超级军网中国远洋与中国海运合并
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 01:59:28
今晚看新闻，国务院已经批准中国远洋与中国海运实施重组。 这不禁让业内人士联想到中船重工与中船集团的合并问题。 数个月之前，中船重工与中船集团曾传出合并的消息，更有媒体透露，原中船总公司的老领导力主2个集团合并。中船总公司的前身是国务院第六机械工业部（六机部）。 在1999年时，中船总公司一分为二，被拆分为中国船舶重工集团（简称中船重工）与中国船舶工业集团（简称中船集团）。 但是中国舰船科研机构基本划到了中船重工，中船集团只获得了少数几个研究所，科研资源无法有效衔接与整合。
今晚看新闻，国务院已经批准中国远洋与中国海运实施重组。 这不禁让业内人士联想到中船重工与中船集团的合并问题。 数个月之前，中船重工与中船集团曾传出合并的消息，更有媒体透露，原中船总公司的老领导力主2个集团合并。中船总公司的前身是国务院第六机械工业部（六机部）。 在1999年时，中船总公司一分为二，被拆分为中国船舶重工集团（简称中船重工）与中国船舶工业集团（简称中船集团）。 但是中国舰船科研机构基本划到了中船重工，中船集团只获得了少数几个研究所，科研资源无法有效衔接与整合。
为什么双寡头的都在合并？包括中车。
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深化改革 裁员
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为什么双寡头的都在合并？包括中车。
有利于与国外公司竞争
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三桶油啥时候合并？
有利于与国外公司竞争
早知如此 何必当初
早知如此 何必当初
早知如此 何必当初
这种话最好不早说，当年有当年的道理，你不是那个阶层的，当然不理解
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现在是为了节约资源，合成拳头与外企对抗
合久必分，分久必合
早知如此 何必当初
早期改革的时候没什么经验，当时用的是新自由主义经济学派，还是不入流的市场原教旨主义那群大忽悠，差点吃药吃死了，现在那群人都滚蛋了。
早期改革的时候没什么经验，当时用的是新自由主义经济学派，还是不入流的市场原教旨主义那群大忽悠，差点吃药吃死了，现在那群人都滚蛋了。
当初是没本事参与国际竞争，自己都快玩死了，所以拆开好竞争，提高效率，比如电信，石油，现在是国内市场开发完了，要出去攻城略地，当然是抱团群殴比较好，此一时彼一时啊
为什么双寡头的都在合并？包括中车。
提高国际竞争力。现在主要是走出去，占领国外市场，所以得形成拳头，以前主要为了促进活力，所以掰了让他们好好竞争。话说这种公司，本来就不是那种比较纯粹的公司，要不像中远这种几乎每年都是央企中赔的最多的之一的公司，早完蛋了。
提高国际竞争力。现在主要是走出去，占领国外市场，所以得形成拳头，以前主要为了促进活力，所以掰了让他们好好竞争。话说这种公司，本来就不是那种比较纯粹的公司，要不像中远这种几乎每年都是央企中赔的最多的之一的公司，早完蛋了。
这种话最好不早说，当年有当年的道理，你不是那个阶层的，当然不理解
其实两家本来就是一家。不然哪能弄出互换领导的奇闻
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提高国际竞争力。现在主要是走出去，占领国外市场，所以得形成拳头，以前主要为了促进活力，所以掰了让他 ...
其实，拉郎配要不得。我是某省地矿局的，地矿局下属n家单位，每一家都有独立的法人和资质，不管有没有一个婆家，我们这些单位也都是互相竞争的，婆家除了养了n多闲人关系户领导外，并没起到应有的协调作用。本省原有两家大型钢铁企业，在钢铁业不景气的大背景下，省里将两家企业合并，叠床架屋组建了一个新集团，原来的两家企业依然不变，只是赚钱的副业被拿出来做了嫁衣成为新集团直属。
其实，拉郎配要不得。我是某省地矿局的，地矿局下属n家单位，每一家都有独立的法人和资质，不管有没有一个婆家，我们这些单位也都是互相竞争的，婆家除了养了n多闲人关系户领导外，并没起到应有的协调作用。本省原有两家大型钢铁企业，在钢铁业不景气的大背景下，省里将两家企业合并，叠床架屋组建了一个新集团，原来的两家企业依然不变，只是赚钱的副业被拿出来做了嫁衣成为新集团直属。
当年什么都是1刀两断估计也是当时的情形重要的是没有什么经验，现在看在国内面对消费者垄断的（三桶油，三个通讯商）就应该分割，但是面对国际竞争的，就得一个拳头打出去。。。
当年什么都是1刀两断估计也是当时的情形重要的是没有什么经验，现在看在国内面对消费者垄断的（三桶油，三 ...
