超级军网意大利海军加富尔号轻型航母各个子系统详解
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 16:06:11
如题目，本主题所有内容来自权威和专业的意大利海军网站，原文为意大利文，欢迎对文中工程术语、子系统介绍等等存在错误的方面提供修改意见，感谢海版兄弟姐妹们的支援和帮助！！！如题目，本主题所有内容来自权威和专业的意大利海军网站，原文为意大利文，欢迎对文中工程术语、子系统介绍等等存在错误的方面提供修改意见，感谢海版兄弟姐妹们的支援和帮助！！！
第一部分：加富尔号的研制过程概况：
意大利海军加富尔号航母在开发与研制的十几年时间里先后经过不同的国际环境变化，因此，航母也经历了不断的重新设计和定义，被外界熟悉的设计模型就多达几个。
意大利海军加富尔号航母在开发与研制的十几年时间里先后经过不同的国际环境变化，因此，航母也经历了不断的重新设计和定义，被外界熟悉的设计模型就多达几个。
1、加富尔号航母148A设计模型
二十世纪八十年代末期，意大利海军总参谋部决定以1985年服役的加里波第号轻型航母为基础研制开发第二艘短距离起飞与垂直着陆型（STOVL）轻型常规动力多用途航母，并预计于1994年左右服役，这次开发计划被称作148A航母设计计划，148A航母设计标准排水量为15000吨，设计有轻便但更大型化的单舰岛，配备SAAM-IT导弹垂直发射系统、多功能雷达以及紫苑防空导弹。后来由于经济与政治两个方面的双重原因，以及上世纪九十年代初期冷战的结束，148A设计模型被取消。
二十世纪八十年代末期，意大利海军总参谋部决定以1985年服役的加里波第号轻型航母为基础研制开发第二艘短距离起飞与垂直着陆型（STOVL）轻型常规动力多用途航母，并预计于1994年左右服役，这次开发计划被称作148A航母设计计划，148A航母设计标准排水量为15000吨，设计有轻便但更大型化的单舰岛，配备SAAM-IT导弹垂直发射系统、多功能雷达以及紫苑防空导弹。后来由于经济与政治两个方面的双重原因，以及上世纪九十年代初期冷战的结束，148A设计模型被取消。
2、加富尔号航母156-156A/160设计模型
由于冷战的结束，意大利海军的发展战略产生了变化，随之，未来第二艘轻型航母的设计要求也发生了改变。这时的意大利海军需要新型航母能够提供更加强大的航空掩护能力，具备更加高级的作战指挥功能以及兵力投送能力，这便是156号航母研制计划，也称作156A或160研制计划。156航母设计仍然采用短距离起飞与垂直着陆型基本设计，设计标准排水量为18000吨，比148A计划增加了3000多吨，航母全长为200米，全宽为34米，并且，可以投送150名至180名海军陆战队队员。其它技术特征还包括配备SAAM-IT舰载导弹防空武器系统，EMPAR多功能雷达，紫苑-15防空导弹，三门奥托梅莱拉76毫米口径62倍径速射型舰炮，SLAT和SCLAR反措施防御系统，舰员编制550人，舰载海军航空兵部队300人，可操作10架至12架AV-8B战斗机和6架至8架EH 101直升机。156航母计划设计的航母预计于2000年初服役于意大利海军部队。
由于冷战的结束，意大利海军的发展战略产生了变化，随之，未来第二艘轻型航母的设计要求也发生了改变。这时的意大利海军需要新型航母能够提供更加强大的航空掩护能力，具备更加高级的作战指挥功能以及兵力投送能力，这便是156号航母研制计划，也称作156A或160研制计划。156航母设计仍然采用短距离起飞与垂直着陆型基本设计，设计标准排水量为18000吨，比148A计划增加了3000多吨，航母全长为200米，全宽为34米，并且，可以投送150名至180名海军陆战队队员。其它技术特征还包括配备SAAM-IT舰载导弹防空武器系统，EMPAR多功能雷达，紫苑-15防空导弹，三门奥托梅莱拉76毫米口径62倍径速射型舰炮，SLAT和SCLAR反措施防御系统，舰员编制550人，舰载海军航空兵部队300人，可操作10架至12架AV-8B战斗机和6架至8架EH 101直升机。156航母计划设计的航母预计于2000年初服役于意大利海军部队。
