超级军网广汽GS4，慎重考虑（车身生锈了）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 22:26:56
广汽GS4和名爵锐腾都是我换车的候选，刚才在GS4论坛看到的
车身生锈了，尼玛的，又勾起了我对江淮同悦锈的回忆，坛子里有购车想法的，还是再观察下吧
http://club.autohome.com.cn/bbs/ ... 35941919452889140#3
车身生锈了，尼玛的，又勾起了我对江淮同悦锈的回忆，坛子里有购车想法的，还是再观察下吧
http://club.autohome.com.cn/bbs/ ... 35941919452889140#3
车身生锈了，尼玛的，又勾起了我对江淮同悦锈的回忆，坛子里有购车想法的，还是再观察下吧
http://club.autohome.com.cn/bbs/ ... 35941919452889140#3
车身生锈了，尼玛的，又勾起了我对江淮同悦锈的回忆，坛子里有购车想法的，还是再观察下吧
http://club.autohome.com.cn/bbs/ ... 35941919452889140#3
500_wKjBwlbv7ySAOAYPAAb7xPmaS8Y968.jpg (62.09 KB, 下载次数: 21)
下载附件 保存到相册
这个破损的位置是怎么情况？
破损与锈迹哪个在先啊？
GS4刚刚上市的1.5T车型，价格真是吓死人，太有勇气了！
zjo 发表于 2016-3-21 22:26
GS4刚刚上市的1.5T车型，价格真是吓死人，太有勇气了！
而且并没有看到什么“直喷”。
非直喷能调校成这样应该说很有水平，但总觉得这种偷工减料的水平有点对不起价钱。
GS4刚刚上市的1.5T车型，价格真是吓死人，太有勇气了！
而且并没有看到什么“直喷”。
非直喷能调校成这样应该说很有水平，但总觉得这种偷工减料的水平有点对不起价钱。
1.5的GS4的定价，真是自信爆棚。管理层真是蠢到无可救药~
这图片是拍的车的什么部位呢？怎么看着像水泥糊的钢筋锈出来的样子？
yuhb606 发表于 2016-3-22 12:42
1.5的GS4的定价，真是自信爆棚。管理层真是蠢到无可救药~
1.3T上市的时候不少人也是这么说的
1.5的GS4的定价，真是自信爆棚。管理层真是蠢到无可救药~
1.3T上市的时候不少人也是这么说的
枪管短后座 发表于 2016-3-22 14:06
1.3T上市的时候不少人也是这么说的
什么事就怕比
1.3T手动和1.5T手动价格差距，自动和自动价格差距
你比比看
1.3T上市的时候不少人也是这么说的
什么事就怕比
1.3T手动和1.5T手动价格差距，自动和自动价格差距
你比比看
等第一批吃螃蟹的人开过后，大家就知道值不值得了，GS4上市有好几个月了，新鲜感也差不多了，问题也开始暴露了，我觉得现在敢定这个价实在是为了故意拉高身价，想不出其他理由了？
没看明白这是哪个部位
tugong 发表于 2016-3-22 14:15
什么事就怕比
1.3T手动和1.5T手动价格差距，自动和自动价格差距
你比比看
不就是七千吗，七千买个动力明显改善和电子手刹有什么不划算？要我说1.5T性价比绝对比1.3T高，1.3T动力只能说一般，1.5T就是比较充沛了
tugong 发表于 2016-3-22 14:15
什么事就怕比
1.3T手动和1.5T手动价格差距，自动和自动价格差距
你比比看
不就是七千吗，七千买个动力明显改善和电子手刹有什么不划算？要我说1.5T性价比绝对比1.3T高，1.3T动力只能说一般，1.5T就是比较充沛了
看不出哪个部位，好像是鱼翅
枪管短后座 发表于 2016-3-22 20:56
不就是七千吗，七千买个动力明显改善和电子手刹有什么不划算？要我说1.5T性价比绝对比1.3T高，1.3T动力 ...
7000？口气不小
看看刚刚上市的CS75，算下来降价6000
呵呵，长城H6降价一炮，CS75二炮来了，剩下的跟进吧
不就是七千吗，七千买个动力明显改善和电子手刹有什么不划算？要我说1.5T性价比绝对比1.3T高，1.3T动力 ...
7000？口气不小
看看刚刚上市的CS75，算下来降价6000
呵呵，长城H6降价一炮，CS75二炮来了，剩下的跟进吧
tugong 发表于 2016-3-22 21:29
7000？口气不小
看看刚刚上市的CS75，算下来降价6000
呵呵，长城H6降价一炮，CS75二炮来了，剩下的跟进 ...
h6\cs75当年都以加价臭名昭著，现在降价，正说明其竞争力减弱了
而削弱其竞争力的，恰恰就是560、gs4这些成功的后起之秀
对于这些处于上升期的车型来说，根本没必要太在乎老车型的降价行为，那是自保而不是进攻
tugong 发表于 2016-3-22 21:29
7000？口气不小
看看刚刚上市的CS75，算下来降价6000
呵呵，长城H6降价一炮，CS75二炮来了，剩下的跟进 ...
h6\cs75当年都以加价臭名昭著，现在降价，正说明其竞争力减弱了
而削弱其竞争力的，恰恰就是560、gs4这些成功的后起之秀
对于这些处于上升期的车型来说，根本没必要太在乎老车型的降价行为，那是自保而不是进攻
枪管短后座 发表于 2016-3-22 22:40
h6\cs75当年都以加价臭名昭著，现在降价，正说明其竞争力减弱了
而削弱其竞争力的，恰恰就是560、gs4 ...
