搭载1.5T发动机 众泰全新SUV T300亮相

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:05:41
2016北京车展于4月25日正式开幕，众泰在本届车展上正式发布了T300车型。该车定位为一款全新紧凑型SUV，动力系统继续搭载1.5T发动机。

　外观方面，该车的外观设计分外时尚，其前脸采用了六边形的进气口，并被中央镀铬饰条划分为上、下两个区域，该饰条两侧与大灯内部装饰相连，整体感强。另外，该车的车顶采用了悬浮式设计，车身的线条较为丰富。


　　据悉，该车或将搭载一台1.5T发动机，这款发动机的最大功率为162Ps，最大扭矩为215N·m。
链接：http://auto.sohu.com/20160425/n445989635.shtml2016北京车展于4月25日正式开幕，众泰在本届车展上正式发布了T300车型。该车定位为一款全新紧凑型SUV，动力系统继续搭载1.5T发动机。

　外观方面，该车的外观设计分外时尚，其前脸采用了六边形的进气口，并被中央镀铬饰条划分为上、下两个区域，该饰条两侧与大灯内部装饰相连，整体感强。另外，该车的车顶采用了悬浮式设计，车身的线条较为丰富。


　　据悉，该车或将搭载一台1.5T发动机，这款发动机的最大功率为162Ps，最大扭矩为215N·m。
链接：http://auto.sohu.com/20160425/n445989635.shtml
肯定还是万年不变的4A91T。
感觉和早先的效果图比起来感觉完全是两辆车。估计销量堪忧


买家秀和买家秀的区别。实际上比设计的高多了窄多了


设计的时候，车体都会搞得很宽，为什么等作出量产车后，都会变窄很多呢。。。设计的时候，大家都认同把车体作宽，肯定会好看。难道是因为降低成本，所以，又把车作的很窄。
远的有福特撼路者，，那个设计图，趋势好看，车体宽，离地间隙也没有这么高。。等量产后，窄了，也高了。。近的，就看CS15嘛。就是量产的这个版本的概念图，也是车体很宽的，感觉整体比例很协调，哦豁，真正量产后，变窄了。现在，又有这货。。也是又高又窄的。。

设计的时候，车体都会搞得很宽，为什么等作出量产车后，都会变窄很多呢。。。设计的时候，大家都认同把车体作宽，肯定会好看。难道是因为降低成本，所以，又把车作的很窄。
远的有福特撼路者，，那个设计图，趋势好看，车体宽，离地间隙也没有这么高。。等量产后，窄了，也高了。。近的，就看CS15嘛。就是量产的这个版本的概念图，也是车体很宽的，感觉整体比例很协调，哦豁，真正量产后，变窄了。现在，又有这货。。也是又高又窄的。。
觉得不好看
觉得不好看
同觉得，达不到效果图三成效果
总觉得会和sr7自相残杀
概念车林志玲 量产车罗玉凤
实车腰线车头到车尾的感觉彻头彻尾的一种高跟鞋既视感。。。。。。实车不求跟效果图形似至少也应该做到和效果图神似吧，这实车和效果图对比起来完全是半点关系都没有的感觉呀。
ddeell72 发表于 2016-4-25 18:14
概念车林志玲 量产车罗玉凤
开出户外还要打一个折扣
skyline1204 发表于 2016-4-25 18:15
实车腰线车头到车尾的感觉彻头彻尾的一种高跟鞋既视感。。。。。。实车不求跟效果图形似至少也应该做到和效 ...
前脸就完全不是一个设计了
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