吉祥航空和卡塔尔航空的事情大家知道了吧?看了一身汗啊 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/03/29 15:16:44
本帖最后由 我爱冠希 于 2011-8-22 13:36 编辑

昨天。

听了录音:当班管制员了解到长航线过来的卡航(浦东天气不好,等待机动一小时以上,备降虹桥)只有五分钟续航能力后,让建立航道的吉祥机组让路,吉祥不让说他只有一次4分钟了(丫只等待加机动不超过20分钟),不管你信不信,反正我是不信!随后不久卡航宣布五月天!期间管制员不下4次用命令甚至哀求的语气要求吉祥让出。吉祥均不服从,他也没有宣布紧急,只是强调一定要落地,坚决不改出复飞给卡航间隔。卡航期间很迷茫很无助,最后在五边做了机动才保证间隔落地。

我想说的是:听完录音后,我深深的为吉祥的机组素质感到汗颜:不只是吉祥现在已经确定的低素质,在卡航叫过mayday后,波道里,插话,问第几个,瞎叫的,比比皆是!全是国内机组!波道之乱让我听的背脊发凉!哎,就这样吧。。。这世道
本帖最后由 我爱冠希 于 2011-8-22 13:36 编辑

昨天。

听了录音:当班管制员了解到长航线过来的卡航(浦东天气不好,等待机动一小时以上,备降虹桥)只有五分钟续航能力后,让建立航道的吉祥机组让路,吉祥不让说他只有一次4分钟了(丫只等待加机动不超过20分钟),不管你信不信,反正我是不信!随后不久卡航宣布五月天!期间管制员不下4次用命令甚至哀求的语气要求吉祥让出。吉祥均不服从,他也没有宣布紧急,只是强调一定要落地,坚决不改出复飞给卡航间隔。卡航期间很迷茫很无助,最后在五边做了机动才保证间隔落地。

我想说的是:听完录音后,我深深的为吉祥的机组素质感到汗颜:不只是吉祥现在已经确定的低素质,在卡航叫过mayday后,波道里,插话,问第几个,瞎叫的,比比皆是!全是国内机组!波道之乱让我听的背脊发凉!哎,就这样吧。。。这世道
宣布五月天 = =
摔一架才好
求通俗地解释一下。
五月天是啥子意思
恩,长时间航空管制复飞的时候,航班排队你听那时候的录音,扯淡的,叫喊的,什么人都有,还有唱歌的。。。。前面日航的问事情,就听见有人叫“撞沉吉野”。。。尼玛,国内机组真是没话说,不过吉祥这次拒绝听从管制,也扯淡了,要是QR的摔了怎么办。。。。
顺便通俗的解释下楼主的内容:
卡塔尔航空飞往上海浦东的航班,因为浦东的天气不好,在空中排队等侯的时间有点儿长,最后被要求在虹桥机场备降。
飞到三边时(也就是再180度调头就可以对准跑道降落时),油快用完了。因为已经十分紧急,卡航的飞行员按规定呼叫了“MAYDAY”。
MAYDAY是民航界的术语,意思是遇到了“将要导致飞机坠毁”的情况,看到《空难调查》节目的人,对这个词可能并不陌生。在飞行员大喊三声“MAYDAY”之后,能幸存的基本上都是奇迹。所以在某架飞行呼喊了“MAYDAY”之后,其它所有飞机按要求都会避让。飞机上天一百年以来,在听到“MAYDAY”之后,无论是山姆大叔,还是非洲黑兄弟,至今还没有发生过飞行员不肯让路的情况。
但是,在中国,奇迹就真的发生了。当管制员要求一架与之冲突的吉祥航空(呼号均瑶)的飞机避让时。人家说:我不让,我也排了半天了,我就要落地。
均瑶的飞机当时在卡航的侧前方,正在准备对准跑道。如果它不避让,卡航转过弯对准跑道后,两机的间隔将会很近,超出安全规定。
管制员三次询问均瑶为什么不避让,最后均瑶的飞行员给出了一个理由,说“我也没油了”,“剩多少?”“四分钟”。——都只剩四分钟了为什么你没有喊“MAYDAY”呢?均瑶不回答。
在最后一次以哀求的口气与均瑶沟通无果后,管制员无奈地要求卡航,在对准跑道后做一个机动动作(一般是先向左,再向右,呈S型),以避免与前方减速降落中的飞机相撞。
但万幸的是,在他的注目下,卡航的飞机,总算是平安地落了地。——机务人员检查油量,还剩多少呢?五分钟!
落地查油量是技术规定,再来看看均瑶的还剩多少呢?两吨——够再飞一个小时的。

