超级军网求问新车的磨合期真的那么严格吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 07:49:05
买了个小菠萝，新车的磨合期真的要严格限速度限转速和载重吗？本人新手，手动挡的新车开的老是打齿，急刹车，开的我心疼的不得了……现在的车应该还算皮实耐用吧？买了个小菠萝，新车的磨合期真的要严格限速度限转速和载重吗？本人新手，手动挡的新车开的老是打齿，急刹车，开的我心疼的不得了……现在的车应该还算皮实耐用吧？
POLO的MT变速箱还是很不错的，屌丝我第一台车就是MT的POLO，慢慢来，熟练了就好了。
没事，正常开就行。不要刻意使劲艹就好。
别太早被4S忽悠去把第一桶油给换啦。按说明书操作
现在还提磨合期都是无良4s和所谓老司机忽悠新手。
去年给老婆换车，人家很直接的说没有磨合期，随便开。奥迪。
去年给老婆换车，人家很直接的说没有磨合期，随便开。奥迪。
小声的告诉楼主，貌似POLO，从新车开始越折腾，后期越好开。新车越小心，后期反而噪音大。当然，这个不可靠，信息来源于车友群车友感受。
别重载就行，其他随便开
其实磨合的是地盘。主要是刹车。只要前几百公里能够不瞎造就没事。即使瞎造问题也不是很大。
现在汽车是0磨合期
最好不要拉高速，其他方面正常开就行。
我想知道在怎么样的情况下，才会打齿呢。。。。
没那么严格，现在早就没什么磨合期的说法了。别冷车猛加速就行了，其实不是新车也是这条。
没那么严格，现在早就没什么磨合期的说法了。别冷车猛加速就行了，其实不是新车也是这条。
主题善良 发表于 2016-5-10 13:49
现在还提磨合期都是无良4s和所谓老司机忽悠新手。
去年给老婆换车，人家很直接的说没有磨合期，随便开。奥 ...
有些店就诚实些，和一同学去买斯巴鲁，开始他问了下，人家一时可能没反应过来，还以为他在质疑车的质量，直接表情冷冷得说随便开没问题。
现在所谓磨合期的概念和作用已经很弱了
主题善良 发表于 2016-5-10 13:49
现在还提磨合期都是无良4s和所谓老司机忽悠新手。
去年给老婆换车，人家很直接的说没有磨合期，随便开。奥 ...
有些店就诚实些，和一同学去买斯巴鲁，开始他问了下，人家一时可能没反应过来，还以为他在质疑车的质量，直接表情冷冷得说随便开没问题。
现在所谓磨合期的概念和作用已经很弱了
有些超跑，交付客户前先要路试的。专业车手操作，比普通人开的猛多了，也没屁事。不过别冷车乱来，这个搞多了真有影响的。
jjc1981 发表于 2016-5-10 17:13
有些店就诚实些，和一同学去买斯巴鲁，开始他问了下，人家一时可能没反应过来，还以为他在质疑车的质量 ...
4S店的目的是让你重视保养，于是很多人三四万公里就被忽悠还了火花塞，刹车油。机油的大坑就不提了。
老司机的目的就是显摆，不知道哪年哪月在哪道听途说的过期八卦。
有些店就诚实些，和一同学去买斯巴鲁，开始他问了下，人家一时可能没反应过来，还以为他在质疑车的质量 ...
4S店的目的是让你重视保养，于是很多人三四万公里就被忽悠还了火花塞，刹车油。机油的大坑就不提了。
老司机的目的就是显摆，不知道哪年哪月在哪道听途说的过期八卦。
jjc1981 发表于 2016-5-10 17:11
没那么严格，现在早就没什么磨合期的说法了。别冷车猛加速就行了，其实不是新车也是这条。
你说的有道理，良好的驾驶习惯并不区分是不是在磨合期。
没那么严格，现在早就没什么磨合期的说法了。别冷车猛加速就行了，其实不是新车也是这条。
你说的有道理，良好的驾驶习惯并不区分是不是在磨合期。
LZ仔细看一下说明书好了。
我想知道在怎么样的情况下，才会打齿呢。。。。
离合不到底就进挡，然后就咔咔嚓嚓的。
离合不到底就进挡，然后就咔咔嚓嚓的。
现在的车不用磨合
据说是因为现在汽车零部件精度上去了，所以就没磨合期这概念了？
不用管什么磨合期，我认识一人，新的劲畅，大梁上还没灰呢就往沙漠里跑。
原来H9刚出的时候也有人刚开了几百公里就往沙漠里跑
原来H9刚出的时候也有人刚开了几百公里就往沙漠里跑
现在还提磨合期都是无良4s和所谓老司机忽悠新手。
去年给老婆换车，人家很直接的说没有磨合期，随便开。奥 ...
