舰载直升机与驱护舰艇配套发展趋势( 原创)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/20 20:53:28

舰载直升机与驱护舰艇配套发展趋势
                                小喇叭  原创
2014年是中国舰载直升机发展春风劲吹、成果丰硕的一年。在辽宁号航母上先后亮相的国产 Z18J、Z18F让广大军迷为之一振。尽管作为13吨级(猜测)的Z18从外形和布局上都来源于早期引进自法国的“超级黄蜂”舰载直升机,但是机体材料和内部操控系统均已脱胎换骨,跟上了当今世界先进潮流。直接可以参照对比的机型为欧洲主流重型直升机EH101.该型衍生的多用途反潜直升机已经被主要海军强国竞相采购或授权生产(日本得到授权生产)。
21世纪初始陆续列装欧洲海军强国的主战驱护舰有一个明显的趋势是飞行甲板和机库比前一代战舰尺寸有所放大,均能满足搭载一架15吨级直升机的要求。比如45型驱逐舰、地平线驱逐舰、欧洲多功能护卫舰FREMM等。同上代舰直观上比较明显差别是为了优先满足后甲板和安置机库要求搭载EH101多功能直升机,甚至牺牲了后发射装置的空间,仅在舰首安置垂直发射架。可见欧洲主流设计理念(反映的是他们海军对直升机反潜和多功能融合的重视程度),宁愿牺牲火力持续能力换取直升机从轻、中型到重型的跃升。
中国海军主战舰艇发展近几十年走过的道路,可以说是西方老牌海军发展过程的浓缩。舰载直升机从轻型(Z9)、中型(卡28)、重型(Z8、Z18)过于集中出现在现历史阶段,与之对应的主战舰艇是053H2G\H3、052、051B(只满足搭载Z9系列或同等吨级),052B/C/D(满足K28),未来的大驱预计能搭载重型(15吨级直升机)要求。
Z20今年首飞成功,如果有上舰计划做反潜用途,其过程没有5-10年是实现不了的,等到成熟恐怕须在15年以后。Z18作为运输型由航母和两栖战舰搭载外,若作为舰队反潜主力机型,则必然要考虑由驱护舰搭载,来实现反潜战力接续拓展半径。展望新大驱,立足反潜功能加强突出反映在声纳和直升机平台建设方面。现阶段批量装备的主战舰艇仅能满足10吨级别的舰载直升机,13-15吨级别的因旋翼直径放大3-4米左右,导致现役平台甲板尺寸不足。
美国DDG1000和濒海战斗舰的大飞行甲板给我流下深刻印象和冲击,并不压于其他方面所带来的震撼。我们展望未来国产主战战舰,不能忽视该趋势的存在。也不能自身于规律和潮流之外谈发展壮大。
(原创版权归本人所有,未经同意谢绝转载)

