超级军网将歼二十放大成隐身超音速轰炸机如何
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:28:37
将歼二十放大到26-27米，主弹仓放大到6-8米，可以携带4-6枚风暴阴影之类的隐身巡航导弹，以及远程巡航导弹和反舰导弹。侧弹仓串联，各放一中一近空空导弹。
幻影IV战略轰炸机，由达索公司研制，主要用于携带核弹或核巡航导弹高速突破防守，攻击敌战略目标。
“幻影”IV 轰炸机则是按“幻影”III 为原型放大 1.5 倍，总重量是“幻影”III 的 2.45 倍，起飞重量约为 33,500 千克。“幻影”IV 轰炸机的动力系统为两台“阿塔”9K 加力式涡轮喷气发动机，单台推力 46.1 千牛（4,700 公斤），加力推力 68.6 千牛（7,000 公斤）。最大速度可达 M2.2，实用升限 20,000 米，巡航速度为 960 公里/小时，“幻影”IV 能以 M1.7 的速度飞行半小时。航程为 3,700 公里，作战半径 1,250-1,600 公里。
机长：23.50米
机高：5.65米
翼展：11.85米
机翼面积：78.00平方米
展弦比：1.80
空重：14500千克
正常起飞重量：31600千克
最大起飞重量：33500千克
最大速度：M2.2(高度11000米)
高空作战速度：M1.8[3]
巡航速度：960千米/小时(高度12200米)
实用升限：20000米
航程：3700千米
作战半径：1250～1600千米将歼二十放大到26-27米，主弹仓放大到6-8米，可以携带4-6枚风暴阴影之类的隐身巡航导弹，以及远程巡航导弹和反舰导弹。侧弹仓串联，各放一中一近空空导弹。
幻影IV战略轰炸机，由达索公司研制，主要用于携带核弹或核巡航导弹高速突破防守，攻击敌战略目标。
“幻影”IV 轰炸机则是按“幻影”III 为原型放大 1.5 倍，总重量是“幻影”III 的 2.45 倍，起飞重量约为 33,500 千克。“幻影”IV 轰炸机的动力系统为两台“阿塔”9K 加力式涡轮喷气发动机，单台推力 46.1 千牛（4,700 公斤），加力推力 68.6 千牛（7,000 公斤）。最大速度可达 M2.2，实用升限 20,000 米，巡航速度为 960 公里/小时，“幻影”IV 能以 M1.7 的速度飞行半小时。航程为 3,700 公里，作战半径 1,250-1,600 公里。
机长：23.50米
机高：5.65米
翼展：11.85米
机翼面积：78.00平方米
展弦比：1.80
空重：14500千克
正常起飞重量：31600千克
最大起飞重量：33500千克
最大速度：M2.2(高度11000米)
高空作战速度：M1.8[3]
巡航速度：960千米/小时(高度12200米)
实用升限：20000米
航程：3700千米
作战半径：1250～1600千米
幻影IV战略轰炸机，由达索公司研制，主要用于携带核弹或核巡航导弹高速突破防守，攻击敌战略目标。
“幻影”IV 轰炸机则是按“幻影”III 为原型放大 1.5 倍，总重量是“幻影”III 的 2.45 倍，起飞重量约为 33,500 千克。“幻影”IV 轰炸机的动力系统为两台“阿塔”9K 加力式涡轮喷气发动机，单台推力 46.1 千牛（4,700 公斤），加力推力 68.6 千牛（7,000 公斤）。最大速度可达 M2.2，实用升限 20,000 米，巡航速度为 960 公里/小时，“幻影”IV 能以 M1.7 的速度飞行半小时。航程为 3,700 公里，作战半径 1,250-1,600 公里。
机长：23.50米
机高：5.65米
翼展：11.85米
机翼面积：78.00平方米
展弦比：1.80
空重：14500千克
正常起飞重量：31600千克
最大起飞重量：33500千克
最大速度：M2.2(高度11000米)
高空作战速度：M1.8[3]
巡航速度：960千米/小时(高度12200米)
实用升限：20000米
航程：3700千米
