超级军网航空发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:45:04
怎么样这回看到太行改进版的消息了吧
记得去年歼10太行单发出现的时候，我发一贴内容是这样的，因为14吨太行改进版的出现，31F应该去属于他的地方那就是垃圾堆，如果说31F勉强算3带发动机的话，那就是个入门水平，12吨推力的玩意， 也就是美国F100初期的水平，根本没法和后期的美国3代发动机相提并论，寿命短的要命，就是连太行改进版都能打的它妈都不认识，而且我们的歼十坠机可以说100%是因为31F那垃圾玩意
当时被喷傻，有人说我不知天高地厚，有人说我们的太行改在哪
可今天我是来复仇的，我还要说那句话，现在31F可以正式去属于它的地方垃圾堆了
怎么样这回看到太行改进版的消息了吧
记得去年歼10太行单发出现的时候，我发一贴内容是这样的，因为14吨太行改进版的出现，31F应该去属于他的地方那就是垃圾堆，如果说31F勉强算3带发动机的话，那就是个入门水平，12吨推力的玩意， 也就是美国F100初期的水平，根本没法和后期的美国3代发动机相提并论，寿命短的要命，就是连太行改进版都能打的它妈都不认识，而且我们的歼十坠机可以说100%是因为31F那垃圾玩意
当时被喷傻，有人说我不知天高地厚，有人说我们的太行改在哪
可今天我是来复仇的，我还要说那句话，现在31F可以正式去属于它的地方垃圾堆了
我感觉小伙你要火啊，我先占楼编辑着
既然这样的话，把装着al31的棍子，筷子，中秋一起扔进垃圾堆吧
这种预测我也会，F119必定会去垃圾堆填空。
一直在潜水 发表于 2016-2-25 23:26
既然这样的话，把装着al31的棍子，筷子，中秋一起扔进垃圾堆吧
放心吧这玩意寿命往死短，用完一个扔一个再用几年差不多了
既然这样的话，把装着al31的棍子，筷子，中秋一起扔进垃圾堆吧
放心吧这玩意寿命往死短，用完一个扔一个再用几年差不多了
我也想要白富美啊！！！
我就进来看看
hase_back 发表于 2016-2-25 23:31
放心吧这玩意寿命往死短，用完一个扔一个再用几年差不多了
回炉吧，里面的高强度合金对于兔子来说也是稀缺资源
放心吧这玩意寿命往死短，用完一个扔一个再用几年差不多了
回炉吧，里面的高强度合金对于兔子来说也是稀缺资源
AL31已经完成它的历史使命了
这么说吧！AL31F从技术上说还是工艺上说都不如RD33.甚至于连AL21都不如，说它是垃圾那是过了，但不能把它看的太高，从底子上来说太行成熟了肯定比它好
哦，堂堂国家重点型号丝带机竟然用垃圾发动机试飞，楼主一定是比杨伟聪明啊！银雀氏婷。。
＂12吨推力的玩意， 也就是美国F100初期的水平＂？
如果只是论加力推力，F100初期是10590（daN），AL31是12258（daN）。
＂12吨推力的玩意， 也就是美国F100初期的水平＂？
如果只是论加力推力，F100初期是10590（daN），AL31是12258（daN）。
捞一分，字数补丁
来自: 手机APP客户端
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太行改大规模装机服役，上舰，届时再来说毛发垃圾吧，现在还太早，自以为是的楼主
说31F是垃圾那过了，但31F有致命缺陷，导致大量J10坠毁，所以，31F不能上单发飞机，J10必须全部换发。
＂12吨推力的玩意， 也就是美国F100初期的水平＂？
如果只是论加力推力，F100初期是10590（daN），AL31是1 ...
楼主拍桌: 马丹，被百度忽悠了。。
如果只是论加力推力，F100初期是10590（daN），AL31是1 ...
