超级军网通过3条“相似性类比”得出F15对Su27的机动性比较
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:29:18
这套比较体系是在回另外一个帖子时得出的，现在我把它单独总结出来，说明一下F15的机动性有多被高估。
这种方法的核心内容就是寻找更加容易得出明确结果的“相似物”，然后在这些“相似物”身上，找到具有明确结果的对比。
路径1：F5对米格21. 在这个对比中，米格21具有推重比和翼载荷优势，而F5的优势仅仅是一个用来协调高低速升阻特性的前缘襟翼。如果你觉得没有前缘襟翼，同时还没有放宽静稳的F15能通过推重比的优势使机动性强于Su27，那么你对F5 VS 米格21 的空战结果又怎么看？ 这个对比并不能很明确地得出谁比较强，但是如果你认为F5与F15都能取得胜利，或者都会失败告终，则说明你有点不客观。
路径2：短腿型米格31. 严格来说就是不扩大油箱，直接给米格25装上D30F6发动机。这样一来31吨推力/17吨空重，推重比超过F15并非难事。而如果真如传闻所说，苏联发现低估了F15的能力，那么为何他们没有启动这样一个计划？
路径3：肥豹VS公猫。肥豹的推力大约9.5*2吨，重量比F15C大一吨；而更加巧合地是，肥豹也没有采用前缘襟翼，而是以前缘弯扭代替；公猫推力大约9.5吨*2，重量比Su27大一吨。而且巧合地是，它也是升力体布局+有前缘襟翼。 如果你认为F15能够凭借前缘弯扭+大推比 胜过升力体布局+前缘襟翼+电传飞控 的Su27，那么拥有差不多同样大推比优势的肥豹，而且拥有电传飞控优势，那么它对公猫的机动性优势就会更加明显。
所以，F15机动性胜过 Su27 能够等价于 肥豹 机动性胜过公猫 能够等价于苏联需要发展出一个短腿版米格31 以及等价于米格21机动性胜过F5
大家自己看着对比吧。这套比较体系是在回另外一个帖子时得出的，现在我把它单独总结出来，说明一下F15的机动性有多被高估。
这种方法的核心内容就是寻找更加容易得出明确结果的“相似物”，然后在这些“相似物”身上，找到具有明确结果的对比。
路径1：F5对米格21. 在这个对比中，米格21具有推重比和翼载荷优势，而F5的优势仅仅是一个用来协调高低速升阻特性的前缘襟翼。如果你觉得没有前缘襟翼，同时还没有放宽静稳的F15能通过推重比的优势使机动性强于Su27，那么你对F5 VS 米格21 的空战结果又怎么看？ 这个对比并不能很明确地得出谁比较强，但是如果你认为F5与F15都能取得胜利，或者都会失败告终，则说明你有点不客观。
路径2：短腿型米格31. 严格来说就是不扩大油箱，直接给米格25装上D30F6发动机。这样一来31吨推力/17吨空重，推重比超过F15并非难事。而如果真如传闻所说，苏联发现低估了F15的能力，那么为何他们没有启动这样一个计划？
路径3：肥豹VS公猫。肥豹的推力大约9.5*2吨，重量比F15C大一吨；而更加巧合地是，肥豹也没有采用前缘襟翼，而是以前缘弯扭代替；公猫推力大约9.5吨*2，重量比Su27大一吨。而且巧合地是，它也是升力体布局+有前缘襟翼。 如果你认为F15能够凭借前缘弯扭+大推比 胜过升力体布局+前缘襟翼+电传飞控 的Su27，那么拥有差不多同样大推比优势的肥豹，而且拥有电传飞控优势，那么它对公猫的机动性优势就会更加明显。
所以，F15机动性胜过 Su27 能够等价于 肥豹 机动性胜过公猫 能够等价于苏联需要发展出一个短腿版米格31 以及等价于米格21机动性胜过F5
大家自己看着对比吧。
这种方法的核心内容就是寻找更加容易得出明确结果的“相似物”，然后在这些“相似物”身上，找到具有明确结果的对比。
路径1：F5对米格21. 在这个对比中，米格21具有推重比和翼载荷优势，而F5的优势仅仅是一个用来协调高低速升阻特性的前缘襟翼。如果你觉得没有前缘襟翼，同时还没有放宽静稳的F15能通过推重比的优势使机动性强于Su27，那么你对F5 VS 米格21 的空战结果又怎么看？ 这个对比并不能很明确地得出谁比较强，但是如果你认为F5与F15都能取得胜利，或者都会失败告终，则说明你有点不客观。
