超级军网美空军：F35战机某些情况下比F22隐身性还好
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 17:11:42
据中国国防科技信息网报道，作为当前美国最重要的武器采办项目之一，F-35战斗机项目2015年取得了积极进展。一位美国空军高层官员公开透露，F-35在某些情况下比F-22战斗机更难被跟踪。
近日，美国国会通过的预算法案增加了13.3亿美元来增购11架F-35。另外，12月14日美国国防部长卡特签署备忘录，指示美国海军未来几年内将F-35C的预算采购量增加31架。这些举动显示，曾经备受争议的F-35项目现已获得美国政界更广泛的认可。
美国媒体认为，之所以出现这些情况，是因为自2001年洛马公司获得F-35项目研制合同以来，2015年是该项目发展最为成功的一年。
性能方面。F-35三种型别飞机都已满足低可探测性的“关键性能参数”，一位美国空军高层官员公开透露，F-35在某些情况下比F-22战斗机更难被跟踪。其任务系统提供360度综合状态感知的能力已经经过了反复验证，而显示任务数据的高科技头盔的有关问题已经得到解决。据悉，F-35总计800万代码行的软件编写正在稳步推进。此外，F-35经证实比过去的低可探测性飞机更容易维护，意味着该机的使用成本更低。
试验方面。F-35已完成了其8000架次飞行试验的78%，10月美国海军完成了F-35C第2轮海上试验，完成了66次弹射起飞和拦阻着陆，提前1天完成了100%的试验点试飞工作。2014年的首轮海上试验也取得了很大成功，美国海军试验人员表示，该机易于操纵并在首轮海上试验中展示了卓越性能，美国海军陆战队和空军的试飞团队也给出了相近的评价。另外，F-35空中加油、武器分离和机炮使用等试验也在按计划进行。
使用方面。F-35现已有10个使用基地，超过145架进入飞行状态，并已累计完成超过4.5万飞行小时，超过240名飞行员、2400名维修人员完成了培训。今年7月份，美国海军陆战队宣布F-35B首个中队达到作战状态，美国空军则计划2016年建立首个F-35A作战中队。另外，有12架F-35A正由澳大利亚、英国、意大利、荷兰、挪威等国际合作伙伴国使用。
成本方面。F-35成本持续下降，美国国防部预计2018年F-35最常用型别的单价将下降到8500万美元，这基本与最新型F-16战斗机单价相当。由于F-35可靠性增强、数据不断积累，2015年F-35联合项目办公室对于F-35项目到2065年的采购与使用成本预测减少600亿美元。预计2017年该项目达到下一个里程碑时，美国国防部成本评价办公室也将下调项目未来支出预计。
生产方面。洛马公司已向美国国防部交付了超过160架F-35，另有105架处于不同的制造阶段，2015年制造45架飞机的计划已提前2周完成，这代表F-35生产率比2014年提升了25%。提高年产量对于降低F-35单价至关重要。此外，2015年F-35还实现了一项重要生产里程碑——意大利在海外工厂完成了首架F-35的制造并已开始试验飞行。
http://mil.news.sina.com.cn/worl ... xmxxst0465673.shtml据中国国防科技信息网报道，作为当前美国最重要的武器采办项目之一，F-35战斗机项目2015年取得了积极进展。一位美国空军高层官员公开透露，F-35在某些情况下比F-22战斗机更难被跟踪。
近日，美国国会通过的预算法案增加了13.3亿美元来增购11架F-35。另外，12月14日美国国防部长卡特签署备忘录，指示美国海军未来几年内将F-35C的预算采购量增加31架。这些举动显示，曾经备受争议的F-35项目现已获得美国政界更广泛的认可。
美国媒体认为，之所以出现这些情况，是因为自2001年洛马公司获得F-35项目研制合同以来，2015年是该项目发展最为成功的一年。
性能方面。F-35三种型别飞机都已满足低可探测性的“关键性能参数”，一位美国空军高层官员公开透露，F-35在某些情况下比F-22战斗机更难被跟踪。其任务系统提供360度综合状态感知的能力已经经过了反复验证，而显示任务数据的高科技头盔的有关问题已经得到解决。据悉，F-35总计800万代码行的软件编写正在稳步推进。此外，F-35经证实比过去的低可探测性飞机更容易维护，意味着该机的使用成本更低。