楼主拍桌: 马丹，被百度忽悠了。。
So what？
单发机敢大量装机才证明太行改真正靠谱
单发机敢大量装机才证明太行改真正靠谱
太行现在还不敢在J10上用了，等5年在说三姨夫进垃圾堆的事吧。
我感觉小伙你要火啊，我先占楼编辑着
看看小伙发帖的频率，高产！我特意记下了小伙的ID，早盯着了！小伙已经火了！
如果能知道小伙现在的国籍就好了……
看看小伙发帖的频率，高产！我特意记下了小伙的ID，早盯着了！小伙已经火了！
如果能知道小伙现在的国籍就好了……
没错，就是傻逼…
31F我兔还使用中..垃圾之说是歪理
SayUSayMe 发表于 2016-2-26 02:08
So what？
单发机敢大量装机才证明太行改真正靠谱
这是国军标上说的吗？考核发动机是否可靠一定要上单发？
So what？
单发机敢大量装机才证明太行改真正靠谱
这是国军标上说的吗？考核发动机是否可靠一定要上单发？
凡事要以发展的眼光看问题。但太行版J10迟迟不能量产，服役型号都在硬着头皮用隐患重重的“垃圾”。现在顶多只能算情况好转的入门阶段，“垃圾”还不得不捏着鼻子继续用相当长时间。
30年后娘娘都可以扔垃圾堆，急什么
7010 发表于 2016-2-26 07:27
这是国军标上说的吗？考核发动机是否可靠一定要上单发？
哈哈哈
你是想说太行明明早就可靠611/132就是不用在J10上么？
请给出证据
这是国军标上说的吗？考核发动机是否可靠一定要上单发？
哈哈哈
你是想说太行明明早就可靠611/132就是不用在J10上么？
请给出证据
SayUSayMe 发表于 2016-2-26 10:00
哈哈哈
你是想说太行明明早就可靠611/132就是不用在J10上么？
太行是不是可靠由国军标来考核，与上不上单发机无关
哈哈哈
你是想说太行明明早就可靠611/132就是不用在J10上么？
太行是不是可靠由国军标来考核，与上不上单发机无关
lonsliv 发表于 2016-2-26 10:54
太行是不是可靠由国军标来考核，与上不上单发机无关
问题是你有太行的国军标数据么？
大家都没有，所以只能从表面现象去推测本质
表面现象就是对可靠性更敏感的单发机到现在都还没有大量上太行
除非像某些人暗示的，611/132不爱国爱毛子故意只用毛发，否则我们只能推断太行的可靠性还是不够高
太行是不是可靠由国军标来考核，与上不上单发机无关
问题是你有太行的国军标数据么？
大家都没有，所以只能从表面现象去推测本质
表面现象就是对可靠性更敏感的单发机到现在都还没有大量上太行
除非像某些人暗示的，611/132不爱国爱毛子故意只用毛发，否则我们只能推断太行的可靠性还是不够高
SayUSayMe 发表于 2016-2-26 10:58
问题是你有太行的国军标数据么？
大家都没有，所以只能从表面现象去推测本质
国军标对考核有具体规定，自己去查GJB 241A-2010。什么上单发机才证明太行可靠这种论调就是个笑话，国军标没这种规定
问题是你有太行的国军标数据么？
大家都没有，所以只能从表面现象去推测本质
国军标对考核有具体规定，自己去查GJB 241A-2010。什么上单发机才证明太行可靠这种论调就是个笑话，国军标没这种规定
lonsliv 发表于 2016-2-26 11:11
国军标对考核有具体规定，自己去查GJB 241A-2010。什么上单发机才证明太行可靠这种论调就是个笑话，国军 ...
问题是你有太行的国军标考核数据么？
或者说，你认为太行的国军标考核过关，那为什么J10不大批量上太行？
国军标对考核有具体规定，自己去查GJB 241A-2010。什么上单发机才证明太行可靠这种论调就是个笑话，国军 ...
问题是你有太行的国军标考核数据么？
或者说，你认为太行的国军标考核过关，那为什么J10不大批量上太行？
SayUSayMe 发表于 2016-2-26 11:39
问题是你有太行的国军标考核数据么？
或者说，你认为太行的国军标考核过关，那为什么J10不大批量上太 ...
什么太行的考核数据，不管发动机是太行还是峨眉，都要通过国军标的考核标准。就象高考录取是看你是否达到录取分数线，与高中从哪所学校毕业无关
问题是你有太行的国军标考核数据么？
或者说，你认为太行的国军标考核过关，那为什么J10不大批量上太 ...
什么太行的考核数据，不管发动机是太行还是峨眉，都要通过国军标的考核标准。就象高考录取是看你是否达到录取分数线，与高中从哪所学校毕业无关
lonsliv 发表于 2016-2-26 11:48
什么太行的考核数据，不管发动机是太行还是峨眉，都要通过国军标的考核标准。就象高考录取是看你是否达到 ...
那你解释一下，为什么J10不大批量上太行？
什么太行的考核数据，不管发动机是太行还是峨眉，都要通过国军标的考核标准。就象高考录取是看你是否达到 ...
那你解释一下，为什么J10不大批量上太行？
SayUSayMe 发表于 2016-2-26 11:49
那你解释一下，为什么J10不大批量上太行？
从设计定型到批量装机要有个过程，今天定型明天就大批装机？
那你解释一下，为什么J10不大批量上太行？
从设计定型到批量装机要有个过程，今天定型明天就大批装机？
lonsliv 发表于 2016-2-26 11:50
从设计定型到批量装机要有个过程，今天定型明天就大批装机？
没和你说太行改，就是基本版太行，为什么大量装J11而不装J10？
从设计定型到批量装机要有个过程，今天定型明天就大批装机？
没和你说太行改，就是基本版太行，为什么大量装J11而不装J10？
SayUSayMe 发表于 2016-2-26 12:40
没和你说太行改，就是基本版太行，为什么大量装J11而不装J10？
基本版太行的装机对象就是歼11B，歼10在上个世纪就确定用三姨夫为动力
没和你说太行改，就是基本版太行，为什么大量装J11而不装J10？
基本版太行的装机对象就是歼11B，歼10在上个世纪就确定用三姨夫为动力
lonsliv 发表于 2016-2-26 12:55
基本版太行的装机对象就是歼11B，歼10在上个世纪就确定用三姨夫为动力
拜托，你这故事编得太差，只能当笑话看
太行198x年立项的时候，就预测到199x年会引进Su27，更预测到200x年会山寨出J11？
太行最初的目标机是基本上同时期立项的J10，这和WS15和J20差不多时候立项是一回事
基本版太行的装机对象就是歼11B，歼10在上个世纪就确定用三姨夫为动力
拜托，你这故事编得太差，只能当笑话看
太行198x年立项的时候，就预测到199x年会引进Su27，更预测到200x年会山寨出J11？
太行最初的目标机是基本上同时期立项的J10，这和WS15和J20差不多时候立项是一回事
SayUSayMe 发表于 2016-2-26 13:02
拜托，你这故事编得太差，只能当笑话看
太行198x年立项的时候，就预测到199x年会引进Su27，更预测到20 ...
