c803资料载自舰船知识网络

C803对舰导弹是中国自行研制并装备部队使用的轻小型近距通用反舰导弹，70年代中期开始设计，70年代末到80年代进行飞行试验，随后定型投产、并进入中国海军服役。
结构和性能特点　　该弹采用与“鹰击”6导弹不同的正常式气动外形布局，4片前缘后掠的切梢三角形大  
弹翼位于弹体中部，4片前缘后掠的切梢三角形控制舵面位于弹体尾部，弹翼和舵面呈X形配置，位于同一平面，弹体下部装有流线型腹鳍。　　该弹采用整体式结构，弹体、弹翼和舵面均用铝合金制成，内部舱段采用铸造和旋压成形，翼、舵用壁板机加成形。弹体内部从前到后分为5个舱段：雷达舱、战斗部舱、自动驾驶仪舱、发动机舱和后设备舱。导弹采用自动驾驶仪和无线电高度表进行中段自控、并采用脉冲多普勒主动雷达进行末制导，中段飞行高度为20m、30m，末段飞行高度为5m、7m。　　该系列导弹的舰舰/岸舰型“鹰击”8(HY-8/C801)，采用的动力装置为1台固体火箭主发动机和与之串联的1台固体火箭助推器，后者装在尾端，外部亦有4片切梢三角形大稳定尾翼且每片尾翼后缘带1片控制舵面，同时采用的弹翼为折叠式弹翼；空舰型“鹰击”81(YJ-81/C801K)，则仅采用1台固体火箭发动机，取消与之串联的1台固体火箭助推器，并采用固定式弹翼。该系列导弹的主要特点是体积小、重量轻、精度高、抗干扰、能全天候使用。
　　C803对舰导弹是中国自行研制并装备部队使用的轻小型近距通用反舰导弹，70年代中期开始设计，70年代末到80年代进行飞行试验，随后定型投产、并进入中国海军服役。 　　结构和性能特点　　该弹采用与“鹰击”6导弹不同的正常式气动外形布局，4片前缘后掠的切梢三角形大  
弹翼位于弹体中部，4片前缘后掠的切梢三角形控制舵面位于弹体尾部，弹翼和舵面呈X形配置，位于同一平面，弹体下部装有流线型腹鳍。　　该弹采用整体式结构，弹体、弹翼和舵面均用铝合金制成，内部舱段采用铸造和旋压成形，翼、舵用壁板机加成形。弹体内部从前到后分为5个舱段：雷达舱、战斗部舱、自动驾驶仪舱、发动机舱和后设备舱。导弹采用自动驾驶仪和无线电高度表进行中段自控、并采用脉冲多普勒主动雷达进行末制导，中段飞行高度为20m、30m，末段飞行高度为5m、7m。　　该系列导弹的舰舰/岸舰型“鹰击”8(HY-8/C801)，采用的动力装置为1台固体火箭主发动机和与之串联的1台固体火箭助推器，后者装在尾端，外部亦有4片切梢三角形大稳定尾翼且每片尾翼后缘带1片控制舵面，同时采用的弹翼为折叠式弹翼；空舰型“鹰击”81(YJ-81/C801K)，则仅采用1台固体火箭发动机，取消与之串联的1台固体火箭助推器，并采用固定式弹翼。该系列导弹的主要特点是体积小、重量轻、精度高、抗干扰、能全天候使用。 　　基本战术技术性能　　最大射程42km(C801) 50km(C801K)　　最小射程8km　　最大速度M0.9　　使用高度500～1200m　　制导系统自控加主动雷达末制导　　引信机械引信和电引信　　战斗部半穿甲爆破战斗部，重165g　　动力装置1台固体火箭主发动机加1台固体火箭助推器(C801) 1台固体火箭发动机(C801K)　　弹重815kg(C801) 610kg(C801K)　　弹长5.81m(C801) 4.50m(C801K)　　弹径360mm　　翼展1220mm(C801) 1180mm(C801K)