路径2：短腿型米格31. 严格来说就是不扩大油箱，直接给米格25装上D30F6发动机。这样一来31吨推力/17吨空重，推重比超过F15并非难事。而如果真如传闻所说，苏联发现低估了F15的能力，那么为何他们没有启动这样一个计划？
路径3：肥豹VS公猫。肥豹的推力大约9.5*2吨，重量比F15C大一吨；而更加巧合地是，肥豹也没有采用前缘襟翼，而是以前缘弯扭代替；公猫推力大约9.5吨*2，重量比Su27大一吨。而且巧合地是，它也是升力体布局+有前缘襟翼。 如果你认为F15能够凭借前缘弯扭+大推比 胜过升力体布局+前缘襟翼+电传飞控 的Su27，那么拥有差不多同样大推比优势的肥豹，而且拥有电传飞控优势，那么它对公猫的机动性优势就会更加明显。
所以，F15机动性胜过 Su27 能够等价于 肥豹 机动性胜过公猫 能够等价于苏联需要发展出一个短腿版米格31 以及等价于米格21机动性胜过F5
大家自己看着对比吧。这套比较体系是在回另外一个帖子时得出的，现在我把它单独总结出来，说明一下F15的机动性有多被高估。
这种方法的核心内容就是寻找更加容易得出明确结果的“相似物”，然后在这些“相似物”身上，找到具有明确结果的对比。
路径1：F5对米格21. 在这个对比中，米格21具有推重比和翼载荷优势，而F5的优势仅仅是一个用来协调高低速升阻特性的前缘襟翼。如果你觉得没有前缘襟翼，同时还没有放宽静稳的F15能通过推重比的优势使机动性强于Su27，那么你对F5 VS 米格21 的空战结果又怎么看？ 这个对比并不能很明确地得出谁比较强，但是如果你认为F5与F15都能取得胜利，或者都会失败告终，则说明你有点不客观。
路径2：短腿型米格31. 严格来说就是不扩大油箱，直接给米格25装上D30F6发动机。这样一来31吨推力/17吨空重，推重比超过F15并非难事。而如果真如传闻所说，苏联发现低估了F15的能力，那么为何他们没有启动这样一个计划？
路径3：肥豹VS公猫。肥豹的推力大约9.5*2吨，重量比F15C大一吨；而更加巧合地是，肥豹也没有采用前缘襟翼，而是以前缘弯扭代替；公猫推力大约9.5吨*2，重量比Su27大一吨。而且巧合地是，它也是升力体布局+有前缘襟翼。 如果你认为F15能够凭借前缘弯扭+大推比 胜过升力体布局+前缘襟翼+电传飞控 的Su27，那么拥有差不多同样大推比优势的肥豹，而且拥有电传飞控优势，那么它对公猫的机动性优势就会更加明显。
所以，F15机动性胜过 Su27 能够等价于 肥豹 机动性胜过公猫 能够等价于苏联需要发展出一个短腿版米格31 以及等价于米格21机动性胜过F5
大家自己看着对比吧。
变形金刚动画版到电影版里的红蜘蛛原型不断变化，由F-15变为F-22，看来今后的造神计划将永远持续流传下去。
第2条，想想就知道不可能。按照你的理论，F15装两台F35的发动机就行了。
第1条，显然你没仔细研究过。F5的前缘发展了三代，每一代的性能差得十万八千里。与Su27前缘机动襟翼对应的是F20，MIG21干得过F20吗？
第3条，显然没有公猫，只有雄猫。升力体也分很多种，也有高水平的，也有低水平的。而且还掺和着一个变后掠翼，怎么可能在一起比较。
第2条，想想就知道不可能。按照你的理论，F15装两台F35的发动机就行了。
第1条，显然你没仔细研究过。F5的前缘发展了三代，每一代的性能差得十万八千里。与Su27前缘机动襟翼对应的是F20，MIG21干得过F20吗？
第3条，显然没有公猫，只有雄猫。升力体也分很多种，也有高水平的，也有低水平的。而且还掺和着一个变后掠翼，怎么可能在一起比较。
第2条，想想就知道不可能。按照你的理论，F15装两台F35的发动机就行了。
第1条，显然你没仔细研究过。F5的 ...
