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来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:47:54
5月5日、10日，中船黄埔文冲船舶有限公司为中远航运股份有限公司建造的5万吨半潜船“祥和口”号（见图）和3.6万吨多用途船首制船“天真”号分别交付。
“祥和口”号是黄埔文冲建造的第四艘5万吨半潜船，是一艘具有DP2动力定位能力的自航半潜船，由上海船舶研究设计院设计，总长216.7米，型宽43米，设计吃水9.68米，下潜吃水26米，续航力18000海里，载重量为4.79万吨，航速14节，可在无限航区航行作业，可用于海上大型装备、大型船舶、舰艇的装载与运输。该船于2015年12月9日出坞，2016年4月15日完成海试返航。凭借丰富的5万吨半潜船建造经验，黄埔文冲造船生产效率一次次提高，“祥和口”号建造周期仅为568天，创下该公司建造同型船周期的最短纪录。
“天真”号是黄埔文冲为中远航运建造的4艘3.6万吨多用途船中的第一艘，总长189.99米，型宽28.5米，结构吃水11米。该型船灵活多用，可运载多种干散货。（于佳林） 来源：中船集团网站
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/70891
黄埔文冲一周内交付两船（图）
2016-05-17
5月5日、10日，中船黄埔文冲船舶有限公司为中远航运股份有限公司建造的5万吨半潜船“祥和口”号（见图）和3.6万吨多用途船首制船“天真”号分别交付。
“祥和口”号是黄埔文冲建造的第四艘5万吨半潜船，是一艘具有DP2动力定位能力的自航半潜船，由上海船舶研究设计院设计，总长216.7米，型宽43米，设计吃水9.68米，下潜吃水26米，续航力18000海里，载重量为4.79万吨，航速14节，可在无限航区航行作业，可用于海上大型装备、大型船舶、舰艇的装载与运输。该船于2015年12月9日出坞，2016年4月15日完成海试返航。凭借丰富的5万吨半潜船建造经验，黄埔文冲造船生产效率一次次提高，“祥和口”号建造周期仅为568天，创下该公司建造同型船周期的最短纪录。
“天真”号是黄埔文冲为中远航运建造的4艘3.6万吨多用途船中的第一艘，总长189.99米，型宽28.5米，结构吃水11米。该型船灵活多用，可运载多种干散货。（于佳林） 来源：中船集团网站
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/70891