铁总:一季度全国铁路货运量同比下降9.43%

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 11:47:55
2016年一季度,全国铁路货物发送量维持大幅下降势头。铁总近日公布数据显示,2016年一季度,全国铁路货物发送量完成7.88亿吨,较去年同期再减0.82亿吨,同比下降9.43%。
  据财新报道,自2012年中国铁路总公司(下称中铁总)成立以来,全国铁路货运量连续多年下降,且降幅不断扩大。仅以2015年为例,四个季度全国铁路货运量分别同比下降9.4%、10.8%和13.9%和13.4%。当年全国铁路累计完成货运量33.6亿吨,同比下降11.9%,创历史最大跌幅。
  与当前铁路货运完成量可资对比的是2009年数据。当年全国铁路货运发送量为33.20亿吨。也就是说,如果中铁总不能扭转货运量不断下滑态势,今年铁路货运量将跌至6-7年前的水平。
  面临严峻形势,国家铁路局在设定"十三五"期间铁路货运规模目标时,依然乐观。在国家铁路局制订的《铁路"十三五"发展规划征求意见稿》中提到:到2020年,全国铁路货运量要达到42亿吨,平均年增长4.3%,货运周转量增加三成,达到3.17万亿吨公里。中铁总若要完成目标,可谓困难重重。

2016-04-11 15:10:53来源:证券时报网2016年一季度,全国铁路货物发送量维持大幅下降势头。铁总近日公布数据显示,2016年一季度,全国铁路货物发送量完成7.88亿吨,较去年同期再减0.82亿吨,同比下降9.43%。
  据财新报道,自2012年中国铁路总公司(下称中铁总)成立以来,全国铁路货运量连续多年下降,且降幅不断扩大。仅以2015年为例,四个季度全国铁路货运量分别同比下降9.4%、10.8%和13.9%和13.4%。当年全国铁路累计完成货运量33.6亿吨,同比下降11.9%,创历史最大跌幅。
  与当前铁路货运完成量可资对比的是2009年数据。当年全国铁路货运发送量为33.20亿吨。也就是说,如果中铁总不能扭转货运量不断下滑态势,今年铁路货运量将跌至6-7年前的水平。
  面临严峻形势,国家铁路局在设定"十三五"期间铁路货运规模目标时,依然乐观。在国家铁路局制订的《铁路"十三五"发展规划征求意见稿》中提到:到2020年,全国铁路货运量要达到42亿吨,平均年增长4.3%,货运周转量增加三成,达到3.17万亿吨公里。中铁总若要完成目标,可谓困难重重。

2016-04-11 15:10:53来源:证券时报网
超大许多人不是说这是好现象,说明中国经济转型升级了。
专门注册来唱空的吗?没胆用大号的少扯是非!货运还是在增加了营业里程的情况下这么惨,设备和线路利用率以及冗余人员都会不低!铁路还在继续修,债务继续扩大
专门注册来唱空的吗?没胆用大号的少扯是非!货运还是在增加了营业里程的情况下这么惨,设备和线路利用率以 ...
楼主的ID虽然换了,但风格还是一样
这下降是什么意思?实体经济不中了?这个都知道啊?
美指94啦
铁路货运主要是粮食煤炭这些黑货为主。 经济不好用导致煤炭用量下滑算是正常。新能源也替代掉了一部分。但是连续两年大幅度下降,还是出乎意料。
发改委:今年起高铁票价由铁总自主制定
http://finance.ifeng.com/a/20160205/14210407_0.shtml
专门注册来唱空的吗?没胆用大号的少扯是非!货运还是在增加了营业里程的情况下这么惨,设备和线路利用率以 ...
理解不能。
油价降了,好多走公路了
经济下行=产业升级,某些人的逻辑啊
分解数据呢
可能铁路也得改革了。
俺只知道公路铁路竞争很激烈-------------------
20141014 发表于 2016-4-12 08:10
油价降了,好多走公路了
公路,柴油车销量在大减!
aaagggzzz 发表于 2016-4-12 09:40
俺只知道公路铁路竞争很激烈-------------------
柴油机销量5年缩水3成:"大佬"都在干啥

