不到五个月 贝佐斯把这枚火箭重复使用了三次

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 08:10:28


在SpaceX计划4月8日再次回收火箭前，4月2日，贝索斯的蓝色起源又抢了风头--第三次完成同一枚火箭的太空返回回收，这代表着未来蓝色起源载人太空商业飞行的价格更廉价，更有竞争力。
链接：http://space.qq.com/a/20160403/013006.htm

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2016-4-3 12:45 上传



在SpaceX计划4月8日再次回收火箭前，4月2日，贝索斯的蓝色起源又抢了风头--第三次完成同一枚火箭的太空返回回收，这代表着未来蓝色起源载人太空商业飞行的价格更廉价，更有竞争力。
链接：http://space.qq.com/a/20160403/013006.htm
然而并没有入轨
windrarara 发表于 2016-4-3 21:24
然而并没有入轨

SpX的第一级也不入轨

从SpX的历次回收实验看来，难点不在高空高速时候如何减速，而在于降落时候如何稳定

感觉BO这个火箭和F9的最大区别是长径比，看来咱老祖宗的话是对的——宁要短粗有力，不要细长耷拉地
KV2 发表于 2016-4-3 21:28
SpX的第一级也不入轨

从SpX的历次回收实验看来，难点不在高空高速时候如何减速，而在于降落时候如何 ...
不不不，这个火箭跟马一龙的完全不一样，是奔着太空旅游去的，估计轨道都是直上直下那种……
windrarara 发表于 2016-4-3 21:31
不不不，这个火箭跟马一龙的完全不一样，是奔着太空旅游去的，估计轨道都是直上直下那种……
我的意思就是，马一龙的火箭最后也是垂直向下的，现在明显的就是到着陆前都没问题，就是着陆不行

所以二者在最后30秒针之前面的一切区别都和回收成功与否无关
KV2 发表于 2016-4-3 21:42
我的意思就是，马一龙的火箭最后也是垂直向下的，现在明显的就是到着陆前都没问题，就是着陆不行

所以 ...
推重比闹的，不能悬停。
减速不足就砸，减速过头就又飞上去了。
一锤子买卖……
一个在陆地上降落，一个在海上

自由狼-台风 发表于 2016-4-3 22:52
推重比闹的，不能悬停。
减速不足就砸，减速过头就又飞上去了。
一锤子买卖……
不能无级调推力么？
亚轨道，说白了不算是运载火箭
KV2 发表于 2016-4-3 23:11
不能无级调推力么？
能调。
然而单台发动机最小推力已经大于 (最后着陆阶段) 整个火箭的自重了。
SpX的第一级也不入轨

从SpX的历次回收实验看来，难点不在高空高速时候如何减速，而在于降落时候如何 ...
这个火箭最高速度才3倍音速啊, 而且直上直下。Space X 的第一级最高得6,7 倍音速了,而且水平方向飞出很远了,重量和体积也大的多多。。。
KV2 发表于 2016-4-3 21:28
SpX的第一级也不入轨

从SpX的历次回收实验看来，难点不在高空高速时候如何减速，而在于降落时候如何 ...
二者的难度天差地别好不
不到五个月 贝佐斯把这枚火箭重复使用了三次 还有不到五个月就圆满了！小兴奋一下 提了江铃驭胜，一个月不到，绣了三处了== 火箭可回收重复使用纯属天方夜谭 我国火箭一级部段将可重复使用 这五个省的GDP占了全国的四分之三以上？ 舰载机起飞漫谈和可重复使用火箭助推器设想（被挖坟了， ... 【原创】简论可重复使用火箭的经济性 创造历史：蓝色起源实现火箭重复使用 突然想起一个问题，三哥的绕月火箭传来图像了吗？ 三锅又发话了：设计可重复使用航天器 预计2030年升空 我国规划火箭重复使用 新型火箭推力提高约一倍