        
                                 2014.9.11

舰载直升机与驱护舰艇配套发展趋势
                                小喇叭  原创
2014年是中国舰载直升机发展春风劲吹、成果丰硕的一年。在辽宁号航母上先后亮相的国产 Z18J、Z18F让广大军迷为之一振。尽管作为13吨级(猜测)的Z18从外形和布局上都来源于早期引进自法国的“超级黄蜂”舰载直升机,但是机体材料和内部操控系统均已脱胎换骨,跟上了当今世界先进潮流。直接可以参照对比的机型为欧洲主流重型直升机EH101.该型衍生的多用途反潜直升机已经被主要海军强国竞相采购或授权生产(日本得到授权生产)。
21世纪初始陆续列装欧洲海军强国的主战驱护舰有一个明显的趋势是飞行甲板和机库比前一代战舰尺寸有所放大,均能满足搭载一架15吨级直升机的要求。比如45型驱逐舰、地平线驱逐舰、欧洲多功能护卫舰FREMM等。同上代舰直观上比较明显差别是为了优先满足后甲板和安置机库要求搭载EH101多功能直升机,甚至牺牲了后发射装置的空间,仅在舰首安置垂直发射架。可见欧洲主流设计理念(反映的是他们海军对直升机反潜和多功能融合的重视程度),宁愿牺牲火力持续能力换取直升机从轻、中型到重型的跃升。
中国海军主战舰艇发展近几十年走过的道路,可以说是西方老牌海军发展过程的浓缩。舰载直升机从轻型(Z9)、中型(卡28)、重型(Z8、Z18)过于集中出现在现历史阶段,与之对应的主战舰艇是053H2G\H3、052、051B(只满足搭载Z9系列或同等吨级),052B/C/D(满足K28),未来的大驱预计能搭载重型(15吨级直升机)要求。
Z20今年首飞成功,如果有上舰计划做反潜用途,其过程没有5-10年是实现不了的,等到成熟恐怕须在15年以后。Z18作为运输型由航母和两栖战舰搭载外,若作为舰队反潜主力机型,则必然要考虑由驱护舰搭载,来实现反潜战力接续拓展半径。展望新大驱,立足反潜功能加强突出反映在声纳和直升机平台建设方面。现阶段批量装备的主战舰艇仅能满足10吨级别的舰载直升机,13-15吨级别的因旋翼直径放大3-4米左右,导致现役平台甲板尺寸不足。
美国DDG1000和濒海战斗舰的大飞行甲板给我流下深刻印象和冲击,并不压于其他方面所带来的震撼。我们展望未来国产主战战舰,不能忽视该趋势的存在。也不能自身于规律和潮流之外谈发展壮大。
(原创版权归本人所有,未经同意谢绝转载)

        
                                 2014.9.11

个人一直觉得055应该上双直18F
相对于欧美舰艇的直升机甲板我们现役的驱护舰的直升机甲板确实小了,以英国的公爵级护卫舰为例和我们的054A吨位差不多,却可以搭载尺寸和Z18差不多的EH101,而我们052C/D这种将近7000吨的依然搭载不了,严重制约了反潜能力!
加快研制先进的反潜直升机,与NH90和MH-60R同水平的。
驱护舰的小飞行甲板,小机库也没啥办法,毕竟相较于反潜,首先将防空等能力提高才是重点,那时就算有大机库,大甲板,也没配套的直升机,留个大甲板减少点武备来等机机……不科学啊
HCXXXHC 发表于 2014-9-11 17:38
驱护舰的小飞行甲板,小机库也没啥办法,毕竟相较于反潜,首先将防空等能力提高才是重点,那时就算有大机库 ...
一步一个脚印,跟跨越式发展不矛盾。象海军装备这样的长周期特点,跨越式发展就必然表现为几代扎堆同堂。
期待大甲板,每次看到那个小蜗牛甲板我都觉得是在练飞行员的技术
直升机是短板,说来shui


试贴图
个人一直觉得055应该上双直18F
於本猪心有戚戚焉
於本猪心有戚戚焉
握爪                          
直升机尽可能的大,因为将来反潜任务更加艰巨
从055开始就会这么办了。对了,还有那个057.也许还会有反潜驱逐舰,舰岛直通甲板式的
狼牙小子 发表于 2014-9-11 17:08
个人一直觉得055应该上双直18F
055还是适合上两架直20!直18太大了,上一架能装下,但作用和效能还是不够,上两架估计就装不下了!
狼牙小子 发表于 2014-9-11 17:08
个人一直觉得055应该上双直18F
055还是适合上两架直20!直18太大了,上一架能装下,但作用和效能还是不够,上两架估计就装不下了!
055还是适合上两架直20!直18太大了,上一架能装下,但作用和效能还是不够,上两架估计就装不下了!
直18跟EH101差不多大,有什么装不下的
感觉我国大型水面舰艇的射击还是老思路,新一代舰艇直升机甲板和机库的比例明显比上一代大,我们的还是没变。
很好的专业帖子赞一个!
Z18的大小符合趋势.航母、两栖都用Z18,055两架Z18,052一架Z18.陆军运输也逐步用Z18代替171。