http://www.wokeji.com/qc/hydt/201602/t20160215_2226856.shtml

2015年汽车用柴油机年销量以257.36万台收官,相对于2014年的310.49万同比下降17.11%,是近五年来降幅最大的一年。柴油机 和货车历来相辅相成,随着货运行业转型升级的开展,柴油机市场不可避免需要随之进行结构化调整和高端化提升,在此过程中,强者愈强、弱者出局将是市场筛选 的不二法则。
柴油机年销量持续下滑,5年来市场缩减1/3
自2011年以来,汽车用柴油机年销量持续下滑,总体呈递减态势。这主要受宏观经济走弱、工程基础建设项目减少影响,商用车市场收缩明显,相对应的柴油机销量随之步步下跌。
真军牌 发表于 2016-4-12 09:56
公路,柴油车销量在大减!
可有统计?



柴油机销量5年缩水3成:"大佬"都在干啥

http://www.wokeji.com/qc/hydt/201602/t20160215_2226856.shtml



柴油机销量5年缩水3成 平均年减8%,2015年更是减少17.11%。

转型好,不是一般的好。

公路运输不用 柴油货车了!
20141014 发表于 2016-4-12 10:00
可有统计?


柴油机销量5年缩水3成:"大佬"都在干啥

http://www.wokeji.com/qc/hydt/201602/t20160215_2226856.shtml



柴油机销量5年缩水3成 平均年减8%,2015年更是减少17.11%。

转型好,不是一般的好。

公路运输不用 柴油货车了!
柴油机销量5年缩水3成:"大佬"都在干啥

http://www.wokeji.com/qc/hydt/201602/t20160215_2226856.sht ...
因为普及国五,柴油车的运输效率提高了
真军牌 发表于 2016-4-12 10:04
柴油机销量5年缩水3成:"大佬"都在干啥

http://www.wokeji.com/qc/hydt/201602/t20160215_2226856.sht ...
要是全部货车销量也下降就有的说了
飞天太阳 发表于 2016-4-12 10:06
因为普及国五,柴油车的运输效率提高了
这是柴油机,请你看清楚??不是用油?!

以前平均开80码,现在国五,平均开150码了吗?!
20141014 发表于 2016-4-12 10:07
要是全部货车销量也下降就有的说了
2015年汽车用柴油机年销量以257.36万台收官,相对于2014年的310.49万同比下降17.11%,是近五年来降幅最大的一年。柴油机 和货车历来相辅相成


柴油机 大部分跟货车相关, 而跟客运等乘用车相关的,减少很少,甚至上涨了。
所以这货车销量下降应该大于1/3!!
真军牌 发表于 2016-4-12 10:12
2015年汽车用柴油机年销量以257.36万台收官,相对于2014年的310.49万同比下降17.11%,是近五年来降幅最大 ...
不知有没有货车销量和gdp关系的研究成果
这是柴油机,请你看清楚??不是用油?!

以前平均开80码,现在国五,平均开150码了吗?!
老的柴油机只能运5吨货跑100公里现在新的国五能运8吨货100公里,什么叫运输效率提升?
交通运输部估算,2015年我国公路货运量有望超过350亿吨,比2014年增长约10%,占全社会货运量四分之三以上。 据交通运输部公布的数据显示,2014年,公路货运业1453万辆货车共完成了全社会76%的货运量和33%的货物周转量,全行业745万家运输业户,全年完成总产值约3万亿元。 统计显示,公路货运业平均每天在途货运量8400余万吨,平均每吨货物运输180公里,服务4.3亿个家庭,平均每年为每人运输和接受22吨货物。
交通运输部估算,2015年我国公路货运量有望超过350亿吨,比2014年增长约10%,占全社会货运量四分之三以上。 据交通运输部公布的数据显示,2014年,公路货运业1453万辆货车共完成了全社会76%的货运量和33%的货物周转量,全行业745万家运输业户,全年完成总产值约3万亿元。 统计显示,公路货运业平均每天在途货运量8400余万吨,平均每吨货物运输180公里,服务4.3亿个家庭,平均每年为每人运输和接受22吨货物。
20141014 发表于 2016-4-12 10:14
不知有没有货车销量和gdp关系的研究成果
汽车新闻 > 货车动态 > 东风股份1月产销 轻型车销量同比减13%
东风股份1月产销 轻型车销量同比减13%
http://news.cn2che.com/html/2013/0206/news_45032.html

