全国最大仿古大福船在宁德开工建造 耗资千万

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 16:17:15
http://fj.qq.com/a/20160114/067343.htm#p=3

宁德晚报   2016-01-14 23:42

1月12日,宁德市蕉城区漳湾镇举行了一场仿古大福船建造开工仪式,此次开建的福船,拥有目前国内最大的木质水密隔舱。

据了解,按申遗时承诺,仿造一艘木质水密隔舱福船,由武汉理工大学船舶设计学院设计,宁德漳湾水密隔舱福船制造基地承造,船长约45米、宽12米,预计耗资约1000多万元。该船建造完后,将作为渔业观光休闲船,进行实际航海测试,检测完后将进行“中国仿古大福船”重走海上丝绸之路活动。

宁德漳湾“水密隔舱”福船技艺迄今已有650多年历史,其特色工艺就是用隔舱板把船舱分为若干舱区,当船舱意外受损漏水,可将海水限制在局部船舱中,不至于沉没。近年来,在市领导及各相关部门的关心支持和漳湾水密隔舱福船制造技艺传承人的共同努力下,“水密隔舱”福船技艺于2008年6月被列入第二批“国家级非物质文化遗产名录”,2010年11月被联合国教科文组织列入“急需保护的非物质文化遗产名录”。

为切实加大福船文化宣传,保护非遗,做好迎接联合国教科文组织验收,漳湾建设了500多平方米的中国福船文化展示中心,重建了水密隔舱福船传承基地,开展了“水密隔舱福船制造技艺进校园活动”,举办了水密隔舱福船制造技艺研讨会。http://fj.qq.com/a/20160114/067343.htm#p=3

宁德晚报   2016-01-14 23:42

1月12日,宁德市蕉城区漳湾镇举行了一场仿古大福船建造开工仪式,此次开建的福船,拥有目前国内最大的木质水密隔舱。

据了解,按申遗时承诺,仿造一艘木质水密隔舱福船,由武汉理工大学船舶设计学院设计,宁德漳湾水密隔舱福船制造基地承造,船长约45米、宽12米,预计耗资约1000多万元。该船建造完后,将作为渔业观光休闲船,进行实际航海测试,检测完后将进行“中国仿古大福船”重走海上丝绸之路活动。

宁德漳湾“水密隔舱”福船技艺迄今已有650多年历史,其特色工艺就是用隔舱板把船舱分为若干舱区,当船舱意外受损漏水,可将海水限制在局部船舱中,不至于沉没。近年来,在市领导及各相关部门的关心支持和漳湾水密隔舱福船制造技艺传承人的共同努力下,“水密隔舱”福船技艺于2008年6月被列入第二批“国家级非物质文化遗产名录”,2010年11月被联合国教科文组织列入“急需保护的非物质文化遗产名录”。

为切实加大福船文化宣传,保护非遗,做好迎接联合国教科文组织验收,漳湾建设了500多平方米的中国福船文化展示中心,重建了水密隔舱福船传承基地,开展了“水密隔舱福船制造技艺进校园活动”,举办了水密隔舱福船制造技艺研讨会。
全国最大仿古大福船宁德开工 预计今秋下水 将“重走海上丝绸之路”

http://www.fj.xinhuanet.com/news/2016-02/15/c_1118048670.htm

来源: 新华网 2016-02-15 17:56:10


  水密隔舱福船制造基地全景。

  新华网福州2月15日电(陈翊群)今天上午,在福建宁德漳湾造船厂,4名水密隔舱福船制造计艺代表性传承人带着一帮徒弟正在为全国最大仿古大福船制作底板。
  据宁德蕉城区漳湾镇漳江社区主任、漳湾造船厂厂长刘登传介绍,全国最大仿古大福船由武汉理工大学船舶设计学院设计,宁德漳湾水密隔舱福船制造基地承造,将作为海洋渔业观光休闲船只。船长约45米、宽12米、船身5米,预计耗资1000多万元。该船自2016年1月12日在漳湾开建以来,已完成骨架(纵肋骨)、梁(横肋骨)的制作,目前正在进行底板(纵肋板)的制作。预计今年中秋前后完工下水,届时时机成熟将重走“海上丝绸之路活动”。
  值得一提的是,宁德蕉城区漳湾镇“水密隔舱”福船制造技艺迄今已有650年历史,是刘氏先祖从闽南带艺迁居到此,刘氏后人承其衣钵,一脉相承。该项目与泉州晋江捆绑,2008年6月7日被列入第二批“国家级非物质文化遗产名录”,2010年11月15日被联合国教科文组织列入“急需保护的非物质文化遗产名录”。
  “水密隔舱”是指用隔舱板把船舱分为8到13个不等的互不相通的舱区,这一船舶结构是人类造船史上的一项伟大的技术发明,对提高航海安全起到革命性作用,挽救了无数航海人的生命,其抗沉性能与安全性能,奠定了远航的基础,被世界航海界、军事界和科技界广泛应用。
  

