超级军网中国强-11（西西河转贴）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 18:36:48
(三)
早在2016年，轮到参加朱日和对抗演习的东部战区某机步旅（A旅），提出为本旅配属较大数量“升级版强-5”的预案。由于当时L-15尚未解决发动机国产化问题，老强-5的电子设备不能符合A旅的合同作战要求，因此没有实机可以参战。这个“非分要求”一开始受到演习导调组的否决，台面下的原因，是无视上级的权威，敢自说自话，联合参谋部虽说没有以前的总参那么牛了，摁倒你个旅长还是容易的。摆上台面的否决理由有2个：
1）“红方”近地打击力量过度加强，对“蓝方”不公平，是“打偏架”。
2）喷气式强击机的后勤维护工作量很大，在简陋的前线小机场，敌炮火随时威胁下，不可能顺利完成，这纯是纸上谈兵的革新。
但东部战区领导护自己的犊子：对敌军事斗争的任务那么艰巨，在战术上试图创新，应该受到支持和爱护。双方争执不下，最后紧急开视频会议，军委主席一锤定音：”老谢你不要急，坐下说。先说第一条，公平不公平。要我说啊，打仗不是踢足球，你看世界杯，巴西队再牛，一次上场也只能是11个人。但打仗不是啊，抗美援朝那会子，等于美国人上场11个人，我们这边呢，会踢球的就没几个，只能找齐5个人，我们不是照样踢平了？钢少气多嘛。现在我们条件好一点了，他们还上11个人，我们上16个人怎么了?有本事你也找齐16个啊，规则可以改啊，谁冷不丁抢先改谁受益嘛。朱日和追求什么？不是追求公平，而是追求打赢，怎么打能赢，我们就怎么试，怎么练，三个打他一个也行。‘蓝军’代表美国数字化旅，它就一个挨捶滴命。大家不要笑，蓝旅有牢骚没关系，给他们也加菜。第二条，老马啊，空军和军工协调一下，看看能不能满足一线指战员的具体要求，把下一代强击机的火线地勤作业，简化下来。反正先是电脑推演，你们先虚拟着对抗，值得搞，我们就立项。”
于是，2016年的部分演习科目改为用超级电脑进行室内兵棋推演。对抗演练开始后，模拟美军数字化斯崔克旅的“蓝军195旅”对A旅这种地/空紧密协同，以空中打击为主，空中一打开突破口地面紧紧跟上的新战法不熟悉，因此吃了亏，被判负。此后双方憋足了劲儿，一直在准备真正的实兵对抗。
2016年的虚拟推演一结束，洪都就根据军方的要求，开始紧锣密鼓筹备“新小强”。这时空军的现状是: 形成了以苏-27/30系列（包括歼-11及其后继款）和歼-10为主干、部分歼-8II系列为补充的空战力量。强-5飞机没有安排后继机型，如有对地攻击任务，将由战斗机、歼-轰7空军型和新型廉价多用途战斗机（歼-7的各种改型）以及无人机来各自分担。已有这些歼-7改型，达不到军委主席归纳的“小强上刺刀”的要求。(三)
早在2016年，轮到参加朱日和对抗演习的东部战区某机步旅（A旅），提出为本旅配属较大数量“升级版强-5”的预案。由于当时L-15尚未解决发动机国产化问题，老强-5的电子设备不能符合A旅的合同作战要求，因此没有实机可以参战。这个“非分要求”一开始受到演习导调组的否决，台面下的原因，是无视上级的权威，敢自说自话，联合参谋部虽说没有以前的总参那么牛了，摁倒你个旅长还是容易的。摆上台面的否决理由有2个：
1）“红方”近地打击力量过度加强，对“蓝方”不公平，是“打偏架”。
2）喷气式强击机的后勤维护工作量很大，在简陋的前线小机场，敌炮火随时威胁下，不可能顺利完成，这纯是纸上谈兵的革新。
