超级军网洛马公司论空中优势
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 20:28:00
洛马公司论空中优势
2016-04-01
国外国防科技文献资料快报
[据英国《飞行国际》杂志2016年3月29日报道]洛克希德•马丁公司对在没有快速增加F-35战斗机数量以及为保持F-35与美国空军F-22战斗机应对新防空威胁进行“健壮”现代化努力之前就匆忙启动“第六代”战斗机项目提出警告。
美国国防部计划购买2443架F-35攻击战斗机，由于研发过程中的种种困难，目前项目已延期六年，费用较2001年项目启动时几乎翻番。然而，洛马公司“臭鼬”工厂主管表示一旦完全部署后，F-22与F-35的组合能够夺取未来30-40年间的空中优势。
自2013年起就领导洛马公司先进开发项目办公室的Rob Weiss表示，“我们越早形成由五代机为主体构成的力量结构，效果越好。我们要最小化在四代机上的投资。”
他是在3月中旬洛马公司于华盛顿特区举办的一项媒体活动中做上述发言的。美国空、海军正在围绕未来空中优势需求开展分析工作，尤其是在考虑用于替代F/A-18E/F“超级大黄蜂”和F-15的选项。
空、海军正在就推进系统和自卫套件等可通用的系统和组件共同工作，但两军种将根据其不同需求发展各自的平台。
美国空军已向包括洛马公司在内的部分公司提出建议，可以用对现有飞机进行批次化升级的方式作为空中优势解决方案，而非开发全新的飞机。然而，波音公司需要一个重返高端作战飞机市场的载体，因为自2001年X-32在联合攻击战斗机项目竞标中失败后该公司就再没有任何产品可以接替密苏里州圣路易斯工厂生产的“超级大黄蜂”和F-15。
洛马公司正采用三条途径来满足未来战斗机需求：更快地提高F-35的数量；对F-22和F-35采取更加富有侵略性的现代化策略；在明确新飞机项目前用更多的时间使第六代（战斗机）能力成熟化。
Weiss表示，“审视F-22和F-35时我们发现，这些飞机已经具备了在未来30到40年维持优势的能力，但它们需要一个保持自身优势的现代化路线图。根据我的观察，进展过于缓慢。”
Weiss还相信美国军队可以通过人机组队和利用“在竞争区域具备生存能力的分布式网络”将资产配对进而更好的发挥能力。
一个例子将是所谓的“武库机”，该机将充当防区外武器载运平台的角色并对前线战斗机挂载的目标指示吊舱和其他传感器指定的目标进行导弹齐射。其他例子还可能是合作无人队友，例如与有人战斗机一同飞行的QF-16靶机。
同时，洛马公司还保有将其F-16的生产延续到2017年底之后的希望，届时公司将向伊拉克交付36架战斗机订单中的最后7架。
洛马公司F-16项目主管Susan Ouzts表示已有数个国家向美国政府表达了对这种机型的强烈意愿，最新的机会是将向巴基斯坦再出售价值7亿美元的8架Block 52标准F-16。
洛马公司预计在五月底前将得到巴基斯坦关于购买8架战斗机的反馈。
在确认新订单前洛马公司已经开始采购关键长周期部件，Ouzts确认“即使我们明天启动合同，仍将有数月的差距。”洛马公司还未考虑自行投资生产数架飞机，但Ouzts表示“这始终是一个选项，取决于公司未来的机会。”
去年，洛马公司交付了11架F-16而2014年交付数量为17架，并且洛马公司还需要为其去年10月首飞的F-16V改进型找到买家。洛马公司认为面向那些不需要、买不起或者不能向其出售F-35的国家市场，F-16V的采购数量将非常可观。（中国航空工业发展研究中心 黄涛）
http://www.dsti.net/Information/News/99106洛马公司论空中优势
2016-04-01
国外国防科技文献资料快报
[据英国《飞行国际》杂志2016年3月29日报道]洛克希德•马丁公司对在没有快速增加F-35战斗机数量以及为保持F-35与美国空军F-22战斗机应对新防空威胁进行“健壮”现代化努力之前就匆忙启动“第六代”战斗机项目提出警告。
美国国防部计划购买2443架F-35攻击战斗机，由于研发过程中的种种困难，目前项目已延期六年，费用较2001年项目启动时几乎翻番。然而，洛马公司“臭鼬”工厂主管表示一旦完全部署后，F-22与F-35的组合能够夺取未来30-40年间的空中优势。
自2013年起就领导洛马公司先进开发项目办公室的Rob Weiss表示，“我们越早形成由五代机为主体构成的力量结构，效果越好。我们要最小化在四代机上的投资。”
他是在3月中旬洛马公司于华盛顿特区举办的一项媒体活动中做上述发言的。美国空、海军正在围绕未来空中优势需求开展分析工作，尤其是在考虑用于替代F/A-18E/F“超级大黄蜂”和F-15的选项。