F-5 发展的不是边条么
第1条，显然你没仔细研究过。F5的 ...
F-5 发展的不是边条么
记得说米格-29 早期方案就是类似米格-25 的布局，后来发现性能压倒不了预估的对手，就改用了中央流体动力研究所给的翼身融合升力体布局
YE-155M(YE-266M)还有后来作为AL-41F的空中试车平台的米格25PD 蓝色306 整机的推重比均超过了1
F-5 发展的不是边条么
F5发展的只有边条吗？
F5发展的只有边条吗？
第2条，想想就知道不可能。按照你的理论，F15装两台F35的发动机就行了。
第1条，显然你没仔细研究过。F5的 ...
2:有区别吗？
1:好啊，还是f20赢啊……所以还是su27赢对吧？
3:最小后掠角是起飞专用，最大是飙极速用的，你说的那些“复杂情况”对于战斗时的气动特性没什么影响...所以，你觉得肥豹对公猫，谁赢？
第1条，显然你没仔细研究过。F5的 ...
2:有区别吗？
1:好啊，还是f20赢啊……所以还是su27赢对吧？
3:最小后掠角是起飞专用，最大是飙极速用的，你说的那些“复杂情况”对于战斗时的气动特性没什么影响...所以，你觉得肥豹对公猫，谁赢？
F15给苏联的震撼应该是，能把F4、米格23这种重型机的电子设备和高速截击的优势，和F5、米格21这样的亚音速高机动的优势结合在一起吧。当时明眼人都能看出电子设备如雷达和导弹等带来的超视距发展前景，但是偏偏越战的教训说明机动性的重要。很多人都不了解F15什么前缘襟翼、翼身融合、边条、静不稳定啥都没用，为何对得起没有一磅用于对地攻击的称呼？也跟越战亚音速格斗的教训不符合。而能飞的砖头的流言更是让大家把F15看作是一台航电出色的截击机。其实F15气动本身就是根据亚音速机动而设计的，低翼载这些就不用说了，最主要的误区是，虽然F15没有前缘襟翼，但是F15的机翼从侧面看不是平直的，因为它是锥形的，可以理解为前缘襟翼放下时，在低速下增升的状态，很多人会问，那高速时的阻力呢？大推力推过去。其实我也有点不明白，那个时候的前缘襟翼带来的升力效比难道抵消不了带来的重量吗？
F5A的前缘襟翼只有两档，只在起降时用，所以F5vsMIG21时根本和襟翼无关。
F5E是4档。这时候才能称为机动襟翼。
F20是无极变档。
F5E是4档。这时候才能称为机动襟翼。
F20是无极变档。
2:有区别吗？
1:好啊，还是f20赢啊……所以还是su27赢对吧？
3:最小后掠角是起飞专用，最大是飙极速用 ...
