超级军网重庆高速公路上一起事故，多处亮点和争议
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:25:42
http://tv.cntv.cn/video/C26696/700f5873da444958853be5d290056a21
标题是我自己根据目前的报道内容自己加的，具体内容请看视频，中央台的节目。从12分50秒开始。具体内容以视频为准，这里我大概描述一下。摩托车上高速，被重庆高速执法大队罚款200.要求其下高速，摩托车下去后重新又上高速。在高速某路段遇到高速执法大队以皮卡巡逻车，在这里产生了截然不同的两种说法：
说法一、，摩托车说 皮卡从右侧车道别车，别摩托车，一直从右面别到了超车道 并且最终导致相撞。
说法二 执法大队和当时执法队员 单纯的被撞，追尾。
本人看了视频后的观点为 执法大队撒谎。。具体请各位自己看自己综合判断。
亮点有以下几个方面：1 摩托车 上高速 高速是否禁止摩托车上路行驶？这是一个争议 法律没禁止。各省也不一样
2 重庆高速执法大队，关于这个单位之前我在别的帖子里有介绍，这是一朵盛开在重庆的奇葩之花。万能执法 除了交警的强制权。其他全部拥有。
3 哈雷 摩托，摩托车中的贵族，车价高，所以 有可能会有不少人仇富并且观点全部从这里出发
4 执法大队 政府部门 虽然是奇葩 但是也是政府执法部门 本身就比较会容易拉仇恨。所有 有可能会有不少人仇官 仇权 并且观点全部从这里出发
5央视在节目后面引用的公安部的条例。这可是重庆高速执法大队昂
6 汽车车主pk 摩托车车主。。。大家懂得。水火不容很多观点和出发点
http://tv.cntv.cn/video/C26696/700f5873da444958853be5d290056a21
标题是我自己根据目前的报道内容自己加的，具体内容请看视频，中央台的节目。从12分50秒开始。具体内容以视频为准，这里我大概描述一下。摩托车上高速，被重庆高速执法大队罚款200.要求其下高速，摩托车下去后重新又上高速。在高速某路段遇到高速执法大队以皮卡巡逻车，在这里产生了截然不同的两种说法：
说法一、，摩托车说 皮卡从右侧车道别车，别摩托车，一直从右面别到了超车道 并且最终导致相撞。
说法二 执法大队和当时执法队员 单纯的被撞，追尾。
本人看了视频后的观点为 执法大队撒谎。。具体请各位自己看自己综合判断。
亮点有以下几个方面：1 摩托车 上高速 高速是否禁止摩托车上路行驶？这是一个争议 法律没禁止。各省也不一样
2 重庆高速执法大队，关于这个单位之前我在别的帖子里有介绍，这是一朵盛开在重庆的奇葩之花。万能执法 除了交警的强制权。其他全部拥有。
3 哈雷 摩托，摩托车中的贵族，车价高，所以 有可能会有不少人仇富并且观点全部从这里出发
4 执法大队 政府部门 虽然是奇葩 但是也是政府执法部门 本身就比较会容易拉仇恨。所有 有可能会有不少人仇官 仇权 并且观点全部从这里出发
5央视在节目后面引用的公安部的条例。这可是重庆高速执法大队昂
6 汽车车主pk 摩托车车主。。。大家懂得。水火不容很多观点和出发点
这事不好说，交通执法估计是有想逼停的心，失手或者摩托强行超车导致事故，个人分析摩托想强行超车导致事故成分多。至于全国层面禁止摩托上高速是对是错不讨论，这是为摩托好，高速行驶时路面一个小坑和石头就能翻车，更不用说目前大环境开车的素质问题。
再一个这骑摩托的什么心态大家都懂，不用洗，不就是强闯高速嘛，要么出风头要么维护所谓的交通法，对自己不负责，还有那女车友话绝对不可信，不可能无冤无仇不喊话就去别车。
说到底各打五十大板，看谁能量大，目前哈雷队领先。
再一个这骑摩托的什么心态大家都懂，不用洗，不就是强闯高速嘛，要么出风头要么维护所谓的交通法，对自己不负责，还有那女车友话绝对不可信，不可能无冤无仇不喊话就去别车。
说到底各打五十大板，看谁能量大，目前哈雷队领先。
首先这不是交警吧，不是交警为什么会行使交警的权利。
摩托车上高速，法律有规定，在符合条件下可以上高速。至于楼上说的的冲卡，那是另外一回事，可以事后罚款或拘留嘛。也就是说摩托车在没有违法的情况下被人执法了。
摩托车上高速，法律有规定，在符合条件下可以上高速。至于楼上说的的冲卡，那是另外一回事，可以事后罚款或拘留嘛。也就是说摩托车在没有违法的情况下被人执法了。
首先这不是交警吧，不是交警为什么会行使交警的权利。
摩托车上高速，法律有规定，在符合条件下可以上高速 ...
