超级军网铁总为什么不学学印度呢？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 20:33:28
这样能增加很多座位啊，成本低，见效快，对于解决春运问题有很大帮助。
这样能增加很多座位啊，成本低，见效快，对于解决春运问题有很大帮助。
这先进经验必须学啊
印度的火车我怎么感觉比国内的高一些？
这车速度慢，比地铁高不了多少，同一时间内运输量不见得比高铁多
印度的火车我怎么感觉比国内的高一些？
明明是三哥长得比国人小巧好伐？
明明是三哥长得比国人小巧好伐？
印度的火车我怎么感觉比国内的高一些？
三哥是宽轨，我们是准轨，所以车厢宽且高
三哥是宽轨，我们是准轨，所以车厢宽且高
你咋不把车顶上坐满人的那张贴上来
三哥是宽轨，我们是准轨，所以车厢宽且高
阿三的列车轮廓并没有中国的大，虽然轨距宽。
车宽比轨距大很多，是日本的风格，1067窄轨车厢比英国准轨还宽。伪满时期准轨车厢允许宽度达3.5米以上。
阿三的列车轮廓并没有中国的大，虽然轨距宽。
车宽比轨距大很多，是日本的风格，1067窄轨车厢比英国准轨还宽。伪满时期准轨车厢允许宽度达3.5米以上。
因为中国的老百姓没有开挂，而且车速太快根本不等国民啊
琴兽 发表于 2016-3-23 17:40
印度的火车我怎么感觉比国内的高一些？
我觉得应该是这火车不装空调，而且车顶比较薄。
印度的火车我怎么感觉比国内的高一些？
我觉得应该是这火车不装空调，而且车顶比较薄。
"这样能增加很多座位啊，成本低，见效快"
