上汽通用五菱成为中国第一家产销突破200万辆的车企

12月31日，伴随着一台崭新的宝骏560驶下生产线，上汽通用五菱成为国内首家年产销突破200万辆整车的汽车企业，同时，企业将有望连续十年蝉联中国单一汽车企业销量冠军。
　　在中国车市微增长的新常态下，通过由宝骏560、宝骏730、五菱宏光全系等乘用车产品的集体爆发，上汽通用五菱不仅完成了200万辆的全年预期目标，更保质保量地完成了“十二五”目标，实现了企业的转型升级，为中国车市注入了正能量。
用户思维，多个单项冠军造就团体冠军
　　2015年，上汽通用五菱全年销量达204万，同比增长13%，这给处于微增长的中国车市注入了满满的正能量。这一销量目标的实现，是上汽通用五菱始终坚持以用户需求为导向，精准辨识超过1400万基盘用户的升级需求、差异化需求，自主设计、开发产品，不仅在SUV、MPV等细分市场分别打造了该领域的领先产品，而且为企业最终完成销量目标，实现企业由商转乘的向上发展提供助力。
　　其中，7月18日上市的宝骏560，在上市当天就取得开门红，订单数突破1.5万，销量迅速攀升，从10月份开始，连续3个月单月销量突破3万台，预计2015年累计销量将达14.5万辆，创造了中国车市销量的最快成长速度，在SUV红海中成功开辟蓝海。
　　2015年，宝骏730累计销售预计突破32万辆，五菱宏光全系产品全年累计销售预计突破65万辆。宝骏730与五菱宏光等MPV全系产品一起，为上汽通用五菱在MPV市场实现销售同比增长14.62%，1-11月市场份额达47.34%。
　　在商用车领域，由传统微客五菱之光、五菱荣光与新微客五菱荣光V组成的商用车阵营，预计全年实现销量86.16万辆，在传统商用车市场连续5年下滑的环境下，仍以超过55%的市场份额，进一步巩固在该领域的领导地位。

爆款推动，宝骏品牌强势崛起
　　2015年，宝骏品牌与五菱宏光等MPV全系产品所构成的乘用车产品矩阵，共计销售超过117.89万辆，占企业全年销量57.79%，同比增长26.41%。由宝骏730、五菱宏光全系等组成的MPV产品阵营，2015年实现销量突破100万。乘用车产品的集中发力，成为上汽通用五菱向上发展的重要支柱。
　　其中，在宝骏560和宝骏730两款热销产品的拉动下，宝骏品牌2015年销量预计突破50万辆，同比增长近两倍，取得了爆发性的增长，跻身主流自主乘用车品牌前列。
集成资源，构建乘用车、新能源生态系统
　　从合资以来，上汽通用五菱坚持自主创新，依靠对微车产品的创新，企业开发出了五菱之光、五菱荣光，在微车市场成绩骄人。从2010年开始，上汽通用五菱通过推出五菱宏光、五菱宏光S、宝骏730、宝骏560等自主研发的乘用车产品，实现了产品品质和产品价值的持续提升，经过市场和用户的检验，逐渐在主流乘用车领域站稳脚跟，让企业形成了“以我为主，集成资源”的乘用车研发能力。在企业百万辆的规模优势吸引下，包括 “德国大陆”、“博世·联合汽车电子”、“宝钢”、“美国耐世特”、“延锋伟世通”等知名供应商纷纷到广西落户，形成了创新型产业集群。
　　与此同时，上汽通用五菱在新能源车领域迈出了历史性一步，其新能源汽车基地于2015年8月21日正式开工建设，项目首批投资约30亿元，预计将于2016年建成并投入使用，具备20万辆新能源车的年生产能力，这将进一步优化上汽通用五菱的产业结构，促进企业产业转型升级和战略转型。http://www.sgmw.com.cn/news_deta ... MediaID=33&LID=
五菱，神一样的存在12月31日，伴随着一台崭新的宝骏560驶下生产线，上汽通用五菱成为国内首家年产销突破200万辆整车的汽车企业，同时，企业将有望连续十年蝉联中国单一汽车企业销量冠军。
　　在中国车市微增长的新常态下，通过由宝骏560、宝骏730、五菱宏光全系等乘用车产品的集体爆发，上汽通用五菱不仅完成了200万辆的全年预期目标，更保质保量地完成了“十二五”目标，实现了企业的转型升级，为中国车市注入了正能量。
用户思维，多个单项冠军造就团体冠军
　　2015年，上汽通用五菱全年销量达204万，同比增长13%，这给处于微增长的中国车市注入了满满的正能量。这一销量目标的实现，是上汽通用五菱始终坚持以用户需求为导向，精准辨识超过1400万基盘用户的升级需求、差异化需求，自主设计、开发产品，不仅在SUV、MPV等细分市场分别打造了该领域的领先产品，而且为企业最终完成销量目标，实现企业由商转乘的向上发展提供助力。
　　其中，7月18日上市的宝骏560，在上市当天就取得开门红，订单数突破1.5万，销量迅速攀升，从10月份开始，连续3个月单月销量突破3万台，预计2015年累计销量将达14.5万辆，创造了中国车市销量的最快成长速度，在SUV红海中成功开辟蓝海。
　　2015年，宝骏730累计销售预计突破32万辆，五菱宏光全系产品全年累计销售预计突破65万辆。宝骏730与五菱宏光等MPV全系产品一起，为上汽通用五菱在MPV市场实现销售同比增长14.62%，1-11月市场份额达47.34%。
　　在商用车领域，由传统微客五菱之光、五菱荣光与新微客五菱荣光V组成的商用车阵营，预计全年实现销量86.16万辆，在传统商用车市场连续5年下滑的环境下，仍以超过55%的市场份额，进一步巩固在该领域的领导地位。

爆款推动，宝骏品牌强势崛起
　　2015年，宝骏品牌与五菱宏光等MPV全系产品所构成的乘用车产品矩阵，共计销售超过117.89万辆，占企业全年销量57.79%，同比增长26.41%。由宝骏730、五菱宏光全系等组成的MPV产品阵营，2015年实现销量突破100万。乘用车产品的集中发力，成为上汽通用五菱向上发展的重要支柱。
　　其中，在宝骏560和宝骏730两款热销产品的拉动下，宝骏品牌2015年销量预计突破50万辆，同比增长近两倍，取得了爆发性的增长，跻身主流自主乘用车品牌前列。
集成资源，构建乘用车、新能源生态系统
　　从合资以来，上汽通用五菱坚持自主创新，依靠对微车产品的创新，企业开发出了五菱之光、五菱荣光，在微车市场成绩骄人。从2010年开始，上汽通用五菱通过推出五菱宏光、五菱宏光S、宝骏730、宝骏560等自主研发的乘用车产品，实现了产品品质和产品价值的持续提升，经过市场和用户的检验，逐渐在主流乘用车领域站稳脚跟，让企业形成了“以我为主，集成资源”的乘用车研发能力。在企业百万辆的规模优势吸引下，包括 “德国大陆”、“博世·联合汽车电子”、“宝钢”、“美国耐世特”、“延锋伟世通”等知名供应商纷纷到广西落户，形成了创新型产业集群。
　　与此同时，上汽通用五菱在新能源车领域迈出了历史性一步，其新能源汽车基地于2015年8月21日正式开工建设，项目首批投资约30亿元，预计将于2016年建成并投入使用，具备20万辆新能源车的年生产能力，这将进一步优化上汽通用五菱的产业结构，促进企业产业转型升级和战略转型。http://www.sgmw.com.cn/news_deta ... MediaID=33&LID=
五菱，神一样的存在