不赞同，重庆高速上只有交通执法在执法，没有高速交警。至于当地zf是不是违法不讨论，我也骑摩托，但是我也不赞同摩托上高速，理由之前说的很充分，我不想在开车的时候因为别人作死的失误来导致被强制给人人道主义赔偿。
摩托车上高速，法律有规定，在符合条件下可以上高速 ...
不赞同，重庆高速上只有交通执法在执法，没有高速交警。至于当地zf是不是违法不讨论，我也骑摩托，但是我也不赞同摩托上高速，理由之前说的很充分，我不想在开车的时候因为别人作死的失误来导致被强制给人人道主义赔偿。
重庆高速，咳，作为重庆人，重庆高速执法和路桥费，是重庆人民头上的两座大山~
手机党看不到视频，就此不发表意见
手机党看不到视频，就此不发表意见
1 摩托车 上高速 高速是否禁止摩托车上路行驶？这是一个争议 法律没禁止。各省也不一样
——这个有些问题，比如，甲、乙两地允许摩托车上高速，途经不允许摩托车上高速的丙地，那么丙地的高速管理部门要求摩托车驶离高速的做法是否合理、合法。
——这个有些问题，比如，甲、乙两地允许摩托车上高速，途经不允许摩托车上高速的丙地，那么丙地的高速管理部门要求摩托车驶离高速的做法是否合理、合法。
不赞同，重庆高速上只有交通执法在执法，没有高速交警。至于当地zf是不是违法不讨论，我也骑摩托，但是我 ...
摩托车上高速没有违法，只要这一点就行了。你赞同不赞同，没有任何意义。
至于冲关，超速改怎么罚就怎么罚，一切依法就行。反倒是这个不是交警的部门对一个没有违法的行为做出处罚，显得很怪异
摩托车上高速没有违法，只要这一点就行了。你赞同不赞同，没有任何意义。
至于冲关，超速改怎么罚就怎么罚，一切依法就行。反倒是这个不是交警的部门对一个没有违法的行为做出处罚，显得很怪异
1 摩托车 上高速 高速是否禁止摩托车上路行驶？这是一个争议 法律没禁止。各省也不一样
——这个有些问 ...
没有争议，上位法下位法的关系，交规有明文规定符合什么条件可以上高速，限速多少。
——这个有些问 ...
没有争议，上位法下位法的关系，交规有明文规定符合什么条件可以上高速，限速多少。
panan5 发表于 2015-12-15 12:32
摩托车上高速没有违法，只要这一点就行了。你赞同不赞同，没有任何意义。
至于冲关，超速改怎么罚就怎么 ...
卡车可以上路，但是大多数城市都不给进市区。
摩托车上高速没有违法，只要这一点就行了。你赞同不赞同，没有任何意义。
至于冲关，超速改怎么罚就怎么 ...
卡车可以上路，但是大多数城市都不给进市区。
panan5 发表于 2015-12-15 12:33
没有争议，上位法下位法的关系，交规有明文规定符合什么条件可以上高速，限速多少。
注意之前的第三十九条。
没有争议，上位法下位法的关系，交规有明文规定符合什么条件可以上高速，限速多少。
注意之前的第三十九条。
高速又不是国道，全程封闭，出入口有人值守，他又不能把几百公斤的哈雷扛过隔离栏杆进出高速。
一个电话就能在出口截住的事，也不是抓暴力犯罪份子，非要在路上玩飞车？如果再撞到其他车算谁的？
一个电话就能在出口截住的事，也不是抓暴力犯罪份子，非要在路上玩飞车？如果再撞到其他车算谁的？
卡车可以上路，但是大多数城市都不给进市区。
你想说什么呢？
你想说什么呢？
panan5 发表于 2015-12-15 15:11
你想说什么呢？
摩托车上高速被拦很正常。
你想说什么呢？
摩托车上高速被拦很正常。
时光沙漏 发表于 2015-12-15 12:17
1 摩托车 上高速 高速是否禁止摩托车上路行驶？这是一个争议 法律没禁止。各省也不一样
——这个有些问 ...
地方法也是法，需要遵守。
再者，我不信这个摩托车主是先拜读了途径各省的法规才上路，还不是图个自己方便，还不服从管理。
1 摩托车 上高速 高速是否禁止摩托车上路行驶？这是一个争议 法律没禁止。各省也不一样
——这个有些问 ...