空、海军正在就推进系统和自卫套件等可通用的系统和组件共同工作，但两军种将根据其不同需求发展各自的平台。
美国空军已向包括洛马公司在内的部分公司提出建议，可以用对现有飞机进行批次化升级的方式作为空中优势解决方案，而非开发全新的飞机。然而，波音公司需要一个重返高端作战飞机市场的载体，因为自2001年X-32在联合攻击战斗机项目竞标中失败后该公司就再没有任何产品可以接替密苏里州圣路易斯工厂生产的“超级大黄蜂”和F-15。
洛马公司正采用三条途径来满足未来战斗机需求：更快地提高F-35的数量；对F-22和F-35采取更加富有侵略性的现代化策略；在明确新飞机项目前用更多的时间使第六代（战斗机）能力成熟化。
Weiss表示，“审视F-22和F-35时我们发现，这些飞机已经具备了在未来30到40年维持优势的能力，但它们需要一个保持自身优势的现代化路线图。根据我的观察，进展过于缓慢。”
Weiss还相信美国军队可以通过人机组队和利用“在竞争区域具备生存能力的分布式网络”将资产配对进而更好的发挥能力。
一个例子将是所谓的“武库机”，该机将充当防区外武器载运平台的角色并对前线战斗机挂载的目标指示吊舱和其他传感器指定的目标进行导弹齐射。其他例子还可能是合作无人队友，例如与有人战斗机一同飞行的QF-16靶机。
同时，洛马公司还保有将其F-16的生产延续到2017年底之后的希望，届时公司将向伊拉克交付36架战斗机订单中的最后7架。
洛马公司F-16项目主管Susan Ouzts表示已有数个国家向美国政府表达了对这种机型的强烈意愿，最新的机会是将向巴基斯坦再出售价值7亿美元的8架Block 52标准F-16。
洛马公司预计在五月底前将得到巴基斯坦关于购买8架战斗机的反馈。
在确认新订单前洛马公司已经开始采购关键长周期部件，Ouzts确认“即使我们明天启动合同，仍将有数月的差距。”洛马公司还未考虑自行投资生产数架飞机，但Ouzts表示“这始终是一个选项，取决于公司未来的机会。”
去年，洛马公司交付了11架F-16而2014年交付数量为17架，并且洛马公司还需要为其去年10月首飞的F-16V改进型找到买家。洛马公司认为面向那些不需要、买不起或者不能向其出售F-35的国家市场，F-16V的采购数量将非常可观。（中国航空工业发展研究中心 黄涛）
http://www.dsti.net/Information/News/99106
2016-04-01
国外国防科技文献资料快报
[据英国《飞行国际》杂志2016年3月29日报道]洛克希德•马丁公司对在没有快速增加F-35战斗机数量以及为保持F-35与美国空军F-22战斗机应对新防空威胁进行“健壮”现代化努力之前就匆忙启动“第六代”战斗机项目提出警告。
美国国防部计划购买2443架F-35攻击战斗机，由于研发过程中的种种困难，目前项目已延期六年，费用较2001年项目启动时几乎翻番。然而，洛马公司“臭鼬”工厂主管表示一旦完全部署后，F-22与F-35的组合能够夺取未来30-40年间的空中优势。
自2013年起就领导洛马公司先进开发项目办公室的Rob Weiss表示，“我们越早形成由五代机为主体构成的力量结构，效果越好。我们要最小化在四代机上的投资。”
他是在3月中旬洛马公司于华盛顿特区举办的一项媒体活动中做上述发言的。美国空、海军正在围绕未来空中优势需求开展分析工作，尤其是在考虑用于替代F/A-18E/F“超级大黄蜂”和F-15的选项。
空、海军正在就推进系统和自卫套件等可通用的系统和组件共同工作，但两军种将根据其不同需求发展各自的平台。
美国空军已向包括洛马公司在内的部分公司提出建议，可以用对现有飞机进行批次化升级的方式作为空中优势解决方案，而非开发全新的飞机。然而，波音公司需要一个重返高端作战飞机市场的载体，因为自2001年X-32在联合攻击战斗机项目竞标中失败后该公司就再没有任何产品可以接替密苏里州圣路易斯工厂生产的“超级大黄蜂”和F-15。
洛马公司正采用三条途径来满足未来战斗机需求：更快地提高F-35的数量；对F-22和F-35采取更加富有侵略性的现代化策略；在明确新飞机项目前用更多的时间使第六代（战斗机）能力成熟化。
Weiss表示，“审视F-22和F-35时我们发现，这些飞机已经具备了在未来30到40年维持优势的能力，但它们需要一个保持自身优势的现代化路线图。根据我的观察，进展过于缓慢。”
Weiss还相信美国军队可以通过人机组队和利用“在竞争区域具备生存能力的分布式网络”将资产配对进而更好的发挥能力。
一个例子将是所谓的“武库机”，该机将充当防区外武器载运平台的角色并对前线战斗机挂载的目标指示吊舱和其他传感器指定的目标进行导弹齐射。其他例子还可能是合作无人队友，例如与有人战斗机一同飞行的QF-16靶机。
