超级军网中国中车获846辆芝加哥地铁车辆订单
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 08:26:58
中新社北京4月16日电 （记者 周音）中国中车16日披露，美国当地时间4月15日，中车四方股份公司总经理马云(78.97, -0.64, -0.80%)双与芝加哥交通管理局（CTA）总裁多尔瓦·卡特就CTA7000系地铁项目在芝加哥签字。中国中车董事长崔殿国、副总裁余卫平见证了签字仪式。
今年3月，中车四方股份公司在国际招标中胜出，赢得芝加哥7000系地铁车辆采购项目，共846辆车、标的金13.09亿美元，创下了中国向发达国家出口地铁车辆最多的纪录。
7000系地铁车辆采购项目也是芝加哥历史上最大规模的一次轨道车辆采购，占到芝加哥市运营车辆总量的一半。同时，中车四方股份公司将在芝加哥当地建厂，负责车辆的总组装。该基地也将成为芝加哥35年来的首家轨道交通车辆制造厂。
中国中车董事长崔殿国表示，中国中车将全力保障CTA7000系地铁项目的实施，中车四方股份公司在芝加哥当地建厂，能为芝加哥创造就业机会，基地在做好CTA7000系地铁项目的同时，还将继续开发美国市场，保持在美国持续健康发展。
http://finance.sina.com.cn/stock ... xriqqv6039482.shtml中新社北京4月16日电 （记者 周音）中国中车16日披露，美国当地时间4月15日，中车四方股份公司总经理马云(78.97, -0.64, -0.80%)双与芝加哥交通管理局（CTA）总裁多尔瓦·卡特就CTA7000系地铁项目在芝加哥签字。中国中车董事长崔殿国、副总裁余卫平见证了签字仪式。
今年3月，中车四方股份公司在国际招标中胜出，赢得芝加哥7000系地铁车辆采购项目，共846辆车、标的金13.09亿美元，创下了中国向发达国家出口地铁车辆最多的纪录。
7000系地铁车辆采购项目也是芝加哥历史上最大规模的一次轨道车辆采购，占到芝加哥市运营车辆总量的一半。同时，中车四方股份公司将在芝加哥当地建厂，负责车辆的总组装。该基地也将成为芝加哥35年来的首家轨道交通车辆制造厂。
中国中车董事长崔殿国表示，中国中车将全力保障CTA7000系地铁项目的实施，中车四方股份公司在芝加哥当地建厂，能为芝加哥创造就业机会，基地在做好CTA7000系地铁项目的同时，还将继续开发美国市场，保持在美国持续健康发展。
http://finance.sina.com.cn/stock ... xriqqv6039482.shtml
今年3月，中车四方股份公司在国际招标中胜出，赢得芝加哥7000系地铁车辆采购项目，共846辆车、标的金13.09亿美元，创下了中国向发达国家出口地铁车辆最多的纪录。
7000系地铁车辆采购项目也是芝加哥历史上最大规模的一次轨道车辆采购，占到芝加哥市运营车辆总量的一半。同时，中车四方股份公司将在芝加哥当地建厂，负责车辆的总组装。该基地也将成为芝加哥35年来的首家轨道交通车辆制造厂。
中国中车董事长崔殿国表示，中国中车将全力保障CTA7000系地铁项目的实施，中车四方股份公司在芝加哥当地建厂，能为芝加哥创造就业机会，基地在做好CTA7000系地铁项目的同时，还将继续开发美国市场，保持在美国持续健康发展。
http://finance.sina.com.cn/stock ... xriqqv6039482.shtml中新社北京4月16日电 （记者 周音）中国中车16日披露，美国当地时间4月15日，中车四方股份公司总经理马云(78.97, -0.64, -0.80%)双与芝加哥交通管理局（CTA）总裁多尔瓦·卡特就CTA7000系地铁项目在芝加哥签字。中国中车董事长崔殿国、副总裁余卫平见证了签字仪式。
今年3月，中车四方股份公司在国际招标中胜出，赢得芝加哥7000系地铁车辆采购项目，共846辆车、标的金13.09亿美元，创下了中国向发达国家出口地铁车辆最多的纪录。
7000系地铁车辆采购项目也是芝加哥历史上最大规模的一次轨道车辆采购，占到芝加哥市运营车辆总量的一半。同时，中车四方股份公司将在芝加哥当地建厂，负责车辆的总组装。该基地也将成为芝加哥35年来的首家轨道交通车辆制造厂。
