中国也在研究火箭回收!群伞空投试验上月成功
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 22:52:32
SpaceX公司猎鹰9号一级火箭成功完成垂直软着陆回收,创造了新的航天历史。而在上个月,我国也进行了运载火箭回收技术的有关试验。
11月下旬,中国运载火箭技术研究院研发中心成功完成了运载火箭子级回收群伞空投试验,这标志着我国运载火箭在部段回收技术上取得了新的进展,离实现可重复使用又近了一步。
研发中心试验人员汪小卫介绍说:“这次空投试验考核了群伞系统出伞、展开至稳降的工作过程,获得了稳降速度、着陆过载等相关参数,验证了群伞技术用于火箭子级回收的可行性。下一步,我们还将进行更大规模的空投试验,为最终飞行试验的成功奠定基础。”
汪小卫介绍:“火箭的回收方式一般有3种:降落伞式、垂直降落式以及给火箭安装‘翅膀’的方式。”SpaceX公司采用的是第二种,也就是垂直降落回收的方式。中国运载火箭技术研究院研发中心刚刚完成的运载火箭子级回收群伞空投试验,则采用第一种降落伞式。
可重复使用的火箭是未来航天发展的趋势,在商业和军事上都有巨大的价值。如果能成功回收并再次利用一级火箭,可以节约成本的80%,而如果能重复利用二级火箭则能节约98%,因为燃料的成本基本上可以忽略不计。资料显示,火箭的硬件占全部飞行成本绝大部分,推进剂成本只占全部飞行成本不到0.4%(不同燃料所占比例不同)。SpaceX曾表示,5000多万美元的发射报价中,燃料成本只有大约20万美元。即使使用的是相对昂贵的偏二甲肼/四氧化二氮的长征-2F运载火箭,一次发射的燃料成本也只有约1728万元,而这在整个制造火箭的成本中所占比重非常小。
http://inews.ifeng.com/46849011/news.shtml
和马斯克的思路不一样,中国的科学家肯定有自己的打算,可喜可贺SpaceX公司猎鹰9号一级火箭成功完成垂直软着陆回收,创造了新的航天历史。而在上个月,我国也进行了运载火箭回收技术的有关试验。
11月下旬,中国运载火箭技术研究院研发中心成功完成了运载火箭子级回收群伞空投试验,这标志着我国运载火箭在部段回收技术上取得了新的进展,离实现可重复使用又近了一步。
研发中心试验人员汪小卫介绍说:“这次空投试验考核了群伞系统出伞、展开至稳降的工作过程,获得了稳降速度、着陆过载等相关参数,验证了群伞技术用于火箭子级回收的可行性。下一步,我们还将进行更大规模的空投试验,为最终飞行试验的成功奠定基础。”
汪小卫介绍:“火箭的回收方式一般有3种:降落伞式、垂直降落式以及给火箭安装‘翅膀’的方式。”SpaceX公司采用的是第二种,也就是垂直降落回收的方式。中国运载火箭技术研究院研发中心刚刚完成的运载火箭子级回收群伞空投试验,则采用第一种降落伞式。
可重复使用的火箭是未来航天发展的趋势,在商业和军事上都有巨大的价值。如果能成功回收并再次利用一级火箭,可以节约成本的80%,而如果能重复利用二级火箭则能节约98%,因为燃料的成本基本上可以忽略不计。资料显示,火箭的硬件占全部飞行成本绝大部分,推进剂成本只占全部飞行成本不到0.4%(不同燃料所占比例不同)。SpaceX曾表示,5000多万美元的发射报价中,燃料成本只有大约20万美元。即使使用的是相对昂贵的偏二甲肼/四氧化二氮的长征-2F运载火箭,一次发射的燃料成本也只有约1728万元,而这在整个制造火箭的成本中所占比重非常小。
http://inews.ifeng.com/46849011/news.shtml
和马斯克的思路不一样,中国的科学家肯定有自己的打算,可喜可贺