试验方面。F-35已完成了其8000架次飞行试验的78%，10月美国海军完成了F-35C第2轮海上试验，完成了66次弹射起飞和拦阻着陆，提前1天完成了100%的试验点试飞工作。2014年的首轮海上试验也取得了很大成功，美国海军试验人员表示，该机易于操纵并在首轮海上试验中展示了卓越性能，美国海军陆战队和空军的试飞团队也给出了相近的评价。另外，F-35空中加油、武器分离和机炮使用等试验也在按计划进行。
使用方面。F-35现已有10个使用基地，超过145架进入飞行状态，并已累计完成超过4.5万飞行小时，超过240名飞行员、2400名维修人员完成了培训。今年7月份，美国海军陆战队宣布F-35B首个中队达到作战状态，美国空军则计划2016年建立首个F-35A作战中队。另外，有12架F-35A正由澳大利亚、英国、意大利、荷兰、挪威等国际合作伙伴国使用。
成本方面。F-35成本持续下降，美国国防部预计2018年F-35最常用型别的单价将下降到8500万美元，这基本与最新型F-16战斗机单价相当。由于F-35可靠性增强、数据不断积累，2015年F-35联合项目办公室对于F-35项目到2065年的采购与使用成本预测减少600亿美元。预计2017年该项目达到下一个里程碑时，美国国防部成本评价办公室也将下调项目未来支出预计。
生产方面。洛马公司已向美国国防部交付了超过160架F-35，另有105架处于不同的制造阶段，2015年制造45架飞机的计划已提前2周完成，这代表F-35生产率比2014年提升了25%。提高年产量对于降低F-35单价至关重要。此外，2015年F-35还实现了一项重要生产里程碑——意大利在海外工厂完成了首架F-35的制造并已开始试验飞行。
http://mil.news.sina.com.cn/worl ... xmxxst0465673.shtml
近日，美国国会通过的预算法案增加了13.3亿美元来增购11架F-35。另外，12月14日美国国防部长卡特签署备忘录，指示美国海军未来几年内将F-35C的预算采购量增加31架。这些举动显示，曾经备受争议的F-35项目现已获得美国政界更广泛的认可。
美国媒体认为，之所以出现这些情况，是因为自2001年洛马公司获得F-35项目研制合同以来，2015年是该项目发展最为成功的一年。
性能方面。F-35三种型别飞机都已满足低可探测性的“关键性能参数”，一位美国空军高层官员公开透露，F-35在某些情况下比F-22战斗机更难被跟踪。其任务系统提供360度综合状态感知的能力已经经过了反复验证，而显示任务数据的高科技头盔的有关问题已经得到解决。据悉，F-35总计800万代码行的软件编写正在稳步推进。此外，F-35经证实比过去的低可探测性飞机更容易维护，意味着该机的使用成本更低。
试验方面。F-35已完成了其8000架次飞行试验的78%，10月美国海军完成了F-35C第2轮海上试验，完成了66次弹射起飞和拦阻着陆，提前1天完成了100%的试验点试飞工作。2014年的首轮海上试验也取得了很大成功，美国海军试验人员表示，该机易于操纵并在首轮海上试验中展示了卓越性能，美国海军陆战队和空军的试飞团队也给出了相近的评价。另外，F-35空中加油、武器分离和机炮使用等试验也在按计划进行。
使用方面。F-35现已有10个使用基地，超过145架进入飞行状态，并已累计完成超过4.5万飞行小时，超过240名飞行员、2400名维修人员完成了培训。今年7月份，美国海军陆战队宣布F-35B首个中队达到作战状态，美国空军则计划2016年建立首个F-35A作战中队。另外，有12架F-35A正由澳大利亚、英国、意大利、荷兰、挪威等国际合作伙伴国使用。
成本方面。F-35成本持续下降，美国国防部预计2018年F-35最常用型别的单价将下降到8500万美元，这基本与最新型F-16战斗机单价相当。由于F-35可靠性增强、数据不断积累，2015年F-35联合项目办公室对于F-35项目到2065年的采购与使用成本预测减少600亿美元。预计2017年该项目达到下一个里程碑时，美国国防部成本评价办公室也将下调项目未来支出预计。
生产方面。洛马公司已向美国国防部交付了超过160架F-35，另有105架处于不同的制造阶段，2015年制造45架飞机的计划已提前2周完成，这代表F-35生产率比2014年提升了25%。提高年产量对于降低F-35单价至关重要。此外，2015年F-35还实现了一项重要生产里程碑——意大利在海外工厂完成了首架F-35的制造并已开始试验飞行。