但东部战区领导护自己的犊子：对敌军事斗争的任务那么艰巨，在战术上试图创新，应该受到支持和爱护。双方争执不下，最后紧急开视频会议，军委主席一锤定音：”老谢你不要急，坐下说。先说第一条，公平不公平。要我说啊，打仗不是踢足球，你看世界杯，巴西队再牛，一次上场也只能是11个人。但打仗不是啊，抗美援朝那会子，等于美国人上场11个人，我们这边呢，会踢球的就没几个，只能找齐5个人，我们不是照样踢平了？钢少气多嘛。现在我们条件好一点了，他们还上11个人，我们上16个人怎么了?有本事你也找齐16个啊，规则可以改啊，谁冷不丁抢先改谁受益嘛。朱日和追求什么？不是追求公平，而是追求打赢，怎么打能赢，我们就怎么试，怎么练，三个打他一个也行。‘蓝军’代表美国数字化旅，它就一个挨捶滴命。大家不要笑，蓝旅有牢骚没关系，给他们也加菜。第二条，老马啊，空军和军工协调一下，看看能不能满足一线指战员的具体要求，把下一代强击机的火线地勤作业，简化下来。反正先是电脑推演，你们先虚拟着对抗，值得搞，我们就立项。”
于是，2016年的部分演习科目改为用超级电脑进行室内兵棋推演。对抗演练开始后，模拟美军数字化斯崔克旅的“蓝军195旅”对A旅这种地/空紧密协同，以空中打击为主，空中一打开突破口地面紧紧跟上的新战法不熟悉，因此吃了亏，被判负。此后双方憋足了劲儿，一直在准备真正的实兵对抗。
2016年的虚拟推演一结束，洪都就根据军方的要求，开始紧锣密鼓筹备“新小强”。这时空军的现状是: 形成了以苏-27/30系列（包括歼-11及其后继款）和歼-10为主干、部分歼-8II系列为补充的空战力量。强-5飞机没有安排后继机型，如有对地攻击任务，将由战斗机、歼-轰7空军型和新型廉价多用途战斗机（歼-7的各种改型）以及无人机来各自分担。已有这些歼-7改型，达不到军委主席归纳的“小强上刺刀”的要求。
早在2016年，轮到参加朱日和对抗演习的东部战区某机步旅（A旅），提出为本旅配属较大数量“升级版强-5”的预案。由于当时L-15尚未解决发动机国产化问题，老强-5的电子设备不能符合A旅的合同作战要求，因此没有实机可以参战。这个“非分要求”一开始受到演习导调组的否决，台面下的原因，是无视上级的权威，敢自说自话，联合参谋部虽说没有以前的总参那么牛了，摁倒你个旅长还是容易的。摆上台面的否决理由有2个：
1）“红方”近地打击力量过度加强，对“蓝方”不公平，是“打偏架”。
2）喷气式强击机的后勤维护工作量很大，在简陋的前线小机场，敌炮火随时威胁下，不可能顺利完成，这纯是纸上谈兵的革新。
但东部战区领导护自己的犊子：对敌军事斗争的任务那么艰巨，在战术上试图创新，应该受到支持和爱护。双方争执不下，最后紧急开视频会议，军委主席一锤定音：”老谢你不要急，坐下说。先说第一条，公平不公平。要我说啊，打仗不是踢足球，你看世界杯，巴西队再牛，一次上场也只能是11个人。但打仗不是啊，抗美援朝那会子，等于美国人上场11个人，我们这边呢，会踢球的就没几个，只能找齐5个人，我们不是照样踢平了？钢少气多嘛。现在我们条件好一点了，他们还上11个人，我们上16个人怎么了?有本事你也找齐16个啊，规则可以改啊，谁冷不丁抢先改谁受益嘛。朱日和追求什么？不是追求公平，而是追求打赢，怎么打能赢，我们就怎么试，怎么练，三个打他一个也行。‘蓝军’代表美国数字化旅，它就一个挨捶滴命。大家不要笑，蓝旅有牢骚没关系，给他们也加菜。第二条，老马啊，空军和军工协调一下，看看能不能满足一线指战员的具体要求，把下一代强击机的火线地勤作业，简化下来。反正先是电脑推演，你们先虚拟着对抗，值得搞，我们就立项。”
于是，2016年的部分演习科目改为用超级电脑进行室内兵棋推演。对抗演练开始后，模拟美军数字化斯崔克旅的“蓝军195旅”对A旅这种地/空紧密协同，以空中打击为主，空中一打开突破口地面紧紧跟上的新战法不熟悉，因此吃了亏，被判负。此后双方憋足了劲儿，一直在准备真正的实兵对抗。