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C803对舰导弹是中国自行研制并装备部队使用的轻小型近距通用反舰导弹，70年代中期开始设计，70年代末到80年代进行飞行试验，随后定型投产、并进入中国海军服役。
结构和性能特点　　该弹采用与“鹰击”6导弹不同的正常式气动外形布局，4片前缘后掠的切梢三角形大  
弹翼位于弹体中部，4片前缘后掠的切梢三角形控制舵面位于弹体尾部，弹翼和舵面呈X形配置，位于同一平面，弹体下部装有流线型腹鳍。　　该弹采用整体式结构，弹体、弹翼和舵面均用铝合金制成，内部舱段采用铸造和旋压成形，翼、舵用壁板机加成形。弹体内部从前到后分为5个舱段：雷达舱、战斗部舱、自动驾驶仪舱、发动机舱和后设备舱。导弹采用自动驾驶仪和无线电高度表进行中段自控、并采用脉冲多普勒主动雷达进行末制导，中段飞行高度为20m、30m，末段飞行高度为5m、7m。　　该系列导弹的舰舰/岸舰型“鹰击”8(HY-8/C801)，采用的动力装置为1台固体火箭主发动机和与之串联的1台固体火箭助推器，后者装在尾端，外部亦有4片切梢三角形大稳定尾翼且每片尾翼后缘带1片控制舵面，同时采用的弹翼为折叠式弹翼；空舰型“鹰击”81(YJ-81/C801K)，则仅采用1台固体火箭发动机，取消与之串联的1台固体火箭助推器，并采用固定式弹翼。该系列导弹的主要特点是体积小、重量轻、精度高、抗干扰、能全天候使用。
　　C803对舰导弹是中国自行研制并装备部队使用的轻小型近距通用反舰导弹，70年代中期开始设计，70年代末到80年代进行飞行试验，随后定型投产、并进入中国海军服役。 　　结构和性能特点　　该弹采用与“鹰击”6导弹不同的正常式气动外形布局，4片前缘后掠的切梢三角形大  
弹翼位于弹体中部，4片前缘后掠的切梢三角形控制舵面位于弹体尾部，弹翼和舵面呈X形配置，位于同一平面，弹体下部装有流线型腹鳍。　　该弹采用整体式结构，弹体、弹翼和舵面均用铝合金制成，内部舱段采用铸造和旋压成形，翼、舵用壁板机加成形。弹体内部从前到后分为5个舱段：雷达舱、战斗部舱、自动驾驶仪舱、发动机舱和后设备舱。导弹采用自动驾驶仪和无线电高度表进行中段自控、并采用脉冲多普勒主动雷达进行末制导，中段飞行高度为20m、30m，末段飞行高度为5m、7m。　　该系列导弹的舰舰/岸舰型“鹰击”8(HY-8/C801)，采用的动力装置为1台固体火箭主发动机和与之串联的1台固体火箭助推器，后者装在尾端，外部亦有4片切梢三角形大稳定尾翼且每片尾翼后缘带1片控制舵面，同时采用的弹翼为折叠式弹翼；空舰型“鹰击”81(YJ-81/C801K)，则仅采用1台固体火箭发动机，取消与之串联的1台固体火箭助推器，并采用固定式弹翼。该系列导弹的主要特点是体积小、重量轻、精度高、抗干扰、能全天候使用。 　　基本战术技术性能　　最大射程42km(C801) 50km(C801K)　　最小射程8km　　最大速度M0.9　　使用高度500～1200m　　制导系统自控加主动雷达末制导　　引信机械引信和电引信　　战斗部半穿甲爆破战斗部，重165g　　动力装置1台固体火箭主发动机加1台固体火箭助推器(C801) 1台固体火箭发动机(C801K)　　弹重815kg(C801) 610kg(C801K)　　弹长5.81m(C801) 4.50m(C801K)　　弹径360mm　　翼展1220mm(C801) 1180mm(C801K)



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[此贴子已经被作者于2003-8-22 12:30:57编辑过]