http://mil.news.sina.com.cn/worl ... xmxxst0465673.shtml据中国国防科技信息网报道，作为当前美国最重要的武器采办项目之一，F-35战斗机项目2015年取得了积极进展。一位美国空军高层官员公开透露，F-35在某些情况下比F-22战斗机更难被跟踪。
近日，美国国会通过的预算法案增加了13.3亿美元来增购11架F-35。另外，12月14日美国国防部长卡特签署备忘录，指示美国海军未来几年内将F-35C的预算采购量增加31架。这些举动显示，曾经备受争议的F-35项目现已获得美国政界更广泛的认可。
美国媒体认为，之所以出现这些情况，是因为自2001年洛马公司获得F-35项目研制合同以来，2015年是该项目发展最为成功的一年。
性能方面。F-35三种型别飞机都已满足低可探测性的“关键性能参数”，一位美国空军高层官员公开透露，F-35在某些情况下比F-22战斗机更难被跟踪。其任务系统提供360度综合状态感知的能力已经经过了反复验证，而显示任务数据的高科技头盔的有关问题已经得到解决。据悉，F-35总计800万代码行的软件编写正在稳步推进。此外，F-35经证实比过去的低可探测性飞机更容易维护，意味着该机的使用成本更低。
试验方面。F-35已完成了其8000架次飞行试验的78%，10月美国海军完成了F-35C第2轮海上试验，完成了66次弹射起飞和拦阻着陆，提前1天完成了100%的试验点试飞工作。2014年的首轮海上试验也取得了很大成功，美国海军试验人员表示，该机易于操纵并在首轮海上试验中展示了卓越性能，美国海军陆战队和空军的试飞团队也给出了相近的评价。另外，F-35空中加油、武器分离和机炮使用等试验也在按计划进行。
使用方面。F-35现已有10个使用基地，超过145架进入飞行状态，并已累计完成超过4.5万飞行小时，超过240名飞行员、2400名维修人员完成了培训。今年7月份，美国海军陆战队宣布F-35B首个中队达到作战状态，美国空军则计划2016年建立首个F-35A作战中队。另外，有12架F-35A正由澳大利亚、英国、意大利、荷兰、挪威等国际合作伙伴国使用。
成本方面。F-35成本持续下降，美国国防部预计2018年F-35最常用型别的单价将下降到8500万美元，这基本与最新型F-16战斗机单价相当。由于F-35可靠性增强、数据不断积累，2015年F-35联合项目办公室对于F-35项目到2065年的采购与使用成本预测减少600亿美元。预计2017年该项目达到下一个里程碑时，美国国防部成本评价办公室也将下调项目未来支出预计。
生产方面。洛马公司已向美国国防部交付了超过160架F-35，另有105架处于不同的制造阶段，2015年制造45架飞机的计划已提前2周完成，这代表F-35生产率比2014年提升了25%。提高年产量对于降低F-35单价至关重要。此外，2015年F-35还实现了一项重要生产里程碑——意大利在海外工厂完成了首架F-35的制造并已开始试验飞行。
http://mil.news.sina.com.cn/worl ... xmxxst0465673.shtml
某些情况是指什么情况？也许是指某些角度下？这个倒说得通，因为不同隐身机的RCS峰值角度也不一样。
演习/对敌过程中，处于这种情况下的F35有多大概率？
心神在某些情况下隐身性能也比F22好，比如只有轮子的情况下——然并卵……话说这是美国佬雇的文案新写的广告词吗？
预测一大波HKC来说打不过F16、被J20完爆、漏油、软件问题、然并卵。
lanyily123 发表于 2015-12-25 15:32
预测一大波HKC来说打不过F16、被J20完爆、漏油、软件问题、然并卵。
被j20爆算什么红啊，j20几乎是同步发展的，本来就是差不多的东西，关键是f35和j20都可以爆f22，代表21世纪战斗机的技术水平
预测一大波HKC来说打不过F16、被J20完爆、漏油、软件问题、然并卵。
被j20爆算什么红啊，j20几乎是同步发展的，本来就是差不多的东西，关键是f35和j20都可以爆f22，代表21世纪战斗机的技术水平
能得到军方的认可说明F35性能是很不错的，有可能如F16般成为一代名机。随着F35的服役，美军的空战战法非常值得关注。武器必然是和战法紧密联系的。
被j20爆算什么红啊，j20几乎是同步发展的，本来就是差不多的东西，关键是f35和j20都可以爆f22，代表21世 ...