呵呵呵，我们等着看博越上市价格
h6\cs75当年都以加价臭名昭著，现在降价，正说明其竞争力减弱了
而削弱其竞争力的，恰恰就是560、gs4 ...
呵呵呵，我们等着看博越上市价格
tugong 发表于 2016-3-22 22:42
呵呵呵，我们等着看博越上市价格
呵呵，博越的价格，绝对会出乎你想象的高
吉利新一代车，博瑞已经证明是不赚钱了，吉利赚钱的指望都押在博越身上了。就算不是暴利，你也别指望吉利搞出两个学雷锋车型
呵呵呵，我们等着看博越上市价格
呵呵，博越的价格，绝对会出乎你想象的高
吉利新一代车，博瑞已经证明是不赚钱了，吉利赚钱的指望都押在博越身上了。就算不是暴利，你也别指望吉利搞出两个学雷锋车型
枪管短后座 发表于 2016-3-22 22:51
呵呵，博越的价格，绝对会出乎你想象的高
吉利新一代车，博瑞已经证明是不赚钱了，吉利赚钱的指望都押在 ...
那我们就以为定价的起步价10万，我赌起步价10万以下，你赌10万以上如何？
呵呵，博越的价格，绝对会出乎你想象的高
吉利新一代车，博瑞已经证明是不赚钱了，吉利赚钱的指望都押在 ...
那我们就以为定价的起步价10万，我赌起步价10万以下，你赌10万以上如何？
围观楼上打赌。我也支持10万一下起步
图片看不出是什么位置，而且有裂缝破损，如果是先有破损没有修复导致生锈那也正常啊。
传祺在我大妖都是和合资车放在一起考虑的，想买自主品牌的很少会考虑传祺。
贴照片那是个车黑，故意不照清楚是车的什么部位，像拍的糊了水泥的照片
tugong 发表于 2016-3-23 08:43
那我们就以为定价的起步价10万，我赌起步价10万以下，你赌10万以上如何？
乃说的是2.0L的MT起步10万以下么？
1.8T的标准多少起呢
那我们就以为定价的起步价10万，我赌起步价10万以下，你赌10万以上如何？
乃说的是2.0L的MT起步10万以下么？
1.8T的标准多少起呢
147670 发表于 2016-3-23 23:55
乃说的是2.0L的MT起步10万以下么？
1.8T的标准多少起呢
对啊，就是最低配的价格，我打赌肯定低于10万
乃说的是2.0L的MT起步10万以下么？
1.8T的标准多少起呢
对啊，就是最低配的价格，我打赌肯定低于10万
对啊，就是最低配的价格，我打赌肯定低于10万
我赌高于11万
我赌高于11万
找钱1 发表于 2016-3-23 23:38
贴照片那是个车黑，故意不照清楚是车的什么部位，像拍的糊了水泥的照片
照你的说法，传奇GS4在论坛上一堆车主自黑呢，变速箱漏油的，手动档卡当的，底盘响的
贴照片那是个车黑，故意不照清楚是车的什么部位，像拍的糊了水泥的照片
照你的说法，传奇GS4在论坛上一堆车主自黑呢，变速箱漏油的，手动档卡当的，底盘响的
秃鹫之翼 发表于 2016-3-24 10:28
照你的说法，传奇GS4在论坛上一堆车主自黑呢，变速箱漏油的，手动档卡当的，底盘响的
刚生产没动多少的新车呢
动力组漏油和机械故障的可能性真的不多。
可能是车主们自己调侃吧？
照你的说法，传奇GS4在论坛上一堆车主自黑呢，变速箱漏油的，手动档卡当的，底盘响的
刚生产没动多少的新车呢
动力组漏油和机械故障的可能性真的不多。
可能是车主们自己调侃吧？
tugong 发表于 2016-3-24 09:33
对啊，就是最低配的价格，我打赌肯定低于10万
这2.0L的MT跟560的1.8L会杀到一起？上汽通用也没见动静。
可能对宝骏还是非常有信心消化完第一季度的PSI产能吧
对啊，就是最低配的价格，我打赌肯定低于10万
这2.0L的MT跟560的1.8L会杀到一起？上汽通用也没见动静。
可能对宝骏还是非常有信心消化完第一季度的PSI产能吧
147670 发表于 2016-3-25 08:17
刚生产没动多少的新车呢
动力组漏油和机械故障的可能性真的不多。
汽车之家，GS4论坛，700多投诉
刚生产没动多少的新车呢
动力组漏油和机械故障的可能性真的不多。
汽车之家，GS4论坛，700多投诉
我当年在帝豪718和传祺GA3之间选择，俩车价钱几乎一样，但帝豪是1.8的排量，而且卖了有几年，口碑 不错；传祺一贯标榜合资车水平，清高得很，一分钱不减，唯一超越帝豪的是：后悬挂是多连杆，但车刚出来，没什么人买，属于小众车，网上评价不高，噪音大，还有人怀疑GA3其实是换标的奇瑞A3，思来想去，最后还是选了帝豪，现在看来选对了，车子可靠性真的很好。经验：国产车还是不要当小白鼠为好，迟个一两年再买，稳当。
个人感觉博越的最低价格会在10w以内吧。毕竟舒服哥也是个狠人，前面两炮被别人打的狠。不反击不是舒服哥的做法。
淹死的鱼 发表于 2016-3-25 09:59
个人感觉博越的最低价格会在10w以内吧。毕竟舒服哥也是个狠人，前面两炮被别人打的狠。不反击不是舒服哥的 ...