是不是因为这个才把吉祥塞到1号航站的吧?
无语。
有个小疑问,吉航不肯避让,卡航怎么降落呢?做机动就行了吗?
不过长航线盘旋等待是要事先问油量(续航时间)的,一般半小时以下就要放优先落地。
如果只剩4分钟了,不管吉祥让不让,空管都是第一责任,为什么不备降?
吉祥只是小插曲而已,理论上,空管是要预计到如果给不出间隔应该如何决断,怎么可能还剩4分钟的续航,还让飞机留在天上?虽然均瑶是缺德带冒烟,但是指挥肯定是有问题的。

哈哈,最新消息,据不负责任的谣言,牛奶航空的机长是韩国棒子
壮东风 发表于 2011-8-22 15:13
无语。
有个小疑问,吉航不肯避让,卡航怎么降落呢?做机动就行了吗?
1.呼叫mayday后不肯避让的,闻所未闻;
2.目前这个事情主要是在业内说的多,据说华东局在查,还没有官方发布的消息,当然要是牛奶搞的定,永远也不会有官方发布消息了,毕竟没有摔下来。。。。。。。。。
3.牛奶不让QR,并不是说QR不能降落,是指牛奶如果不避让,并进降落航道的话,两机间距离小于安全规定,很容易出事,另外,QR的燃油不够,如果降落中出现问题,要重新拉起再二次进场,这点燃油怎么办??
搞,恶搞,太恶搞了!
吉祥航空要疯啊。。。
让我想到一个说法: 空难都发生在非发达国家领空。
按性情办事,不按白纸黑字的规定。
这个牛奶航空和三聚氰胺一样的可恶!
珍惜自己生命,远离吉祥航空
擅解人衣 发表于 2011-8-22 14:15
五月天是啥子意思
mayday
紧急求助呼叫
擅解人衣 发表于 2011-8-22 14:15
五月天是啥子意思
MAYDAY, 紧急求救的意思。
坐过5次吉祥的,没一次准时,公司同事笑我是吉祥的吉祥星,这个公司的创办人一定气的在坟堆里打滚呢。
春秋航空怎么样  我坐过几次厦航的  感觉不错
多了一个乱码?不检查用户名么?
如果卡航真的摔了,吉祥航空的机长要不要负责任?
吉航的机长看来得停飞。
查实的话能不能按危害公共安全定罪?
这个太TM混蛋了
求录音地址
把机长开除,并且在中国民航系统永不录用,让丫牛叉!
M14 发表于 2011-8-22 18:56
坐过5次吉祥的,没一次准时,公司同事笑我是吉祥的吉祥星,这个公司的创办人一定气的在坟堆里打滚呢。
吉祥是均瑶搞的,均瑶是搞牛奶的,所以呼号为均瑶,我们戏称叫他牛奶航空,当然,你要是能把王均瑶再气活过来,说不定吉祥航空还有得救:D


这......
全球民航有史以来,还从来没有人敢不避让MAYDAY的{:soso_e110:}

均瑶这也算是为中国人争到了一次“第一”嘛,也不能说一点儿功劳没有。{:soso_e141:}


这......
全球民航有史以来,还从来没有人敢不避让MAYDAY的{:soso_e110:}

均瑶这也算是为中国人争到了一次“第一”嘛,也不能说一点儿功劳没有。{:soso_e141:}
细蓉云吞面 发表于 2011-8-22 20:22
如果卡航真的摔了,吉祥航空的机长要不要负责任?
吉祥航空都要停飞
三次呼叫mayday=呼叫sos,航空航海界的惯例
就算是开大客的A照司机,也知道开车不斗气,
这个可是开客运飞机唉。
真是太吓人了。
  撞沉吉野,哇咔咔,这机长太给力了
cntenka 发表于 2011-8-23 12:03
吉祥是均瑶搞的,均瑶是搞牛奶的,所以呼号为均瑶,我们戏称叫他牛奶航空,当然,你要是能把王均瑶再气活 ...
这个公司的航班时间要么早上第一, 要么半夜的,还要飞热门航线,就是不想办下去了,其实放在支线上, 日子肯能过得舒服多了。
超人总动员里,坠机时,女超人狂叫五月天
尼玛还有这事?!国内航空公司真心不敢坐了…
同领地 发表于 2011-8-24 00:43
尼玛还有这事?!国内航空公司真心不敢坐了…
切,看了这个例子说明坐国内的好, 难不成你那时候想坐卡航的那架:D
cntenka 发表于 2011-8-22 15:41
哈哈,最新消息,据不负责任的谣言,牛奶航空的机长是韩国棒子
是真的不? 牛奶的棒子机长 莫非开货机的?