中国的空中力量与第一岛链的均衡态势

1. 中国空军的现代化进程
根据维基百科的条目和其他杂志，中国空军的兵力编成包括28个航空兵师和4个空军基地。其中，歼击航空兵16个师、强击航空兵3个师、轰炸航空兵3个师、运输航空兵3个师、特种航空兵3个师。空军基地一般编有3~4个不同机种的航空旅，相当于一个混成师。考虑到每个师的兵力编成差异较大，参考《中国军力报告》等文献，估计空军的军用飞机规模约为2300架。其中作战飞机约1700余架（战斗机、强击\歼轰机、轰炸机），支援飞机600余架（运输机、特种飞机、教练机、直升机、通勤飞机）。较为现代化的作战飞机包括引进的苏27和苏30，自行生产的歼-10、歼-11、歼轰-7、歼-16。这些飞机在空军占了不到一半的比重，而第二代战斗机的规模正在不断减少。预期到2020年后，空军的现代化换装基本完成，这也意味着届时空军的战斗力量不会突破既有的编制规模。

经过军事改革后，解放军建立了五个战区空军，平均下来每个战区可以得到400余架军用飞机，相当于苏联时代空军集团军的规模。当然空军的实际部署有轻有重，大体是东重西轻，南重北轻。在实际作战中可以根据战略需求从不同战区调集兵力，但是由于缺乏战略运输机和适当的地面装备，从过往经验看解放军空军的跨区战略机动是一个难题。从作战兵力构成来看，解放军空军也是以战斗力量为主，作战支援力量较为薄弱，缺乏运输机、加油机和其他特种支援飞机。

从世界范围内来看，美国空军、俄罗斯空军和中国空军是主要的三个大型空中力量。其中美国空军（现役、预备队和警卫队）作战飞机数量约为2700余架，包括战斗机、攻击机、轰炸机和战斗轰炸机。作为对比，中国空军上述机种的规模相当于美军的60%多，其中现代化的作战飞机相当于美军的30%~35%，而两国支援保障飞机的数量差距更为显著。

2. 基于战区战役角度的态势考察
美国兰德公司最近发布的报告指出，到2017年以后美国干涉台海周边的局势将会愈发困难，与1996年相比已经不可同日而语。该报告书里列举了许多作战模型，根据这些模型的计算，即便按照较为有利于美军的情况，2017年以后中国空军也将会获得一定时间内的东部海空控制权，从而为解决台湾问题提供空中保障。

空中战役的力量对比首先要考虑的是两国能够在一定时间内向战区投送兵力的规模。美国遇到的难题主要是在第一岛链周围缺乏足够数量的基地，且这些基地大多在中国远程攻击力量的威胁范围之内。即便能够临时获得菲律宾甚至新加坡、越南的基地支持，这些基地只会更加脆弱和缺乏保障。因此，美军必须加强空军和海军的合作力度，通过航母战斗群、空中加油机来确保在台海周边的存在。

中国遇到的困难主要在于：首先，在跨战区调集空战兵力问题上，中国空军缺乏经验，也缺乏战略运输机和小型化的地面保障设备，更缺乏相关的大量训练，除非提前在战区里预置大量的基础设备和物资；其次，中国面临多方向的战略威胁，如果在战时美国通过政治操作诱使印度、越南和韩国在中国的西部战区、南部战区和北部战区进行牵制，那么中国空军的有限兵力势必要分散一部分；第三，中国空军的兵力规模虽然位居世界前三，但是总兵力只有美国空军的40%~45%，作战飞机相当于美军的一半，而现代化飞机数量劣势则更重，由此可见，在战略预备力量上美军拥有更为厚重的储备。

3. 如何设计东部战区的作战指导？
考虑到台海问题终究是中美两国在战略竞争上的一个砝码，尽管美国国内的实用主义者可能会更好打交道，但也要做好美国价值主义强硬派上台的准备。中国空军在总兵力和现代化作战飞机上都处于较大的劣势，即便把海航纳入进来，而美军却拥有更为强大的海航和陆战队航空兵。因此，东部战区的作战指导必须是基于突然袭击和局部的闪击战，而要力避陷入持久的消耗战。否则，如果台海战役节奏被拖延，则美国可以充分利用预备兵力充足，战备水平高，技术性能先进的优势，逐步夺取战场优势。

因此，中国空军获取优势的关键在于，如何快速隐蔽的跨战区调集空中作战力量，以及如何发动大规模空中突袭。前者需要加强战略运输机和小型地面保障设备，并且加强战区的战略储备；后者需要加强支援保障飞机的建设和信息化指挥系统的构建。