3、加富尔号航母1××设计模型
1995年，意大利海军又提出了一种新的防御型航母设计模型，这种设计模型来自于意大利海军“圣·乔治奥”级两栖登陆舰研制计划，预计建造规模会有四艘LHD/LPD型两栖登陆舰那么大，设计标准排水量为13000吨，全长为153米，最大航速可达到21节，动力推进系统配备2部柴油发动机，舰员编制人数为200人，飞行甲板可搭载6架EH 101直升机，机库可搭载5架EH 101直升机，舰艉部浸水船坞可搭载4艘用于陆军坦克运输的LCU型通用登陆艇，可投送500名海军陆战队队员，具备舰队旗舰作战功能，配备2座用于实施近程防御作战功能的76毫米口径62倍径舰炮。
1995年，意大利海军又提出了一种新的防御型航母设计模型，这种设计模型来自于意大利海军“圣·乔治奥”级两栖登陆舰研制计划，预计建造规模会有四艘LHD/LPD型两栖登陆舰那么大，设计标准排水量为13000吨，全长为153米，最大航速可达到21节，动力推进系统配备2部柴油发动机，舰员编制人数为200人，飞行甲板可搭载6架EH 101直升机，机库可搭载5架EH 101直升机，舰艉部浸水船坞可搭载4艘用于陆军坦克运输的LCU型通用登陆艇，可投送500名海军陆战队队员，具备舰队旗舰作战功能，配备2座用于实施近程防御作战功能的76毫米口径62倍径舰炮。
4、加富尔号航母163设计模型
加富尔号航母163设计模型是在意大利海军资金相当短缺的情况下提出，163设计模型标准排水量为20000吨，舰全长大约为200米，舰艉部浸水船坞设计全长为50平方米，可搭载2艘LCAC型高速气垫登陆艇，舰载航空作战集群由4架AV-8B战斗机，6架至8架EH 101直升机，最大航速可达到25节，具备舰队旗舰作战能力。
加富尔号航母163设计模型是在意大利海军资金相当短缺的情况下提出，163设计模型标准排水量为20000吨，舰全长大约为200米，舰艉部浸水船坞设计全长为50平方米，可搭载2艘LCAC型高速气垫登陆艇，舰载航空作战集群由4架AV-8B战斗机，6架至8架EH 101直升机，最大航速可达到25节，具备舰队旗舰作战能力。
5、加富尔号航母168设计模型
加富尔号航母168设计模型预计标准排水量将会达到21000吨，舰全长增加到218米，全宽达到39米，最大航速25节，可投送620名海军陆战队队员，舰员编制人数为420人，舰载海军航空部队人数为200人，作战指挥人员140人，全部搭载作战人员总数为1380人，缩小后的舰艉部浸水船坞长为25米，宽为14米，机库/车库内可搭载8架AV-8B战斗机，12架直升机，负责全舰近程防御任务的是三座76毫米口径62倍径舰炮。后来，意大利海军为了增强168设计模型的航空作战能力，将标准排水量改为22000吨，舰全长增加至220米，动力推进系统配备4台燃气轮机，并在舰体右舷配备了SAAM-IT舰载导弹防空武器系统。
5、加富尔号航母168设计模型
加富尔号航母168设计模型预计标准排水量将会达到21000吨，舰全长增加到218米，全宽达到39米，最大航速25节，可投送620名海军陆战队队员，舰员编制人数为420人，舰载海军航空部队人数为200人，作战指挥人员140人，全部搭载作战人员总数为1380人，缩小后的舰艉部浸水船坞长为25米，宽为14米，机库/车库内可搭载8架AV-8B战斗机，12架直升机，负责全舰近程防御任务的是三座76毫米口径62倍径舰炮。后来，意大利海军为了增强168设计模型的航空作战能力，将标准排水量改为22000吨，舰全长增加至220米，动力推进系统配备4台燃气轮机，并在舰体右舷配备了SAAM-IT舰载导弹防空武器系统。
6、加富尔号航母168A设计模型