作战半径：1250～1600千米将歼二十放大到26-27米，主弹仓放大到6-8米，可以携带4-6枚风暴阴影之类的隐身巡航导弹，以及远程巡航导弹和反舰导弹。侧弹仓串联，各放一中一近空空导弹。
幻影IV战略轰炸机，由达索公司研制，主要用于携带核弹或核巡航导弹高速突破防守，攻击敌战略目标。
“幻影”IV 轰炸机则是按“幻影”III 为原型放大 1.5 倍，总重量是“幻影”III 的 2.45 倍，起飞重量约为 33,500 千克。“幻影”IV 轰炸机的动力系统为两台“阿塔”9K 加力式涡轮喷气发动机，单台推力 46.1 千牛（4,700 公斤），加力推力 68.6 千牛（7,000 公斤）。最大速度可达 M2.2，实用升限 20,000 米，巡航速度为 960 公里/小时，“幻影”IV 能以 M1.7 的速度飞行半小时。航程为 3,700 公里，作战半径 1,250-1,600 公里。
机长：23.50米
机高：5.65米
翼展：11.85米
机翼面积：78.00平方米
展弦比：1.80
空重：14500千克
正常起飞重量：31600千克
最大起飞重量：33500千克
最大速度：M2.2(高度11000米)
高空作战速度：M1.8[3]
巡航速度：960千米/小时(高度12200米)
实用升限：20000米
航程：3700千米
作战半径：1250～1600千米
飞机的研制就没有放大一说，放大就是重新设计生产一款，不是简单理解的放大尺寸。
如果飞机设计只要放大就能从轻型搞成重型，战斗机变身轰炸机，还要花那么多钱搞风洞，飞控，气动等等做什么？美国何必找诺格搞LRS-B，直接让洛马把F22放大了变隐轰就得了呗！楼主这逻辑……就好比某厂能造个200吨龙门吊，然后认为直接等比例放大就可以造2000吨龙门吊，不就可以挑战振华重工了么？
各国纷纷表示投巨资研制航模，然后放大成重型、轻型战斗机，轰炸机等等
发动机问题尚未解决; 如何玩放大版
歼二十本来就是歼轰机
幻影模式不适合中国，那是小国（相对的）玩的玩意儿
其实我也想过这个
还想起了把J20设计成超音速公务机的想法
还想起了把J20设计成超音速公务机的想法
fb22的中国翻版-jh20么？应该有可行性
飞机不存在放大一说，材料强度是一定的，放大之后受力情况完全不同，需要重新吹风和强度设计，相当于重新设计一架飞机
J20很像f22与fb22的结合体
盟主去年就说过，歼20后面还有系列化的发展。
如果飞机设计只要放大就能从轻型搞成重型，战斗机变身轰炸机，还要花那么多钱搞风洞，飞控，气动等等做什么 ...
所有风洞都是靠放大才能用的
所有风洞都是靠放大才能用的
都没说到重点，放大的问题是RCS也跟着放大。
但无论怎样，肯定比上世纪40年代末设计的Tu-16强。
但无论怎样，肯定比上世纪40年代末设计的Tu-16强。
落马搞过FB22，美军都没正眼看
所有风洞都是靠放大才能用的
这是要弄死结构狗和飞控狗？
这是要弄死结构狗和飞控狗？
鱼过冬 发表于 2016-2-26 02:59
飞机的研制就没有放大一说，放大就是重新设计生产一款，不是简单理解的放大尺寸。
核心机都可以等比例放大呢，就别说气动外形了。通用的核心机GE9放大缩小搞了多少发动机，F101，yj101，f110，f404，CFM56。
气动外形一定，就有设计基础，好多试验就不用做了，放大一定程度是可行的。
飞机的研制就没有放大一说，放大就是重新设计生产一款，不是简单理解的放大尺寸。
核心机都可以等比例放大呢，就别说气动外形了。通用的核心机GE9放大缩小搞了多少发动机，F101，yj101，f110，f404，CFM56。
气动外形一定，就有设计基础，好多试验就不用做了，放大一定程度是可行的。
狂飙蓝 发表于 2016-2-26 03:13
如果飞机设计只要放大就能从轻型搞成重型，战斗机变身轰炸机，还要花那么多钱搞风洞，飞控，气动等等做什么 ...
又不是没有先例，幻影2000放大成幻影4000，“幻影”III 放大成“幻影”IV ，f-5放大成f-20，yf17放大成F18，f18又进一步放大成F18EF，怎么就不行了呢
如果飞机设计只要放大就能从轻型搞成重型，战斗机变身轰炸机，还要花那么多钱搞风洞，飞控，气动等等做什么 ...
