对于日本心神如果换一个角度设想呢?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 05:41:04


第一   心神是高级教练机而不是战斗机,如果作为一种教练机,就属于一种高级教练机了..在全球也算先进的.....作为一种隐身矢量推力教练机可以说是首款,有人说 折流板落后,并不,折流板能量损失大,但是偏转角度大...很多空空导弹用,以来达到短时间更大的机动性.,造成的后果就是,如果一次追击被机动规避,往往因为能量损失过大,丧失第二次打击能力...如果作为教练机,不考虑连续激烈空战和长滞空能力,折流板能带来更好的短时瞬间机动性,对锻炼飞行员也有好处



第二    弥补了短板, 之前日本一直自己制造f-15j的发动机,f100-129,但是美国掐着热端部件的核心技术....这次日本自制发动机虽然推理小,但是热端部件自制,而且耐受温度还比较高,达到了主流战斗机需要的温度,通过日本更换热端部件,比其仿制原型阿杜尔发动机推力提升了50%左右(3.5吨变成了5吨),很惊人,可以说理论上有了完全自产f-15j发动机f-100-129级别发动机的能力



第三真的只是验证机....锻炼了队伍也可以借此对美国要价,甚至说美国已经不能向f-2那样卡死日本了,日本可以自主打造航空力量....然后融合美日技术打造一款日本的空优战机.....下一次出现的可能才是f-3,美国为了能参与,控制日本航空项目一定会参与其中,日本可以借机讹诈美国技术...如果完全日本独立开发,美国将会失去对日本的完全掌控,现在的价格是日本开了,而不是美国开

第一   心神是高级教练机而不是战斗机,如果作为一种教练机,就属于一种高级教练机了..在全球也算先进的.....作为一种隐身矢量推力教练机可以说是首款,有人说 折流板落后,并不,折流板能量损失大,但是偏转角度大...很多空空导弹用,以来达到短时间更大的机动性.,造成的后果就是,如果一次追击被机动规避,往往因为能量损失过大,丧失第二次打击能力...如果作为教练机,不考虑连续激烈空战和长滞空能力,折流板能带来更好的短时瞬间机动性,对锻炼飞行员也有好处



第二    弥补了短板, 之前日本一直自己制造f-15j的发动机,f100-129,但是美国掐着热端部件的核心技术....这次日本自制发动机虽然推理小,但是热端部件自制,而且耐受温度还比较高,达到了主流战斗机需要的温度,通过日本更换热端部件,比其仿制原型阿杜尔发动机推力提升了50%左右(3.5吨变成了5吨),很惊人,可以说理论上有了完全自产f-15j发动机f-100-129级别发动机的能力



第三真的只是验证机....锻炼了队伍也可以借此对美国要价,甚至说美国已经不能向f-2那样卡死日本了,日本可以自主打造航空力量....然后融合美日技术打造一款日本的空优战机.....下一次出现的可能才是f-3,美国为了能参与,控制日本航空项目一定会参与其中,日本可以借机讹诈美国技术...如果完全日本独立开发,美国将会失去对日本的完全掌控,现在的价格是日本开了,而不是美国开
就是这个道理啊……甚至有可能去竞标美国TX项目,赚一笔。
按照战斗机的标准,做成机场围墙保卫者,装2枚对空导弹,哈哈……
角度应该这样换,如果这飞机是中国搞出来的四代机,你会怎么说?
"日本可以借机讹诈美国技术"下一步,是不是美国就会把夏威夷送给天皇做生日礼物了
啥叫YY?
这就叫YY
讹诈美国完全不可能,日本人做飞机天生就矮一头,这个和美国掐不掐他关系不大。不掐他 他也支撑不起。
日本做心神 更多的是保留技术团队,如果国家不立项那么这些人就没了,10年20年以后这些人老了 也脱离行业了,你再想他捡起来研究就不可能了。
心神作为跟美国讨价还价的话 本钱不够,印度拿光辉去跟俄罗斯人讨价还价的结果是啥?还不是俄罗斯人不断涨价。。。你拿玩具去跟人折腾换来的结果就是人家更看透你的无能了。
就算是最后一点吧,既然日本开价了,美国总得还价吧。还的价就是,如果要继续美日同盟协定,日本就需要坚决、没有任何迟疑的相信、依靠美国的保护,坚持已采购美国装备为核心,对于美国认为不需要的东西不要再投资,更不需要生产。美国已经提供了非常好的、完全能够满足日本需求的战机——F-35供供日本购买,如果再自行生产一些不必要的——只要美国认为不必要就是不必要的——那将对美日同盟关系造成严重的、不可逆转的破坏。
美国如果还这个价,日本打算如何继续?
教练机做成隐身?生怕成本上不去?
楼主话都说不利索,嘚吧嘚吧的。
隐身有啥可教练的,验证机就是验证机呗,非得给它找用途,美国那么多X系列验证机,都用上了?
日本人自己可从来没有拿心神当教练机
不小心在新闻上看见这个,原来高手民间还是不少啊。
还是你这个角度换的彻底,话说你跟哪位版主是亲戚?
?不是很清楚你说的啥
咋就没人管你呢?
也么解读它也是验证机