超级军网从“上帝是我的副驾驶”看中国的体制僵化。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 15:01:03
罗伯特.李.斯科特准将于1941年加入飞虎队，但是在他的第一次空战经历中，却没有一丝传奇的意味，因为他的P40被打成了空中火鸡，侥幸跳伞逃生而已，仿佛那天上帝忙别的事去了，忘了坐在副驾驶的位置上，也许是准将急急忙忙地飞上天，忘记把上帝给捎上。
因为初期空战成绩不佳，所以斯科特在这次空战后不久就离开了飞虎队，不过这正是他传奇一生的开始。后来他回到美国，参加了第一次轰炸东京——杜立特飞行队，从航母上起飞的B25轰炸东京——活了下来！然后飞了驼峰航线——活了下来！——重新回答飞虎队并接任23航空队的队长一职——活了下来——并且据他宣称——他击落了22架日本飞机，这一切都只是序幕而已。
二战过后，在1945年华纳公司为这位二战的传奇飞行员拍了一部电影：《上帝是我的副驾驶》。
好戏才刚刚上演。
斯科特准将热爱飞行，热爱飞机，为了验证飞机的性能，也为了向极限挑战，他几乎飞遍了二战后美国装备的每一种飞机。
在1984年，他生日的时候，他飞行了F16，在1995年他生日的时候，他飞行了F15，在1997年他89岁生日的时候他飞行了B1-B飞机！！！
还在1996年亚特兰大奥运会其他，他参加了奥运会火炬传递！
斯科特准将于2006年2月27日逝世，享年97岁，终生飞行时间超过3万小时。
从这里可以看出美国空军对自己老兵的荣誉是非常在意的。一个参加过二战的老兵，飞行过自己在世时几乎所有尖端的飞机，而且军方也放心让老兵进行飞行，也说明准将的身体素质是保持得多么的好。
这在其他国家是不想象的事情。
比如在中国，曾有个规定，多少岁以上就不能飞行某型新装备的超音速战斗机，理由是飞行员的身体承受不了。这是理由么？F15、F16不是超音速飞机，斯科特准将在80多岁的时候都能飞，那现役飞行员就不能飞了，这完全是官僚主义和思想落后的表现。难道我们的飞行员身体素质不如斯科特准将80多岁的时候？
笔者有位同学曾在长春飞行学院学习过，他对笔者说过，当时一架苏27飞机价值人民币1亿元，但是要培养一位飞行员需要花费两亿元。如果到了多少岁就不能飞了，那么这些培养经费不久打了水漂了么？我们不是常讲“传帮带”么？如果老飞行员都不飞了，怎么能够将前辈的飞行经验传递给后辈呢？
还有，斯科特准将在八十多岁的时候还有机会获得驾驶最先进战机的机会，更是让我们不可理解。要放在中国这不是拿国家的财产当玩笑么？可是美国就敢这么干！没有什么繁枝错节的手续，没有什么不可理喻的手续，没有什么一层层审批。
你能飞，就飞吧。
于是准将就飞了。
而我们呢？笔者亲见成飞试飞站一位飞行员，身体素质极好，劈叉、拿大顶样样都行，还可以连续转圈不停，旁人看到都头晕，可人家还有说有笑，可他在做什么呢？每天晚饭后在广场教一群小孩滑旱冰！！！不要说飞行了，就连接触这些飞机的机会都没有。
老百姓看个飞机还要翻墙卧草，公园里永远都是J5、J6，美国的战斗机是停在自家的后院！
唉！长此以往，如何得了哦！
同时首发于：超大军事畅谈、凯迪猫眼看人、天涯国际观察。
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罗伯特.李.斯科特准将于1941年加入飞虎队，但是在他的第一次空战经历中，却没有一丝传奇的意味，因为他的P40被打成了空中火鸡，侥幸跳伞逃生而已，仿佛那天上帝忙别的事去了，忘了坐在副驾驶的位置上，也许是准将急急忙忙地飞上天，忘记把上帝给捎上。
因为初期空战成绩不佳，所以斯科特在这次空战后不久就离开了飞虎队，不过这正是他传奇一生的开始。后来他回到美国，参加了第一次轰炸东京——杜立特飞行队，从航母上起飞的B25轰炸东京——活了下来！然后飞了驼峰航线——活了下来！——重新回答飞虎队并接任23航空队的队长一职——活了下来——并且据他宣称——他击落了22架日本飞机，这一切都只是序幕而已。
二战过后，在1945年华纳公司为这位二战的传奇飞行员拍了一部电影：《上帝是我的副驾驶》。
好戏才刚刚上演。
斯科特准将热爱飞行，热爱飞机，为了验证飞机的性能，也为了向极限挑战，他几乎飞遍了二战后美国装备的每一种飞机。