中国中车董事长崔殿国表示，中国中车将全力保障CTA7000系地铁项目的实施，中车四方股份公司在芝加哥当地建厂，能为芝加哥创造就业机会，基地在做好CTA7000系地铁项目的同时，还将继续开发美国市场，保持在美国持续健康发展。
http://finance.sina.com.cn/stock ... xriqqv6039482.shtml
建厂组装？
在美国建厂，那就得占领美国的大部分市场才行。
开始占领MD了？好事情
太好了！估计小日本又TM不舒服啦！
能赚钱吗？还是赔本赚吆喝？
查了一下，据说国内地铁车厢价格一节（估计就是辆）5、6百万。美金约1百万不到。
主贴中，13.09亿刀/846节，每节约155万刀，约1千万人民币多点，去掉各种其他费用也应该能比国内多赚点。
不过在芝加哥建组装厂还要投资，后续如果能打下新的市场的话，还是不错的。
顺便说一句，这个到时候算不算美国制造业回归？
查了一下，据说国内地铁车厢价格一节（估计就是辆）5、6百万。美金约1百万不到。
主贴中，13.09亿刀/846节，每节约155万刀，约1千万人民币多点，去掉各种其他费用也应该能比国内多赚点。
不过在芝加哥建组装厂还要投资，后续如果能打下新的市场的话，还是不错的。
顺便说一句，这个到时候算不算美国制造业回归？
核心部件正在热身，请楼主做好防水准备！
以后美国生产，中国消费
肯定是大好事，不必多猜疑。
不必多猜，出口美国的一般都是利润较好的。
马云还卖地铁？
查了一下，据说国内地铁车厢价格一节（估计就是辆）5、6百万。美金约1百万不到。
主贴中，13.09亿刀/846节 ...
应该算吧
主贴中，13.09亿刀/846节 ...
应该算吧
出口结构终于有点变化了。
核心部件正在热身，请楼主做好防水准备！
然而美国人基本不坐地铁，呵呵，-车轮子上的国家不是盖的
然而美国人基本不坐地铁，呵呵，-车轮子上的国家不是盖的
然而美国人基本不坐地铁，呵呵，-车轮子上的国家不是盖的
乡村才不坐地铁，去芝加哥纽约等城市看看，特别是纽约，基本上是除步行外，主要的出行方式了。
乡村才不坐地铁，去芝加哥纽约等城市看看，特别是纽约，基本上是除步行外，主要的出行方式了。
建厂建的是4s店，搞维修保养的。
blackhawk0000 发表于 2016-4-18 07:41
然而美国人基本不坐地铁，呵呵，-车轮子上的国家不是盖的
呵呵，想当然尔！！
第一，地铁还是承担很大运量！！
第二，究竟是因为车多而不用公共交通，还是公共交通太烂而只能用私家车，就像鸡生蛋还是蛋生鸡一样！！事实上，至少看到很多美国人抱怨，公共交通太糟糕，不买车怎么过日子？？
然而美国人基本不坐地铁，呵呵，-车轮子上的国家不是盖的
呵呵，想当然尔！！
第一，地铁还是承担很大运量！！
第二，究竟是因为车多而不用公共交通，还是公共交通太烂而只能用私家车，就像鸡生蛋还是蛋生鸡一样！！事实上，至少看到很多美国人抱怨，公共交通太糟糕，不买车怎么过日子？？
闪电照耀的风 发表于 2016-4-17 03:29
查了一下，据说国内地铁车厢价格一节（估计就是辆）5、6百万。美金约1百万不到。
主贴中，13.09亿刀/846节 ...
当然要照顾芝加哥政府的面子，建个组装厂只要最后一道工序在美国，就算Made in USA了。
查了一下，据说国内地铁车厢价格一节（估计就是辆）5、6百万。美金约1百万不到。
主贴中，13.09亿刀/846节 ...
当然要照顾芝加哥政府的面子，建个组装厂只要最后一道工序在美国，就算Made in USA了。
blackhawk0000 发表于 2016-4-18 07:41
然而美国人基本不坐地铁，呵呵，-车轮子上的国家不是盖的
纽约你开得起车?
然而美国人基本不坐地铁，呵呵，-车轮子上的国家不是盖的
纽约你开得起车?
目前是21楼，核心部件正在赶来
然而美国人基本不坐地铁，呵呵，-车轮子上的国家不是盖的
所以美国人一定是疯了，买这么多车箱放着玩
所以美国人一定是疯了，买这么多车箱放着玩