舒服哥还把俄罗斯的梅姐夫都叫来了。
这个价格直接9.8万起--旗舰15.78万，同样享受国家购置税补贴。---厂家自己促销折扣了。
不说长安和哈弗，X80和GS5直接被秒杀
个人感觉博越的最低价格会在10w以内吧。毕竟舒服哥也是个狠人，前面两炮被别人打的狠。不反击不是舒服哥的 ...
舒服哥还把俄罗斯的梅姐夫都叫来了。
这个价格直接9.8万起--旗舰15.78万，同样享受国家购置税补贴。---厂家自己促销折扣了。
不说长安和哈弗，X80和GS5直接被秒杀
舒服哥还把俄罗斯的梅姐夫都叫来了。
这个价格直接9.8万起--旗舰15.78万，同样享受国家购置税补贴。-- ...
怎不可能是长安和哈弗抢先出招，导致吉利只能赔本迎战？
这个价格直接9.8万起--旗舰15.78万，同样享受国家购置税补贴。-- ...
怎不可能是长安和哈弗抢先出招，导致吉利只能赔本迎战？
枪管短后座 发表于 2016-3-27 16:59
怎不可能是长安和哈弗抢先出招，导致吉利只能赔本迎战？
低配新车根本就不排产，要到７月之后的宝鸡线开动之后。
吉利只用一个连消带打的发布会，就把对手的折扣策略摆台面上。
Ｈ６你要保持销量数据，低配和拉低价格的车必须走ＰＳＩ占资金，
屯库存，积压物流。继续保持满编制生产。
而吉利可以灵活的根据自己的销售节奏调整自己的资金和备货，有效库存。
明显可见，哈弗和长安的代价从市场持续操作来说，付出的大得多了。
你有没有想过，Ｈ６的低配升级版，要是客户买单缺乏持续性。
你哈弗要停产呢还是继续吃进低配的产能和配套件屯着继续生产？
越生产肯定屯得越多，越打折利润损耗越大。
Ｈ６如果没有配套的Ｈ６Ｃ和运动版，柴油版本托着。１.５Ｔ这个老古董，
在４月－－６月肯定会很快落下２万销售的区间
怎不可能是长安和哈弗抢先出招，导致吉利只能赔本迎战？
低配新车根本就不排产，要到７月之后的宝鸡线开动之后。
吉利只用一个连消带打的发布会，就把对手的折扣策略摆台面上。
Ｈ６你要保持销量数据，低配和拉低价格的车必须走ＰＳＩ占资金，
屯库存，积压物流。继续保持满编制生产。
而吉利可以灵活的根据自己的销售节奏调整自己的资金和备货，有效库存。
明显可见，哈弗和长安的代价从市场持续操作来说，付出的大得多了。
你有没有想过，Ｈ６的低配升级版，要是客户买单缺乏持续性。
你哈弗要停产呢还是继续吃进低配的产能和配套件屯着继续生产？
越生产肯定屯得越多，越打折利润损耗越大。
Ｈ６如果没有配套的Ｈ６Ｃ和运动版，柴油版本托着。１.５Ｔ这个老古董，
在４月－－６月肯定会很快落下２万销售的区间
目前已经考虑博越了，不说配置和内饰，就说车身缝隙，GS4差太多了
当然，两个车门的焊缝都是一个屌样子，没有锐腾的好 ，实在话，焊接工艺，自主估计没有哪个能超过上汽
当然，两个车门的焊缝都是一个屌样子，没有锐腾的好 ，实在话，焊接工艺，自主估计没有哪个能超过上汽
淹死的鱼 发表于 2016-3-25 09:59
个人感觉博越的最低价格会在10w以内吧。毕竟舒服哥也是个狠人，前面两炮被别人打的狠。不反击不是舒服哥的 ...
你真是神预言啊，哈哈
个人感觉博越的最低价格会在10w以内吧。毕竟舒服哥也是个狠人，前面两炮被别人打的狠。不反击不是舒服哥的 ...
你真是神预言啊，哈哈