有异想天开的设想,想问问航空专业的网友?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 17:33:36
能不能把运20或者C919直接改成轰炸机。直接起到B52的作用,用来威慑猴子,在歼20清场后,到敌人头上大规模倾泻,岂不快哉。
以前毛子就经常把轰炸机和运输机改来改去。图95、图16都分别有轰炸和客运两个版本。

能不能把运20或者C919直接改成轰炸机。直接起到B52的作用,用来威慑猴子,在歼20清场后,到敌人头上大规模倾泻,岂不快哉。
以前毛子就经常把轰炸机和运输机改来改去。图95、图16都分别有轰炸和客运两个版本。

有                                                        
毛熊家运输机都有做兼职轰炸机的设计,比如伊尔76就有翼下挂架
365赌王 发表于 2016-2-2 18:28
晃眼一看,这个几乎是梅肯第二的真*航空母鸡啊。。。。。。
好简单啊,运20打开尾舱门,炸弹往下滚就是了


居然还有专利!侧弹仓是弹射出去的?
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大飞机啥不能干?挂一枚弹道导弹到天上射都没问题
估计不能。C919有专利,想都不要想。至于运20,中国还没有造战略轰炸机的经验,路还长。起码你得能造战略轰炸机了,然后才能谈把运20改成轰炸机。
运输机和轰炸机根本就是双胞胎,图104就是图-16的民航版。现在打远程巡航导弹,919完全可以胜任。根本无需什么翼下挂蛋,机舱里装左轮式蛋架,地板上开个口,就可以充当远程轰炸机
需求问题……
donghairen 发表于 2016-2-2 22:29
运输机和轰炸机根本就是双胞胎,图104就是图-16的民航版。现在打远程巡航导弹,919完全可以胜任。根本无需 ...
919肯定不行,运-20说不定可以。
919是下单翼,机翼承力盒在机身下部,机身如果开炸弹仓门就破坏了承力盒了。注意747的巡航导弹版,导弹的出口位置。如果设置机翼挂架,不知道机翼承力点能不能受得了。
即使运20都不太方便,毕竟有起落架仓遮挡。伊尔-76设计时有炸弹仓,但是设置在起落架仓后部,内侧机翼有专门的炸弹挂架。
365赌王 发表于 2016-2-2 18:28
多谢 365赌王 的图,第一次看到,学习了。
这个图后来有没有进入实体试验阶段?
以前好像欧洲人也讨论过用空客大量发射防区外导弹的计划,但也没发展到实体。现在运20和C919都基本完成了,科研院所应该有精力研究扩展功能了吧?
quweiping 发表于 2016-2-3 00:23
919肯定不行,运-20说不定可以。
919是下单翼,机翼承力盒在机身下部,机身如果开炸弹仓门就破坏了承力 ...
电视上看到飞机的受力龙骨是环状的,环与环之间的飞机蒙皮上开孔,是不是不影响受力?珠海航展上有很多直径比较小的炸弹,竖起来投放应该可以的?
919肯定不行,运-20说不定可以。
919是下单翼,机翼承力盒在机身下部,机身如果开炸弹仓门就破坏了承力 ...
弹仓门可以往后一点,避开机翼毕竟民航机机体够长,机翼上方可以安排内部油箱和电子设备。机翼前方也能安排捷达姆之类的短蛋弹仓。唯一的难点不是弹仓,而是民航机强度低,满载完全没有机动能力,略微幅度大点的动作都会出事。而军机出动不可能四平八稳的飞。台湾华航的一架747,由于新手飞行员错误操作,飞机由11000米高度侧滚一周,掉到6000米稳住,落地检查,两个机翼一个高一个低,变形达到1500毫米。仅仅是一个缓慢侧滚动作而已。
多谢 365赌王 的图,第一次看到,学习了。
这个图后来有没有进入实体试验阶段?
以前好像欧洲人也讨论 ...
跟B1竞争的方案,被枪毙的

估计不能。C919有专利,想都不要想。至于运20,中国还没有
你这话说的好奇怪,都能造战略轰炸机了,还去费劲改运20做轰炸机干啥,中国是不会造战略轰炸机,又不是不会扔炸弹。
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donghairen 发表于 2016-2-3 09:33
弹仓门可以往后一点,避开机翼毕竟民航机机体够长,机翼上方可以安排内部油箱和电子设备。机翼前方也能安 ...
谢了,增长知识。
未来航空兵 发表于 2016-2-3 10:27
你这话说的好奇怪,都能造战略轰炸机了,还去费劲改运20做轰炸机干啥,中国是不会造战略轰炸机,又不是不 ...
应该是B2级别的高等级轰炸机和B52级别的经济性轰炸机都需要,作为大国应该具备地毯式倾泻炸弹的能力,如果用传说中的隐形大轰干这苦力活有点浪费,现在美俄不也留着B52和图95.
用运20来改,也许比从头开始要快一点吧
919肯定不行,运-20说不定可以。
919是下单翼,机翼承力盒在机身下部,机身如果开炸弹仓门就破坏了承力 ...
这个再加固一下舱门
专利不是问题,自用的军品从来不考虑专利;外销的,只要有人买,也不用考虑。
原力的觉醒 发表于 2016-2-4 08:29
应该是B2级别的高等级轰炸机和B52级别的经济性轰炸机都需要,作为大国应该具备地毯式倾泻炸弹的能力,如 ...
经济的地毯式轰炸可以交给运20。

