎么上街。话说安 ...
上海 的方法不错,电动车上牌,办理保险,一年100多元,一般电动车不会出重伤死亡事故,小额保险就可以解决问题,也不会有太多抵触情绪。
兔子星辰大海 发表于 2016-7-13 00:40
公安部部长是谁?马飙?还是郭声琨来着?以前在南宁做官的,当然推广南宁电车了
郭声琨啊,广西区党委的书记,跟南宁电动车一点关系没有