超级军网印度开始修建亚洲第一座高超音速风洞
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:42:38
人民网北京9月27日讯 据印度媒体报道，一名负责研制航天运载工具的印度科学家日前表示，印度正在维克拉姆·萨拉巴伊空间中心修建国内第一座高超音速风洞（HWT）。目前，世界上仅有美国、俄罗斯、法国和英国等少数发达国家拥有此类风洞。
该科学家称，高超音速风洞的建成将极大地推动印度空间计划的发展，尤其是在开发可重复利用的运载工具方面意义重大。在风洞中，能够进行有关飞行器模型的空气动力试验、飞行器发动机的喷射模拟试验以及飞行器表面的压力分布试验等众多研究。
目前，超音速风洞（SWT）仅能产生相当于5倍音速的风速，但在高超音速风洞中，风速却能达到5～25倍音速。（东力）人民网北京9月27日讯 据印度媒体报道，一名负责研制航天运载工具的印度科学家日前表示，印度正在维克拉姆·萨拉巴伊空间中心修建国内第一座高超音速风洞（HWT）。目前，世界上仅有美国、俄罗斯、法国和英国等少数发达国家拥有此类风洞。
该科学家称，高超音速风洞的建成将极大地推动印度空间计划的发展，尤其是在开发可重复利用的运载工具方面意义重大。在风洞中，能够进行有关飞行器模型的空气动力试验、飞行器发动机的喷射模拟试验以及飞行器表面的压力分布试验等众多研究。
目前，超音速风洞（SWT）仅能产生相当于5倍音速的风速，但在高超音速风洞中，风速却能达到5～25倍音速。（东力）
该科学家称，高超音速风洞的建成将极大地推动印度空间计划的发展，尤其是在开发可重复利用的运载工具方面意义重大。在风洞中，能够进行有关飞行器模型的空气动力试验、飞行器发动机的喷射模拟试验以及飞行器表面的压力分布试验等众多研究。
目前，超音速风洞（SWT）仅能产生相当于5倍音速的风速，但在高超音速风洞中，风速却能达到5～25倍音速。（东力）人民网北京9月27日讯 据印度媒体报道，一名负责研制航天运载工具的印度科学家日前表示，印度正在维克拉姆·萨拉巴伊空间中心修建国内第一座高超音速风洞（HWT）。目前，世界上仅有美国、俄罗斯、法国和英国等少数发达国家拥有此类风洞。
该科学家称，高超音速风洞的建成将极大地推动印度空间计划的发展，尤其是在开发可重复利用的运载工具方面意义重大。在风洞中，能够进行有关飞行器模型的空气动力试验、飞行器发动机的喷射模拟试验以及飞行器表面的压力分布试验等众多研究。
目前，超音速风洞（SWT）仅能产生相当于5倍音速的风速，但在高超音速风洞中，风速却能达到5～25倍音速。（东力）
看来印度要跑步进如共产党人呢!
一步到位啊!
要设计空天飞机了?
一步到位啊!
要设计空天飞机了?
印度登月就靠这个牛B风洞拉~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~[em01][em01][em01]
先不说能不能造,就算造出来给什么用啊? 单单为了实验导弹返回大气层吗,还是测试自己的"阿穷"最高速?
做这个当然是巧立名目，然后就大把大把的挪用公款了，多肥的一个项目啊～～～～20年后超级大电风扇造成因种种原因无法使^_^
笨蛋，亚洲第一座告诉风洞是中国造的，现在亚洲最大的风洞在西北工业大学。红头啊三看来搞20年也弄不出来，看看他们的啊琼坦克
看来首先登月的不是阿三本人，应该会是阿三的神牛。
可以想象阿三的神牛在阿三的亚州超级第一的风洞里的样子!威风!
可以想象阿三的神牛在阿三的亚州超级第一的风洞里的样子!威风!
日本早就有超高速风洞了！
[此贴子已经被作者于2005-10-6 21:47:12编辑过]
阿三就是吃饱了撑的
哦,啊三牛啊,亚洲第一啊!!!
不要老用这种目光看印度，现在美国也开始注意它的发展和潜力了
建议大家看看《洞天风雷》这本书！！！
中国早就有了，去搜一下就知道了，印度人家自己yy而已，不要讽刺人家嘛，我们类似的事情又不是没有干过，阿三知道努力了说明人家不傻，我们也要加把劲。
不知印度的超音速风洞搞出来没有。
亚洲最全最好的高超音速系列风洞在日本,都是为下马的空天飞机项目准备的
角田宇宙推进技术研究所的世界最大的高温冲击风洞,测试气流速度7公里/秒,温度超过10000度
测试设备长约80米
测试设备长约80米
吃饱了老兄，你没有去绵阳实际看一看前还是别乱讲什么哪个国家的是最大最好的。如果不用保密的话，我们也可以贴一些照片到日本网站上去吓别人
以前中央10频道有个介绍中国空天飞机的,国内类似的大型冲击风洞在造,以前这里还是虚幻有个帖子介绍国内风洞的,也是在造
你是不是说绵阳那个是世界第一?