2016年的虚拟推演一结束，洪都就根据军方的要求，开始紧锣密鼓筹备“新小强”。这时空军的现状是: 形成了以苏-27/30系列（包括歼-11及其后继款）和歼-10为主干、部分歼-8II系列为补充的空战力量。强-5飞机没有安排后继机型，如有对地攻击任务，将由战斗机、歼-轰7空军型和新型廉价多用途战斗机（歼-7的各种改型）以及无人机来各自分担。已有这些歼-7改型，达不到军委主席归纳的“小强上刺刀”的要求。(三)
早在2016年，轮到参加朱日和对抗演习的东部战区某机步旅（A旅），提出为本旅配属较大数量“升级版强-5”的预案。由于当时L-15尚未解决发动机国产化问题，老强-5的电子设备不能符合A旅的合同作战要求，因此没有实机可以参战。这个“非分要求”一开始受到演习导调组的否决，台面下的原因，是无视上级的权威，敢自说自话，联合参谋部虽说没有以前的总参那么牛了，摁倒你个旅长还是容易的。摆上台面的否决理由有2个：
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2）喷气式强击机的后勤维护工作量很大，在简陋的前线小机场，敌炮火随时威胁下，不可能顺利完成，这纯是纸上谈兵的革新。
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2016年的虚拟推演一结束，洪都就根据军方的要求，开始紧锣密鼓筹备“新小强”。这时空军的现状是: 形成了以苏-27/30系列（包括歼-11及其后继款）和歼-10为主干、部分歼-8II系列为补充的空战力量。强-5飞机没有安排后继机型，如有对地攻击任务，将由战斗机、歼-轰7空军型和新型廉价多用途战斗机（歼-7的各种改型）以及无人机来各自分担。已有这些歼-7改型，达不到军委主席归纳的“小强上刺刀”的要求。
根据苏军在阿富汗战争中的教训，在打击“游击队式”的COIN作战中，武装直升机Mi-24比强击机苏-25更灵活、威胁性更大（米-24能够搭载数名武装士兵，落地参战，也是原因之一），损失率也相对低一些。但在攻击敌正规部队的面状目标，如坚固阵地、坦克集群、集结部队等，特别是在长途奔袭的情况下，强击机比武装直升机有用得多，因为强击机的巡航速度要比武装直升机高（强击机一般为700千米/小时左右，而武装直升机则不足300千米/小时）。但强击机所需的起降跑道长度至少要1000米，这确实是个很大的弱点。从表面看，武装直升机能靠近前线随意起降，与地面部队的协调程度、对战场变化的反应理当快一些。但由于武装直升机（如直-10）的载弹量、作战半径等都远不及大型强击机（直-19就更不谈了），它在靠近前线的机场起降作战，反而对后勤提出了苛刻要求。特别是在作战目标地域超过直升机作战半径的三分之二时，还需要专门在距前沿20～30千米处开辟临时补给基地(例如美军在海湾战争中建立的“眼镜蛇”、“蝰蛇”前方作战基地)。开辟前进基地的难度非常大，需要多军种、兵种的共同协作才能完成。所以从某种意义上说，武装直升机每增加一点“反应敏捷性”，是以很多地面辅助部队失去“机动性”，被牢牢钉死在某处为代价的。强击机起降基地在后方较远位置，弹药补给和维修保障基础好，而且组织基地防护也比较容易。但把强击机的指挥权“下派”到旅级地面部队，有时不得不抵近火线起降，矛盾还是很尖锐，尤其是强-5的后勤保障作业量较大，技术高度密集，要求在火线简易机场完成维护，区区一个陆军旅承担不了。美军的做法，是只考虑用维护作业量相对较小的螺旋桨推进动力，绕过这道坎，这就是美国-巴西合作研制的A-29B，但这个动力系统严重限制了A-29B的战斗力。仔细权衡后，洪都决定以研制强-5，L-15,K-8的经验为依托，借鉴A-10和苏-25，研制一种比强-5略小，维护作业较简单的涡扇动力“简易强击机”------ 强-11。