太行在2005年12月28日完成设计定型审查考核，自己去看歼10是什么时候首飞什么时候服役的
拜托，你这故事编得太差，只能当笑话看
太行198x年立项的时候，就预测到199x年会引进Su27，更预测到20 ...
太行在2005年12月28日完成设计定型审查考核，自己去看歼10是什么时候首飞什么时候服役的
lonsliv 发表于 2016-2-26 13:04
太行在2005年12月28日完成设计定型审查考核，自己去看歼10是什么时候首飞什么时候服役的
太行198x年立项的时候，就预测到199x年会引进Su27，更预测到200x年会山寨出J11？
太行在2005年12月28日完成设计定型审查考核，自己去看歼10是什么时候首飞什么时候服役的
太行198x年立项的时候，就预测到199x年会引进Su27，更预测到200x年会山寨出J11？
SayUSayMe 发表于 2016-2-26 13:07
太行198x年立项的时候，就预测到199x年会引进Su27，更预测到200x年会山寨出J11？
歼10原定装的是涡喷15，后来改为三姨夫
太行198x年立项的时候，就预测到199x年会引进Su27，更预测到200x年会山寨出J11？
歼10原定装的是涡喷15，后来改为三姨夫
lonsliv 发表于 2016-2-26 13:15
歼10原定装的是涡喷15，后来改为三姨夫
那你说198x年WS-10立项是给哪个飞机装机的？
WP-15只是WS-10的备胎
歼10原定装的是涡喷15，后来改为三姨夫
那你说198x年WS-10立项是给哪个飞机装机的？
WP-15只是WS-10的备胎
SayUSayMe 发表于 2016-2-26 13:17
那你说198x年WS-10立项是给哪个飞机装机的？
WP-15只是WS-10的备胎
鹰击长空：歼10总设计师宋文骢的传奇人生
飞机又飞一个起落下来，宋文骢再看飞行数据，他终于沉不住气了。回到所里，他马上召开了专题会议。会上，他叫总体室的同志找出当年做方案时飞机模型在风洞吹风的数据，和现在飞机试飞的数据进行反复对比。最后，大家终于发现了两组数据存在的差异。 “根据两组数据的对比，大家也看出了这两组数据的差别。最近我一直在琢磨，是什么原因造成这种状况的呢？”宋文骢环视了会场一遍，又才接着说道，“经过反复计算，反复琢磨，得出了一个基本结论：这是由于飞机更换了发动机的结果。涡扇发动机外形大一些，换发动机时加粗了后机身的尺寸，这必然会引起阻力增加；同时，从理论上，似乎两种发动机的功率差得不多，但实际使用过程中，涡喷改为涡扇速度特性不同，推力存在着明显差异。”
“正是因为国内涡喷15发动机还没有赶上进度，所以我们才将涡喷改为涡扇发动机，现在飞机就要设计成型了，发动机功率虽然差一点，但只是影响一两项飞行指标，其实妨碍并不大的。” 会场沉默一阵，有同志发言讲道。
那你说198x年WS-10立项是给哪个飞机装机的？
WP-15只是WS-10的备胎
鹰击长空：歼10总设计师宋文骢的传奇人生
飞机又飞一个起落下来，宋文骢再看飞行数据，他终于沉不住气了。回到所里，他马上召开了专题会议。会上，他叫总体室的同志找出当年做方案时飞机模型在风洞吹风的数据，和现在飞机试飞的数据进行反复对比。最后，大家终于发现了两组数据存在的差异。 “根据两组数据的对比，大家也看出了这两组数据的差别。最近我一直在琢磨，是什么原因造成这种状况的呢？”宋文骢环视了会场一遍，又才接着说道，“经过反复计算，反复琢磨，得出了一个基本结论：这是由于飞机更换了发动机的结果。涡扇发动机外形大一些，换发动机时加粗了后机身的尺寸，这必然会引起阻力增加；同时，从理论上，似乎两种发动机的功率差得不多，但实际使用过程中，涡喷改为涡扇速度特性不同，推力存在着明显差异。”
“正是因为国内涡喷15发动机还没有赶上进度，所以我们才将涡喷改为涡扇发动机，现在飞机就要设计成型了，发动机功率虽然差一点，但只是影响一两项飞行指标，其实妨碍并不大的。” 会场沉默一阵，有同志发言讲道。