四方CRH6S(140km/h)中标国内首条市域铁路-温州S1线车辆

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 21:50:48
http://www.sd.xinhuanet.com/xhsksd/2014-02/10/c_119267214.htm
新华网山东频道2月10日电(记者张旭东)浙江省温州市市域铁路S1线是我国第一条市域铁路,中国南车四方股份公司近日从6家竞标企业中脱颖而出,赢得S1线一期工程32列(128辆)市域铁路车辆订单。

    市域铁路是指联接大城市中心城区与新城(镇)之间,或新城与新城之间的快速轨道交通。中国南车四方股份公司介绍,作为国家示范性工程项目,温州市域铁路车辆融合了城际动车组和城轨地铁技术特色,具有完全自主知识产权,国产化率将达90%以上,具备大载客量、快起快停、快速乘降、乘坐舒适、安全可靠、节能环保的技术特点。

    据了解,温州S1线市域铁路车辆最高运营时速为140公里,每列车采用4辆编组形式,受电方式采用交流25千伏供电,可以满足与干线铁路的互联互通要求。

    中国南车四方股份公司近年来不仅研制了不同速度等级和不同编组形式的高速动车组产品,而且结合城轨地铁的成熟技术,开发了不同速度等级、适应不同运营环境的市域、城际列车系列化产品,以满足我国城市群崛起和城镇化进程加快的国情需求。

    据了解,温州首列市域车辆计划明年11月份交付,经过型式试验和运用考核后,再批量制造。(完)http://www.sd.xinhuanet.com/xhsksd/2014-02/10/c_119267214.htm
新华网山东频道2月10日电(记者张旭东)浙江省温州市市域铁路S1线是我国第一条市域铁路,中国南车四方股份公司近日从6家竞标企业中脱颖而出,赢得S1线一期工程32列(128辆)市域铁路车辆订单。

    市域铁路是指联接大城市中心城区与新城(镇)之间,或新城与新城之间的快速轨道交通。中国南车四方股份公司介绍,作为国家示范性工程项目,温州市域铁路车辆融合了城际动车组和城轨地铁技术特色,具有完全自主知识产权,国产化率将达90%以上,具备大载客量、快起快停、快速乘降、乘坐舒适、安全可靠、节能环保的技术特点。

    据了解,温州S1线市域铁路车辆最高运营时速为140公里,每列车采用4辆编组形式,受电方式采用交流25千伏供电,可以满足与干线铁路的互联互通要求。

    中国南车四方股份公司近年来不仅研制了不同速度等级和不同编组形式的高速动车组产品,而且结合城轨地铁的成熟技术,开发了不同速度等级、适应不同运营环境的市域、城际列车系列化产品,以满足我国城市群崛起和城镇化进程加快的国情需求。

    据了解,温州首列市域车辆计划明年11月份交付,经过型式试验和运用考核后,再批量制造。(完)
温州那个线路建完了吗
这种铁路是北京急需的 现在的那些S线 实在不行


温州这个每公里造价多少

温州这个每公里造价多少


北京S2那个内燃动车组构造速度是多少?为毛慢得像蜗牛?这个“市域”跟南京那些原先叫地铁的100多km/h的“城际”怎么个不同?来自: Android客户端

北京S2那个内燃动车组构造速度是多少?为毛慢得像蜗牛?这个“市域”跟南京那些原先叫地铁的100多km/h的“城际”怎么个不同?来自: Android客户端
zhepro 发表于 2014-2-13 10:33
这种铁路是北京急需的 现在的那些S线 实在不行
S2山区线路多,速度上不去,平交道口多,通过时间长,然后又是单线排不了很多车次
CJSWL 发表于 2014-2-16 02:22
北京S2那个内燃动车组构造速度是多少?为毛慢得像蜗牛?这个“市域”跟南京那些原先叫地铁的100多km/h的“ ...
和谐长城是能跑160的,只不过S2山区线路太多,坡度很大,大段线路限速60,换什么车都没用,要快还是等以后的京张城际吧
才四节编组?能保证人人有座还行,否则还不如地铁呢
SSN19 发表于 2014-2-16 06:31

和谐长城是能跑160的,只不过S2山区线路太多,坡度很大,大段线路限速60,换什么车都没用,要快还是等以后的京张城际吧
谢谢!
字数补丁.exe来自: Android客户端
CJSWL 发表于 2014-2-16 02:22
北京S2那个内燃动车组构造速度是多少?为毛慢得像蜗牛?这个“市域”跟南京那些原先叫地铁的100多km/h的“ ...
供电标准不同吧。地铁的供电标准比普通铁路的低。
SciTecher 发表于 2014-2-16 09:04

供电标准不同吧。地铁的供电标准比普通铁路的低。
哦!也谢谢你!来自: Android客户端
这个车有照片没有?
SSN19 发表于 2014-2-16 06:31
和谐长城是能跑160的,只不过S2山区线路太多,坡度很大,大段线路限速60,换什么车都没用,要快还是等以后的京 ...
旅游车,慢点好看看风景
SSN19 发表于 2014-2-16 06:31
和谐长城是能跑160的,只不过S2山区线路太多,坡度很大,大段线路限速60,换什么车都没用,要快还是等以后的京 ...
旅游车,慢点好看看风景
福田 发表于 2014-2-16 07:53
才四节编组?能保证人人有座还行,否则还不如地铁呢
重联起来也很方便,可以灵活调整
重庆雄起 发表于 2014-2-16 14:54
这个车有照片没有?
6S还没正式出来呢
这个和地铁主要区别还是在于温州不是超级城市
第一线路总长度和地铁其实差不多
第二站间隔比地铁要长 可见经过地区人口密度小
第三用的是国铁供电标准 预留未来开进干线客车 可见车次密度小
介于城际铁路和地铁之间的东西 主要特征还是和地铁蛮像的
SciTecher 发表于 2014-2-16 09:04
供电标准不同吧。地铁的供电标准比普通铁路的低。
S2那线还是非电气化的