超级军网战斗机座舱盖开启方式有何讲究？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 16:59:29
战斗机座舱盖开启方式有何讲究？T-50的滑盖式、F-35的向前开启式、F-22的向后开启式、阵风的侧开式又有何优劣之分？为何F-35和F-22这两个同公司同代产品都选择了不同的开盖方式？为何四代机F-35选用了和二代机Mig-21一样的向前开启式？T-50又为何选用一代机Mig-19的滑盖式设计？期待大神来解惑。
战斗机座舱盖开启方式有何讲究？T-50的滑盖式、F-35的向前开启式、F-22的向后开启式、阵风的侧开式又有何优劣之分？为何F-35和F-22这两个同公司同代产品都选择了不同的开盖方式？为何四代机F-35选用了和二代机Mig-21一样的向前开启式？T-50又为何选用一代机Mig-19的滑盖式设计？期待大神来解惑。
据说F35向前开启是因为B型要放升力发动机，那位置放不下铰链液压筒等。
pl18 发表于 2016-4-23 07:55
据说F35向前开启是因为B型要放升力发动机，那位置放不下铰链液压筒等。
这样说像F-22那样的向后开启是优于F-35那种向前开启了？那为何J-20也要选择向前开启？
据说F35向前开启是因为B型要放升力发动机，那位置放不下铰链液压筒等。
这样说像F-22那样的向后开启是优于F-35那种向前开启了？那为何J-20也要选择向前开启？
这样说像F-22那样的向后开启是优于F-35那种向前开启了？那为何J-20也要选择向前开启？
你确定20向前开启？
你确定20向前开启？
pl18 发表于 2016-4-23 08:04
你确定20向前开启？
好吧，看来是我搞错了
你确定20向前开启？
好吧，看来是我搞错了
米格-19明明是滑盖
Ил-86 发表于 2016-4-23 08:20
米格-19明明是滑盖
我把Mig-19和Mig-21座舱盖记混了。。。
米格-19明明是滑盖
我把Mig-19和Mig-21座舱盖记混了。。。
不是所有东西都有好坏之分的
工程设计上大多数东西都是满足需求就是最好
工程设计上大多数东西都是满足需求就是最好
手機也有滑蓋和翻蓋 樓主覺得哪家好?
弹射时区别很大。。。
其实啊，p40，p47，p51，海航的飞机都是滑盖的，bf109是右翻盖的，bf110是前后翻盖的，p39是豪华拉门
kenlcy 发表于 2016-4-23 09:56
手機也有滑蓋和翻蓋 樓主覺得哪家好?
触屏的好。
手機也有滑蓋和翻蓋 樓主覺得哪家好?
触屏的好。
哈哈，这个问题前不久我也发帖问过，说是因为弹射方式不同有不同吧
技术并不在与先进不先进，而在适合不适合，楼主何必这么执着
kefix520 发表于 2016-4-23 11:20
哈哈，这个问题前不久我也发帖问过，说是因为弹射方式不同有不同吧
弹射不是决定性因素吧，比如J-20，初期的验证机和后期生产型弹射方式不同但是开盖方式一样。
哈哈，这个问题前不久我也发帖问过，说是因为弹射方式不同有不同吧
弹射不是决定性因素吧，比如J-20，初期的验证机和后期生产型弹射方式不同但是开盖方式一样。
kenlcy 发表于 2016-4-23 09:56
手機也有滑蓋和翻蓋 樓主覺得哪家好?
最早手机只有直板的，后来日本国内翻盖流行，其他地方直板为主，翻盖为辅助，滑盖则是少量高端型号。现在是直板机一统天下。不过飞机的开盖方式好像一直比较多样化，不像手机那样。
手機也有滑蓋和翻蓋 樓主覺得哪家好?
最早手机只有直板的，后来日本国内翻盖流行，其他地方直板为主，翻盖为辅助，滑盖则是少量高端型号。现在是直板机一统天下。不过飞机的开盖方式好像一直比较多样化，不像手机那样。
弹射时区别很大。。。
那还得看抛还是穿
那还得看抛还是穿
弹射不是决定性因素吧，比如J-20，初期的验证机和后期生产型弹射方式不同但是开盖方式一样。
除了这也没讨论出啥有实质的内容，不过抛盖弹射都是向后掀，而穿盖则没有这个限制，这应该是个不争的事实
除了这也没讨论出啥有实质的内容，不过抛盖弹射都是向后掀，而穿盖则没有这个限制，这应该是个不争的事实
kefix520 发表于 2016-4-23 14:15
除了这也没讨论出啥有实质的内容，不过抛盖弹射都是向后掀，而穿盖则没有这个限制，这应该是个不争的事实
Mig-21是抛盖向前翻的。
除了这也没讨论出啥有实质的内容，不过抛盖弹射都是向后掀，而穿盖则没有这个限制，这应该是个不争的事实
Mig-21是抛盖向前翻的。