F14vsF15时会在空战中，使用减少后掠角的战术。
|我们在DACT中学会了如何利用“雄猫”自动可变后掠翼的后掠角，因为它向我们出卖了F-14的能量状态。一旦我们看到F-14伸展机翼，就知它的速度已经降下来了，将无法对抗我们接下来要做的急转弯或垂直占位。当然在总结会上，“雄猫”的机组会强调：“不管怎样在交汇前你们就被“不死鸟”导弹轰杀了”，我们反驳：“开玩笑！”，他们会耍赖：“不管嘛就是这样的”，这种口水仗甚至在前“雄猫”和前“老鹰”飞行员之间一直持续到今天。
1:好啊，还是f20赢啊……所以还是su27赢对吧？
3:最小后掠角是起飞专用，最大是飙极速用 ...
F14vsF15时会在空战中，使用减少后掠角的战术。
|我们在DACT中学会了如何利用“雄猫”自动可变后掠翼的后掠角，因为它向我们出卖了F-14的能量状态。一旦我们看到F-14伸展机翼，就知它的速度已经降下来了，将无法对抗我们接下来要做的急转弯或垂直占位。当然在总结会上，“雄猫”的机组会强调：“不管怎样在交汇前你们就被“不死鸟”导弹轰杀了”，我们反驳：“开玩笑！”，他们会耍赖：“不管嘛就是这样的”，这种口水仗甚至在前“雄猫”和前“老鹰”飞行员之间一直持续到今天。
ertert 发表于 2016-4-25 18:25
F5A的前缘襟翼只有两档，只在起降时用，所以F5vsMIG21时根本和襟翼无关。
F5E是4档。这时候才能称为机动襟 ...
那么苏27的前缘襟翼的增升效果如何呢？
F5A的前缘襟翼只有两档，只在起降时用，所以F5vsMIG21时根本和襟翼无关。
F5E是4档。这时候才能称为机动襟 ...
那么苏27的前缘襟翼的增升效果如何呢？
机动性真那么重要吗？最没用的就是机动性，还没飞行员飞行技术重要。最重要的就是航电和武器。
机动性真那么重要吗？最没用的就是机动性，还没飞行员飞行技术重要。最重要的就是航电和武器。
机动性真那么重要吗？最没用的就是机动性，还没飞行员飞行技术重要。最重要的就是航电和武器。
预警机表示不服，带一捆流星这种远程空空弹，战斗机就都下场了？
预警机表示不服，带一捆流星这种远程空空弹，战斗机就都下场了？
ertert 发表于 2016-4-25 18:52
F14vsF15时会在空战中，使用减少后掠角的战术。
嗯，然后这个“减少后掠角”的战术用在米格23上面时我猜你对它在机动性上的作用会产生其它不同的评价。
哦，对了，F15飞行员已经说了，等到减小后掠角，那已经是强弩之末了。所以我们暂且把这种状态放到一边，OK？
F14vsF15时会在空战中，使用减少后掠角的战术。
嗯，然后这个“减少后掠角”的战术用在米格23上面时我猜你对它在机动性上的作用会产生其它不同的评价。
哦，对了，F15飞行员已经说了，等到减小后掠角，那已经是强弩之末了。所以我们暂且把这种状态放到一边，OK？
嗯，然后这个“减少后掠角”的战术用在米格23上面时我猜你对它在机动性上的作用会产生其它不同的评价。
...
没空和你浪费时间，一个电控自动、一个手控效果是一回事吗？
你承不承认，在几十公里外双方对头射不死鸟时，F14是大后掠角，格斗过程中飞控自动后掠减少，到速度很低时，后掠角几乎拉直？
...
没空和你浪费时间，一个电控自动、一个手控效果是一回事吗？
你承不承认，在几十公里外双方对头射不死鸟时，F14是大后掠角，格斗过程中飞控自动后掠减少，到速度很低时，后掠角几乎拉直？
SU27升力系数、升力线斜率都超过F15没错，然而17吨的空重直接抵消了优势。相比之下MIG29升力特性比27逊色一些，凭借相对较轻的重量反而机动比27好。
ertert 发表于 2016-4-26 08:02
没空和你浪费时间，一个电控自动、一个手控效果是一回事吗？
你承不承认，在几十公里外双方对头射不死鸟 ...