又不是没有先例，幻影2000放大成幻影4000，“幻影”III 放大成“幻影”IV ，f-5放大成f-20，yf17放大成F18，f18又进一步放大成F18EF，怎么就不行了呢
中国哥哥 发表于 2016-2-26 03:18
各国纷纷表示投巨资研制航模，然后放大成重型、轻型战斗机，轰炸机等等
法国人干过，美国人干过，你一来考虑几秒钟就冷嘲热讽说不行。
各国纷纷表示投巨资研制航模，然后放大成重型、轻型战斗机，轰炸机等等
法国人干过，美国人干过，你一来考虑几秒钟就冷嘲热讽说不行。
让我想到早几年ws10刚出来的时候，小将们吹嘘各种改的场面
u23dom 发表于 2016-2-26 06:55
发动机问题尚未解决; 如何玩放大版
发动机采用4发太行，两台发动机共用一个进气口
发动机问题尚未解决; 如何玩放大版
发动机采用4发太行，两台发动机共用一个进气口
飘乎乎 发表于 2016-2-26 07:16
歼二十本来就是歼轰机
弹仓还不够大，我设想是能够内部携带4-6枚风暴阴影、kh101之类的远程巡航导弹和反舰导弹
歼二十本来就是歼轰机
弹仓还不够大，我设想是能够内部携带4-6枚风暴阴影、kh101之类的远程巡航导弹和反舰导弹
ASBM 发表于 2016-2-26 07:16
幻影模式不适合中国，那是小国（相对的）玩的玩意儿
为啥不适合啊
放大30%后内油应该能够增加三倍到30吨，作战半径能够超过3000公里了，也算不错了。
幻影模式不适合中国，那是小国（相对的）玩的玩意儿
为啥不适合啊
放大30%后内油应该能够增加三倍到30吨，作战半径能够超过3000公里了，也算不错了。
把20的壳子放大,给图22用就好了..
楼主
楼主微风起浪 发表于 2016-2-26 07:51
飞机不存在放大一说，材料强度是一定的，放大之后受力情况完全不同，需要重新吹风和强度设计，相当于重新设 ...
肯定得从新设计啊
但是你以歼二十做验证机，不是好多的工作就不需要做了吗，至少做过一遍知道哪里有问题可以避免吧
而且歼二十作为有超音速机动能力的战斗机，结构强度本来就比一般的战斗机强很多
飞机不存在放大一说，材料强度是一定的，放大之后受力情况完全不同，需要重新吹风和强度设计，相当于重新设 ...
肯定得从新设计啊
但是你以歼二十做验证机，不是好多的工作就不需要做了吗，至少做过一遍知道哪里有问题可以避免吧
而且歼二十作为有超音速机动能力的战斗机，结构强度本来就比一般的战斗机强很多
huntsongyuhang 发表于 2016-2-26 08:20
J20很像f22与fb22的结合体
还是不够大，我的设想是能够在500-800公里处投掷隐身反舰导弹的
J20很像f22与fb22的结合体
还是不够大，我的设想是能够在500-800公里处投掷隐身反舰导弹的
金劳 发表于 2016-2-26 08:53
都没说到重点，放大的问题是RCS也跟着放大。
但无论怎样，肯定比上世纪40年代末设计的Tu-16强。
肯定会大一些，但是也不会比歼二十大一个数量级吧，只要能使预警机的预警范围缩小到200--300公里就是成功，总比毛子那个几百个平米发射面的图-22M强吧。
都没说到重点，放大的问题是RCS也跟着放大。
但无论怎样，肯定比上世纪40年代末设计的Tu-16强。
肯定会大一些，但是也不会比歼二十大一个数量级吧，只要能使预警机的预警范围缩小到200--300公里就是成功，总比毛子那个几百个平米发射面的图-22M强吧。
v捕鱼捞虾v 发表于 2016-2-26 09:19
落马搞过FB22，美军都没正眼看
那是人有B2，B1的反射面积也只有1平米吧
落马搞过FB22，美军都没正眼看
那是人有B2，B1的反射面积也只有1平米吧
740159711 发表于 2016-2-26 09:23
这是要弄死结构狗和飞控狗？
风洞肯定只能吹模型，歼二十要是用风洞吹，这个动力估计得十万千瓦
这是要弄死结构狗和飞控狗？
风洞肯定只能吹模型，歼二十要是用风洞吹，这个动力估计得十万千瓦
好好活 发表于 2016-2-26 09:39
把20的壳子放大,给图22用就好了..楼主
我这个还能发射近距和中距导弹的
把20的壳子放大,给图22用就好了..楼主
我这个还能发射近距和中距导弹的
为啥不适合啊
放大30%后内油应该能够增加三倍到30吨，作战半径能够超过3000公里了，也算不错了。
放大30%，内油如何增加到三倍？飞行性能又如何？战斗机带空空弹的作战半径是否能套到轰炸机带炸弹上？
这种放大有什么好处？省成本？省时间？性能好？都不是的话，为啥要这么做？
放大30%后内油应该能够增加三倍到30吨，作战半径能够超过3000公里了，也算不错了。
放大30%，内油如何增加到三倍？飞行性能又如何？战斗机带空空弹的作战半径是否能套到轰炸机带炸弹上？
这种放大有什么好处？省成本？省时间？性能好？都不是的话，为啥要这么做？
又见放大
不就是FB22中国版吗
我们也确实需要一款能打击关岛的中型隐身超音速轰炸机
我们也确实需要一款能打击关岛的中型隐身超音速轰炸机
ASBM 发表于 2016-2-26 09:54
放大30%，内油如何增加到三倍？飞行性能又如何？战斗机带空空弹的作战半径是否能套到轰炸机带炸弹上？
...