11月下旬,中国运载火箭技术研究院研发中心成功完成了运载火箭子级回收群伞空投试验,这标志着我国运载火箭在部段回收技术上取得了新的进展,离实现可重复使用又近了一步。
研发中心试验人员汪小卫介绍说:“这次空投试验考核了群伞系统出伞、展开至稳降的工作过程,获得了稳降速度、着陆过载等相关参数,验证了群伞技术用于火箭子级回收的可行性。下一步,我们还将进行更大规模的空投试验,为最终飞行试验的成功奠定基础。”
汪小卫介绍:“火箭的回收方式一般有3种:降落伞式、垂直降落式以及给火箭安装‘翅膀’的方式。”SpaceX公司采用的是第二种,也就是垂直降落回收的方式。中国运载火箭技术研究院研发中心刚刚完成的运载火箭子级回收群伞空投试验,则采用第一种降落伞式。
可重复使用的火箭是未来航天发展的趋势,在商业和军事上都有巨大的价值。如果能成功回收并再次利用一级火箭,可以节约成本的80%,而如果能重复利用二级火箭则能节约98%,因为燃料的成本基本上可以忽略不计。资料显示,火箭的硬件占全部飞行成本绝大部分,推进剂成本只占全部飞行成本不到0.4%(不同燃料所占比例不同)。SpaceX曾表示,5000多万美元的发射报价中,燃料成本只有大约20万美元。即使使用的是相对昂贵的偏二甲肼/四氧化二氮的长征-2F运载火箭,一次发射的燃料成本也只有约1728万元,而这在整个制造火箭的成本中所占比重非常小。
http://inews.ifeng.com/46849011/news.shtml
和马斯克的思路不一样,中国的科学家肯定有自己的打算,可喜可贺SpaceX公司猎鹰9号一级火箭成功完成垂直软着陆回收,创造了新的航天历史。而在上个月,我国也进行了运载火箭回收技术的有关试验。
11月下旬,中国运载火箭技术研究院研发中心成功完成了运载火箭子级回收群伞空投试验,这标志着我国运载火箭在部段回收技术上取得了新的进展,离实现可重复使用又近了一步。
研发中心试验人员汪小卫介绍说:“这次空投试验考核了群伞系统出伞、展开至稳降的工作过程,获得了稳降速度、着陆过载等相关参数,验证了群伞技术用于火箭子级回收的可行性。下一步,我们还将进行更大规模的空投试验,为最终飞行试验的成功奠定基础。”
汪小卫介绍:“火箭的回收方式一般有3种:降落伞式、垂直降落式以及给火箭安装‘翅膀’的方式。”SpaceX公司采用的是第二种,也就是垂直降落回收的方式。中国运载火箭技术研究院研发中心刚刚完成的运载火箭子级回收群伞空投试验,则采用第一种降落伞式。
可重复使用的火箭是未来航天发展的趋势,在商业和军事上都有巨大的价值。如果能成功回收并再次利用一级火箭,可以节约成本的80%,而如果能重复利用二级火箭则能节约98%,因为燃料的成本基本上可以忽略不计。资料显示,火箭的硬件占全部飞行成本绝大部分,推进剂成本只占全部飞行成本不到0.4%(不同燃料所占比例不同)。SpaceX曾表示,5000多万美元的发射报价中,燃料成本只有大约20万美元。即使使用的是相对昂贵的偏二甲肼/四氧化二氮的长征-2F运载火箭,一次发射的燃料成本也只有约1728万元,而这在整个制造火箭的成本中所占比重非常小。
http://inews.ifeng.com/46849011/news.shtml
和马斯克的思路不一样,中国的科学家肯定有自己的打算,可喜可贺
有自己的规划,才不会被美国带到沟里去。
黑格尔科技
黑格尔科技
这又是什么黑话?
这又是什么黑话?
这种应该比美国的便宜,就是不能很好的归位
这种应该比美国的便宜,就是不能很好的归位
有超大的网友发过想象图,就是这个思路,通过降落伞,技术难度降低
有超大的网友发过想象图,就是这个思路,通过降落伞,技术难度降低
那个马斯克是个大忽悠
看到“上月”,第一反应是在月球上用,然后奇怪月球上不是没空气么
图片是热气球吧,热气球回收火箭?