1：嗯，于是F14的飞行员是在不知不觉中“卧槽，换飞机了”，而米格23飞行员是“哦，我要换飞机”然后换了飞机。这你也能拿来吹？不是什么玩意儿都是自动的好。
2：前缘襟翼 与 变后掠翼 同样作为协调高低速性能的手段，后来航空的发展证明了前缘襟翼远远比变后掠翼性价比更高。如果你这么推崇变后掠翼，那么想必你更加赞同前缘襟翼对机动性的提升吧？ 然后，你怎么评价F15 VS Su27呢？
没空和你浪费时间，一个电控自动、一个手控效果是一回事吗？
你承不承认，在几十公里外双方对头射不死鸟 ...
1：嗯，于是F14的飞行员是在不知不觉中“卧槽，换飞机了”，而米格23飞行员是“哦，我要换飞机”然后换了飞机。这你也能拿来吹？不是什么玩意儿都是自动的好。
2：前缘襟翼 与 变后掠翼 同样作为协调高低速性能的手段，后来航空的发展证明了前缘襟翼远远比变后掠翼性价比更高。如果你这么推崇变后掠翼，那么想必你更加赞同前缘襟翼对机动性的提升吧？ 然后，你怎么评价F15 VS Su27呢？
不谈雷诺数的“相似性类比”都是耍流氓。
刚刚有人提示，于是我再加一条“相似性类比”。这次的主角是F14A VS 米格23MLD
这两个机型给大家的印象很不相同，但是其实有很大的可比性。为啥呢？因为米格23MLD 推力114KN，重量11吨；F14 推力19吨，重量18吨；除下来，推重比惊人地非常接近，都在1.05左右。而气动上，F14 与米格23都没有采用电传飞控，唯一的差别就是F14的升力体造型。
而根据TG的一些资料，或者说设计要求，至少J8-2 的机动性是超过米格23的，只有最大表速不如。
那么假如我们认为这个“升力体”没有什么卵用的话，可否认为J8-2机动性也超过F14A？
这两个机型给大家的印象很不相同，但是其实有很大的可比性。为啥呢？因为米格23MLD 推力114KN，重量11吨；F14 推力19吨，重量18吨；除下来，推重比惊人地非常接近，都在1.05左右。而气动上，F14 与米格23都没有采用电传飞控，唯一的差别就是F14的升力体造型。
而根据TG的一些资料，或者说设计要求，至少J8-2 的机动性是超过米格23的，只有最大表速不如。
那么假如我们认为这个“升力体”没有什么卵用的话，可否认为J8-2机动性也超过F14A？
刚刚有人提示，于是我再加一条“相似性类比”。这次的主角是F14A VS 米格23MLD
这两个机型给大家的印象 ...
J8-2设计时好像还没有mig23mld，mld换发后跟之前的23可谓天差地别。不过J8-2的机动性在二代机中算是一流水平
这两个机型给大家的印象 ...
J8-2设计时好像还没有mig23mld，mld换发后跟之前的23可谓天差地别。不过J8-2的机动性在二代机中算是一流水平
楼主神人，有老中医风格，mark一下
F15和SU27的真机对抗不是搞过多次吗？这个话题在论坛也好像被讨论过很多次，意见似乎是F15机动力好于SU27.
wencun6 发表于 2016-4-26 09:55
F15和SU27的真机对抗不是搞过多次吗？这个话题在论坛也好像被讨论过很多次，意见似乎是F15机动力好于SU27.
是搞过很多次，大多数都是MD的空优F15C对三哥的双座战轰Su30.
而美苏直接演习的情况下，苏联飞行员认为F15一旦能量下降就真的是块砖头。
F15和SU27的真机对抗不是搞过多次吗？这个话题在论坛也好像被讨论过很多次，意见似乎是F15机动力好于SU27.
是搞过很多次，大多数都是MD的空优F15C对三哥的双座战轰Su30.