且不说能不能爆，就数量都会差距巨大。性能暂时能达到旗鼓相当就不错了。
且不说能不能爆，就数量都会差距巨大。性能暂时能达到旗鼓相当就不错了。
预测一大波HKC来说打不过F16、被J20完爆、漏油、软件问题、然并卵。
请教下，然并卵，是什么意思啊，真不懂
请教下，然并卵，是什么意思啊，真不懂
lynxliu2008 发表于 2015-12-25 15:54
被j20爆算什么红啊，j20几乎是同步发展的，本来就是差不多的东西，关键是f35和j20都可以爆f22，代表21世 ...
08年的ID老同志，对J20为何如此自信
被j20爆算什么红啊，j20几乎是同步发展的，本来就是差不多的东西，关键是f35和j20都可以爆f22，代表21世 ...
08年的ID老同志，对J20为何如此自信
请教下，然并卵，是什么意思啊，真不懂
然而并没有什么卵用
然而并没有什么卵用
我估计，F35的某些情况是当其他的战斗机需要打开雷达才能感知目标时候，F35却可以不开雷达通过360度氪金狗眼完成别的战机需要雷达才能完成的事情。不得不承认F35相比于F22，航电系统更加先进。某些方面可以盖过其他方面的不足。
看起来f35很牛比
打死我也不相信，F35的机体搞了那么多的凸起，在99.999%的情况下对比F22都是隐身能力的更差，而不是更好
这话看着像政治正确，只要有1%的角度如此就能这么说
厕所首席执行官 发表于 2015-12-25 16:22
08年的ID老同志，对J20为何如此自信
从根本上说是来源于对成飞的信任吧，成飞最近近20年，从来都是惊喜让人超出预期，成飞的东西从来不含糊，水平不是重复，抄袭可以比的
j20在隐身上和35,22一个水平，看看其表面处理工艺和那些贴片的传感器和天线就知道，如果不是要求这么高，处理这些细节毫无意义。唯一被人诟病的也就是动力，成飞算是用创新性的气动加以弥补，这一点也是不容易的。加上传出来的航电架构，包括那个“喉结”，一切迹象都表面这是一部内部具有f35信息水平的飞机。唯一没有看到的就是那个科幻的头盔了。
另外我不同意很多人黑35，觉得比22差，35充分利用新世纪的电子技术爆发，战力不会比22差，22自己面对35的时候，在实战里面也就是五五开，和对三代半的一边倒肯定不可同日而语。现代空战越来越强调信息感知，处理，这一点上35和20对22有绝对优势
08年的ID老同志，对J20为何如此自信
从根本上说是来源于对成飞的信任吧，成飞最近近20年，从来都是惊喜让人超出预期，成飞的东西从来不含糊，水平不是重复，抄袭可以比的
j20在隐身上和35,22一个水平，看看其表面处理工艺和那些贴片的传感器和天线就知道，如果不是要求这么高，处理这些细节毫无意义。唯一被人诟病的也就是动力，成飞算是用创新性的气动加以弥补，这一点也是不容易的。加上传出来的航电架构，包括那个“喉结”，一切迹象都表面这是一部内部具有f35信息水平的飞机。唯一没有看到的就是那个科幻的头盔了。
另外我不同意很多人黑35，觉得比22差，35充分利用新世纪的电子技术爆发，战力不会比22差，22自己面对35的时候，在实战里面也就是五五开，和对三代半的一边倒肯定不可同日而语。现代空战越来越强调信息感知，处理，这一点上35和20对22有绝对优势
黑F35的才不管你 然后大量服役的数量会打烂他们的脸
宇宙囚犯611号 发表于 2015-12-25 16:49
我估计，F35的某些情况是当其他的战斗机需要打开雷达才能感知目标时候，F35却可以不开雷达通过360度氪金狗 ...