设计一个炸弹专用货盘、导航系统增加炸弹投放模式即可。具体可以参考C130投放炸弹之母。
uller 发表于 2016-2-4 11:27
专利不是问题,自用的军品从来不考虑专利;外销的,只要有人买,也不用考虑。
专利的精髓在于技术公开而不是保护!
老美、老俄会给最先进军用技术申请中国专利么?不申请中国申请专利谈什么在中国的专利保护……
xmyyc 发表于 2016-2-2 19:24
好简单啊,运20打开尾舱门,炸弹往下滚就是了
扔核弹那么干没啥问题,常规轰炸这么干就费劲了
shutgun 发表于 2016-2-4 15:44
经济的地毯式轰炸可以交给运20。

设计一个炸弹专用货盘、导航系统增加炸弹投放模式即可。具体可以参考 ...
这样估计精度会比较差,如果是地毯式轰炸猴子、WW估计也勉强能用。
干脆把6、70年代准备三战的木柄手榴弹装在旧油桶里,空隙间灌上汽油,一桶一桶的用运20装上,把这些老年间的玩意全部扔到WW头上算了。
扔核弹那么干没啥问题,常规轰炸这么干就费劲了
地毯式轰炸
大型轰炸机不知何时才有,估计靠轰六撑场面维持一段比较长的时间。
轰炸机,运输机,预警机,反潜机……干脆全都通用算了。。。
专利这个东西有时候就是给自己挖坑

需要保密的东西是不会去申请专利的

瞪一眼照片就怀孕可不是什么江湖传说
原力的觉醒 发表于 2016-2-4 15:58
这样估计精度会比较差,如果是地毯式轰炸猴子、WW估计也勉强能用。
干脆把6、70年代准备三战的木柄手榴 ...
面积轰炸本来就不讲就精度好不……

何况轰炸货盘不需要降落伞,用引导伞拖出机舱就行,精度和开弹舱重力投弹也不会有多大差别。讲究点儿精度的话可以在炸弹上加装简易制导装置,飞高点儿投就是了。
shutgun 发表于 2016-2-5 09:15
面积轰炸本来就不讲就精度好不……

何况轰炸货盘不需要降落伞,用引导伞拖出机舱就行,精度和开弹舱重 ...
这样说也有道理.
希望对WW或者猴子用上,先用导弹加歼20把雷达、大型地空导弹之类的打掉,然后运20或者C919装上60吨老式弹药倾泻下去,以前为世界大战准备了上千万人的武备,那些库存老货该清仓了,老式木柄手榴弹、老炮弹都用旧油桶装上,再灌点汽油,装上引爆装置,搭一块滑板直接从从后面滚下去算了。
风起于青萍之末 发表于 2016-2-4 11:05
这个再加固一下舱门
飞行中,打开这么大的门,不太合适吧
william566 发表于 2016-2-6 15:21
飞行中,打开这么大的门,不太合适吧
用作轰炸机也用不了这么大的门,开个小点的门,再加固一下,飞行时也可以打开吧
  可以考虑设计一种通用的模块化功能载荷货盘,运20普通型号不用任何改装就能搭载。
  模块化功能载荷货盘上装载各种弹药或载荷,并用液压动作机构将准备发射的弹药与功能载荷“伸”出运20后门再投掷或发射。
  模块化功能载荷货盘可以搭载以下弹药或载荷:
  1、各种规格炸弹(这个就如LZ说的地毯式轰炸了);
  2、空射巡航导弹;
  3、空射弹道导弹(这个很适合DF21D,即使包括货盘模块的重量,也能装4枚,用来前出太平洋打MD航母肯定很爽)
  4、空射无人机群(侦察、干扰、自杀攻击);
  5、空投地雷、水雷;
  6、垂直向下发射的火箭弹(122等量太大了哈没办法只好看到机会就用)
  ……
  这种“模块化功能载荷货盘”的好处不仅仅可以利用运20、运30、运9等运输平台获得轰炸机的效果,或者部分效果,而且取下“模块化功能载荷货盘”之后运输机还是当平时的运输机用,另外由于这几种机型都能在前线/土跑道机场起降,所以可以灵活配置并且尽量靠近战区,综合效益也因此提高。
  在战场“云”支持下,运输机飞行员和货盘操作员不用像轰炸机飞行员那样特殊培训,只要达到指定地点按操作释放载荷即可,后续的“射后管理”都由其他单位完成。
uller 发表于 2016-2-4 11:27
专利不是问题,自用的军品从来不考虑专利;外销的,只要有人买,也不用考虑。
军品没得打专利官司......
互相都在偷来偷去的......
谁认了?
因为这类专利要仿造的国家根本就不会给你授权。
而且专利是公开换保护,也就是里面得有干料。
而一个什么布置方案之类的,意思不大,大家互相觊觎的东西都是捂着根本不给别人看的。
所以也没得申请。
你厉害找人拿U盘去拷,对方也根本没法拿起法律武器靠民事诉讼阻止你,因为到你这打官司,你能认?
根本就没这回事,所以不予立案。
没问题的,设计一个布撒器专用货盘即可,打开后仓门,一层层的的往下撒,除了飞机生存力不行之外,没其它问题。
不行,tu95是噪声大师,动静太大了。我国的新轰炸机一定不会是这样的,看吧