类似的轻攻击机，在美国已经问世，就是德事隆-雅兰公司(Textron AirLand)的“蝎子”(Scorpion)攻击机，最大起飞重量9.6吨，
架成本不到2000万美元（正好介于瑞典的“鹰狮”5000万美元，和A-29系列的600--1400万美元之间），每飞行小时成本为3000美元。而正规轻型战斗机F-16C/D（类似于中国的歼-10A）每飞行小时总成本为2.5万美元，其中燃料费就1.8万。雅兰公司由退役军官和航空航天工程师组成，领头的是前美国空军部长维特?彼得斯(Whit Peters)，一群愤青转业后，摆脱了空军僵化思想的束缚，满怀激情地工作，“蝎子”从图板设计到完成首飞只用了不到24个月。德事隆集团冒险投资了数亿美元造出样机，一心希望能以2000万美元的单价，销出2000架“蝎子”攻击机，主要想卖给非洲、南美和中东。“蝎子”的卖点其实不在于“攻击”，它采用复合材料蒙皮就暗示了这一点(对地攻击机很容易被来自步兵的小口径弹丸击穿蒙皮，复合材料不容易修补)；它是一种价格低廉的“情报、监视与侦察平台”，但美国空军日益成熟的无人机系统正在执行此类任务。而且无人机除了价格低廉，还没有损失飞行员的风险。由于美国空军完全无视这个产品，“蝎子”自2014年友情参加了一次美军演习以来，没有卖出一架，很可能彻底失败。
包括洪都公司在内的中国飞机制造商们都看得很清楚，德事隆-雅兰公司的野心其实是对的，广大第三世界国家确实需要2000架廉价的“轻型伪战斗机(实际是攻击机)”。德事隆-雅兰公司的失败，只是做产品的思路错了。成飞的“枭龙”已经在一点一点撬开这座金山，既然中央军委有令，洪都当然积极投入，来抢一杯羹。
包括洪都公司在内的中国飞机制造商们都看得很清楚，德事隆-雅兰公司的野心其实是对的，广大第三世界国家确实需要2000架廉价的“轻型伪战斗机(实际是攻击机)”。德事隆-雅兰公司的失败，只是做产品的思路错了。成飞的“枭龙”已经在一点一点撬开这座金山，既然中央军委有令，洪都当然积极投入，来抢一杯羹。
洪都原先的思路，是搞个“L15大改”方案，把L-15的LIFT（战斗入门款）简化，做个“猴版”，这样比较保险。但厂里一批年轻人主动揭榜，提出全新的方案，就是按美国A-10的气动，缩小设计。
上三图：强-11A与A-10,蝎子，L-15,A-29B的尺寸比较
他们认为，如果说L-15是专业摄像记者用的“大炮”的话，那么“强-11”就必须是随便哪个路人甲都能用的“傻瓜数字相机”，强调“简易好用皮实”，航空技术上应该比L-15要退步，要重装甲化，数字化航电则要优化------L15已经定型，不能满足这几点，况且L15的外形不利于低速。
选用A-10的气动布局，就是为了“简化火线维护”，发动机一旦有问题，可以连同发动机短舱（外壳）一起拆下来，整体后送，同时把一个新发动机（连同外壳）再装上，即插即用。由于岷江发动机本来就是为无人机准备的，应用很广泛------后来实战中，前线战斗激烈时，地勤兵确实把无人机上的发动机拆换过来，照样起飞强-11继续作战。这样一来，维护作业其实并没有减少，而是把“麻烦”整体打包后送，由后方基地解决，前方小机场只负责拆/装发动机，丢开”修发动机”这个重活，纯粹的”锯箭杆”。你什么意思？就是打印机换油墨盒的意思。
