超级军网拥有机场数量过百座的国家 即前20名
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 11:19:44
CIA数据截止 2013年
CIA数据截止 2013年
我在深圳打工，回去一次老家辽宁锦州不方便，
深圳没有直达锦州的飞机，广州才有，飞机票淡季1900左右，全票2300左右吧。
锦州机场航班少，价格贵也没办法。
所以机场数量，平时可能作用没那么大，
我都是淡季回家，从深圳飞到沈阳，五一时候票价590，然后再转到锦州。大巴车不到90元。
虽然这样绕远了，但是实际价格更省了。
相比之下深圳到锦州卧铺36个小时，上铺也要500块。
我在深圳打工，回去一次老家辽宁锦州不方便，
深圳没有直达锦州的飞机，广州才有，飞机票淡季1900左右，全票2300左右吧。
锦州机场航班少，价格贵也没办法。
所以机场数量，平时可能作用没那么大，
我都是淡季回家，从深圳飞到沈阳，五一时候票价590，然后再转到锦州。大巴车不到90元。
虽然这样绕远了，但是实际价格更省了。
相比之下深圳到锦州卧铺36个小时，上铺也要500块。
差距太大，中国要大力发展航空产业。
爱夫人宝宝 发表于 2016-5-29 07:29
差距太大，中国要大力发展航空产业。
我也觉得高铁修了 ，该轮到机场了~ 先将全部外岛铺满机场
差距太大，中国要大力发展航空产业。
我也觉得高铁修了 ，该轮到机场了~ 先将全部外岛铺满机场
好资料！谢谢楼主！
wj96202 发表于 2016-5-29 07:25
我在深圳打工，回去一次老家辽宁锦州不方便，
深圳没有直达锦州的飞机，广州才有，飞机票淡季1900左右， ...
航空基础太差了
我在深圳打工，回去一次老家辽宁锦州不方便，
深圳没有直达锦州的飞机，广州才有，飞机票淡季1900左右， ...
航空基础太差了
通航没发展起来，民间飞行气氛不强，机场不多也正常。低空赶紧开放吧，现在找个直升机玩玩都困难重重。
关键是这些年高铁发展太快了。1000公里内飞机比高铁没优势。中国不会再大力见机场的。
来自: 手机APP客户端
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中国航空产业处于低端，受制于人，大力发展之前肯定要国产化后，就像高铁一样，推动产业升级
2千米以上的主力机场仅次于美，中俄在伯仲之间
prince小饼干 发表于 2016-5-29 07:36
通航没发展起来，民间飞行气氛不强，机场不多也正常。低空赶紧开放吧，现在找个直升机玩玩都困难重重。
中国保密氛围太浓~ 以前太弱小时候的习惯，太多地方不能看，不准看。想飞天上看不容易的
prince小饼干 发表于 2016-5-29 07:36
通航没发展起来，民间飞行气氛不强，机场不多也正常。低空赶紧开放吧，现在找个直升机玩玩都困难重重。
中国保密氛围太浓~ 以前太弱小时候的习惯，太多地方不能看，不准看。想飞天上看不容易的
去者2015 发表于 2016-5-29 07:44
2千米以上的主力机场仅次于美，中俄在伯仲之间
所以空军发展到引起美国关注了
2千米以上的主力机场仅次于美，中俄在伯仲之间
所以空军发展到引起美国关注了
hjxsu30mk 发表于 2016-5-29 07:37
关键是这些年高铁发展太快了。1000公里内飞机比高铁没优势。中国不会再大力见机场的。
还是太穷了 ~ 但以后的事情谁能肯定
关键是这些年高铁发展太快了。1000公里内飞机比高铁没优势。中国不会再大力见机场的。
还是太穷了 ~ 但以后的事情谁能肯定
通航没发展起来，民间飞行气氛不强，机场不多也正常。低空赶紧开放吧，现在找个直升机玩玩都困难重重。
估计够呛，以中国东部的人口密度，真开放了怕是天上大堵车
估计够呛，以中国东部的人口密度，真开放了怕是天上大堵车
中国有高铁一定程度上弥补了航空方面的不足。而且中国低空不开放，小型机场发展不起来。也未必适合中国国情。
还是太穷了 ~ 但以后的事情谁能肯定
不穷也不行，因为东部很难找出建机场的地皮了
不穷也不行，因为东部很难找出建机场的地皮了
辽海秋风起 发表于 2016-5-29 08:00
不穷也不行，因为东部很难找出建机场的地皮了
那是骗人的 ~ 想建还会缺地皮 ？
不穷也不行，因为东部很难找出建机场的地皮了
那是骗人的 ~ 想建还会缺地皮 ？
shijian2008 发表于 2016-5-29 07:59
中国有高铁一定程度上弥补了航空方面的不足。而且中国低空不开放，小型机场发展不起来。也未必适合中国国情 ...