地方法也是法，需要遵守。
再者，我不信这个摩托车主是先拜读了途径各省的法规才上路，还不是图个自己方便，还不服从管理。
fdbiology 发表于 2015-12-15 16:33
地方法也是法，需要遵守。
再者，我不信这个摩托车主是先拜读了途径各省的法规才上路，还不是图个自己 ...
按照国内哈雷的价格，玩哈雷的恐怕不止摩托这么一个交通工具，所以我更倾向于摩托是为了找刺激而不是图方便上的高速。摩托能不能上高速道路交通安全法上没说，但有不少省市是明文禁止摩托上高速的，考虑到平时经常见到一些普通路都把摩托开的飞快的，我觉得干脆直接统一禁止摩托上高速好了。
地方法也是法，需要遵守。
再者，我不信这个摩托车主是先拜读了途径各省的法规才上路，还不是图个自己 ...
按照国内哈雷的价格，玩哈雷的恐怕不止摩托这么一个交通工具，所以我更倾向于摩托是为了找刺激而不是图方便上的高速。摩托能不能上高速道路交通安全法上没说，但有不少省市是明文禁止摩托上高速的，考虑到平时经常见到一些普通路都把摩托开的飞快的，我觉得干脆直接统一禁止摩托上高速好了。节目上说，执法车以40公里/小时的速度在高速应急车道行驶，然后突然开到最左边的超车道，然后发生事故。
不赞同，重庆高速上只有交通执法在执法，没有高速交警。至于当地zf是不是违法不讨论，我也骑摩托，但是我 ...
400以上排量的摩托车上高速技术上没什么大问题，国外都是允许大排量摩托车上高速的，德国某些不限速的高速公路对摩托车也不限速。
400以上排量的摩托车上高速技术上没什么大问题，国外都是允许大排量摩托车上高速的，德国某些不限速的高速公路对摩托车也不限速。
按照国内哈雷的价格，玩哈雷的恐怕不止摩托这么一个交通工具，所以我更倾向于摩托是为了找刺激而 ...
国宾护卫队发来贺电。
国宾护卫队发来贺电。
我爱花生酱 发表于 2015-12-16 14:26
400以上排量的摩托车上高速技术上没什么大问题，国外都是允许大排量摩托车上高速的，德国某些不限速的高 ...
理论上125排量和时速能达到80的摩托上高速完全没问题，但是，考虑到摩托的可靠性和开车人的素质（包括开汽车的）以及国内的道路条件，我个人不认为摩托上高速是好选择。尤其多数大排是水货拼装车。一旦有事肉包铁就是让自己和家人后悔一辈子，如果遇上爆胎这种事，汽车估计还能没事，摩托估计就没下次了。可是高速爆胎并不少见，还是算了吧，为了自己和家人。
我爱花生酱 发表于 2015-12-16 14:26
400以上排量的摩托车上高速技术上没什么大问题，国外都是允许大排量摩托车上高速的，德国某些不限速的高 ...
理论上125排量和时速能达到80的摩托上高速完全没问题，但是，考虑到摩托的可靠性和开车人的素质（包括开汽车的）以及国内的道路条件，我个人不认为摩托上高速是好选择。尤其多数大排是水货拼装车。一旦有事肉包铁就是让自己和家人后悔一辈子，如果遇上爆胎这种事，汽车估计还能没事，摩托估计就没下次了。可是高速爆胎并不少见，还是算了吧，为了自己和家人。
wjhxm008 发表于 2015-12-16 22:44
理论上125排量和时速能达到80的摩托上高速完全没问题，但是，考虑到摩托的可靠性和开车人的素质（包括 ...
80对于125的摩托车已经接近极速了，这个速度的125摩托车基本没操控，而且震动大，很容易疲劳。250以下的摩托车必须严禁上高速公路。250以上的摩托车上高速才有意义。我认为应该定一个排量限制，一定排量以上的摩托车才可以上高速，收费等同5座小车，限速也等同5座小车。安不安全重要在人，大排量摩托车上高速行驶只要不违章不超速，还是很安全的，当然各种管理和处罚手段要跟上。对于水车必须严禁打压，这个完全支持。
wjhxm008 发表于 2015-12-16 22:44
理论上125排量和时速能达到80的摩托上高速完全没问题，但是，考虑到摩托的可靠性和开车人的素质（包括 ...