而美苏直接演习的情况下，苏联飞行员认为F15一旦能量下降就真的是块砖头。
虚空异形卡兹克 发表于 2016-4-26 08:42
刚刚有人提示，于是我再加一条“相似性类比”。这次的主角是F14A VS 米格23MLD
这两个机型给大家的印象 ...
23MLD的发动机是R35-300，最大推力是127KN，不是114KN。
刚刚有人提示，于是我再加一条“相似性类比”。这次的主角是F14A VS 米格23MLD
这两个机型给大家的印象 ...
23MLD的发动机是R35-300，最大推力是127KN，不是114KN。
北欧峡湾 发表于 2016-4-26 08:07
SU27升力系数、升力线斜率都超过F15没错，然而17吨的空重直接抵消了优势。相比之下MIG29升力特性比27逊色一 ...
可是实战……，29被27虐的很惨。
SU27升力系数、升力线斜率都超过F15没错，然而17吨的空重直接抵消了优势。相比之下MIG29升力特性比27逊色一 ...
可是实战……，29被27虐的很惨。
虚空异形卡兹克 发表于 2016-4-26 10:35
是搞过很多次，大多数都是MD的空优F15C对三哥的双座战轰Su30.
而美苏直接演习的情况下，苏联飞行员认为F ...
而美苏直接演习的情况下，苏联飞行员认为F15一旦能量下降就真的是块砖头。
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
可问题就在于：如何让F15能量下降？
是搞过很多次，大多数都是MD的空优F15C对三哥的双座战轰Su30.
而美苏直接演习的情况下，苏联飞行员认为F ...
而美苏直接演习的情况下，苏联飞行员认为F15一旦能量下降就真的是块砖头。
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
可问题就在于：如何让F15能量下降？
wi0001 发表于 2016-4-26 11:37
可是实战……，29被27虐的很惨。
苏联人并不认为如此，前线顶西方战斗机的主要是29。在苏联人看重的加速性，战斗转弯等方面，29表现皆比27好。
可是实战……，29被27虐的很惨。
苏联人并不认为如此，前线顶西方战斗机的主要是29。在苏联人看重的加速性，战斗转弯等方面，29表现皆比27好。
机动性真那么重要吗？最没用的就是机动性，还没飞行员飞行技术重要。最重要的就是航电和武器。
肥电表示赞同你的观点，而采用肥电的美国空军态度暂不明确
肥电表示赞同你的观点，而采用肥电的美国空军态度暂不明确
北欧峡湾 发表于 2016-4-26 12:07
苏联人并不认为如此，前线顶西方战斗机的主要是29。在苏联人看重的加速性，战斗转弯等方面，29表现皆比27 ...
非洲的那场空中对决表明，那一点加速和转弯优势都没用，油多弹多才是优势，大容量带来的航电升级空间都不是紧凑型机所能比的
北欧峡湾 发表于 2016-4-26 12:07
苏联人并不认为如此，前线顶西方战斗机的主要是29。在苏联人看重的加速性，战斗转弯等方面，29表现皆比27 ...
非洲的那场空中对决表明，那一点加速和转弯优势都没用，油多弹多才是优势，大容量带来的航电升级空间都不是紧凑型机所能比的
苏联低估了F15的性能也许是真的，但这与直接米格25推力有什么关系？米格25已经老旧了
Ymzg 发表于 2016-4-26 15:18
苏联低估了F15的性能也许是真的，但这与直接米格25推力有什么关系？米格25已经老旧了
因为外形很接近，如果苏联低估了这种“方箱机身+固定前缘”构型的潜力，那么他们很容易做出一个类似的东西。
苏联低估了F15的性能也许是真的，但这与直接米格25推力有什么关系？米格25已经老旧了
因为外形很接近，如果苏联低估了这种“方箱机身+固定前缘”构型的潜力，那么他们很容易做出一个类似的东西。
虚空异形卡兹克 发表于 2016-4-26 15:29
因为外形很接近，如果苏联低估了这种“方箱机身+固定前缘”构型的潜力，那么他们很容易做出一个类似的东 ...