同时，洛马公司还保有将其F-16的生产延续到2017年底之后的希望，届时公司将向伊拉克交付36架战斗机订单中的最后7架。
洛马公司F-16项目主管Susan Ouzts表示已有数个国家向美国政府表达了对这种机型的强烈意愿，最新的机会是将向巴基斯坦再出售价值7亿美元的8架Block 52标准F-16。
洛马公司预计在五月底前将得到巴基斯坦关于购买8架战斗机的反馈。
在确认新订单前洛马公司已经开始采购关键长周期部件，Ouzts确认“即使我们明天启动合同，仍将有数月的差距。”洛马公司还未考虑自行投资生产数架飞机，但Ouzts表示“这始终是一个选项，取决于公司未来的机会。”
去年，洛马公司交付了11架F-16而2014年交付数量为17架，并且洛马公司还需要为其去年10月首飞的F-16V改进型找到买家。洛马公司认为面向那些不需要、买不起或者不能向其出售F-35的国家市场，F-16V的采购数量将非常可观。（中国航空工业发展研究中心 黄涛）
http://www.dsti.net/Information/News/99106洛马公司论空中优势
2016-04-01
国外国防科技文献资料快报
[据英国《飞行国际》杂志2016年3月29日报道]洛克希德•马丁公司对在没有快速增加F-35战斗机数量以及为保持F-35与美国空军F-22战斗机应对新防空威胁进行“健壮”现代化努力之前就匆忙启动“第六代”战斗机项目提出警告。
美国国防部计划购买2443架F-35攻击战斗机，由于研发过程中的种种困难，目前项目已延期六年，费用较2001年项目启动时几乎翻番。然而，洛马公司“臭鼬”工厂主管表示一旦完全部署后，F-22与F-35的组合能够夺取未来30-40年间的空中优势。
自2013年起就领导洛马公司先进开发项目办公室的Rob Weiss表示，“我们越早形成由五代机为主体构成的力量结构，效果越好。我们要最小化在四代机上的投资。”
他是在3月中旬洛马公司于华盛顿特区举办的一项媒体活动中做上述发言的。美国空、海军正在围绕未来空中优势需求开展分析工作，尤其是在考虑用于替代F/A-18E/F“超级大黄蜂”和F-15的选项。
空、海军正在就推进系统和自卫套件等可通用的系统和组件共同工作，但两军种将根据其不同需求发展各自的平台。
美国空军已向包括洛马公司在内的部分公司提出建议，可以用对现有飞机进行批次化升级的方式作为空中优势解决方案，而非开发全新的飞机。然而，波音公司需要一个重返高端作战飞机市场的载体，因为自2001年X-32在联合攻击战斗机项目竞标中失败后该公司就再没有任何产品可以接替密苏里州圣路易斯工厂生产的“超级大黄蜂”和F-15。
洛马公司正采用三条途径来满足未来战斗机需求：更快地提高F-35的数量；对F-22和F-35采取更加富有侵略性的现代化策略；在明确新飞机项目前用更多的时间使第六代（战斗机）能力成熟化。
Weiss表示，“审视F-22和F-35时我们发现，这些飞机已经具备了在未来30到40年维持优势的能力，但它们需要一个保持自身优势的现代化路线图。根据我的观察，进展过于缓慢。”
Weiss还相信美国军队可以通过人机组队和利用“在竞争区域具备生存能力的分布式网络”将资产配对进而更好的发挥能力。
一个例子将是所谓的“武库机”，该机将充当防区外武器载运平台的角色并对前线战斗机挂载的目标指示吊舱和其他传感器指定的目标进行导弹齐射。其他例子还可能是合作无人队友，例如与有人战斗机一同飞行的QF-16靶机。
同时，洛马公司还保有将其F-16的生产延续到2017年底之后的希望，届时公司将向伊拉克交付36架战斗机订单中的最后7架。
洛马公司F-16项目主管Susan Ouzts表示已有数个国家向美国政府表达了对这种机型的强烈意愿，最新的机会是将向巴基斯坦再出售价值7亿美元的8架Block 52标准F-16。
洛马公司预计在五月底前将得到巴基斯坦关于购买8架战斗机的反馈。
在确认新订单前洛马公司已经开始采购关键长周期部件，Ouzts确认“即使我们明天启动合同，仍将有数月的差距。”洛马公司还未考虑自行投资生产数架飞机，但Ouzts表示“这始终是一个选项，取决于公司未来的机会。”
去年，洛马公司交付了11架F-16而2014年交付数量为17架，并且洛马公司还需要为其去年10月首飞的F-16V改进型找到买家。洛马公司认为面向那些不需要、买不起或者不能向其出售F-35的国家市场，F-16V的采购数量将非常可观。（中国航空工业发展研究中心 黄涛）
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