他们认为，如果说L-15是专业摄像记者用的“大炮”的话，那么“强-11”就必须是随便哪个路人甲都能用的“傻瓜数字相机”，强调“简易好用皮实”，航空技术上应该比L-15要退步，要重装甲化，数字化航电则要优化------L15已经定型，不能满足这几点，况且L15的外形不利于低速。
选用A-10的气动布局，就是为了“简化火线维护”，发动机一旦有问题，可以连同发动机短舱（外壳）一起拆下来，整体后送，同时把一个新发动机（连同外壳）再装上，即插即用。由于岷江发动机本来就是为无人机准备的，应用很广泛------后来实战中，前线战斗激烈时，地勤兵确实把无人机上的发动机拆换过来，照样起飞强-11继续作战。这样一来，维护作业其实并没有减少，而是把“麻烦”整体打包后送，由后方基地解决，前方小机场只负责拆/装发动机，丢开”修发动机”这个重活，纯粹的”锯箭杆”。你什么意思？就是打印机换油墨盒的意思。
所谓“简易”，就是操作界面简单。设计师们把A-29B细细分析，找出其20%的主要功能（A组功能），这些功能在一架轻攻击机的全寿命里，占80%以上的作业量，是“最常用功能”。强-11就是在“A组功能”上，全面比A-29B要优秀可靠；其他80%功能，科学分析后，能减去就减去。这样，不但制造成本低，而且一旦必要，容易大批制造。
“好用”，就是强调低空飞行性能和辅助操控手段。我们看一个战例: 2002年8月16日，阿富汗某峡谷的上空，美军两架A10在半空盘旋，随时准备接应地面部队。在地面上，22名特种兵正在执行任务，并预感情况不妙。天上的两位飞行员当中，有一位代号约翰尼-布拉沃。他从收听地面无线电通讯中感到了地面上的紧张情绪，于是决定穿过云层飞下去看一看。他让僚机守在天上，自己飞了下去。还没穿过云层，约翰尼就通过无线电得知敌我两方已经交火了，当他穿过云层之后，距离地面只有300米高度，而且两侧都是山崖峭壁。2002年的A-10尚未装备贴地雷达，更糟糕的是当时他们只能依靠以前俄国人绘制的地图。无论是在训练当中还是在电影里，他都从没见过眼前的景象：曳光弹从四面八方喷射而出，全都指向峡谷正当中22名特种兵的阵地，显然是中了埋伏。他选择了其中的一个火力点，开始进行火力压制。当时他正在飞行，随时可能撞上山崖。不过他知道自己的飞行速度，并且对照地图估算出了自己与山崖之间的距离，一边飞一边大声报数：一个一千，两个一千，三个一千。即将飞到头的时候他猛地拉起机头飞回云层上方，再次俯冲下来并且继续报数：一个一千，两个一千，三个一千。“命中了！命中了！”无线电里传来兴奋的呼叫声。他俯冲了一遍又一遍，燃料虽然还有富余，弹药却打完了。于是这一次他飞回云层上方的时候告诉僚机，“你也得下去。”僚机不了解地面情况，于是他就在一旁护航。两架飞机并肩俯冲下来，机翼间距只有1米。“一个一千，两个一千，三个一千”，那天晚上22名美军士兵无一伤亡。
“好用”，就是强调低空飞行性能和辅助操控手段。我们看一个战例: 2002年8月16日，阿富汗某峡谷的上空，美军两架A10在半空盘旋，随时准备接应地面部队。在地面上，22名特种兵正在执行任务，并预感情况不妙。天上的两位飞行员当中，有一位代号约翰尼-布拉沃。他从收听地面无线电通讯中感到了地面上的紧张情绪，于是决定穿过云层飞下去看一看。他让僚机守在天上，自己飞了下去。还没穿过云层，约翰尼就通过无线电得知敌我两方已经交火了，当他穿过云层之后，距离地面只有300米高度，而且两侧都是山崖峭壁。2002年的A-10尚未装备贴地雷达，更糟糕的是当时他们只能依靠以前俄国人绘制的地图。无论是在训练当中还是在电影里，他都从没见过眼前的景象：曳光弹从四面八方喷射而出，全都指向峡谷正当中22名特种兵的阵地，显然是中了埋伏。