80对于125的摩托车已经接近极速了，这个速度的125摩托车基本没操控，而且震动大，很容易疲劳。250以下的摩托车必须严禁上高速公路。250以上的摩托车上高速才有意义。我认为应该定一个排量限制，一定排量以上的摩托车才可以上高速，收费等同5座小车，限速也等同5座小车。安不安全重要在人，大排量摩托车上高速行驶只要不违章不超速，还是很安全的，当然各种管理和处罚手段要跟上。对于水车必须严禁打压，这个完全支持。
摩托上高速，不是找死就是送死，经常看网上视频，摩托车一出事。。。。唉，车也飞人也飞。速度越快飞的越高越远越恨。
摩托上高速，不是找死就是送死，经常看网上视频，摩托车一出事。。。。唉，车也飞人也飞。速度越快飞的越高越远越恨。
看这车的涂装应该是交通部门的队伍
交通法没有限制摩托车上高速，但是各省的地方交通法规可以自己限制，比如我们浙江就不允许。今年（还是去年），我这里有个皮草老板买辆宝马摩托车（20多万），在高速上被扣，扣分+罚款，然后他闹到新闻上了。
摩托上高速，不是找死就是送死，经常看网上视频，摩托车一出事。。。。唉，车也飞人也飞。速度越快飞的越高 ...
其实国外发达国家都允许一定排量以上的摩托车上高速公路。德国甚至在部分高速公路对摩托车不限速（这些公路上汽车也不限速）。
其实国外发达国家都允许一定排量以上的摩托车上高速公路。德国甚至在部分高速公路对摩托车不限速（这些公路上汽车也不限速）。
在重庆，每个高速或者内环快速路的上道口，都有禁止摩托车进入的标志。
摩托车进入高速本来就是违法事件
出了车祸了，还自辩什么国道不好走，弯大，你不知道湖北到重庆，甚至重庆都是山城吗
摩托车进入高速本来就是违法事件
出了车祸了，还自辩什么国道不好走，弯大，你不知道湖北到重庆，甚至重庆都是山城吗
墨迹猫 发表于 2015-12-17 09:40
在重庆，每个高速或者内环快速路的上道口，都有禁止摩托车进入的标志。
摩托车进入高速本来就是违法事件
...
越辩解越找事，其实早点承认错误，然后再说公家暴力执法不就有舆论焦点了吗？笨！
在重庆，每个高速或者内环快速路的上道口，都有禁止摩托车进入的标志。
摩托车进入高速本来就是违法事件
...
越辩解越找事，其实早点承认错误，然后再说公家暴力执法不就有舆论焦点了吗？笨！
我爱花生酱 发表于 2015-12-17 08:40
80对于125的摩托车已经接近极速了，这个速度的125摩托车基本没操控，而且震动大，很容易疲劳。250以下 ...
其实还是要看开车和骑车人的素质。
80对于125的摩托车已经接近极速了，这个速度的125摩托车基本没操控，而且震动大，很容易疲劳。250以下 ...
其实还是要看开车和骑车人的素质。
panan5 发表于 2015-12-15 07:49
首先这不是交警吧，不是交警为什么会行使交警的权利。
摩托车上高速，法律有规定，在符合条件下可以上高速 ...
《行政处罚法》第十六条：“国务院或者经国务院授权的省、自治区、直辖市人民政府可以决定一个行政机关行使有关行政机关的行政处罚权，但限制人身自由的行政处罚权只能由公安机关行使。”
重庆市政府决定由高速执法总队负责管理高速公路交通安全，行驶相关职权。
首先这不是交警吧，不是交警为什么会行使交警的权利。
摩托车上高速，法律有规定，在符合条件下可以上高速 ...