你是不是说绵阳那个是世界第一?
我们早就有了,记住凡是啊三自吹亚洲第一的,那么基本上可以肯定这样东西不是中国就是日本在至少十年以前就有了
[B]以下是引用[I]iceboy[/I]在2005-10-6 21:22:00的发言：[/B][BR]！
你以为？？！！还是看见过？？超高音速风洞亚洲还没有！！！！
超高速不等于超音速
同时建议绵阳的风洞群适当向民用开放，为我国的汽车和民用航空作点贡献
呵呵，军迷尚且如此认识，真不知CARDC宣传处的同志们该怎么想。找跟面条上吊好了，最好是面叔煮的哈。
[B]以下是引用[I]吃饱了[/I]在2005-10-7 23:34:00的发言：[/B][BR]以前中央10频道有个介绍中国空天飞机的,国内类似的大型冲击风洞在造,以前这里还是虚幻有个帖子介绍国内风洞的,也是在造
你是不是说绵阳那个是世界第一?
你先解释一下什么叫冲击风洞好吗？
不懂了……有点晕……[em06][em06][em06]
吃饱了:怎么不敢接招了?查资料去了吗?呵呵
中国不是有嘛，
记得央视7套以前有几期介绍风洞揭迷的节目，有一期就是说我国风洞的，其中有一套一排排树着的象一排抽水机管道的东东，就是“吹”火箭的风洞，难道它还不是高超音速的？
记得央视7套以前有几期介绍风洞揭迷的节目，有一期就是说我国风洞的，其中有一套一排排树着的象一排抽水机管道的东东，就是“吹”火箭的风洞，难道它还不是高超音速的？
大家只用记住一点就好，不管日本有多好的风洞，中国仍然有一些 他没有的风洞
日本的高超设备就是因为在加热设备上问题较多，不仅马赫数没能突破到10以上，而且只好把吹风次数保持在最低限度。
别人把激波这样叫也没什么！！
别人把激波这样叫也没什么！！
[B]以下是引用[I]iceboy[/I]在2005-10-6 21:22:00的发言：[/B][BR]！
你以为？？！！还是看见过？？超高音速风洞亚洲还没有！！！！
超高速不等于超音速
同时建议绵阳的风洞群适当向民用开放，为我国的汽车和民用航空作点贡献
还“超高音速”呢？！你说你搞笑不搞笑？！连基础知识也没搞明白大嘴一张就来教训人？！
高超音速定义是什么？！好象不是M10以上吧？！
[B]以下是引用[I]iceboy[/I]在2005-10-6 21:22:00的发言：[/B][BR]！
你以为？？！！还是看见过？？超高音速风洞亚洲还没有！！！！
超高速不等于超音速
同时建议绵阳的风洞群适当向民用开放，为我国的汽车和民用航空作点贡献
日本0.5m ，最高测试速度M11的高超音速风洞是65年完成的，0.44m 最高测试速度M12的风洞是67年完成的！
1.27m M10的是94年完成的！
[B]以下是引用[I]hbao[/I]在2005-10-8 22:07:00的发言：[/B][BR]
日本0.5m ，最高测试速度M11的高超音速风洞是65年完成的，0.44m 最高测试速度M12的风洞是67年完成的！
1.27m M10的是94年完成的！
侬一出现要刷白多少KC……
呵呵,哈日族不少,日本....某爱R你!!!
[B]以下是引用[I]痴痴的小木头[/I]在2005-10-8 23:08:00的发言：[/B][BR]呵呵,哈日族不少,日本....某爱R你!!!
事实求是与哈日是两回事！盲目自我崇拜才是对自己的国家不负责任！连对手也不了解，还以为西夷膝盖不能弯曲的人得到的结果只能是失败！
[B]以下是引用[I]鹰嘴崖下一根草[/I]在2005-10-8 9:41:00的发言：[/B][BR]?