他选择了其中的一个火力点，开始进行火力压制。当时他正在飞行，随时可能撞上山崖。不过他知道自己的飞行速度，并且对照地图估算出了自己与山崖之间的距离，一边飞一边大声报数：一个一千，两个一千，三个一千。即将飞到头的时候他猛地拉起机头飞回云层上方，再次俯冲下来并且继续报数：一个一千，两个一千，三个一千。“命中了！命中了！”无线电里传来兴奋的呼叫声。他俯冲了一遍又一遍，燃料虽然还有富余，弹药却打完了。于是这一次他飞回云层上方的时候告诉僚机，“你也得下去。”僚机不了解地面情况，于是他就在一旁护航。两架飞机并肩俯冲下来，机翼间距只有1米。“一个一千，两个一千，三个一千”，那天晚上22名美军士兵无一伤亡。
我喝的有点多~是不是我穿越了？还是失忆了？什么叫做“早在2016年”？写小说呢？
从这个战例里，我们看到A-10可改进的地方：第一当然是加装贴地雷达，第二是当初设计来打穿苏联坦克的7管30mm炮和贫铀炮弹，这里打步兵，显得太奢侈了，口径大炮弹就重，一次只能带1200发。7管的射速又高，几个回合就打完了。所以“强-11”的标准款，是装6管速射14.5MM机枪（另一消息来源说是在两侧装2挺4管转膛机枪），射程1500米，带弹2800发，在俯冲攻击的短短几秒里，倾泻瓢泼大雨。
“超级巨嘴鸟”飞机带1吨外挂时，最大起飞重量也只有3.2吨，身板太单薄；”蝎子”的最大起飞重量倒有9.6吨，但推力不够，跑起来太面。强-11最大起飞重量12吨，一般起飞重量在10吨出头，总推力却是“蝎子”的两倍，是A-10的75%，大马拉小车，能覆盖的任务多样性当然好得多，这也就是“好用“。
“皮实”，就是基本以铝材和合金钢为主要材料，不易坏，打坏也容易修。正好2017年全国产能过剩，精炼铝是重灾区，洪都当然政治正确地多多用铝材。
仿A-10，也是有道理的。如上例所见，在阿富汗，美国的A-10攻击机发挥了重要作用，它为美军及盟军的地面部队提供伴随掩护，或应地面上的“联合战术空中控制员(JTAC)”的无线电召唤，提供近距空中支援。A-10在攻击中通常使用其GAU-8七管30毫米机炮、外挂的火箭弹和航空炸弹。该机有11个外挂点，最大外挂载荷可达7.2吨，在阿富汗目前的Coin战斗中往往可以起到决定性的作用。2016年1月底，五角大楼向国会递交2017年财政预算时，美国空军再次试图说服国会，把全部A-10淘汰，换用F-35，但国会继续驳回，A-10战机的服役时间将进一步延长。在《国防授权法案》(National Defense Authorization Act)里，国会命令空军不得在没有找到替代战机的情况下淘汰A-10。替代战机必须“能够出现在友军和攻击目标的可视范围内，从而提高对地面部队的响应能力，(打击效果好)减少再攻击次数......能够在低云幕下低速飞行，能够在敌军机动部队的典型防空系统范围内来去自由......可提供多变的射击线路，保持低速飞行从而支持友军完成整个地面战斗。”------这些正是A-10的长处，可见大领导们想骂F-35，也是不带脏字儿的。
强-11比A-10要小，但总体布局不变。中国没有研制过紧凑型7管30MM航炮，因此直射火力改为重庆研发的6管14.5MM机枪，射程2000米，机枪子弹2800发。外挂弹药也有3吨，由于精确打击弹药已经普及，强-11的战力基本达到A-10的70%左右，“舔地”的本领算是很不错了。