2000年，意大利海军未来航母研制计划提出了最后一个设计模型，并最终获得通过，这就是168A航母设计模型。168A设计模型的最大变化之处可能就是引进F-35B“闪电”II短距离垂直起降型联合攻击战斗机，以替代部分作战能力有限，机身设计短小的AV-8B战斗机。此外，168A设计模型还参考了美国海军标准排水量为40000吨的“黄蜂”级船坞登陆直升机母舰，并在其基础上进行很大程度的缩减，计划仍然采用短距离起飞与垂直着陆型（STOVL）设计。尽管168A设计模型后期进行了一些技术细节上的修改，但是，从总体上来看，这艘航母设计模型还是保持了大量两栖攻击舰的特性，比如：舰艉部船坞可以操作登陆艇，舰体侧舷设计有滚装功能的车辆运输斜坡，可以通过它运输两栖车辆，并可以机库内的两部舰载机升降机将车辆搬动至飞行甲板上等等，而且，这艘航母也将按照船坞登陆直升机母舰（LPH）的方式进行建造。机库采用密封设计，长为134米，宽为21米，可容纳12架直升机或8架战斗机。
2000年，意大利海军未来航母研制计划提出了最后一个设计模型，并最终获得通过，这就是168A航母设计模型。168A设计模型的最大变化之处可能就是引进F-35B“闪电”II短距离垂直起降型联合攻击战斗机，以替代部分作战能力有限，机身设计短小的AV-8B战斗机。此外，168A设计模型还参考了美国海军标准排水量为40000吨的“黄蜂”级船坞登陆直升机母舰，并在其基础上进行很大程度的缩减，计划仍然采用短距离起飞与垂直着陆型（STOVL）设计。尽管168A设计模型后期进行了一些技术细节上的修改，但是，从总体上来看，这艘航母设计模型还是保持了大量两栖攻击舰的特性，比如：舰艉部船坞可以操作登陆艇，舰体侧舷设计有滚装功能的车辆运输斜坡，可以通过它运输两栖车辆，并可以机库内的两部舰载机升降机将车辆搬动至飞行甲板上等等，而且，这艘航母也将按照船坞登陆直升机母舰（LPH）的方式进行建造。机库采用密封设计，长为134米，宽为21米，可容纳12架直升机或8架战斗机。
6、2000年意大利芬坎蒂尼公司设计的加富尔号航母最终建造方案设计模型
加富尔号航母最终建造方案设计模型的满载排水量为27500吨，空载排水量为21160吨，标准排水量为22290吨，在使用期限的后期排水量很可能会超过30000吨，舰长244米，舰宽39米，吃水8.7米，舰体上层建筑由14层甲板构成，总高度为36.6米。全部搭载人员总数为1210+91人，其中包括舰员编制451人，由203人组成的海军航空兵部队，140人的作战指挥人员，416人（325+91）的意大利海军“圣马可”海军陆战队，或其它意大利海上前沿投送部队。意大利芬坎蒂尼公司2000年设计模型的最大变化是取消了舰艉部浸水船坞的设计。
6、2000年意大利芬坎蒂尼公司设计的加富尔号航母最终建造方案设计模型
加富尔号航母最终建造方案设计模型的满载排水量为27500吨，空载排水量为21160吨，标准排水量为22290吨，在使用期限的后期排水量很可能会超过30000吨，舰长244米，舰宽39米，吃水8.7米，舰体上层建筑由14层甲板构成，总高度为36.6米。全部搭载人员总数为1210+91人，其中包括舰员编制451人，由203人组成的海军航空兵部队，140人的作战指挥人员，416人（325+91）的意大利海军“圣马可”海军陆战队，或其它意大利海上前沿投送部队。意大利芬坎蒂尼公司2000年设计模型的最大变化是取消了舰艉部浸水船坞的设计。
意大利海军第二艘航母加富尔号设计模型变化过程示意图，从加里波第号航母直至最后的加富尔号航母设计模型，可以明显看出航母的设计规模在不断增大，舰载武器装备也在不断增加
最终定型的加富尔号航母全面设计示意图
第二部分：加富尔号动力系统和配电系统
1、加富尔号航母动力推进系统
意大利海军加富尔号航母动力推进系统主要由四部美国通用电气公司生产的LM2500型燃气轮机、两部五片桨叶推进螺旋桨、一部舰艏推进器和一部舰艉推进器以及两部总面积达34平方米的操纵舵组成，其中，四部LM2500型燃气轮机的总输出功率可达到88兆瓦，舰艏/艉推进器都配备有一部可定向螺旋桨叶，动力推进系统工作模式为燃气轮机和燃气轮机联合推进方式（COGAG）。
