为早日低成本往返太空 美国急切推进XS-1太空飞机项目

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/04 16:57:56
为早日低成本往返太空 美国急切推进XS-1太空飞机项目

科技日报刘霞2016年06月01日07:48我要分享

       [摘要]美国已拥有一架神秘的X-37B太空飞机,但DARPA迫切希望早日研制出另一架太空飞机XS-1。旨在更快速、频繁、低成本进入“近地轨道”。

为早日低成本往返太空 美国急切推进XS-1太空飞机项目

       近日,美国国防部高级研究项目局(DARPA)正式敦促相关企业尽快出台试验性太空飞机项目XS-1的设计方案,“迫不及待”地推动这一太空战略项目的研发进展。DARPA宣布,今年7月22日为研发团队递交设计方案的最后期限,并计划于2017年初挑选团队建造原型机,2018年实施飞行测试。
       美国已拥有一架神秘的X-37B太空飞机,但DARPA迫切希望早日研制出另一架太空飞机XS-1。旨在更快速、频繁、低成本进入“近地轨道”(距地高度不超过2000千米)的XS-1项目希望设计出一种像飞机一样进入太空并能多次重复使用的无人航天器。这种航天器拥有两级或多级构造:第一级能以超音速飞到近地轨道,然后再返回地球供下次发射;其他各级与第一级分离后,可在太空中施放小型卫星。
       据俄罗斯卫星网28日消息,XS-1的4大目标为:10天内最少飞行10次;快速将载荷送入近地轨道;必须有一次将超过1360公斤的载荷送入轨道;单次飞行成本不超过500万美元。
       DARPA在一份声明中写到:“在预算不断削减且各方能力不断增强的时代,拥有快速、低成本频繁进入太空的能力,对国家和经济安全来说至关重要。然而目前的卫星发射系统存在成本巨大等多方面不足,XS-1或能另辟蹊径,树立一个新标杆。”
        只要满足DARPA设置的标准,XS-1设计可以参照目前的航天飞机。有三个团队参与了该设计工作:美国军火巨头诺思罗普·格鲁曼公司同维珍银河合作团队,波音公司与蓝色起源合作团队以及XCOR航空航天公司与Masten太空系统公司合作团队。
        一些美国媒体评论说,DARPA此次“紧急宣布”限期提交设计方案显得有些“缺乏耐心”。进入太空并非特别困难,困难之处在于以更低的成本进入。对XS-1项目来说,节省成本乃重中之重。为早日低成本往返太空 美国急切推进XS-1太空飞机项目

科技日报刘霞2016年06月01日07:48我要分享

       [摘要]美国已拥有一架神秘的X-37B太空飞机,但DARPA迫切希望早日研制出另一架太空飞机XS-1。旨在更快速、频繁、低成本进入“近地轨道”。

为早日低成本往返太空 美国急切推进XS-1太空飞机项目

       近日,美国国防部高级研究项目局(DARPA)正式敦促相关企业尽快出台试验性太空飞机项目XS-1的设计方案,“迫不及待”地推动这一太空战略项目的研发进展。DARPA宣布,今年7月22日为研发团队递交设计方案的最后期限,并计划于2017年初挑选团队建造原型机,2018年实施飞行测试。
       美国已拥有一架神秘的X-37B太空飞机,但DARPA迫切希望早日研制出另一架太空飞机XS-1。旨在更快速、频繁、低成本进入“近地轨道”(距地高度不超过2000千米)的XS-1项目希望设计出一种像飞机一样进入太空并能多次重复使用的无人航天器。这种航天器拥有两级或多级构造:第一级能以超音速飞到近地轨道,然后再返回地球供下次发射;其他各级与第一级分离后,可在太空中施放小型卫星。
       据俄罗斯卫星网28日消息,XS-1的4大目标为:10天内最少飞行10次;快速将载荷送入近地轨道;必须有一次将超过1360公斤的载荷送入轨道;单次飞行成本不超过500万美元。
       DARPA在一份声明中写到:“在预算不断削减且各方能力不断增强的时代,拥有快速、低成本频繁进入太空的能力,对国家和经济安全来说至关重要。然而目前的卫星发射系统存在成本巨大等多方面不足,XS-1或能另辟蹊径,树立一个新标杆。”
        只要满足DARPA设置的标准,XS-1设计可以参照目前的航天飞机。有三个团队参与了该设计工作:美国军火巨头诺思罗普·格鲁曼公司同维珍银河合作团队,波音公司与蓝色起源合作团队以及XCOR航空航天公司与Masten太空系统公司合作团队。
        一些美国媒体评论说,DARPA此次“紧急宣布”限期提交设计方案显得有些“缺乏耐心”。进入太空并非特别困难,困难之处在于以更低的成本进入。对XS-1项目来说,节省成本乃重中之重。
大家都在努力


