今天到番禺有事，就顺便去看了CS75。

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 09:37:53
结果自己却做了回孙子。呵呵。4儿子这帮大爷。
车很不错。现在看过的就H6，CS75了。AX7，GS5S，S7有时间再去看看。对比下。结果自己却做了回孙子。呵呵。4儿子这帮大爷。
车很不错。现在看过的就H6，CS75了。AX7，GS5S，S7有时间再去看看。对比下。
宋的外观好过S7吧
同样1.8T 一样是ZF的6AT.天窗和导航、定速巡航啥的。

土罐就要两驱23万，75才13万。

卖一个标值10万RMB，这利润肥肥的
147670 发表于 2015-12-11 17:40
同样1.8T 一样是ZF的6AT.天窗和导航、定速巡航啥的。

土罐就要两驱23万，75才13万。
神车的四儿子店更屌的飞起。我去过一次不敢去了。
种菜1号 发表于 2015-12-11 17:10
宋的外观好过S7吧
到时再一起看。
同样1.8T 一样是ZF的6AT.天窗和导航、定速巡航啥的。

土罐就要两驱23万，75才13万。

不是zf的变速箱

147670 发表于 2015-12-11 17:40
同样1.8T 一样是ZF的6AT.天窗和导航、定速巡航啥的。

土罐就要两驱23万，75才13万。


不能这样比。。。。。你这一比雷克萨斯一个标就不止这点了。。。贵有贵的理由，就看你舍不舍得花那钱了。
147670 发表于 2015-12-11 17:40
同样1.8T 一样是ZF的6AT.天窗和导航、定速巡航啥的。

土罐就要两驱23万，75才13万。


不能这样比。。。。。你这一比雷克萨斯一个标就不止这点了。。。贵有贵的理由，就看你舍不舍得花那钱了。
不是zf的变速箱
爱信的吧？
爱信的吧？
对的      
同样1.8T 一样是ZF的6AT.天窗和导航、定速巡航啥的。

土罐就要两驱23万，75才13万。

不能这么说，对比同级别的crv、rav、翼虎、昂科威，途观还算可以
不能这样比。。。。。你这一比雷克萨斯一个标就不止这点了。。。贵有贵的理由，就看你舍不舍得花那钱了 ...
雷克萨斯es换标凯美瑞……

背嵬选锋 发表于 2015-12-11 20:46
雷克萨斯es换标凯美瑞……


如果能把内饰这块的甲醛和TVOC之类的污染降下来，我认为贵十几万问题不大。还是那句话，有区别，值不值自己掂量。→_→虽然讲环保还是沃尔沃好，不过论质量还是雷车好啊。。吉利赶紧把沃尔沃的环保材料搞过来，做个选装包。阻尼板啥的统统搞好。
背嵬选锋 发表于 2015-12-11 20:46
雷克萨斯es换标凯美瑞……


如果能把内饰这块的甲醛和TVOC之类的污染降下来，我认为贵十几万问题不大。还是那句话，有区别，值不值自己掂量。→_→虽然讲环保还是沃尔沃好，不过论质量还是雷车好啊。。吉利赶紧把沃尔沃的环保材料搞过来，做个选装包。阻尼板啥的统统搞好。
同样1.8T 一样是ZF的6AT.天窗和导航、定速巡航啥的。

土罐就要两驱23万，75才13万。

75的变速箱是爱信的。。
huoran 发表于 2015-12-11 22:14
75的变速箱是爱信的。。
个人感受传动扭矩ZF>爱信>现代

关于AT的低档顿挫ZF>现代>爱信；

所以个人认为爱信的6AT信价比还是非常好的。可靠性和稳定性在行业里口碑相当不错
147670 发表于 2015-12-12 09:56
个人感受传动扭矩ZF>爱信>现代

关于AT的低档顿挫ZF>现代>爱信；
只说6AT的话，还是马自达的最好吧。
emellzzq 发表于 2015-12-12 14:15
只说6AT的话，还是马自达的最好吧。
马自达6坐过几次，觉得也就适合城市的中低速路段进行灵活的变道穿插玩。

高速公路上，切换低档提扭矩超车还是响应慢。

其他马自达的款就没体会过，不好说是否值得“最好”的定义

147670 发表于 2015-12-13 15:00
马自达6坐过几次，觉得也就适合城市的中低速路段进行灵活的变道穿插玩。

高速公路上，切换低档提扭矩 ...