重点反正就是不想开放~ 保密的惯性
中国有高铁一定程度上弥补了航空方面的不足。而且中国低空不开放，小型机场发展不起来。也未必适合中国国情 ...
重点反正就是不想开放~ 保密的惯性
辽海秋风起 发表于 2016-5-29 07:59
估计够呛，以中国东部的人口密度，真开放了怕是天上大堵车
欧洲密度不比东部小 ~
估计够呛，以中国东部的人口密度，真开放了怕是天上大堵车
欧洲密度不比东部小 ~
现在农场都养不活自己，再弄那么多机场，靠什么挣钱。
那是骗人的 ~ 想建还会缺地皮 ？
别以为机场可以随便建。首先对于原始地形地貌就是诸多限制，比如周围是否有高山等容易影响气流的地形。然后建成后对一定范围内建筑物高度限制等。地势复杂的中国，适合地方比欧洲硬土平原少
别以为机场可以随便建。首先对于原始地形地貌就是诸多限制，比如周围是否有高山等容易影响气流的地形。然后建成后对一定范围内建筑物高度限制等。地势复杂的中国，适合地方比欧洲硬土平原少
比较胖狴犴 发表于 2016-5-29 08:23
别以为机场可以随便建。首先对于原始地形地貌就是诸多限制，比如周围是否有高山等容易影响气流的地形。然 ...
不要想到机场就弄大机场 ~ 推平几百米一片地就能飞的机场也是机场 ~
别以为机场可以随便建。首先对于原始地形地貌就是诸多限制，比如周围是否有高山等容易影响气流的地形。然 ...
不要想到机场就弄大机场 ~ 推平几百米一片地就能飞的机场也是机场 ~
blinn 发表于 2016-5-29 08:12
现在农场都养不活自己，再弄那么多机场，靠什么挣钱。
所以打仗呀 ~
现在农场都养不活自己，再弄那么多机场，靠什么挣钱。
所以打仗呀 ~
高铁取代了一部分短途飞机作用，而且你不看日本排名到哪了？
其实像日本这种小地盘除了国际航线外，国内基本用高铁才是正路。
所以你用“拥有机场数量过百即前20名”这种论点有点错误。
其实像日本这种小地盘除了国际航线外，国内基本用高铁才是正路。
所以你用“拥有机场数量过百即前20名”这种论点有点错误。
现在国内绝大部分机场是亏损的
欧洲密度不比东部小 ~
还真比中国东部小。
还真比中国东部小。
菜鸟小飞 发表于 2016-5-29 08:29
高铁取代了一部分短途飞机作用，而且你不看日本排名到哪了？
其实像日本这种小地盘除了国际航线外，国内基 ...
前20名拥有机场数量的国家 这纯数据的 ~ 你认为论点有错 ？
高铁取代了一部分短途飞机作用，而且你不看日本排名到哪了？
其实像日本这种小地盘除了国际航线外，国内基 ...