但是AL31F能与F100媲美吗？还有超重的航电怎么半？
因为外形很接近，如果苏联低估了这种“方箱机身+固定前缘”构型的潜力，那么他们很容易做出一个类似的东 ...
但是AL31F能与F100媲美吗？还有超重的航电怎么半？
非洲的那场空中对决表明，那一点加速和转弯优势都没用，油多弹多才是优势，大容量带来的航电升级空间都 ...
非洲能打一天激烈战争没死几个人的
非洲能打一天激烈战争没死几个人的
非洲能打一天激烈战争没死几个人的
非洲厄尔克里特和俄塞俄比亚两国交战，分别买了乌克兰的米格29和俄罗斯的苏二七对战，飞行员也是雇佣的大毛和二毛，可谓针尖对麦芒了，结果是几比零来的，记不清了，总之米格机惨败了，因此影响了米格机后来十几年的销路
非洲厄尔克里特和俄塞俄比亚两国交战，分别买了乌克兰的米格29和俄罗斯的苏二七对战，飞行员也是雇佣的大毛和二毛，可谓针尖对麦芒了，结果是几比零来的，记不清了，总之米格机惨败了，因此影响了米格机后来十几年的销路
非洲厄尔克里特和俄塞俄比亚两国交战，分别买了乌克兰的米格29和俄罗斯的苏二七对战，飞行员也是雇佣的大 ...
等着你说这个，双方飞行员更没道理血拼了，都是保险战术，一场打到没油都没掉，最后看谁倒霉，大家不至于
等着你说这个，双方飞行员更没道理血拼了，都是保险战术，一场打到没油都没掉，最后看谁倒霉，大家不至于
karasaba 发表于 2016-4-26 18:35
但是AL31F能与F100媲美吗？还有超重的航电怎么半？
1：要是单论发动机，F100其实是大坑啊…… F100PW100，号称两头喷火（虽然退比那是真高）
你光从结构上想啊……高低压总共4级涡轮啊……这都是热端部件，要想轻的话，可靠性能好了？
但是AL31F能与F100媲美吗？还有超重的航电怎么半？
1：要是单论发动机，F100其实是大坑啊…… F100PW100，号称两头喷火（虽然退比那是真高）
你光从结构上想啊……高低压总共4级涡轮啊……这都是热端部件，要想轻的话，可靠性能好了？
seavon 发表于 2016-4-25 17:26
变形金刚动画版到电影版里的红蜘蛛原型不断变化，由F-15变为F-22，看来今后的造神计划将永远持续流传下去。
最新的《变形金刚：领袖之证》中，红蜘蛛变形后是一架F-16！不过确实很牛逼，第一集里面一上来就杀死了飞过山！
变形金刚动画版到电影版里的红蜘蛛原型不断变化，由F-15变为F-22，看来今后的造神计划将永远持续流传下去。
最新的《变形金刚：领袖之证》中，红蜘蛛变形后是一架F-16！不过确实很牛逼，第一集里面一上来就杀死了飞过山！
karasaba 发表于 2016-4-25 18:09
F15给苏联的震撼应该是，能把F4、米格23这种重型机的电子设备和高速截击的优势，和F5、米格21这样的亚音速 ...
言之有物，有理有据！
F15给苏联的震撼应该是，能把F4、米格23这种重型机的电子设备和高速截击的优势，和F5、米格21这样的亚音速 ...
言之有物，有理有据！
等着你说这个，双方飞行员更没道理血拼了，都是保险战术，一场打到没油都没掉，最后看谁倒霉，大家不至于
说是这么说，你敢保证对方不下杀手？就算两边一开始说好了你也不放心啊，这是战场，又不是游戏，性命攸关，不是你想放水就放水的。
说是这么说，你敢保证对方不下杀手？就算两边一开始说好了你也不放心啊，这是战场，又不是游戏，性命攸关，不是你想放水就放水的。