那是你油门踩得还不够深吧。
147670 发表于 2015-12-13 15:00
马自达6坐过几次，觉得也就适合城市的中低速路段进行灵活的变道穿插玩。

高速公路上，切换低档提扭矩 ...


那是你油门踩得还不够深吧。
147670 发表于 2015-12-11 17:40
同样1.8T 一样是ZF的6AT.天窗和导航、定速巡航啥的。

土罐就要两驱23万，75才13万。
途观的利润率是比较高，品牌溢价也比较多。
但是途观和CS75的差距可不只是一个标。不信你问问生产CS75的人，譬如论坛的@帐号同学
车里有味吗？   
车贵真的好吗？在中国，车贬值远超其他国家，再好的车也就用了10来年，100万的车10年后也就值几万了
途观的利润率是比较高，品牌溢价也比较多。
但是途观和CS75的差距可不只是一个标。不信你问问生产CS75的 ...
不懂就问，假如途观如果剔除品牌溢价，能便宜5万吗？

huoran 发表于 2015-12-15 14:13
不懂就问，假如途观如果剔除品牌溢价，能便宜5万吗？


这货在全球市场就是2.5万美元的级别，在大部分国家市场它与热销的CRV，翼虎这些车型定价完全一样。
参考CRV 和翼虎这两款热销车型在国内的实际售价格，途观在官方定价上降个5万不但完全可以，而且能确保厂家合理利润。
huoran 发表于 2015-12-15 14:13
不懂就问，假如途观如果剔除品牌溢价，能便宜5万吗？


这货在全球市场就是2.5万美元的级别，在大部分国家市场它与热销的CRV，翼虎这些车型定价完全一样。
参考CRV 和翼虎这两款热销车型在国内的实际售价格，途观在官方定价上降个5万不但完全可以，而且能确保厂家合理利润。
这货在全球市场就是2.5万美元的级别，在大部分国家市场它与热销的CRV，翼虎这些车型定价完全一样。
参 ...
多谢指点。。。。
冲动的小李 发表于 2015-12-15 14:46
这货在全球市场就是2.5万美元的级别，在大部分国家市场它与热销的CRV，翼虎这些车型定价完全一样。
参 ...
现在的电商价格是出厂官价少2.5万

美其名曰 蓝驱版
drogpa17 发表于 2015-12-11 20:30
神车的四儿子店更屌的飞起。我去过一次不敢去了。
那是真叼~前两年老婆买车~看中速腾和轩逸二选一了~神车老是缺车看不了实车~试驾车又旧的可以看不出啥（这是说明生意好啊还是说神车四儿子够扣得~呵呵~）就一直没下决定~~一天路过四儿子的仓储，看见来了两卡车新车，大半都是速腾，还没卸车··立马直去四儿子……

你猜怎么着，四儿子死活就说没车~就一台手动挡高配，要买就这个~没别的~没自动挡！要不你就预订~最少3个月到货~扭头拉老婆直接去日产订车……谁要再看不出来丫就想卖掉这台压仓货谁就真傻了……
147670 发表于 2015-12-15 23:08
现在的电商价格是出厂官价少2.5万

美其名曰 蓝驱版
大众的蓝驱一般是带启停功能的车吧
今天到番禺有事，就顺便去看了CS75。 今天阳光明媚，天气真好，老子就顺便去大连卧了个草。 今天去买房顺便买了个车库 今天爽到56半了，顺便提下用枪安全问题 今天去看展览拍到个人 晕了，今天顺便看下本港台。。。。。。。 今天是怎么回事？审批就审批吧，怎么到后面去了，把我更 ... 今天去看车展了，只拍了一个车模的照片，就一个。。我好 ... 清明有事没去纪念先烈，这星期去看了学校附近的涨渡湖抗 ... 我的网友今天去看了 今天去看113号军舰了 谢亚龙今天去看女足了???