幻影2000放大到幻影4000内油增加超过三倍，那还是战斗机放大成战斗机，飞行性能又不要求超音速机动能力，能够达到歼十的机动性就好，达不到也无关紧要，毕竟是大型的战斗轰炸机。
放大的好处多多，首先是降低成本，气动外形和歼二十一样，也就是说歼二十作为其气动验证机，研究经费和风险首先就降低了很多，好动验证工作不做，气动外形和结构都差不多，那么很多的原始设计遇到的问题都不存在，气动设计和结构设计的时间必然大幅度缩短，性能方面歼二十作为注重超音速巡航和超音速机动能力的隐身战斗机，机动性、敏捷性、超音速巡航能力和隐身能力都很强，作为其放大的战斗轰炸机，这些能力肯定会弱化，但是肯定比很多的轰炸机强吧，有超巡能力和较好机动性的隐身轰炸机，难道还不够好吗？
放大30%，内油如何增加到三倍？飞行性能又如何？战斗机带空空弹的作战半径是否能套到轰炸机带炸弹上？
...
幻影2000放大到幻影4000内油增加超过三倍，那还是战斗机放大成战斗机，飞行性能又不要求超音速机动能力，能够达到歼十的机动性就好，达不到也无关紧要，毕竟是大型的战斗轰炸机。
放大的好处多多，首先是降低成本，气动外形和歼二十一样，也就是说歼二十作为其气动验证机，研究经费和风险首先就降低了很多，好动验证工作不做，气动外形和结构都差不多，那么很多的原始设计遇到的问题都不存在，气动设计和结构设计的时间必然大幅度缩短，性能方面歼二十作为注重超音速巡航和超音速机动能力的隐身战斗机，机动性、敏捷性、超音速巡航能力和隐身能力都很强，作为其放大的战斗轰炸机，这些能力肯定会弱化，但是肯定比很多的轰炸机强吧，有超巡能力和较好机动性的隐身轰炸机，难道还不够好吗？
风洞肯定只能吹模型，歼二十要是用风洞吹，这个动力估计得十万千瓦
放大的话不可控因素太多，不如重启新项目。
放大的话不可控因素太多，不如重启新项目。
长日 发表于 2016-2-26 10:09
不就是FB22中国版吗
我们也确实需要一款能打击关岛的中型隐身超音速轰炸机
FB22还是太小，不过美国有B1B2，确实也不再需要大型的轰炸机
不就是FB22中国版吗
我们也确实需要一款能打击关岛的中型隐身超音速轰炸机
FB22还是太小，不过美国有B1B2，确实也不再需要大型的轰炸机
740159711 发表于 2016-2-26 10:16
放大的话不可控因素太多，不如重启新项目。
肯定会有不可控因素，但觉得不会比重新设计大，毕竟有歼二十做验证机了
放大的话不可控因素太多，不如重启新项目。
肯定会有不可控因素，但觉得不会比重新设计大，毕竟有歼二十做验证机了
不能简单放大。。。
去掉小前翼，后翼前移部分，机身拉长，发动机进气口 移下，V字尾翼看情况 改或移除，外形向B-1靠拢。
去掉小前翼，后翼前移部分，机身拉长，发动机进气口 移下，V字尾翼看情况 改或移除，外形向B-1靠拢。
肯定会有不可控因素，但觉得不会比重新设计大，毕竟有歼二十做验证机了
重新设计可以没有现在的条框，直接飞翼。优化需要的性能。还在基础设施的钱已经花了。就是锻炼人。
重新设计可以没有现在的条框，直接飞翼。优化需要的性能。还在基础设施的钱已经花了。就是锻炼人。
740159711 发表于 2016-2-26 09:23
这是要弄死结构狗和飞控狗？
风洞本来就不是做结构的
这是要弄死结构狗和飞控狗？
风洞本来就不是做结构的