超级军网印再订12架印度豹改型直升机 美媒称其老掉牙
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 05:26:37
【环球网报道 记者 李亮】美国军事网站“战略之页”3月15日报道称，印度军队近日又以每架277万美元的价格订购了12架Cheetal直升机，使印军订购的Cheetal直升机增加到42架。但评论称，无论是Cheetal直升机还是发动机性能稍差的“印度豹”直升机，都是“老掉牙”的款式。
报道称，四年前，印度空军定购的10架Cheetal直升机中有四架交付，这也是首批列装印军的Cheetal直升机。目前，印度空军拥有24架“印度豹”(Cheetah)直升机和10架Cheetal直升机。而印度军队总共有48架“印度豹”正在服役，还有42架Cheetal已经被定购。
“主要问题在于，按现代军用直升机的标准来看，这两种机型都是已过时的。”报道分析说。
-
Cheetal实际相当于发动机效率更高的“印度豹”，这增加了它的飞行高度(超过7.5千米)、航程和载荷。“印度豹”则由印度斯坦航空公司获得授权、根据法国SA-315B型“美洲鸵”直升机仿制的版本。它重2.3吨，四座，最大航速每小时190公里，最大航程640公里，续航时间为3小时。迄今为止，印度已生产出250架“印度豹”，大部分归于国内的军用及商用用途。同时，印度军方也在购入Cheetal直升机。
这款设计的早期版本是法国“云雀II型”(Alouette II)轻型直升机。云雀II型最初设计于上世纪50年代，后来被不断升级和改善至今。70年代期间，SA313云雀II型直升机演变为SA315“美洲驼”(LAMA)。但其基本的设计十分老旧。印度一直尝试购入更为现代的直升机，但是军方采购部门反应迟钝，而印度政府对军方采购系统展开的反腐败运动，进一步拖延了这一进程。
http://mil.huanqiu.com/world/2013-03/3743533.html【环球网报道 记者 李亮】美国军事网站“战略之页”3月15日报道称，印度军队近日又以每架277万美元的价格订购了12架Cheetal直升机，使印军订购的Cheetal直升机增加到42架。但评论称，无论是Cheetal直升机还是发动机性能稍差的“印度豹”直升机，都是“老掉牙”的款式。
报道称，四年前，印度空军定购的10架Cheetal直升机中有四架交付，这也是首批列装印军的Cheetal直升机。目前，印度空军拥有24架“印度豹”(Cheetah)直升机和10架Cheetal直升机。而印度军队总共有48架“印度豹”正在服役，还有42架Cheetal已经被定购。
“主要问题在于，按现代军用直升机的标准来看，这两种机型都是已过时的。”报道分析说。
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Cheetal实际相当于发动机效率更高的“印度豹”，这增加了它的飞行高度(超过7.5千米)、航程和载荷。“印度豹”则由印度斯坦航空公司获得授权、根据法国SA-315B型“美洲鸵”直升机仿制的版本。它重2.3吨，四座，最大航速每小时190公里，最大航程640公里，续航时间为3小时。迄今为止，印度已生产出250架“印度豹”，大部分归于国内的军用及商用用途。同时，印度军方也在购入Cheetal直升机。
这款设计的早期版本是法国“云雀II型”(Alouette II)轻型直升机。云雀II型最初设计于上世纪50年代，后来被不断升级和改善至今。70年代期间，SA313云雀II型直升机演变为SA315“美洲驼”(LAMA)。但其基本的设计十分老旧。印度一直尝试购入更为现代的直升机，但是军方采购部门反应迟钝，而印度政府对军方采购系统展开的反腐败运动，进一步拖延了这一进程。
http://mil.huanqiu.com/world/2013-03/3743533.html
报道称，四年前，印度空军定购的10架Cheetal直升机中有四架交付，这也是首批列装印军的Cheetal直升机。目前，印度空军拥有24架“印度豹”(Cheetah)直升机和10架Cheetal直升机。而印度军队总共有48架“印度豹”正在服役，还有42架Cheetal已经被定购。
“主要问题在于，按现代军用直升机的标准来看，这两种机型都是已过时的。”报道分析说。
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Cheetal实际相当于发动机效率更高的“印度豹”，这增加了它的飞行高度(超过7.5千米)、航程和载荷。“印度豹”则由印度斯坦航空公司获得授权、根据法国SA-315B型“美洲鸵”直升机仿制的版本。它重2.3吨，四座，最大航速每小时190公里，最大航程640公里，续航时间为3小时。迄今为止，印度已生产出250架“印度豹”，大部分归于国内的军用及商用用途。同时，印度军方也在购入Cheetal直升机。
这款设计的早期版本是法国“云雀II型”(Alouette II)轻型直升机。云雀II型最初设计于上世纪50年代，后来被不断升级和改善至今。70年代期间，SA313云雀II型直升机演变为SA315“美洲驼”(LAMA)。但其基本的设计十分老旧。印度一直尝试购入更为现代的直升机，但是军方采购部门反应迟钝，而印度政府对军方采购系统展开的反腐败运动，进一步拖延了这一进程。
