KC-30A为C-17A成功加油的高清大图来了

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 03:37:40







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右键了 多谢卤煮
战略级杀器
C17看上去粗不少啊
高清晰度的图片，感谢楼主的分享！
无论是灵活性还是信息化水平完全比不上KC-46
一个精干瘦子插嘴了一个丰满妞
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2016-2-20 21:42 上传



目前的买家有英国，法国，澳大利亚，沙特，韩国，新加坡，印度等，几乎对波音KC46是碾压。
加油机、预警机和反潜机以客机作为载体，颜值明显要高不少，希望中国中国的C919和C929早日成功并军用！


好图已收。
PS：第二张图放大看，有两大滴不明液体落到C17的脸上。


好图已收。
PS：第二张图放大看，有两大滴不明液体落到C17的脸上。

KC-30A为C-17A加油1 (2).jpg (42.54 KB, 下载次数: 0)

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2016-2-20 23:33 上传

感谢撸主好图
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好图已收。
PS：第二张图放大看，有两大滴不明液体落到C17的脸上。
颜射         
这是个好东西
tg要是能够购买20架这个，亚洲无敌了
好图已收。
PS：第二张图放大看，有两大滴不明液体落到C17的脸上。
这算是口——爆还是颜——射？
就目前这两货来说，除了菊花那永恒的伤痛以外，还有什么是我鳖解决不了的？
kimi.z 发表于 2016-2-21 12:45
就目前这两货来说，除了菊花那永恒的伤痛以外，还有什么是我鳖解决不了的？
没有解决不了的，包括发动机
kimi.z 发表于 2016-2-21 12:44
这算是口——爆还是颜——射？
内 射 后 拔出时没弄干净。
mmx1234 发表于 2016-2-20 23:30
好图已收。
PS：第二张图放大看，有两大滴不明液体落到C17的脸上。
这个好，引人遐想。         
没有解决不了的，包括发动机
据我观察，兄台乃有料人士，你这么说我就放心了！
加油机、预警机和反潜机以客机作为载体，颜值明显要高不少，希望中国中国的C919和C929早日成功并军用！{:15 ...
919基本不可能军用吧
hase_back 发表于 2016-2-20 18:59
无论是灵活性还是信息化水平完全比不上KC-46
何以见得，灵活性发面完胜kc46了啊
hase_back 发表于 2016-2-20 18:59
无论是灵活性还是信息化水平完全比不上KC-46
KC46还能和他比灵活性？
张俊 发表于 2016-3-26 23:03
KC46还能和他比灵活性？
完爆               
苏霍伊金雕 发表于 2016-2-21 23:53
919基本不可能军用吧
难说哦，919预计今年首飞，飞个5年？够不够？ 那时WS-20也行了吧，嘿嘿嘿....但不知吨位方面....
都是好飞机啊！
超过100吨可用燃油...一个架次可以给2个团的J-10加上一遍
乐文梦 发表于 2016-3-27 00:25
难说哦，919预计今年首飞，飞个5年？够不够？ 那时WS-20也行了吧，嘿嘿嘿....但不知吨位方面....
C-919最大起飞重量不到80吨，KC-30满载起飞时光是机内燃油就超过110吨，最大起飞重量230吨。
好东西，口水啊！
运20是否有空中加油管？
颜射
   DC果然多“淫人”…oo
xbill 发表于 2016-3-27 10:22
C-919最大起飞重量不到80吨，KC-30满载起飞时光是机内燃油就超过110吨，最大起飞重量230吨。
还是得在运20上琢磨？
17中出30，，，，，，
个人观点，硬管加油比软管加油好，不光通用，而且对恶劣气候适应性强。
KC-30A原型机是波音767吧？
kimi.z 发表于 2016-2-21 12:45
就目前这两货来说，除了菊花那永恒的伤痛以外，还有什么是我鳖解决不了的？
这是硬管加油啊 我们没的吧
高清无码，谢谢
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