你先解释一下什么叫冲击风洞好吗？
看着象一个大汽枪
宇宙往還機やスペースプレーンが秒速4～7kmの超高速で大気中を飛行するとき、機体周りの空気は著しく加熱圧縮され、10,000度を超える温度になります。高温衝撃風洞はこのような超高速気流条件を地上で作り出す設備で、世界最大、最高性能を誇っています。
全長約８０メートルの世界最大の自由ピストン型衝撃風洞です。写真は本風洞設備を上流部から見下ろしたものです。上流から空気２次貯気槽、圧縮管、衝撃波管、計測部が直線上に並び風洞を構成しています。
圧縮管長さ : 42m / 内径 : 600mm
衝撃波管長さ : 17m / 内径 : 180mm
空気2次貯気糟容量 : 7.7m3
ピストン質量 : 300-720kg
ノズル出口径 : 1200mm / スロート径 : 24-50mm
試験気流淀み点エンタルピ : 最大25MJ/kg
試験気流淀み点圧力 : 最大150MPa
試験気流持続時間 : 2msec以上
ピストン作動空気圧力 : 最大20MPa
駆動気体 : ヘリウム、ヘリウム ＋アルゴン
駆動気体圧力 : 最大150MPa
駆動気体温度 : 最大4000K
駆動気体作動時間 : 2msec以上
隔膜破断圧力 : 最大150MPa
データ収録システム : 計測チャンネル数250
最高サンプリング周波数 : 1MHz
光学計測装置 : シュリーレン装置
二重露光ホログラフィー干渉計
[此贴子已经被作者于2005-10-9 10:27:37编辑过]
亚洲最全最好的高超音速系列风洞在日本...
这句话和病人列出的资料并不矛盾的!日本的2.0米跨音速风洞是六十年代建成的.比我们的2.4米早了三十年
那个世界第一的是高温冲击风洞,测试气流速度20000公里/小时,温度10000度
这句话和病人列出的资料并不矛盾的!日本的2.0米跨音速风洞是六十年代建成的.比我们的2.4米早了三十年
那个世界第一的是高温冲击风洞,测试气流速度20000公里/小时,温度10000度
建成大小风洞８座，从而构成了一个拥有从低速、跨音速到超音速整个速度范围的兼顾教学和科研的风洞群。这是我国风洞发展史上第一个以研制飞行器为主的配套风洞群，是我国风洞发展史上的一个里程碑。这也突出了哈军工当时在空气动力科学研究工作上的作用。在１９６３年哈军工１０周年校庆学术会议上，马明德宣读了一篇总结风洞群建设初步经验的论文。
１９６４年初，聂荣臻元帅提出组建空气动力专业组（编号为第十六专业组），钱学森为组长。下设理论和实验技术两个分组，马明德兼实验技术分组组长。到“文化大革命”前夕，马明德主要抓了三件事：一是在对国内外风洞进行充分调研的基础上，协助钱学森进行我国大型风洞建设规划论证。１９６４年５月在北京三座门论证会上，马明德建议国家成立空气动力研究院，以便统一规划，集中建设。他又提出：全国风洞应该大中小配套，对现有的风洞要提高控制、测量和自动化的水平。二是１９６５年在哈军工召开了以交流我国第一个风洞群建设经验为主的第一个经验交流会，从而建立了风洞试验技术经验交流和协作攻关的传统，并提出要进一步确定检验各家风洞质量的标准模型。三是通过系统交流信息，促进了全国风洞测控系统的自动化。大家都称赞马明德的实干作风。
[em01][em01][em01][em01][em01]
１９６４年初，聂荣臻元帅提出组建空气动力专业组（编号为第十六专业组），钱学森为组长。下设理论和实验技术两个分组，马明德兼实验技术分组组长。到“文化大革命”前夕，马明德主要抓了三件事：一是在对国内外风洞进行充分调研的基础上，协助钱学森进行我国大型风洞建设规划论证。１９６４年５月在北京三座门论证会上，马明德建议国家成立空气动力研究院，以便统一规划，集中建设。他又提出：全国风洞应该大中小配套，对现有的风洞要提高控制、测量和自动化的水平。二是１９６５年在哈军工召开了以交流我国第一个风洞群建设经验为主的第一个经验交流会，从而建立了风洞试验技术经验交流和协作攻关的传统，并提出要进一步确定检验各家风洞质量的标准模型。三是通过系统交流信息，促进了全国风洞测控系统的自动化。大家都称赞马明德的实干作风。
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从英国病人摘选的资料来看，日本建成高超音速风洞的时间比我们早。
但是偶国建立风洞群的时间比日本早。现在的风洞群规模比日本大，种类也比日本齐全。
最重要的是天知道日本人用那堆风洞干了些什么。
最难造的不是高超音速风洞，而是大尺寸跨音速风洞。