超级军网新建京张铁路有砟350km/h？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 07:11:43
隧道集中路段
隧道集中路段
京张的350路段是八达岭~下花园，一马平川。
京张的350路段是八达岭~下花园，一马平川。
ss4ss7 发表于 2016-4-6 08:09
京张的350路段是八达岭~下花园，一马平川。
跑不起来吧
京张的350路段是八达岭~下花园，一马平川。
跑不起来吧
切，这是天子脚下好办事么？这条线路有啥特别价值，沿海经济发达地区一堆250，南广也是250，北京周边都修350，真是占了首首都的光啊，离集全国资源建设首首都啊
观音坐莲 发表于 2016-4-6 11:48
切，这是天子脚下好办事么？这条线路有啥特别价值，沿海经济发达地区一堆250，南广也是250，北京周边都修35 ...
额，好像是为了冬奥会和包海、呼和浩特到张家口、大同到西安、呼和浩特到南宁的高铁修的，好像也是为了沿线部队修的。。。
切，这是天子脚下好办事么？这条线路有啥特别价值，沿海经济发达地区一堆250，南广也是250，北京周边都修35 ...
额，好像是为了冬奥会和包海、呼和浩特到张家口、大同到西安、呼和浩特到南宁的高铁修的，好像也是为了沿线部队修的。。。
切，这是天子脚下好办事么？这条线路有啥特别价值，沿海经济发达地区一堆250，南广也是250，北京周边都修35 ...
大西 大张 张呼 这两条西北通道都看京张了，350有渣又是部分路段跑350,话说这铁路拖了好久了，当时好像想京张铁路100周年开工呢，结果愣是到了现在只是八达岭先开工
大西 大张 张呼 这两条西北通道都看京张了，350有渣又是部分路段跑350,话说这铁路拖了好久了，当时好像想京张铁路100周年开工呢，结果愣是到了现在只是八达岭先开工
京张是不是这次十三五里面的京昆高铁先导段？
有砟轨道能跑350吗？
有砟轨道能跑350吗？
574.8都能跑。
574.8都能跑。
350不算什么了。我大兔子605公里每小时的都有了。和那个比，这个就是电动自行车。
350不算什么了。我大兔子605公里每小时的都有了。和那个比，这个就是电动自行车。
苏联小苹果 发表于 2016-4-6 12:58
大西 大张 张呼 这两条西北通道都看京张了，350有渣又是部分路段跑350,话说这铁路拖了好久了，当时好像想 ...
没有在百周年替换詹天佑那个？不科学啊。
大西 大张 张呼 这两条西北通道都看京张了，350有渣又是部分路段跑350,话说这铁路拖了好久了，当时好像想 ...
没有在百周年替换詹天佑那个？不科学啊。
ss4ss7 发表于 2016-4-7 16:56
574.8都能跑。
最高能到多少。六百公里能行不？能行的话，大型运输机，也别要了。没这个好。平时跑运输挣钱，战时拉人拉食品被服后勤物资。重装备什么的。
574.8都能跑。
最高能到多少。六百公里能行不？能行的话，大型运输机，也别要了。没这个好。平时跑运输挣钱，战时拉人拉食品被服后勤物资。重装备什么的。
最高能到多少。六百公里能行不？能行的话，大型运输机，也别要了。没这个好。平时跑运输挣钱，战时拉人拉 ...