当然，对“A-10布局方案”不满的意见，在专家们当中也很流行。A-10这种气动布局，在战斗用飞机里仅此一家，低速性能倒是好，但不能跨音速，因此A-10在当代战斗机面前，几乎没有自卫能力，我军必须有绝对制空权，才敢出动，所以说它执行任务的能力比较单一。况且这么赤裸裸地“山寨”A-10，恐怕在国际上给人笑话，空军也未必拉得下这个脸来。毕竟在方案论证阶段，未来买家的一票是决定票。
当时航空军尚未成立，这个项目还是归空军管，空军出人意料地支持了“强-11”方案。原来，当时已经开始酝酿“空军分家”，风声传出来，空军觉得这个项目最后肯定分出去。由于空军已经认可了L-15, 自己准备大批列装，因此不愿意将来的航空军也分享L-15，不要“在一个锅里吃饭”。所以为了独占L-15，划清界限，空军支持了“强-11”方案。至于山寨不山寨的名声，空军不介意，歼-16不也像苏-27嘛。
事实上，航空军由于下辖“第15空降军”，有一定数量的陆军部队，本质上是“插上翅膀的野战军”，所有大件装备（包括强击机，直升机，小艇和战车等）全部可以用运-20装运甚至空投，因此其定位非常接近于美国的“海军陆战队”，可以说是“中国特色的，有翅膀的美式海军陆战队”，只不过飞行员总是在聚光灯下显眼罢了；航空军的总部不固定在某处，而是在全国五大战区里的自用基地里轮流驻扎，哪个方向的工作量大，就“迁移”到就近战区去。航空军整体规模虽然不大，由于中央军委直管，任何境外突发事件时，可以第一时间出动；而不像其他部队，必须再经过战区指挥部来调动。这要求航空军部队战备等级高，能随时前出到域外环境工作，对后勤的依赖小，万一冲突升级，自有重装部队赶来支援/替换，因此“强-11”方案歪打正着，反而是最适合航空军的。
“超级巨嘴鸟”飞机带1吨外挂时，最大起飞重量也只有3.2吨，身板太单薄；”蝎子”的最大起飞重量倒有9.6吨，但推力不够，跑起来太面。强-11最大起飞重量12吨，一般起飞重量在10吨出头，总推力却是“蝎子”的两倍，是A-10的75%，大马拉小车，能覆盖的任务多样性当然好得多，这也就是“好用“。
“皮实”，就是基本以铝材和合金钢为主要材料，不易坏，打坏也容易修。正好2017年全国产能过剩，精炼铝是重灾区，洪都当然政治正确地多多用铝材。
仿A-10，也是有道理的。如上例所见，在阿富汗，美国的A-10攻击机发挥了重要作用，它为美军及盟军的地面部队提供伴随掩护，或应地面上的“联合战术空中控制员(JTAC)”的无线电召唤，提供近距空中支援。A-10在攻击中通常使用其GAU-8七管30毫米机炮、外挂的火箭弹和航空炸弹。该机有11个外挂点，最大外挂载荷可达7.2吨，在阿富汗目前的Coin战斗中往往可以起到决定性的作用。2016年1月底，五角大楼向国会递交2017年财政预算时，美国空军再次试图说服国会，把全部A-10淘汰，换用F-35，但国会继续驳回，A-10战机的服役时间将进一步延长。在《国防授权法案》(National Defense Authorization Act)里，国会命令空军不得在没有找到替代战机的情况下淘汰A-10。替代战机必须“能够出现在友军和攻击目标的可视范围内，从而提高对地面部队的响应能力，(打击效果好)减少再攻击次数......能够在低云幕下低速飞行，能够在敌军机动部队的典型防空系统范围内来去自由......可提供多变的射击线路，保持低速飞行从而支持友军完成整个地面战斗。”------这些正是A-10的长处，可见大领导们想骂F-35，也是不带脏字儿的。
强-11比A-10要小，但总体布局不变。中国没有研制过紧凑型7管30MM航炮，因此直射火力改为重庆研发的6管14.5MM机枪，射程2000米，机枪子弹2800发。外挂弹药也有3吨，由于精确打击弹药已经普及，强-11的战力基本达到A-10的70%左右，“舔地”的本领算是很不错了。
