马斯克“超级高铁”今天首次公开现场演示

据每日邮报报道，美国创业家伊隆·马斯克（Elon Musk）提出的“超级高铁”（Hyperloop）运输系统将于今天在美国内华达州拉斯维加斯郊区的沙漠测试场进行首次公开演示。这套系统是马斯克 2013年首次提出的，方法是让乘客进入压力管道中，以近乎音速的时速运行，据说从洛杉矶到旧金山只要35分钟。







马斯克曾鼓励发明家们将其创意变成现实，洛杉矶初创企业Hyperloop Technologies就是其中之一。该公司已经在Twitter账号上发布消息，将对“超级高铁”进行首次公开演示，尝试对“未来运输技术进行预览”。早在去年，Hyperloop Technologies公司首席执行官罗布·劳埃德（Rob Lloyd）就曾表示，将在2016年某个时刻进行测试。

此次测试名为“推进系统户外测试”（Propulsion Open Air Test），将在拉斯维加斯北部工业园中进行。劳埃德表示，这是实现该公司全部目标的重要步骤。他称：“此次测试将是我们的系统首次以完整姿态进行全面测试，测试将在可控环境中进行，管道长度为3.2公里，管道内安置有车厢，最终将加速到时速1125公里的速度。”



劳埃德还称，全面测试可能需要到今年年底进行。Hyperloop Technologies没有透露最新测试中涉及的组件名称。该公司“超级高铁”项目始于2013年，当时通过众筹平台JumpStart Fund上融资。



“超级高铁”是一种远距离运输方式，可以让人以时速1200公里的速度旅行。实质上，它就是排出空气形成真空空间的长管道，它悬浮于地面之上，以便减小天气和地震对其影响。乘客可以选择单人舱或多人舱，然后在磁力作用下加速。可乘坐6到8人的车厢每隔30秒钟发车，车票大约为20美元。

建造从洛杉矶到旧金山的“超级高铁”估计需要160亿美元，而有的批评家认为那需要1000亿美元。马斯克表示，他个人没有建造这套系统的计划，但可提供“开源设计”，帮助其他人参与进来。

http://www.cnbeta.com/articles/500105.htm据每日邮报报道，美国创业家伊隆·马斯克（Elon Musk）提出的“超级高铁”（Hyperloop）运输系统将于今天在美国内华达州拉斯维加斯郊区的沙漠测试场进行首次公开演示。这套系统是马斯克 2013年首次提出的，方法是让乘客进入压力管道中，以近乎音速的时速运行，据说从洛杉矶到旧金山只要35分钟。







马斯克曾鼓励发明家们将其创意变成现实，洛杉矶初创企业Hyperloop Technologies就是其中之一。该公司已经在Twitter账号上发布消息，将对“超级高铁”进行首次公开演示，尝试对“未来运输技术进行预览”。早在去年，Hyperloop Technologies公司首席执行官罗布·劳埃德（Rob Lloyd）就曾表示，将在2016年某个时刻进行测试。

此次测试名为“推进系统户外测试”（Propulsion Open Air Test），将在拉斯维加斯北部工业园中进行。劳埃德表示，这是实现该公司全部目标的重要步骤。他称：“此次测试将是我们的系统首次以完整姿态进行全面测试，测试将在可控环境中进行，管道长度为3.2公里，管道内安置有车厢，最终将加速到时速1125公里的速度。”



劳埃德还称，全面测试可能需要到今年年底进行。Hyperloop Technologies没有透露最新测试中涉及的组件名称。该公司“超级高铁”项目始于2013年，当时通过众筹平台JumpStart Fund上融资。



“超级高铁”是一种远距离运输方式，可以让人以时速1200公里的速度旅行。实质上，它就是排出空气形成真空空间的长管道，它悬浮于地面之上，以便减小天气和地震对其影响。乘客可以选择单人舱或多人舱，然后在磁力作用下加速。可乘坐6到8人的车厢每隔30秒钟发车，车票大约为20美元。

建造从洛杉矶到旧金山的“超级高铁”估计需要160亿美元，而有的批评家认为那需要1000亿美元。马斯克表示，他个人没有建造这套系统的计划，但可提供“开源设计”，帮助其他人参与进来。

http://www.cnbeta.com/articles/500105.htm