XS-1和X37完全不同概念,XS-1是可复用起飞级,当年DARPA的RBS助推器项目遗腹子(RBS缩比飞行器项目的主要负责人杰斯.斯波纳布在2012年12月就加入了DARPA,目前担任XS-1项目经理),X37是纯正NASA血统的小型航天飞机验证机

XS-1和X37完全不同概念,XS-1是可复用起飞级,当年DARPA的RBS助推器项目遗腹子(RBS缩比飞行器项目的主要负责人杰斯.斯波纳布在2012年12月就加入了DARPA,目前担任XS-1项目经理),X37是纯正NASA血统的小型航天飞机验证机
XS-1和X37完全不同概念,XS-1是可复用起飞级,当年DARPA的RBS助推器项目遗腹子(RBS缩比飞行器项目的主要负 ...
大神,611的XS-1,2020年能飞吗?
X37B不是已经被空军接管了么? 目前项目似乎全面保密, 没啥消息了.
2016-6-2 23:56 上传

出动能力类似SR-71

还会用来做高超音速载具(大概是缩比模型,MD的高超音速风洞不给力啊)的飞行测试

十天十次发射的要求放弃了,出动能力由工业体自己确定
载荷要求降低到500千克
另外那个高超音速载具指的是取代米诺陶系列投掷助推滑翔高超音速飞行器,实际上XS-1设计目标就是取代米诺陶3/4/5……
楠宫萧vn 发表于 2016-6-3 00:10
十天十次发射的要求放弃了,出动能力由工业体自己确定
载荷要求降低到500千克
另外那个高超音速载具指 ...
十天十次发射的要求放弃了

什么时候放弃的?6楼的这个PPT是今年4月份的

十天十次发射的要求放弃了

什么时候放弃的?6楼的这个PPT是今年4月份的
就是六月一号,楼主发这个帖子的原始消息
链接
www.spacenewsmag.com/feature/xs-1-the-governments-last-shot-at-reusable-launch-vehicles/
DARPA首先是要的急,然后投资不足,加上不想重蹈X33、SLI还有RBS项目的覆辙,适当降低要求实际上在情理之中。而且以轨道ATK的人脉和能量,这项目敢超值分分钟运作一批议员找理由给你弄下马……
也不看看这项目抢的谁的饭碗,轨道科学当年是民兵和平卫士侏儒随便捡,合并后轨道ATK更是敢直接逼宫美国空军要强买剩下的和平卫士……
愿望是美好的,现实是残酷的
愿望是美好的,现实是残酷的
马一龙其实完全可以把猎鹰9FT糊一身防热瓦搅和这项目,反正就不到500千克的载荷需求,而且DARPA明说了第二阶段选型不仅仅在第一阶段选型中选择,更没说XS-1一定要有翼
愿望是美好的,现实是残酷的
马一龙其实完全可以把猎鹰9FT糊一身防热瓦搅和这项目,反正就不到500千克的载荷需求,而且DARPA明说了第二阶段选型不仅仅在第一阶段选型中选择,更没说XS-1一定要有翼
楠宫萧vn 发表于 2016-6-3 00:43
马一龙其实完全可以把猎鹰9FT糊一身防热瓦搅和这项目,反正就不到500千克的载荷需求,而且DARPA明说了第 ...
5百万发射费这关过不去
再说用Plane来形容,就算没明说要有翼,DARPA也没那么好糊弄
美国人要知道推进这个项目最好的方法是告诉国会中国类似的项目已经接近实战了
八司逐刑 发表于 2016-6-3 20:40
美国人要知道推进这个项目最好的方法是告诉国会中国类似的项目已经接近实战了
611的验证机才刚刚突破3马赫,这玩意儿却早就轻车熟路了……
楠宫萧vn 发表于 2016-6-3 21:03
611的验证机才刚刚突破3马赫,这玩意儿却早就轻车熟路了……
611的样机 三马赫飞行已经是十五期间的事了吧……
不过近年的消息真的好少