有道理，F35可以保持静默接近到打击距离。
我估计，F35的某些情况是当其他的战斗机需要打开雷达才能感知目标时候，F35却可以不开雷达通过360度氪金狗 ...
有道理，F35可以保持静默接近到打击距离。
为毛都这么乐观，都认定是官话套话？料敌从宽
j6某些情况下比三代机都好，干嘛这么着急洗回来啊，好像憋很久了似的
请教下，然并卵，是什么意思啊，真不懂
意思是：然而那位层主的言论和F35一并像卵蛋（一样没用）！
意思是：然而那位层主的言论和F35一并像卵蛋（一样没用）！
航电比F22屌
应该是很多情况下的隐身能力都比F22屌
F22除了单独的外形RCS比F35好之外没有比F35好的地方了
应该是很多情况下的隐身能力都比F22屌
F22除了单独的外形RCS比F35好之外没有比F35好的地方了
虽然F22和F35正面都是0.1级的，但F35的rcs在正面确实是比F22小
不过，这个意义不大，谁能保证自己永远是正面面对对手？
不过，这个意义不大，谁能保证自己永远是正面面对对手？
娘娘带龙波透镜的时候
看着吧，今后美军中会有越来越多的人说F35好的。以前美军黑肥电是想要娘娘，现在要娘娘无望，自然会有人跳出来保持政治正确了
奇多圈 发表于 2015-12-25 20:11
娘娘带龙波透镜的时候
带的原因只是为了对rcs保密，这和潜艇会对声纹保密一样
但内部测试下，除非美国一直把战争当玩笑
至于这个贴子
一位美国空军高层官员公开透露，F-35在某些情况下比F-22战斗机更难被跟踪
其实楼主是个标题党，这句话的意思并没有说F35比F22的隐身好，F35上的电战又不是摆着玩的
奇多圈 发表于 2015-12-25 20:11
娘娘带龙波透镜的时候
带的原因只是为了对rcs保密，这和潜艇会对声纹保密一样
但内部测试下，除非美国一直把战争当玩笑
至于这个贴子
一位美国空军高层官员公开透露，F-35在某些情况下比F-22战斗机更难被跟踪
其实楼主是个标题党，这句话的意思并没有说F35比F22的隐身好，F35上的电战又不是摆着玩的
猛禽的加莱特进气道在特定角度会产生比较强烈的雷达反射，蚌式进气道比加莱特的隐身特性好
猛禽的加莱特进气道在特定角度会产生比较强烈的雷达反射，蚌式进气道比加莱特的隐身特性好
所以一堆人吐槽J20鸭翼时，为什么不去看看F22进气道。。。
所以一堆人吐槽J20鸭翼时，为什么不去看看F22进气道。。。
U2FsdGVk 发表于 2015-12-25 20:08
虽然F22和F35正面都是0.1级的，但F35的rcs在正面确实是比F22小
不过，这个意义不大，谁能保证自己永远是正 ...
不可能"永远是正面面对对手”，但是可以尽量在飞行中以机头正对雷达丶"则滑"的。F-22这次实战中就是通过"则滑"，机头正对雷达的。
虽然F22和F35正面都是0.1级的，但F35的rcs在正面确实是比F22小
不过，这个意义不大，谁能保证自己永远是正 ...
不可能"永远是正面面对对手”，但是可以尽量在飞行中以机头正对雷达丶"则滑"的。F-22这次实战中就是通过"则滑"，机头正对雷达的。
所以一堆人吐槽J20鸭翼时，为什么不去看看F22进气道。。。
兄弟我支持你，确实F22的进气道比鸭翼还丑
兄弟我支持你，确实F22的进气道比鸭翼还丑
所以一堆人吐槽J20鸭翼时，为什么不去看看F22进气道。。。
我倒是觉得鸭翼完全没必要吐槽，真要吐槽的是腹鳍，不知道以后飞控成熟和换矢推后能不能去掉
我倒是觉得鸭翼完全没必要吐槽，真要吐槽的是腹鳍，不知道以后飞控成熟和换矢推后能不能去掉
某些，..是什么时候，在机库里么..