2013年2月5日,东风汽车股份有限公司发布2013年1月份产销数据快报。公告称,2013年1月,公司汽车产量合计1.74万辆,与去年同比减少2.5%;汽车销量合计1.85万辆,与去年同比增长4.71%。


一般货车使用年限大幅小于家用车,2013年的车,现在正是使用主力期。
交通运输部估算,2015年我国公路货运量有望超过350亿吨,比2014年增长约10%,占全社会货运量四分之三以上。 据交通运输部公布的数据显示,2014年,公路货运业1453万辆货车共完成了全社会76%的货运量和33%的货物周转量,全行业745万家运输业户,全年完成总产值约3万亿元。 统计显示,公路货运业平均每天在途货运量8400余万吨,平均每吨货物运输180公里,服务4.3亿个家庭,平均每年为每人运输和接受22吨货物。
飞天太阳 发表于 2016-4-12 10:16
老的柴油机只能运5吨货跑100公里现在新的国五能运8吨货100公里,什么叫运输效率提升?
他那个统计里面恐怕都是新机
我国货车的使用效率达到发达国家的水平
目前,全国已有山东、江苏、浙江等9个省份开展了省级甩挂运输试点。据交通运输部统计,甩挂运输试点企业较传统运输模式平均单位运输成本下降幅度达10%至20%。货运车辆日均行驶里程平均达到380公里,车辆平均里程利用率超过80%,远高于行业平均水平,达到发达国家水平。单车年均完成货物周转量达到351万吨公里,是行业平均水平的2.5倍。
正常 主要是煤 用吨算是不是不太科学 因为小件的密度 明显小于煤 不是没货可运 是铁路的效率太低 铁老大作风 在货运这块开个口子 吸引民营资本进入 为什么不考虑呢 有利于降低整个社会的物流成本啊
2015年重型货车分车型销量统计分析
http://www.askci.com/news/dxf/20160408/162647067.shtml

具体来看货车市场,据中商产业大数据库显示:2015年重型货车(含非完整车辆、半挂牵引车)销量为55万辆,累计同比下跌了25.98%。

重型货车2015年整体下降超1/4. 公路会好,天大的笑话!!
飞天太阳 发表于 2016-4-12 10:16
老的柴油机只能运5吨货跑100公里现在新的国五能运8吨货100公里,什么叫运输效率提升?
你连货车载重量,这个最主要的指标多去掉了。

fantacom 发表于 2016-4-12 10:22
正常 主要是煤 用吨算是不是不太科学 因为小件的密度 明显小于煤 不是没货可运 是铁路的效率太低 铁老大作 ...
公路运输 煤等占容小的大幅减少,而整体货车销量5年来年均减少8%。

公路运输大增,可能吗?!
公路运输 煤等占容小的大幅减少,而整体货车销量5年来年均减少8%。

公路运输大增,可能吗?!
煤 和钢铁 水泥 重货下降 快件的轻货暂时填不上那么大的坑
公路运输 煤等占容小的大幅减少,而整体货车销量5年来年均减少8%。

公路运输大增,可能吗?!
而且基础建设已经过了巅峰 这个不是短期的趋势是长期的趋势 不盖房子不修路不代表经济就不发展了
公路运输 煤等占容小的大幅减少,而整体货车销量5年来年均减少8%。

公路运输大增,可能吗?!
手机,电脑,冷链等高附加值产品增多,足够弥补大宗货物的下降。跟高端重卡销量增加是相吻合的
一说到货运量我马上就想到了克强指数
fantacom 发表于 2016-4-12 10:34
煤 和钢铁 水泥 重货下降 快件的轻货暂时填不上那么大的坑
2015年重型货车(含非完整车辆、半挂牵引车)销量为55万辆,累计同比下跌了25.98%
2015年汽车用柴油机年销量以257.36万台收官,相对于2014年的310.49万同比下降17.11%

这里可看出,轻货下降远小于重货,虽然其幅度也很大,估计下15%左右!