说的是降落伞,然后图片是放气球,果然是忽悠
ASIAK 发表于 2015-12-27 08:17
有超大的网友发过想象图,就是这个思路,通过降落伞,技术难度降低
看神舟飞船的回收,最后阶段风的影响很大,而且还加了末端推进
不知道这个火箭这么大一根箭体是怎么解决这个问题和解决和地面撞击保护的
有超大的网友发过想象图,就是这个思路,通过降落伞,技术难度降低
看神舟飞船的回收,最后阶段风的影响很大,而且还加了末端推进
不知道这个火箭这么大一根箭体是怎么解决这个问题和解决和地面撞击保护的
找钱 发表于 2015-12-27 08:20
图片是热气球吧,热气球回收火箭?
我看着也像热气球而不是降落伞
也许是热气球带着升空然后让其掉落,掉落过程中开伞试验
图片是热气球吧,热气球回收火箭?
我看着也像热气球而不是降落伞
也许是热气球带着升空然后让其掉落,掉落过程中开伞试验
看神舟飞船的回收,最后阶段风的影响很大,而且还加了末端推进
放个气垫呗
放个气垫呗
神10就白菜价了吧?
zk781016 发表于 2015-12-27 08:31
放个气垫呗
这得多大的气垫啊
神州飞船相对箭体已经很小了,就这样受风的影响依旧很大。落点也是个很大的范围区域
这箭体加气垫,您以为是消防员营救轻生人员呢?
放个气垫呗
这得多大的气垫啊
神州飞船相对箭体已经很小了,就这样受风的影响依旧很大。落点也是个很大的范围区域
这箭体加气垫,您以为是消防员营救轻生人员呢?
这得多大的气垫啊
降落高度不一样吧?速度应该达不到神州的,
降落高度不一样吧?速度应该达不到神州的,
安装翅膀,装上轮子!机场滑翔降落应该更安全些!
安装翅膀,装上轮子!机场滑翔降落应该更安全些!
航天飞机?火箭会改的面目全非的
航天飞机?火箭会改的面目全非的
我大天朝竟然会被马斯克这个骗子忽悠?!
还是觉着火箭反推更靠谱一些,但前期可以用降落伞减速,就像神州那样。
直接降落伞降落的话,冲击力还是很大的,火箭就一脆皮,很容易摔坏或变形。。。
直接降落伞降落的话,冲击力还是很大的,火箭就一脆皮,很容易摔坏或变形。。。
大神们,还是听科学家的
还是觉着火箭反推更靠谱一些,但前期可以用降落伞减速,就像神州那样。
直接降落伞降落的话,冲击力还是很 ...
火箭减速加上多级开伞,没任何问题。
直接降落伞降落的话,冲击力还是很 ...
火箭减速加上多级开伞,没任何问题。
前几天讽刺回收技术无用的什么航天飞机就是例子的的大神们这会该转变口风了,只要白兔要做的都是好技术。
完美中国梦 发表于 2015-12-27 10:44
火箭减速加上多级开伞,没任何问题。
对,这个方案俺认为是最为经济、有效的,但这是基于对神州的认知基础之上,毕竟火箭一二级重量体积比神州大太多,而且是个直筒子,重心高稳定性差(总不能躺着着陆吧?反推没法平衡布置),需要反复实验验证才行。。。
另外单纯火箭反推也需要研究,好进行对比。因为火箭比载人飞船大,需要的减速伞重量也就大,占用体积更多,如果这部分重量体积换成燃料的话,是否就能让火箭减速了呢?这样还能精简结构、提高可靠性。
完美中国梦 发表于 2015-12-27 10:44
火箭减速加上多级开伞,没任何问题。
对,这个方案俺认为是最为经济、有效的,但这是基于对神州的认知基础之上,毕竟火箭一二级重量体积比神州大太多,而且是个直筒子,重心高稳定性差(总不能躺着着陆吧?反推没法平衡布置),需要反复实验验证才行。。。
另外单纯火箭反推也需要研究,好进行对比。因为火箭比载人飞船大,需要的减速伞重量也就大,占用体积更多,如果这部分重量体积换成燃料的话,是否就能让火箭减速了呢?这样还能精简结构、提高可靠性。
20w美元能给员工发年终奖了。能省点是一点。
对,这个方案俺认为是最为经济、有效的,但毕竟重量体积比神州大太多,而且是个直筒子,重心高稳定性差( ...