http://mil.huanqiu.com/world/2013-03/3743533.html【环球网报道 记者 李亮】美国军事网站“战略之页”3月15日报道称，印度军队近日又以每架277万美元的价格订购了12架Cheetal直升机，使印军订购的Cheetal直升机增加到42架。但评论称，无论是Cheetal直升机还是发动机性能稍差的“印度豹”直升机，都是“老掉牙”的款式。
报道称，四年前，印度空军定购的10架Cheetal直升机中有四架交付，这也是首批列装印军的Cheetal直升机。目前，印度空军拥有24架“印度豹”(Cheetah)直升机和10架Cheetal直升机。而印度军队总共有48架“印度豹”正在服役，还有42架Cheetal已经被定购。
“主要问题在于，按现代军用直升机的标准来看，这两种机型都是已过时的。”报道分析说。
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Cheetal实际相当于发动机效率更高的“印度豹”，这增加了它的飞行高度(超过7.5千米)、航程和载荷。“印度豹”则由印度斯坦航空公司获得授权、根据法国SA-315B型“美洲鸵”直升机仿制的版本。它重2.3吨，四座，最大航速每小时190公里，最大航程640公里，续航时间为3小时。迄今为止，印度已生产出250架“印度豹”，大部分归于国内的军用及商用用途。同时，印度军方也在购入Cheetal直升机。
这款设计的早期版本是法国“云雀II型”(Alouette II)轻型直升机。云雀II型最初设计于上世纪50年代，后来被不断升级和改善至今。70年代期间，SA313云雀II型直升机演变为SA315“美洲驼”(LAMA)。但其基本的设计十分老旧。印度一直尝试购入更为现代的直升机，但是军方采购部门反应迟钝，而印度政府对军方采购系统展开的反腐败运动，进一步拖延了这一进程。
http://mil.huanqiu.com/world/2013-03/3743533.html
楼主ID很应景
怎么无JY来嘲笑啊？体制问题啊
便宜才是硬道理。
最大航速每小时190公里
最大航速每小时190公里
你再乘以三小时，和它上面说的最大航程比比，好玩得很
你再乘以三小时，和它上面说的最大航程比比，好玩得很
不过毕竟是印度自己生产的，要看到进步。。。
卫去病 发表于 2013-3-18 23:23 ![]()
你再乘以三小时，和它上面说的最大航程比比，好玩得很
环球的资料错了
这个是巡航速度
最大应该有个250吧
你再乘以三小时，和它上面说的最大航程比比，好玩得很
环球的资料错了
这个是巡航速度
最大应该有个250吧
印度飞行员压力山大
鸡窝守卫者威武霸气..
lilanwu 发表于 2013-3-18 23:28 ![]()
印度飞行员压力山大
这玩意极其简陋，就是几根铝管，一个发动机和一个玻璃罩，但是高原性能极好，最好记录是飞到10000米以上，并在7500米的雪山上起降。印度为这种直升机在海拔6000多米的地方修建有世界上最高的直升机场。
印度飞行员压力山大
这玩意极其简陋，就是几根铝管，一个发动机和一个玻璃罩，但是高原性能极好，最好记录是飞到10000米以上，并在7500米的雪山上起降。印度为这种直升机在海拔6000多米的地方修建有世界上最高的直升机场。
而且安全性极好，几十年来只坠毁过1次。
che 发表于 2013-3-18 23:35 ![]()
而且安全性极好，几十年来只坠毁过1次。
这么说对我们还是有威胁的吗？
而且安全性极好，几十年来只坠毁过1次。
这么说对我们还是有威胁的吗？
errison 发表于 2013-3-18 23:37 ![]()
这么说对我们还是有威胁的吗？
没有攻击力，用处主要是把高山哨所的伤病员抢运下山。
这么说对我们还是有威胁的吗？
没有攻击力，用处主要是把高山哨所的伤病员抢运下山。
che 发表于 2013-3-18 23:40 ![]()
没有攻击力，用处主要是把高山哨所的伤病员抢运下山。
额，也是一种保障能力，阿三还是有点眼光的
没有攻击力，用处主要是把高山哨所的伤病员抢运下山。
额，也是一种保障能力，阿三还是有点眼光的
全体出动的有250架………
这玩意儿确实飞得高，不过每架227万美元是不是太贵了，227万卢比还差不多。
che 发表于 2013-3-18 23:40 ![]()
没有攻击力，用处主要是把高山哨所的伤病员抢运下山。
只有4个座位,放得下担架和医护人员么?
没有攻击力，用处主要是把高山哨所的伤病员抢运下山。
只有4个座位,放得下担架和医护人员么?
che 发表于 2013-3-18 23:35 ![]()
而且安全性极好，几十年来只坠毁过1次。
是原装货吧。。。
文里有提到
印度豹”则由印度斯坦航空公司获得授权、根据法国SA-315B型“美洲鸵”直升机仿制的版本
。。。。。
真心不看好印度斯坦航空公司仿制的版本。。。
而且安全性极好，几十年来只坠毁过1次。
是原装货吧。。。
文里有提到
印度豹”则由印度斯坦航空公司获得授权、根据法国SA-315B型“美洲鸵”直升机仿制的版本
。。。。。
真心不看好印度斯坦航空公司仿制的版本。。。
2013-3-19 09:13 上传
话说,只有四个座位的小飞机,也要两名飞行员么?
南极地熊 发表于 2013-3-19 09:14 ![]()
是原装货吧。。。
文里有提到
坠毁的那架就是仿制的版本
是原装货吧。。。
文里有提到
坠毁的那架就是仿制的版本
che 发表于 2013-3-19 09:18 ![]()
坠毁的那架就是仿制的版本
三哥的印度斯坦公司实在是大拙若巧啊~
坠毁的那架就是仿制的版本
三哥的印度斯坦公司实在是大拙若巧啊~
为什么我每次看到三锅的这类新闻就想笑？