当然，对“A-10布局方案”不满的意见，在专家们当中也很流行。A-10这种气动布局，在战斗用飞机里仅此一家，低速性能倒是好，但不能跨音速，因此A-10在当代战斗机面前，几乎没有自卫能力，我军必须有绝对制空权，才敢出动，所以说它执行任务的能力比较单一。况且这么赤裸裸地“山寨”A-10，恐怕在国际上给人笑话，空军也未必拉得下这个脸来。毕竟在方案论证阶段，未来买家的一票是决定票。
当时航空军尚未成立，这个项目还是归空军管，空军出人意料地支持了“强-11”方案。原来，当时已经开始酝酿“空军分家”，风声传出来，空军觉得这个项目最后肯定分出去。由于空军已经认可了L-15, 自己准备大批列装，因此不愿意将来的航空军也分享L-15，不要“在一个锅里吃饭”。所以为了独占L-15，划清界限，空军支持了“强-11”方案。至于山寨不山寨的名声，空军不介意，歼-16不也像苏-27嘛。
事实上，航空军由于下辖“第15空降军”，有一定数量的陆军部队，本质上是“插上翅膀的野战军”，所有大件装备（包括强击机，直升机，小艇和战车等）全部可以用运-20装运甚至空投，因此其定位非常接近于美国的“海军陆战队”，可以说是“中国特色的，有翅膀的美式海军陆战队”，只不过飞行员总是在聚光灯下显眼罢了；航空军的总部不固定在某处，而是在全国五大战区里的自用基地里轮流驻扎，哪个方向的工作量大，就“迁移”到就近战区去。航空军整体规模虽然不大，由于中央军委直管，任何境外突发事件时，可以第一时间出动；而不像其他部队，必须再经过战区指挥部来调动。这要求航空军部队战备等级高，能随时前出到域外环境工作，对后勤的依赖小，万一冲突升级，自有重装部队赶来支援/替换，因此“强-11”方案歪打正着，反而是最适合航空军的。
中国陆军迫切需要一款新型强击机消息属实否？
真是写小说
已经过去这么多年了，还想着法子山寨一把老掉牙的疣猪攻击机，这怪胎出来，真不知道脸会被喷子公知喷成什么惨样
直接把运九改成炸弹卡车！
我这是在看小说吗？
这是，什么文？
这故事要是发生在上世纪八九十年代还有一定的可能性。
军事小说？
现代战争中，这种糙活儿会交给无人攻击机去干的。还用得着用人命往上填？
什么人在说梦话？
小说写的太一般
是真的就好了 。。。。装备上空爆的小口径榴霰弹去叙利亚割草 简直完美。。。
现成飞豹不用 还要研发强11 这不是弱智么 气死宝了
A10这样的强击机还有存在的必要么？35MM编程弹药一发近炸上百个钨合金圆珠打进发动机，一发就打下来了。
穿越了，而且是前穿
攻击机还有必要设计这种有人的吗
完全可以设计更加实用的无人攻击机
完全可以设计更加实用的无人攻击机
这是什么鬼。。
伙计们，来啊，让坦克飞上天
楼主显然是在写小说
伙计们，来啊，让坦克飞上天
阿拉丁飞毯
阿拉丁飞毯
小说写的太一般
地毯文学就这么来的
地毯文学就这么来的
神经病文。
我当真了，
哥们，床头柜上的雷电别太多。…我是说漏电的插座大过年的得扔了吧
用途单一且飞行员危险大，多用途战机直升机无人机可取代。
多读多看，少说少写
强五：给爷换台发动机，再战50年又何不可。。 强五：给爷换台发动机，再战50年又何不可。。F5虎就可以~A7海盗也不错~FAC的活儿~看看米国人在越南怎么做的就行了~~~
战场飞机打美国人？我看最多打个治安战低烈度冲突。
强五：给爷换台发动机，再战50年又何不可。。
屁股太小，菊花放不下
屁股太小，菊花放不下
现成飞豹不用 还要研发强11 这不是弱智么 气死宝了
肥豹的低空低速性能一直不理想，几次出事都是低空下出的事。
肥豹的低空低速性能一直不理想，几次出事都是低空下出的事。