加富尔号航母可以保持的最大连续航速为30节，在2008年进行的海试中可达到的最大航速至少在30节以上，只使用两部LM2500燃气轮机和一部推进螺旋桨时的航速可达到24节，只使用一部LM2500燃气轮机和一部推进螺旋桨时的航速可达到18节，这个航速是飞行甲板上可操作AV-8B战斗机进行短距离起飞与垂直着陆的最小航速。由于加富尔号航母配备了两部水平安定面主动平衡陀螺仪，因此，舰体适航性能非常好，航行时舰体更加平稳，飞行甲板上舰载机的飞行操作最高可在六级海况下进行，并且，舰员工作与生活的环境也更加舒适。
加富尔号航母以16节巡航航速航行时的续航能力为7000海里，海上自持力为18天时间，舰载油箱储存柴油总量为2500000升，以低速巡航模式航行时的耗油量为3000升柴油每小时，以高速全速航行时的柴油耗油量为25000升每小时。
意大利海军加富尔号航母动力推进系统主要由四部美国通用电气公司生产的LM2500型燃气轮机、两部五片桨叶推进螺旋桨、一部舰艏推进器和一部舰艉推进器以及两部总面积达34平方米的操纵舵组成，其中，四部LM2500型燃气轮机的总输出功率可达到88兆瓦，舰艏/艉推进器都配备有一部可定向螺旋桨叶，动力推进系统工作模式为燃气轮机和燃气轮机联合推进方式（COGAG）。
加富尔号航母可以保持的最大连续航速为30节，在2008年进行的海试中可达到的最大航速至少在30节以上，只使用两部LM2500燃气轮机和一部推进螺旋桨时的航速可达到24节，只使用一部LM2500燃气轮机和一部推进螺旋桨时的航速可达到18节，这个航速是飞行甲板上可操作AV-8B战斗机进行短距离起飞与垂直着陆的最小航速。由于加富尔号航母配备了两部水平安定面主动平衡陀螺仪，因此，舰体适航性能非常好，航行时舰体更加平稳，飞行甲板上舰载机的飞行操作最高可在六级海况下进行，并且，舰员工作与生活的环境也更加舒适。
加富尔号航母以16节巡航航速航行时的续航能力为7000海里，海上自持力为18天时间，舰载油箱储存柴油总量为2500000升，以低速巡航模式航行时的耗油量为3000升柴油每小时，以高速全速航行时的柴油耗油量为25000升每小时。
不错，很喜欢看这种设计图，谢谢啦
意大利海军加富尔号航母动力推进系统系统装备分布示意图（图中深蓝颜色部分）
兔子想当船长 发表于 2016-1-5 19:04
不错，很喜欢看这种设计图，谢谢啦
我的贴子里上不了大图，只能截图，凑合看吧！
不错，很喜欢看这种设计图，谢谢啦
我的贴子里上不了大图，只能截图，凑合看吧！
加富尔号航母右舷部动力推进系统系统装备分布示意图
从缩比模型看加富尔号航母侧舷部动力推进系统装备分布示意图
2、加富尔号航母配电系统与设备
加富尔号航母配电系统可提供的输出电力供应为660伏、50赫兹，全部装机电力系统可提供17.6兆瓦的电量，接近航母最大电力要求的270%。全部配电系统设备由六组柴油发电机组，两组直流/交流发电机组组成，其中，柴油发电机组是由瑞典瓦特西拉（Wärtsilä）公司生产的瓦特西拉12V200 CW型柴油发电机组，每组机组的总输出功率为2200千瓦，而两组直流/交流发电机组直接由动力推进驱动装置驱动，每组机组的总输出功率也为2200千瓦。
加富尔号航母配电系统可提供的输出电力供应为660伏、50赫兹，全部装机电力系统可提供17.6兆瓦的电量，接近航母最大电力要求的270%。全部配电系统设备由六组柴油发电机组，两组直流/交流发电机组组成，其中，柴油发电机组是由瑞典瓦特西拉（Wärtsilä）公司生产的瓦特西拉12V200 CW型柴油发电机组，每组机组的总输出功率为2200千瓦，而两组直流/交流发电机组直接由动力推进驱动装置驱动，每组机组的总输出功率也为2200千瓦。
感谢分享！
希望大家能给找错啊！互相学习的机会，拜托拜托！找不出来错的地方，没有下文了，
很详细啊，慢慢看一下。
Ulysses198 发表于 2016-1-5 19:47
很详细啊，慢慢看一下。
欢迎最高级别的“正面团龙”同志，挑毛病啊！
很详细啊，慢慢看一下。
欢迎最高级别的“正面团龙”同志，挑毛病啊！
文字较多，图片更多，希望通过本贴，所有参与讨论的兄弟姐妹们都能好好研究透意大利海军加富尔号的方方面面，包括我，我也不是军舰设计专业的，对于航母设计更是一毛不懂，通过翻译意大利文原文来加强学习吧！