1. 中国空军的现代化进程
根据维基百科的条目和其他杂志，中国空军的兵力编成包括28个航空兵师和4个空军基地。其中，歼击航空兵16个师、强击航空兵3个师、轰炸航空兵3个师、运输航空兵3个师、特种航空兵3个师。空军基地一般编有3~4个不同机种的航空旅，相当于一个混成师。考虑到每个师的兵力编成差异较大，参考《中国军力报告》等文献，估计空军的军用飞机规模约为2300架。其中作战飞机约1700余架（战斗机、强击\歼轰机、轰炸机），支援飞机600余架（运输机、特种飞机、教练机、直升机、通勤飞机）。较为现代化的作战飞机包括引进的苏27和苏30，自行生产的歼-10、歼-11、歼轰-7、歼-16。这些飞机在空军占了不到一半的比重，而第二代战斗机的规模正在不断减少。预期到2020年后，空军的现代化换装基本完成，这也意味着届时空军的战斗力量不会突破既有的编制规模。

经过军事改革后，解放军建立了五个战区空军，平均下来每个战区可以得到400余架军用飞机，相当于苏联时代空军集团军的规模。当然空军的实际部署有轻有重，大体是东重西轻，南重北轻。在实际作战中可以根据战略需求从不同战区调集兵力，但是由于缺乏战略运输机和适当的地面装备，从过往经验看解放军空军的跨区战略机动是一个难题。从作战兵力构成来看，解放军空军也是以战斗力量为主，作战支援力量较为薄弱，缺乏运输机、加油机和其他特种支援飞机。

从世界范围内来看，美国空军、俄罗斯空军和中国空军是主要的三个大型空中力量。其中美国空军（现役、预备队和警卫队）作战飞机数量约为2700余架，包括战斗机、攻击机、轰炸机和战斗轰炸机。作为对比，中国空军上述机种的规模相当于美军的60%多，其中现代化的作战飞机相当于美军的30%~35%，而两国支援保障飞机的数量差距更为显著。

2. 基于战区战役角度的态势考察
美国兰德公司最近发布的报告指出，到2017年以后美国干涉台海周边的局势将会愈发困难，与1996年相比已经不可同日而语。该报告书里列举了许多作战模型，根据这些模型的计算，即便按照较为有利于美军的情况，2017年以后中国空军也将会获得一定时间内的东部海空控制权，从而为解决台湾问题提供空中保障。

空中战役的力量对比首先要考虑的是两国能够在一定时间内向战区投送兵力的规模。美国遇到的难题主要是在第一岛链周围缺乏足够数量的基地，且这些基地大多在中国远程攻击力量的威胁范围之内。即便能够临时获得菲律宾甚至新加坡、越南的基地支持，这些基地只会更加脆弱和缺乏保障。因此，美军必须加强空军和海军的合作力度，通过航母战斗群、空中加油机来确保在台海周边的存在。

中国遇到的困难主要在于：首先，在跨战区调集空战兵力问题上，中国空军缺乏经验，也缺乏战略运输机和小型化的地面保障设备，更缺乏相关的大量训练，除非提前在战区里预置大量的基础设备和物资；其次，中国面临多方向的战略威胁，如果在战时美国通过政治操作诱使印度、越南和韩国在中国的西部战区、南部战区和北部战区进行牵制，那么中国空军的有限兵力势必要分散一部分；第三，中国空军的兵力规模虽然位居世界前三，但是总兵力只有美国空军的40%~45%，作战飞机相当于美军的一半，而现代化飞机数量劣势则更重，由此可见，在战略预备力量上美军拥有更为厚重的储备。

3. 如何设计东部战区的作战指导？
考虑到台海问题终究是中美两国在战略竞争上的一个砝码，尽管美国国内的实用主义者可能会更好打交道，但也要做好美国价值主义强硬派上台的准备。中国空军在总兵力和现代化作战飞机上都处于较大的劣势，即便把海航纳入进来，而美军却拥有更为强大的海航和陆战队航空兵。因此，东部战区的作战指导必须是基于突然袭击和局部的闪击战，而要力避陷入持久的消耗战。否则，如果台海战役节奏被拖延，则美国可以充分利用预备兵力充足，战备水平高，技术性能先进的优势，逐步夺取战场优势。

因此，中国空军获取优势的关键在于，如何快速隐蔽的跨战区调集空中作战力量，以及如何发动大规模空中突袭。前者需要加强战略运输机和小型地面保障设备，并且加强战区的战略储备；后者需要加强支援保障飞机的建设和信息化指挥系统的构建。