  水密隔舱福船制造基地全景。


  开工现场。


  几名传承人在商讨制作方案。


  福船龙骨、梁已完成制作一角。


  福船施工现场。
就是郑和开的船?
纯手工的说
有无船体模型图?
郑和宝船已经停工不少时间了吧。。。
是密度板还是多层板  这年头实木可死贵死贵的,上周买了套实木饭桌。。。。。。
好。。支持这样传承文化的举动
这个时代用木头比钢铁贵的可不是一点两点。
2016-4-13 00:10 上传

现在可以用多层板模拟原木,做出来的结构强度比原木还好。我这边的建筑上经常用这要的木梁:
多层板怕受潮啊
jakepoulking 发表于 2016-4-12 22:31
是密度板还是多层板  这年头实木可死贵死贵的,上周买了套实木饭桌。。。。。。
密度板可以泡水?
南京龙江宝船厂的那个呢?烂尾了?
国内建这么大规模的古船就没见不烂尾的…
机械推进还是风帆????
仿照哥德堡号来此远航
图纸、材料、工艺从哪弄的?
现代人急功近利,古船玩不好的地方多了。家族传承不全是技艺,生长百年以上的老树,一代一代人的呵护,结子少甚至有自然弯曲度,那木料的强度没法比。
最近在看有关“船蛆”和船体附着生物的资料,感觉几个月这木船体就会被可怕的船蛆弄得千疮百孔啊。好可怕的样子。
蕉城漳湾加速度 建造国内最大仿古大福船

http://www.ndnews.cn/sdaqb/ShowArticle.asp?ArticleID=316791
 
作者:黄钲平 柳… 文章来源:三都澳侨报 更新时间:2016-3-2 9:24:44






福船模型

  昨日,笔者来到蕉城区漳湾镇造船厂,看到一艘仿古大福船的龙骨部分已经初具规模,颇为震撼。
  据负责建造事宜的蕉城区福船水密隔舱技艺研究会会长刘登兴介绍, “2010年,向联合国教科文组织递交的‘中国水密隔舱福船制造技艺’申报中,我们曾承诺要筹备仿造一艘大福船,以彰显入选急需保护名录后,技艺修复传承状态的改善。在建的这艘仿古福船设计总长45米、宽约12米,预计耗资约1000万元,建成后将成为国内最大的仿古福船。目前,每天都有40多位工人在加班加点,希望能赶在今年农历8月15日下水,让福船文化重返‘海上丝绸之路’。”
  据了解,漳湾水密隔舱福船制造技艺迄今已有650多年历史,发掘、抢救、保护原生态漳湾福船制造技艺,对于民间手工技艺的保留与发展深具历史研究价值。“水密隔舱”,是指用隔舱板把船舱分为互不相通的舱区,这一船舶结构是中国在造船方面的一大发明,既提高了船舶的抗沉性能,又增加了远航的安全性能。其结构和舵的设置,被称为中国古代船舶的两项重大发明,漳湾福船承其衣钵,一脉相承。
  水密隔舱福船制造技艺于2008年6月被国务院公布为第二批国家级非物质文化遗产名录,2010年11月15日,该项目通过联合国教科文组织审议并被公布为2010年“急需保护的非物质文化遗产名录”。 2015年1月,漳湾镇被中国民协命名为“中国水密隔舱制造技艺福船文化之乡”。  □黄钲平 柳明格 摄影报道
国内最大的仿古大福船正在按照计划进行建造

http://fuan.fjsen.com/j/2016-03/02/content_17428654.htm

宁德城市资讯2016-03-23 23:46:49国内



  【国内最大的仿古大福船正在按照计划进行建造】21日,记者在漳湾船厂看到,目前国内最大的仿古大福船正在按照传统的水密隔舱工艺,全部用木料进行建造。据了解,该船排水量五百吨,预计今年九月下水。
国内最大的仿古大福船正在按照计划进行建造

http://mt.sohu.com/20160323/n441766826.shtml

宁德城市资讯2016-03-23 23:46:49国内



  【国内最大的仿古大福船正在按照计划进行建造】21日,记者在漳湾船厂看到,目前国内最大的仿古大福船正在按照传统的水密隔舱工艺,全部用木料进行建造。据了解,该船排水量五百吨,预计今年九月下水。
建造的这艘木船是拿来展览的吧
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当年戚家军的座驾啊!参与过朝鲜平倭!