希望共同进步。
学习干巴巴的舰船设计概论太累了，术语太多，图又少，难以理解，通过这种方式研究舰船设计概论就更好了，希望懂得舰船设计概论及以上水平的同志让大家能学习到更多的知识啊！
如果需要，我能找到全球舰队所有军舰的各个部分细节图片，包括所有舰种、舰级，通过这种方式来学习复杂的舰船设计概论，前提是我也能弄懂每个舰种或舰级的设计细节知识。
算是一个建议和倡导吧！
文字较多，图片更多，希望通过本贴，所有参与讨论的兄弟姐妹们都能好好研究透意大利海军加富尔号的方方面面，包括我，我也不是军舰设计专业的，对于航母设计更是一毛不懂，通过翻译意大利文原文来加强学习吧！
希望共同进步。
学习干巴巴的舰船设计概论太累了，术语太多，图又少，难以理解，通过这种方式研究舰船设计概论就更好了，希望懂得舰船设计概论及以上水平的同志让大家能学习到更多的知识啊！
如果需要，我能找到全球舰队所有军舰的各个部分细节图片，包括所有舰种、舰级，通过这种方式来学习复杂的舰船设计概论，前提是我也能弄懂每个舰种或舰级的设计细节知识。
算是一个建议和倡导吧！
意呆利的海军舰船设计一直有两把刷子
红茶菌 发表于 2016-1-5 21:07
意呆利的海军舰船设计一直有两把刷子
说一说，具体到加富尔号更好，
意呆利的海军舰船设计一直有两把刷子
说一说，具体到加富尔号更好，
其实这种航母在南海蹂躏周边小国还是挺有用的，关键是咱们没有类似于F35B/C的飞机。
caoxiaoguang 发表于 2016-1-5 21:10
说一说，具体到加富尔号更好，
意呆利现代舰船我知道的不多，我是根据铁甲舰战列舰时代的故事说的
说一说，具体到加富尔号更好，
意呆利现代舰船我知道的不多，我是根据铁甲舰战列舰时代的故事说的
这货现在在世界各国轻型航母中战斗力能排第一不
连西班牙的卡洛斯都不如
伯克的动力让2.75万吨的船跑三十节。乖乖
靴子国工艺设计上是没话说的啊
2、加富尔号航母配电系统与设备
一条电弹5mw，这电站容量有潜力改装两条电弹
一条电弹5mw，这电站容量有潜力改装两条电弹
默默地等楼主发完才回帖。
加福尔的作战舱室有布置图吗？比如本舰cic和编队指挥室。
还有油水舱的布置。
航海性能参数有吗？稳性，适航性等。
船型参数呢，水线尺寸，型深
加福尔的作战舱室有布置图吗？比如本舰cic和编队指挥室。
还有油水舱的布置。
航海性能参数有吗？稳性，适航性等。
船型参数呢，水线尺寸，型深
和坞登的区别是什么呢
伯克的动力让2.75万吨的船跑三十节。乖乖
我也好奇伯克的动力怎么让这么大的家伙跑到三十节的
我也好奇伯克的动力怎么让这么大的家伙跑到三十节的
liee0037 发表于 2016-1-5 21:19
其实这种航母在南海蹂躏周边小国还是挺有用的，关键是咱们没有类似于F35B/C的飞机。
呵呵，加富尔号上十几架F-35B在地中海里、波斯湾附近还是能扎乎一阵的，
其实这种航母在南海蹂躏周边小国还是挺有用的，关键是咱们没有类似于F35B/C的飞机。
呵呵，加富尔号上十几架F-35B在地中海里、波斯湾附近还是能扎乎一阵的，
铸犁为剑 发表于 2016-1-6 13:55
这货现在在世界各国轻型航母中战斗力能排第一不
关键是现在世界的轻型航母已经没啥了，如果包括直升机母舰的话，还是有一批的，加富尔号最主要的也就是能上十几架F-35B吧？？
这货现在在世界各国轻型航母中战斗力能排第一不
关键是现在世界的轻型航母已经没啥了，如果包括直升机母舰的话，还是有一批的，加富尔号最主要的也就是能上十几架F-35B吧？？
极左渣渣 发表于 2016-1-6 14:07
连西班牙的卡洛斯都不如
胡安-卡洛斯一世都只能上直升机啊！
连西班牙的卡洛斯都不如
胡安-卡洛斯一世都只能上直升机啊！
兼职特工 发表于 2016-1-6 14:17
默默地等楼主发完才回帖。
加福尔的作战舱室有布置图吗？比如本舰cic和编队指挥室。
专业的来啦！！！
默默地等楼主发完才回帖。
加福尔的作战舱室有布置图吗？比如本舰cic和编队指挥室。
专业的来啦！！！