打谁？好奇二中合并后加入哪个联盟
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多数军迷还是比较客观的
又多一个巨无霸
以前想的是几个拳头对外，结果是先互殴。
我隐隐担心南航和国航合并不是空穴来风
然并卵，他们的问题不在于规模。
早知如此 何必当初
当初国内市场封闭，内部竞争需求。如今市场开放，参与全球竞争，需要一致对外。
中学的政治课教会我们要用发展眼光看问题。
当初国内市场封闭，内部竞争需求。如今市场开放，参与全球竞争，需要一致对外。
中学的政治课教会我们要用发展眼光看问题。
看成效
这种南北划分的“竞争”最后都是扯淡，
竞争的是大集团下面的子公司，不是大集团本身，同一集团下面的子公司照样抢饭吃。
大集团是一个还是多个根本无关紧要。
竞争的是大集团下面的子公司，不是大集团本身，同一集团下面的子公司照样抢饭吃。
大集团是一个还是多个根本无关紧要。
早知如此 何必当初
当年没想到国企能发展成今天这样的规模，那会儿只想着国内市场，很多领域外企也没进来！注重国内市场，如果是一家肯定无法竞争，效率也会很低！现在很多国企开始搞国际市场了，同时外企也进入到很多以前国企的领域，合并大国企有利于和国外企业竞争！
当年没想到国企能发展成今天这样的规模，那会儿只想着国内市场，很多领域外企也没进来！注重国内市场，如果是一家肯定无法竞争，效率也会很低！现在很多国企开始搞国际市场了，同时外企也进入到很多以前国企的领域，合并大国企有利于和国外企业竞争！
现在的形势下，合并是好事。
三桶油啥时候合并？
单位 政协 人大 工会啥时候合并 反正都是一言堂
单位 政协 人大 工会啥时候合并 反正都是一言堂
我隐隐担心南航和国航合并不是空穴来风
淘宝京东合并 格力海尔合并 一气上气合并 还有军工
淘宝京东合并 格力海尔合并 一气上气合并 还有军工
pepper_220 发表于 2015-12-12 09:06
早知如此 何必当初
分分合合是常态，没什么大不了的。
早知如此 何必当初
分分合合是常态，没什么大不了的。
也会形成垄断，从个人角度看，不喜欢，我就吐槽下，百度算一个，以前谷歌能嗖到的国标百度极少，全是金钱至上，花钱的上不钱的没有，还有专坑国内的竞争力不强的就不说了，会生成新寡头不利于民生。
原来没啥竞争，要分成两半。现在民船部分竞争太强了，民企和其他行业的都进来，比如振华重工。需要集中力量突破有难度的船。
合久必分分久必合，我倒希望石油系合并，这才是超级巨无霸
为什么双寡头的都在合并？包括中车。
整合力量，一个方便打出去，以后很多都会如此
整合力量，一个方便打出去，以后很多都会如此
这以后国内的竞争怎么办？会不会搞垄断?
北洋水师提督 发表于 2015-12-12 08:38
为什么双寡头的都在合并？包括中车。
要做更大的事情？？
为什么双寡头的都在合并？包括中车。
要做更大的事情？？
wpf000 发表于 2015-12-12 08:58
有利于与国外公司竞争
这样做有利于竞争？？
有利于与国外公司竞争
这样做有利于竞争？？
chunfenghuayu 发表于 2015-12-12 09:04
三桶油啥时候合并？
这个合适么？
三桶油啥时候合并？
这个合适么？
leiyinyong1 发表于 2015-12-12 09:17
合久必分，分久必合
现在也难说，这种事情
合久必分，分久必合
现在也难说，这种事情
banma 发表于 2015-12-12 13:34
这以后国内的竞争怎么办？会不会搞垄断?
新一轮国企重组不是一刀切，而是分行业，分领域，消费类产品和服务的企业不会合并，军工、对外发展型的企业合并重组可能性较大。 合并后，面向国内市场时，集团公司内部成员企业之间仍有竞争。
这以后国内的竞争怎么办？会不会搞垄断?
新一轮国企重组不是一刀切，而是分行业，分领域，消费类产品和服务的企业不会合并，军工、对外发展型的企业合并重组可能性较大。 合并后，面向国内市场时，集团公司内部成员企业之间仍有竞争。
北洋水师提督 发表于 2015-12-12 08:38
为什么双寡头的都在合并？包括中车。
这些家伙在国外互相竞争 实在得不偿失
为什么双寡头的都在合并？包括中车。
这些家伙在国外互相竞争 实在得不偿失