新刹车怎么可能不磨合？
去年给老婆换车，人家很直接的说没有磨合期，随便开。奥 ...
新刹车怎么可能不磨合？
羡慕大众的mt调教。
正常开就是了……
果然4s才是坑
4s让5000去保养，但是我看手册上说能一万去我一万再去应该没什么影响吧
POLO这车还是不错的 最早的车是正时链条的现在不知道是不是改皮带了，耐用皮实。新车主要是 不要造的太狠，大脚油门尽量少，最好不要满载。车速不要太高，一般正常开就可以了，里程到了换机油，现在的机械加工精度高，磨合不像以前那么重要，但是新车还是要注意。
现在是皮带的了，简配的让人无语
楼主别听楼上那些人的，新车虽然不用和以前一样磨合，但是你还要按照说明书上规定的开。好好的新车不要超载，别玩命轰发动机转速。挂挡时你离合器得一脚踩到底否则不光打齿还毁变速齿轮。再皮实的车也架不住你玩命造它。至于保养劝你还是按说明书上5000公里一次，是，一万公里保养没问题可是那不是自己的车吗，勤保养着点总没坏处，车这个东西得好好伺候，你把它伺候好了它就让你舒服了。否则它不舒服了你也别想舒服了。你现在舍不得花小钱维护它将来你就准备花大钱修它。
说新车不需要磨合的人估计都是车买来3年就必换的有钱人。
车的磨合这事情，磨合得好不好短期内是感觉不出来区别的，3年之后才能体现出一辆车新车下地后的几千公里磨合得好不好的区别。
车的磨合这事情，磨合得好不好短期内是感觉不出来区别的，3年之后才能体现出一辆车新车下地后的几千公里磨合得好不好的区别。
李楠01 发表于 2016-5-10 20:16
离合不到底就进挡，然后就咔咔嚓嚓的。
我就想知道你的驾驭证是怎么样拿到的。。。。
离合不到底就进挡，然后就咔咔嚓嚓的。
我就想知道你的驾驭证是怎么样拿到的。。。。
我就想知道你的驾驭证是怎么样拿到的。。。。
我是解释为什么会打齿 ，干我驾驶证什么事？
我是解释为什么会打齿 ，干我驾驶证什么事？
新车就经常打齿的话箱子就算是废了，最多开3年就换车吧，3年内还是不容易体现出磨合期没磨合好的问题，3年后有些问题就要慢慢出来了。
新刹车怎么可能不磨合？
刹车磨合和新车磨合是一回事吗？
刹车磨合和新车磨合是一回事吗？
POLO这车还是不错的 最早的车是正时链条的现在不知道是不是改皮带了，耐用皮实。新车主要是 不要造的太狠， ...
你这种所谓经验之谈才是害人。
就楼主的车，手册里写明了1000到3000公里保证安全的前提下尽量提高车速。
少踩地板油，避免超载和在不在磨合期无关。
你这种所谓经验之谈才是害人。
就楼主的车，手册里写明了1000到3000公里保证安全的前提下尽量提高车速。
少踩地板油，避免超载和在不在磨合期无关。
楼主别听楼上那些人的，新车虽然不用和以前一样磨合，但是你还要按照说明书上规定的开。好好的新车不要超载 ...
你说的这些是驾驶习惯和磨合期无关。
你说的这些是驾驶习惯和磨合期无关。
刹车磨合和新车磨合是一回事吗？
刹车磨合是新车磨合的子集
刹车磨合是新车磨合的子集
新菠萝挂挡偶尔变速箱有匡通声正常吗？
并不是所有车都有磨合期的，仔细看你的使用手册是怎么说的。不要听所谓的老师傅老司机的
现在很多车子是没有磨合期的，只有一个前几百公里的刹车片磨合期而已。
现在很多车子是没有磨合期的，只有一个前几百公里的刹车片磨合期而已。
你的发动机在出厂前就已经拉过全转速进行检测了。整车从生产线下来都停车场途中早就被挪车的工作人员虐过了。从工厂停车场到发车区上平板的途中再被挪车的工作人员打滑着起步，大脚刹车，冷车大油门踩到烧机油冒蓝烟。
所以淡定吧。
所以淡定吧。