原来运八还发生过这么严重的事故

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 11:12:40
看《航空知识》手机版，2001年1月4日，航空兵13师37团组织昼复训练，两架运八C（31242、31243）发生平尾结冰坠地机毁人亡的严重事故，两机组16名成员全部牺牲。同时还造成了地面6人死亡，两人受伤。

http://www.cannews.com.cn/2016/0128/146548.shtml

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看《航空知识》手机版，2001年1月4日，航空兵13师37团组织昼复训练，两架运八C（31242、31243）发生平尾结冰坠地机毁人亡的严重事故，两机组16名成员全部牺牲。同时还造成了地面6人死亡，两人受伤。

http://www.cannews.com.cn/2016/0128/146548.shtml

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KJ-200样机的坠机事故才是Y-8系列最严重的事故；

同样是机翼结冰搞不定。

Y-7/8的仿制过程，很不顺利，性能较几十年前定型的原准机（可怜娘家安局眼看千古）还有差距，而且遗留问题不少；
说明了土鳖当年工业能力太弱。

KJ-200样机的坠机事故才是Y-8系列最严重的事故；

同样是机翼结冰搞不定。

Y-7/8的仿制过程，很不顺利，性能较几十年前定型的原准机（可怜娘家安局眼看千古）还有差距，而且遗留问题不少；
说明了土鳖当年工业能力太弱。
86年暑假就摔过一次，也是比较惨的
教训惨痛。。
当年的预警机啊。
研制空警200是那次事故才叫惨，损失实在是太大了
运八总共造了多少架？
暗夜使者shine 发表于 2016-2-2 22:35
研制空警200是那次事故才叫惨，损失实在是太大了
的确，飞机倒无所谓，关键是专家啊
三哥买c130没两天就摔了算不算事故？
5其中有两父子在两架飞机上，都牺牲了。
准确说不是两机组，而是四个机组，有两个学员机组。
运八总共造了多少架？
不知道啥时候过的百，反正没过200。
KJ-200样机的坠机事故才是Y-8系列最严重的事故；

同样是机翼结冰搞不定。

这事吧，也有段子就不说了。反正这种不露脸的事，做的人是没有的。
绿林奸汉 发表于 2016-2-2 22:07
KJ-200样机的坠机事故才是Y-8系列最严重的事故；

同样是机翼结冰搞不定。
也不完全是生产的事，测绘仿制，知其然不知其所以然，许多问题都没法解决。
毛系飞机，本人觉得是要危险一些的，但人本是陆地生物，上天入海都会承担风险，你不能指望什么事都不会发生
绿林奸汉 发表于 2016-2-2 22:07
KJ-200样机的坠机事故才是Y-8系列最严重的事故；

同样是机翼结冰搞不定。
留下多少未酬的壮志...
wansinisx 发表于 2016-2-2 23:02
三哥买c130没两天就摔了算不算事故？
这跟阿三摔不摔的有关系吗？
的确，飞机倒无所谓，关键是专家啊
据说万幸核心人员不在上面。都是二梯队出现场的。我们小区有某所的，他们对于蹭机，哪怕是乘坐民航的规矩都很严。就怕被一锅端。其实军工尤其是重点工程一直有相关规定的。
空警那次事故后，据说是狠狠出血找极北的朋友买了点东西。
绿林奸汉 发表于 2016-2-2 22:07
KJ-200样机的坠机事故才是Y-8系列最严重的事故；

同样是机翼结冰搞不定。
其实安-12也是近年来俄罗斯空军头号寡妇制造者。
的确，飞机倒无所谓，关键是专家啊
那次我觉得最大的是制度问题，为什么把那么多专家塞一架飞机里？
据说万幸核心人员不在上面。都是二梯队出现场的。我们小区有某所的，他们对于蹭机，哪怕是乘坐民航的规矩 ...
没错，都有规定

那次不知道是没有执行制度，还是想蹭功劳
运八总共造了多少架？
林林总总加起来怕还不过200，其中一半还是近几年生产的。
wansinisx 发表于 2016-2-2 23:02
三哥买c130没两天就摔了算不算事故？
具体问题要具体分析，虽然世界上的航空事故多数都有人为因素，但导致事故发生往往是多种原因造成的，现代航空工业在安全性上已经很高了。C130作为一个成熟的平台，除非多种不利因素同时发生或是发生无法预测的意外，会坠毁实属小概率事件，而这都给印度遇上，只能说他们真的很祥瑞。。。。。
Novyi 发表于 2016-2-3 09:57
没错，都有规定

那次不知道是没有执行制度，还是想蹭功劳
差不多得了、 马后炮谁都会放、
疏忽除冰设备。
绿林奸汉 发表于 2016-2-2 22:07
KJ-200样机的坠机事故才是Y-8系列最严重的事故；

同样是机翼结冰搞不定。
安局千古太可惜了。


哪期航空知识。刚搜了下，此文只有超大和铁血有。

哪期航空知识。刚搜了下，此文只有超大和铁血有。
安局千古太可惜了。
安局虽然在乌克兰千古，但在东方大陆获得了新生。
Maadi 发表于 2016-2-3 11:45
安局虽然在乌克兰千古，但在东方大陆获得了新生。
有多少人才弄过来了？
要是能引进A-400就好了。
绿林奸汉 发表于 2016-2-2 22:07
KJ-200样机的坠机事故才是Y-8系列最严重的事故；

同样是机翼结冰搞不定。
通过安东诺夫的合作，解决了结冰的处理问题。
斯普鲁恩斯基 发表于 2016-2-3 13:02
有多少人才弄过来了？
多民族大家庭可以新增一个乌克兰族。
绿林奸汉 发表于 2016-2-2 22:07
KJ-200样机的坠机事故才是Y-8系列最严重的事故；

同样是机翼结冰搞不定。
造出个可靠的除冰装置那么难？自造发动机虽然不咋地但是起码能用，一个除冰装置能比发动机还难？恐怕还是不重视的原因吧
其实安-12也是近年来俄罗斯空军头号寡妇制造者。
也不看看毛子那堆12都服役多少年了
水一样的风儿 发表于 2016-2-3 14:35
也不看看毛子那堆12都服役多少年了

俄罗斯剩下的安-12基本上是70年代初生产的，中国运-8新一些，基本型大多生产于80年代。
Maadi 发表于 2016-2-3 14:05
多民族大家庭可以新增一个乌克兰族。
那是非常得好。
muskeetor 发表于 2016-2-3 13:06
要是能引进A-400就好了。
A400M刚摔了，你还敢用
俄罗斯剩下的安-12基本上是70年代初生产的，中国运-8新一些，基本型大多生产于80年代。
80年代？运8都没造超过10架。
和安徽6.3比，这都是小事故了。
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