在1984年，他生日的时候，他飞行了F16，在1995年他生日的时候，他飞行了F15，在1997年他89岁生日的时候他飞行了B1-B飞机！！！
还在1996年亚特兰大奥运会其他，他参加了奥运会火炬传递！
斯科特准将于2006年2月27日逝世，享年97岁，终生飞行时间超过3万小时。
从这里可以看出美国空军对自己老兵的荣誉是非常在意的。一个参加过二战的老兵，飞行过自己在世时几乎所有尖端的飞机，而且军方也放心让老兵进行飞行，也说明准将的身体素质是保持得多么的好。
这在其他国家是不想象的事情。
比如在中国，曾有个规定，多少岁以上就不能飞行某型新装备的超音速战斗机，理由是飞行员的身体承受不了。这是理由么？F15、F16不是超音速飞机，斯科特准将在80多岁的时候都能飞，那现役飞行员就不能飞了，这完全是官僚主义和思想落后的表现。难道我们的飞行员身体素质不如斯科特准将80多岁的时候？
笔者有位同学曾在长春飞行学院学习过，他对笔者说过，当时一架苏27飞机价值人民币1亿元，但是要培养一位飞行员需要花费两亿元。如果到了多少岁就不能飞了，那么这些培养经费不久打了水漂了么？我们不是常讲“传帮带”么？如果老飞行员都不飞了，怎么能够将前辈的飞行经验传递给后辈呢？
还有，斯科特准将在八十多岁的时候还有机会获得驾驶最先进战机的机会，更是让我们不可理解。要放在中国这不是拿国家的财产当玩笑么？可是美国就敢这么干！没有什么繁枝错节的手续，没有什么不可理喻的手续，没有什么一层层审批。
你能飞，就飞吧。
于是准将就飞了。
而我们呢？笔者亲见成飞试飞站一位飞行员，身体素质极好，劈叉、拿大顶样样都行，还可以连续转圈不停，旁人看到都头晕，可人家还有说有笑，可他在做什么呢？每天晚饭后在广场教一群小孩滑旱冰！！！不要说飞行了，就连接触这些飞机的机会都没有。
老百姓看个飞机还要翻墙卧草，公园里永远都是J5、J6，美国的战斗机是停在自家的后院！
唉！长此以往，如何得了哦！
同时首发于：超大军事畅谈、凯迪猫眼看人、天涯国际观察。
谢谢大家不要误伤！
什么意思啊？
楼主想说体制问题？
没看懂。不知所云。
怎么会看不懂呢？赤果果的体制问题啊！
楼主自行百度空军副司令员林虎
还有,斯科特是哪年退役的?我军的规定到底是"XX岁后退役"还是"XX岁后不许开飞机"?请不要混淆概念.
还有,斯科特是哪年退役的?我军的规定到底是"XX岁后退役"还是"XX岁后不许开飞机"?请不要混淆概念.
天涯的被屏蔽，凯迪的没人回复。
楼主，钓鱼太明显。。。。。
这还明显啊？
体制党？看看鲁珉和林虎去！
指桑骂槐？
这你妹 我只看不说话
从*****看******，是我最讨厌的标题，就算这文字是林虎老将军写的，这题目也是JY自己加的，毫无疑问的
这篇钓鱼文切入点不够吸引人，矛盾不够激烈，很难引起鱼的注意，倒是容易误伤
越看越感觉是钓鱼
这个嘛，如果TG也这么干，肯定有人会说：那么老的人去开那么贵的军机，这不是拿纳税人的钱去作秀吗，体制问题啊。。。。。。
所以说，这个根本不是体制问题，这个是TG的原罪问题。
所以说，这个根本不是体制问题，这个是TG的原罪问题。
钓鱼文倾向明显
其实可以参照驾驶证制度，超过多少年龄的定期体检，合格的继续飞，不合格的下。
钓鱼文也该收敛一些了。你们这样乱搞，迟早要把生态环境彻底毁掉，到时候大家都别想钓鱼了。
四级军士长，就这水平。中国就那多么飞机，多了买不起，买了也用不起，一架J10A就2个多亿人民币，你知道，这得多少光荣的纳税掏钱吗？你知道，2亿元能解决多少人的医保，社保，养老，和义务教育吗？人均GDP才三千多美元啊，就是说，万把人，一年不吃不喝不用，才买一驾J10A，一个J10A飞行团飞机，就是近二十万人一年不吃不喝不用全部产出，才刚能换回飞机，其它，维护，运行，飞飞培训钱，这还不算。这来得太不易了，，。。。
招飞优中选优，万里挑一，选飞机员有什么不对，把最优秀的人送上飞机驾驶舱才是对纳税人负责。
招飞优中选优，万里挑一，选飞机员有什么不对，把最优秀的人送上飞机驾驶舱才是对纳税人负责。
没看懂怎么钓的
b52b 发表于 2011-9-14 16:31 ![]()
这个嘛，如果TG也这么干，肯定有人会说：那么老的人去开那么贵的军机，这不是拿纳税人的钱去作秀吗，体制问 ...