《行政处罚法》第十六条：“国务院或者经国务院授权的省、自治区、直辖市人民政府可以决定一个行政机关行使有关行政机关的行政处罚权，但限制人身自由的行政处罚权只能由公安机关行使。”
重庆市政府决定由高速执法总队负责管理高速公路交通安全，行驶相关职权。
即使允许摩托车上高速，也不允许带人，这个摩托车明显违法了，给正常缴费通过的汽车造成了威胁
即使允许摩托车上高速，也不允许带人，这个摩托车明显违法了，给正常缴费通过的汽车造成了威胁
有带人吗？我没看视频
有带人吗？我没看视频
即使允许摩托车上高速，也不允许带人，这个摩托车明显违法了，给正常缴费通过的汽车造成了威胁
这个摩托车还真没带人上高速
这个摩托车还真没带人上高速
其实还是要看开车和骑车人的素质。
关键看政府怎么管，摩托车上高速设立排量门槛，上之前检查各种证件。摩托车上高速收费和限速按小车算，违章了按小车标准罚款，这几点做到，摩托车上高速就可以很安全。
关键看政府怎么管，摩托车上高速设立排量门槛，上之前检查各种证件。摩托车上高速收费和限速按小车算，违章了按小车标准罚款，这几点做到，摩托车上高速就可以很安全。
第十四条 机动车在高速公路上通行时，应当在行车道上行驶。设计时速高于一百三十公里的小型客车在第二条车道上行驶；大型客车、货运汽车和设计时速低于一百三十公里的小型客车在第三条车道上行驶。 有四条以上车道的，设计时速高于一百三十公里的小型客车在第二、三条车道上行驶；大型客车、货运汽车和设计时速低于一百三十公里的小型客车在第三、四条车道上或者向右顺延的车道上行驶。摩托车在最右侧车道上行驶。
第二十条 除执行紧急勤务的人民警察外，禁止在高速公路上拦截检查车辆。
第八条 货运机动车除驾驶室和车厢经核准设有固定的座位外，其他任何部位不准载人。二轮摩托车在高速公路上行驶时不许载人。
第二十条 除执行紧急勤务的人民警察外，禁止在高速公路上拦截检查车辆。
第八条 货运机动车除驾驶室和车厢经核准设有固定的座位外，其他任何部位不准载人。二轮摩托车在高速公路上行驶时不许载人。
究竟是谁在违法
panan5 发表于 2015-12-15 12:33
没有争议，上位法下位法的关系，交规有明文规定符合什么条件可以上高速，限速多少。
上下位法不是这样理解的。
上位法不禁止的事情，下位法，包括地方法，是可以在走地方立法程序后禁止的。具体到交通上说，比如限制货车进市区，限制一定高度车辆上快速路，限制一定车牌的车辆进入指定区域道路等等，这个是完全合法的。上位法说摩托车可以在满足一定程度上上高速，没错，但是地方规定我这条高速不允许摩托车走，那么摩托车还是不能上这条高速。
反倒是上位法禁止的事情，通常下位法不能允许，除非绕很大圈子去走上位法的额外条款。
没有争议，上位法下位法的关系，交规有明文规定符合什么条件可以上高速，限速多少。
上下位法不是这样理解的。
上位法不禁止的事情，下位法，包括地方法，是可以在走地方立法程序后禁止的。具体到交通上说，比如限制货车进市区，限制一定高度车辆上快速路，限制一定车牌的车辆进入指定区域道路等等，这个是完全合法的。上位法说摩托车可以在满足一定程度上上高速，没错，但是地方规定我这条高速不允许摩托车走，那么摩托车还是不能上这条高速。
反倒是上位法禁止的事情，通常下位法不能允许，除非绕很大圈子去走上位法的额外条款。
上下位法不是这样理解的。
上位法不禁止的事情，下位法，包括地方法，是可以在走地方立法程序后禁止的 ...
可惜很多交警不怎么认为
上位法不禁止的事情，下位法，包括地方法，是可以在走地方立法程序后禁止的 ...
可惜很多交警不怎么认为
panan5 发表于 2015-12-17 17:47
可惜很多交警不怎么认为
(1)中国的立法并不是很严谨，所以争议很正常。
(2)“很多交警”是多少？我认识很多交警，有好几个具有司考的水平，有好多基本法盲......具体到这个事情上来说， “实施性规定的“下位法”优先适用原则”而已。我肯定我认识的交警有好几个完全不明白这15个汉字组合在一起时什么意思。
可惜很多交警不怎么认为
(1)中国的立法并不是很严谨，所以争议很正常。
(2)“很多交警”是多少？我认识很多交警，有好几个具有司考的水平，有好多基本法盲......具体到这个事情上来说， “实施性规定的“下位法”优先适用原则”而已。我肯定我认识的交警有好几个完全不明白这15个汉字组合在一起时什么意思。
估计最后就是各打五十大板，同等责任…摩托被罚了还走高速，执法车未安全行驶…不过很奇怪，交通事故处理，划分责任不是交警的活计么？重庆怎么让高速执法大队做？他们不是警察吧？
我爱花生酱 发表于 2015-12-16 14:29
国宾护卫队发来贺电。
发啥贺电，摩托车在北京还不许上环路，不许上长安街呢，国宾护卫队照样不受限。
国宾护卫队发来贺电。
发啥贺电，摩托车在北京还不许上环路，不许上长安街呢，国宾护卫队照样不受限。
发啥贺电，摩托车在北京还不许上环路，不许上长安街呢，国宾护卫队照样不受限。
你确定摩托车不能上长安街？据我所知，京A牌照的摩托车就能走长安街，但是有时段限制。
你确定摩托车不能上长安街？据我所知，京A牌照的摩托车就能走长安街，但是有时段限制。