前20名拥有机场数量的国家 这纯数据的 ~ 你认为论点有错 ？
跑道长度数据分别对应10000英尺以上、8000-10000英尺、5000-8000英尺、3000到5000英尺、3000英尺以下。
跑道长度数据分别对应10000英尺以上、8000-10000英尺、5000-8000英尺、3000到5000英尺、3000英尺以下。
LY 发表于 2016-5-29 08:32
现在国内绝大部分机场是亏损的
只指望 大飞机 能不亏 ~
现在国内绝大部分机场是亏损的
只指望 大飞机 能不亏 ~
mjssw 发表于 2016-5-29 08:32
还真比中国东部小。
我收集的数据 并不小多少 ~
还真比中国东部小。
我收集的数据 并不小多少 ~
巴西这种二流国家怎么这么多机场？大部分都是私人飞机吗？
没那么多地啊
hcdw001 发表于 2016-5-29 08:33
跑道长度数据分别对应10000英尺以上、8000-10000英尺、5000-8000英尺、3000到5000英尺、3000英尺一下。
CIA 可没这么写 ~
跑道长度数据分别对应10000英尺以上、8000-10000英尺、5000-8000英尺、3000到5000英尺、3000英尺一下。
CIA 可没这么写 ~
349460611 发表于 2016-5-29 08:35
巴西这种二流国家怎么这么多机场？大部分都是私人飞机吗？
随机瞅了几机场，没见几架大飞机 ~
巴西这种二流国家怎么这么多机场？大部分都是私人飞机吗？
随机瞅了几机场，没见几架大飞机 ~
1524米以上跑道的机场， 美帝是1902座， 中国是352座
前20名拥有机场数量的国家 这纯数据的 ~ 你认为论点有错 ？
最好还是把通用航空的机场剔出来，单独比较比较正规民航机场的数量。
美国的机场数量当然很恐怖，但其中相当一部分是通用机场(即使机场很大，但设施及配置跟不上正规民航机场)。
大部分通用机场连个塔台也没，也占一个名额，我觉得这种机场比高等级的公路强不了多少，这种占地又没有多少效益的所谓机场，适合地广人稀而远程地面交通又不发达的国家。对中国来说，遍地开花又没有多少使用率的小机场，是对优质土地资源的浪费，满足满足富豪们的飞行梦而已
最好还是把通用航空的机场剔出来，单独比较比较正规民航机场的数量。
美国的机场数量当然很恐怖，但其中相当一部分是通用机场(即使机场很大，但设施及配置跟不上正规民航机场)。
大部分通用机场连个塔台也没，也占一个名额，我觉得这种机场比高等级的公路强不了多少，这种占地又没有多少效益的所谓机场，适合地广人稀而远程地面交通又不发达的国家。对中国来说，遍地开花又没有多少使用率的小机场，是对优质土地资源的浪费，满足满足富豪们的飞行梦而已
偶彻底服了 发表于 2016-5-29 08:50
最好还是把通用航空的机场剔出来，单独比较比较正规民航机场的数量。
美国的机场数量当然很恐怖，但其 ...
你还是没看多少GE呀 ~ 看上十年 就不这么认为了 ~
最好还是把通用航空的机场剔出来，单独比较比较正规民航机场的数量。
美国的机场数量当然很恐怖，但其 ...
你还是没看多少GE呀 ~ 看上十年 就不这么认为了 ~
等我们自主的大飞机成熟之后，机场肯定要建。这个和高铁类似的
看来我们还是要多建中小型机场
hong100hong 发表于 2016-5-29 08:33
前20名拥有机场数量的国家 这纯数据的 ~ 你认为论点有错 ？
论点在你标题那个“即”上，让人觉得叫“就是”的意思。
还有你不觉得你有点在灌水？
前20名拥有机场数量的国家 这纯数据的 ~ 你认为论点有错 ？
论点在你标题那个“即”上，让人觉得叫“就是”的意思。
还有你不觉得你有点在灌水？