这个很多年前原理实验就做过了,现在只是规模的问题,稳降落地时如何降低过载,以及如何减小伞的初始摆动,很多事情都有办法,只是代价的问题。
这个很多年前原理实验就做过了,现在只是规模的问题,稳降落地时如何降低过载,以及如何减小伞的初始摆动,很多事情都有办法,只是代价的问题。
只能说兔子是最大的美粉
SpaceX那种不靠谱,还是降落伞可靠,再辅以垂直降落技术,更为成熟
来自: 手机APP客户端
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如果是降落伞肯定会损坏!
ASIAK 发表于 2015-12-27 08:47
降落高度不一样吧?速度应该达不到神州的,
这倒也是哦,神舟是临界空间进入的,这玩意相当于高空落地
但是还是会受到比较大的风的干扰啊
降落高度不一样吧?速度应该达不到神州的,
这倒也是哦,神舟是临界空间进入的,这玩意相当于高空落地
但是还是会受到比较大的风的干扰啊
先用伞减速,最后启动发动机,抛掉伞,完成降落,省点燃料
张俊 发表于 2015-12-27 08:35
这得多大的气垫啊
可不可以掉在内陆的大湖泊里?比如青海湖?
这得多大的气垫啊
可不可以掉在内陆的大湖泊里?比如青海湖?
tiete 发表于 2015-12-27 11:09
如果是降落伞肯定会损坏!
话不要说得那么满,只要操作好,人跳降落伞都是无伤,更别说结实的火箭了,再说给你屁股按上推进器,让你降落恐怕更困难和危险吧。
如果是降落伞肯定会损坏!
话不要说得那么满,只要操作好,人跳降落伞都是无伤,更别说结实的火箭了,再说给你屁股按上推进器,让你降落恐怕更困难和危险吧。
SpaceX那种不靠谱,还是降落伞可靠,再辅以垂直降落技术,更为成熟
正好说反,降落伞受风向风速影响太大,无法落到指定位置
正好说反,降落伞受风向风速影响太大,无法落到指定位置
韬光养晦 发表于 2015-12-27 11:51
可不可以掉在内陆的大湖泊里?比如青海湖?
你打算在土耳其发射么?这样或许落点能在青海湖
可不可以掉在内陆的大湖泊里?比如青海湖?
你打算在土耳其发射么?这样或许落点能在青海湖
跑路 发表于 2015-12-27 08:15
这种应该比美国的便宜,就是不能很好的归位
怎么不能很好滴归位,只要落在我国领土境内平稳落地就很好。
这种应该比美国的便宜,就是不能很好的归位
怎么不能很好滴归位,只要落在我国领土境内平稳落地就很好。
张俊 发表于 2015-12-27 08:27
看神舟飞船的回收,最后阶段风的影响很大,而且还加了末端推进
把降落伞绑在火箭的两端和中间打开后让其像一根雪茄横过来慢慢降落。
看神舟飞船的回收,最后阶段风的影响很大,而且还加了末端推进
把降落伞绑在火箭的两端和中间打开后让其像一根雪茄横过来慢慢降落。
靠,莫非兔子瞪一眼又怀孕了……
mailxuxu 发表于 2015-12-27 12:11
靠,莫非兔子瞪一眼又怀孕了……
你以为是什么高技术吗?调姿发动机、落地反冲发动机这样的技术兔子掌握的是很熟练的。
靠,莫非兔子瞪一眼又怀孕了……
你以为是什么高技术吗?调姿发动机、落地反冲发动机这样的技术兔子掌握的是很熟练的。
哈哈哈哈哈 走自己的路 让别人无路