轨道和车轮的配合，跑600不是问题（有人估计按目前钢材强度，车轮能适应到1000km/h）。
最大问题在于空气阻力太大，想想战斗机那么强大的推力，在低空也只能飞出1300km/h左右的速度，比高空慢多了。所以列车在空气中跑太快效率不高。
另外一个问题是供电条件，高速受流需要接触网的电线既轻又抗拉（而且必须电阻率小），这非常困难，目前的接触线材料只能实现600多km/h的波动速度，这也是车速的极限（车速高于接触线波速，线将乱摆，难以传递电流），平时为了保证余量，极限车速约400。
磁浮列车可以无接触供电，不过轨道可就复杂多了。普通列车只需在车身安装动力设备，磁浮列车需要所有轨道上安装。
轨道和车轮的配合，跑600不是问题（有人估计按目前钢材强度，车轮能适应到1000km/h）。
最大问题在于空气阻力太大，想想战斗机那么强大的推力，在低空也只能飞出1300km/h左右的速度，比高空慢多了。所以列车在空气中跑太快效率不高。
另外一个问题是供电条件，高速受流需要接触网的电线既轻又抗拉（而且必须电阻率小），这非常困难，目前的接触线材料只能实现600多km/h的波动速度，这也是车速的极限（车速高于接触线波速，线将乱摆，难以传递电流），平时为了保证余量，极限车速约400。
磁浮列车可以无接触供电，不过轨道可就复杂多了。普通列车只需在车身安装动力设备，磁浮列车需要所有轨道上安装。
昨天新出的视频。
那个胶水是啥高科技？
那个胶水是啥高科技？
ss4ss7 发表于 2016-4-9 09:52
轨道和车轮的配合，跑600不是问题（有人估计按目前钢材强度，车轮能适应到1000km/h）。
最大问题在于 ...
400公里/小时也不错了。抵得上武直机的变身版倾转旋翼机了。到藏南也就是10个小时。当然不会那么快。那么两天人带装备足够了，留足余量三天足够了。
轨道和车轮的配合，跑600不是问题（有人估计按目前钢材强度，车轮能适应到1000km/h）。
最大问题在于 ...
400公里/小时也不错了。抵得上武直机的变身版倾转旋翼机了。到藏南也就是10个小时。当然不会那么快。那么两天人带装备足够了，留足余量三天足够了。
ss4ss7 发表于 2016-4-9 09:52
轨道和车轮的配合，跑600不是问题（有人估计按目前钢材强度，车轮能适应到1000km/h）。
最大问题在于 ...
其实我看到350公里这个速度，是02年，现在可以实现，十年多了。那么十五年之后，能到600或者500也很幸福了。毕竟新疆那时候就很近了。如果500公里那就是，一天往返，突突们完蛋了。嘿嘿。反正对付他们，新疆可以预置重装备和物资，去的时候就是人员带轻武器就足够了。
干脆清洗掉他们，将这个和田地区和突突活跃地区的那些人移民到一个盆地，重兵围困，没有任何通讯设备，只准种地，在工厂干活。不准生育。
轨道和车轮的配合，跑600不是问题（有人估计按目前钢材强度，车轮能适应到1000km/h）。
最大问题在于 ...
其实我看到350公里这个速度，是02年，现在可以实现，十年多了。那么十五年之后，能到600或者500也很幸福了。毕竟新疆那时候就很近了。如果500公里那就是，一天往返，突突们完蛋了。嘿嘿。反正对付他们，新疆可以预置重装备和物资，去的时候就是人员带轻武器就足够了。
干脆清洗掉他们，将这个和田地区和突突活跃地区的那些人移民到一个盆地，重兵围困，没有任何通讯设备，只准种地，在工厂干活。不准生育。
纸飞鱼 发表于 2016-4-6 20:35
京张是不是这次十三五里面的京昆高铁先导段？
昆明在南，张家口在北。。。
京张是不是这次十三五里面的京昆高铁先导段？
昆明在南，张家口在北。。。
额，好像是为了冬奥会和包海、呼和浩特到张家口、大同到西安、呼和浩特到南宁的高铁修的，好像也是为了沿 ...
有地图来看一下吗？
有地图来看一下吗？
超大需要好听话 发表于 2016-4-14 11:16
有地图来看一下吗？
有地图来看一下吗？
应该是无砟铁路更好。
应该是客运专线吧
新建京张铁路有砟350km/h？
说明京沪高铁路基为何可以380km/h安全运营
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