hakase 发表于 2015-12-25 15:15
某些情况是指什么情况？也许是指某些角度下？这个倒说得通，因为不同隐身机的RCS峰值角度也不一样。
比如F-22挂着龙柏透镜，或者屁股对着雷达的“情况”
某些情况是指什么情况？也许是指某些角度下？这个倒说得通，因为不同隐身机的RCS峰值角度也不一样。
比如F-22挂着龙柏透镜，或者屁股对着雷达的“情况”
一肚皮鼓包，隐身怎么好？
正面肯定隐身更好
为了推销
请重复一万句
在被销售的时候 大部分角度都比娘娘强 反正只有美帝知道真相
lynxliu2008 发表于 2015-12-25 17:38
从根本上说是来源于对成飞的信任吧，成飞最近近20年，从来都是惊喜让人超出预期，成飞的东西从来不含糊， ...
对于您的观点，我曾经与您想法一致，但是现今不敢再持此等看法。我国航空工业确实取得了一系列成就，也超出军迷的预期，然而我国在气动设计，各系统综合整合，航电，尤其是发动机必然部分甚至整体与美俄最先进领域存在差距。这从引进su35，j20气动设计明显向超音速妥协（大后掠角，被大家诟病的长机身）等实例可见一斑，反映出的是我国的综合设计水平和整合水平，仍需要向短板做出较大妥协以换取必要的性能参数，同时也在一些发展迅速的领域采用先进乃至领先技术增加优势。然而个别领域的领先不能说明战斗机工业整体水平、战斗机整体水平就高，就算j20能够有不错的数据，也是在向某些短板进行妥协后凭借其他优势取得的，短板以后依然有可能要命，甚至20再某些特定空战条件下因为航空工业短板的存在，原本的劣势被放大，导致更加不利的情况也并非不可能（不论是F22还是T50，都有自身处于劣势的特定空战条件）。我没有任何数据支持，只是捕获班主们的只言片语，和个人的一些经验，不敢自称正确，但是也可做抛砖引玉。
最后，同样不同意黑35，这飞机即使命运多舛，颇费周折，型号间彼此耽搁，也都是过去的事情了，如今已经有一百多35服役，更不要提20的喉结还是在35后面亦步亦趋，其设计思想中的信息优势、大载弹量等理念依然得到了很好的落实，随着35的扩散，35的威胁比22要大。
从根本上说是来源于对成飞的信任吧，成飞最近近20年，从来都是惊喜让人超出预期，成飞的东西从来不含糊， ...
对于您的观点，我曾经与您想法一致，但是现今不敢再持此等看法。我国航空工业确实取得了一系列成就，也超出军迷的预期，然而我国在气动设计，各系统综合整合，航电，尤其是发动机必然部分甚至整体与美俄最先进领域存在差距。这从引进su35，j20气动设计明显向超音速妥协（大后掠角，被大家诟病的长机身）等实例可见一斑，反映出的是我国的综合设计水平和整合水平，仍需要向短板做出较大妥协以换取必要的性能参数，同时也在一些发展迅速的领域采用先进乃至领先技术增加优势。然而个别领域的领先不能说明战斗机工业整体水平、战斗机整体水平就高，就算j20能够有不错的数据，也是在向某些短板进行妥协后凭借其他优势取得的，短板以后依然有可能要命，甚至20再某些特定空战条件下因为航空工业短板的存在，原本的劣势被放大，导致更加不利的情况也并非不可能（不论是F22还是T50，都有自身处于劣势的特定空战条件）。我没有任何数据支持，只是捕获班主们的只言片语，和个人的一些经验，不敢自称正确，但是也可做抛砖引玉。
最后，同样不同意黑35，这飞机即使命运多舛，颇费周折，型号间彼此耽搁，也都是过去的事情了，如今已经有一百多35服役，更不要提20的喉结还是在35后面亦步亦趋，其设计思想中的信息优势、大载弹量等理念依然得到了很好的落实，随着35的扩散，35的威胁比22要大。
这位美空军绝对是肥电黑，居然说F35战机某些情况下比F22隐身性好，那不就是在说大部分情况下比F22差吗，35粉们，这也能忍吗
在什么情况下一加一不等于二？
来自: 手机APP客户端
来自: 手机APP客户端