同感呀！！！！！
这个嘛，如果TG也这么干，肯定有人会说：那么老的人去开那么贵的军机，这不是拿纳税人的钱去作秀吗，体制问 ...
同感呀！！！！！
反正兔子怎么做都会被说成体制问题滴！！
翔狼 发表于 2011-9-14 16:22 ![]()
这还明显啊？
你这钩儿都不带伪装的。。。太业余了。。。。
这还明显啊？
你这钩儿都不带伪装的。。。太业余了。。。。
LZ鱼没钓到，倒是被自己人打的噼里啪啦的
钓鱼钓的鱼现在都精了
翔狼 发表于 2011-9-14 16:17
天涯的被屏蔽，凯迪的没人回复。
凯迪的鱼跑哪里去了
翔狼 发表于 2011-9-14 16:17
天涯的被屏蔽，凯迪的没人回复。
凯迪的鱼跑哪里去了
21楼是鱼么？
没感觉出这是鱼钩啊......
钓鱼文啊，最近好多啊
唉！长此以往，如何得了哦！
围观钓鱼翔狼 发表于 2011-9-14 17:09 ![]()
21楼是鱼么？
我承认被钓了，晕，忘了这里是CD。不是天涯。
21楼是鱼么？
我承认被钓了，晕，忘了这里是CD。不是天涯。
顶楼：在中国，曾有个规定，多少岁以上就不能飞行某型新装备的超音速战斗机，理由是飞行员的身体承受不了。这是理由么？……，这完全是官僚主义和思想落后的表现。难道我们的飞行员身体素质不如斯科特准将80多岁的时候？
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怎么没人点拨呢？
四平八稳的飞机，比如民航客机，一般人都可以坐啊。
但是，如果是高机动中的战斗机，一般人的身体可承受不起，更别提有余力去操作了。
战斗机在机动时，飞行员要承受大的过载，有时甚至达到9G！而成年人的身体会随着年龄逐渐老化，到了一定年龄，生理会难以承受那种大的过载。另外，年龄也会让反应变得稍迟钝一点。
象楼主说的那种老人，又或者象普京总统这样的高龄领导人，偶尔也会开着战斗机表演一番。但那只是四平八稳地飞。
战斗机是为战斗而存在，就应该飞激烈动作，那才叫训练！！飞得象民航客机一样，那还叫战斗机吗？
假如明天爆发空战，一群老飞行员因为飞不了激烈动作而导致战场失利，这个责任谁来负？
没想到，这个基本常识还要我来说。我是时间多得必须浪费么？
顶楼：在中国，曾有个规定，多少岁以上就不能飞行某型新装备的超音速战斗机，理由是飞行员的身体承受不了。这是理由么？……，这完全是官僚主义和思想落后的表现。难道我们的飞行员身体素质不如斯科特准将80多岁的时候？
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怎么没人点拨呢？
四平八稳的飞机，比如民航客机，一般人都可以坐啊。
但是，如果是高机动中的战斗机，一般人的身体可承受不起，更别提有余力去操作了。
战斗机在机动时，飞行员要承受大的过载，有时甚至达到9G！而成年人的身体会随着年龄逐渐老化，到了一定年龄，生理会难以承受那种大的过载。另外，年龄也会让反应变得稍迟钝一点。
象楼主说的那种老人，又或者象普京总统这样的高龄领导人，偶尔也会开着战斗机表演一番。但那只是四平八稳地飞。
战斗机是为战斗而存在，就应该飞激烈动作，那才叫训练！！飞得象民航客机一样，那还叫战斗机吗？
假如明天爆发空战，一群老飞行员因为飞不了激烈动作而导致战场失利，这个责任谁来负？
没想到，这个基本常识还要我来说。我是时间多得必须浪费么？
体制问题啊！国家费大力气培养的飞行员没有飞机开，躺在功劳簿上的老头子霸着先进战机不放手
楼猪拿鱼钩把自己整的四面开叉啊啊啊啊
我认为，我们的体制没有问题。飞行员编制有限，应该不断更新。到一定年龄不让飞是很正常的。
偶是来围观如何钓鱼及反钓鱼滴
开飞机需要好的身体和心理素质，而且需要长时期保持方可，LZ文章里的那个美国飞行员只是个特例，不能以此否定限制飞行员年龄的规定。