观察;毛子战略空中指挥机伊尔80已完成技术升级改装....

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 05:53:05







该型机将在未来一个月之后列装毛军。



http://www.dingsheng.com/forum.php?mod








该型机将在未来一个月之后列装毛军。



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这破烂看样子升级之后还会继续服役。
还是D30。。。换个PS90延长一下滞空时间也是好的
大飞机啊,兔子啥时候有啊
涡轮 发表于 2015-12-5 20:43
还是D30。。。换个PS90延长一下滞空时间也是好的
伊尔86装的可不是d30,而是库兹涅佐夫的nk86(nk8改进型),推力比d30略大,但和30一样都是中等涵道比的油老虎。。。
如果换上ps90,就是il86d方案复活、即il96的前身了
statuepeace24 发表于 2015-12-5 22:26
伊尔86装的可不是d30,而是库兹涅佐夫的nk86(nk8改进型),推力比d30略大,但和30一样都是中等涵道比的 ...
原来如此 多谢指教!


伊尔86和天朝还是蛮有缘分滴,二十多年前新疆航空从乌兹别克湿租及购买5架,开创了民航先河,国内运营十年(乌鲁木齐到北上广等航线)没有功劳也有苦劳,每年新疆航空运输总量的三分之一以上都由它承担,毕竟是宽体大客啊
03年飞机退给毛子。。。但为毛不给pla留下呢?


伊尔86和天朝还是蛮有缘分滴,二十多年前新疆航空从乌兹别克湿租及购买5架,开创了民航先河,国内运营十年(乌鲁木齐到北上广等航线)没有功劳也有苦劳,每年新疆航空运输总量的三分之一以上都由它承担,毕竟是宽体大客啊
03年飞机退给毛子。。。但为毛不给pla留下呢?

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2015-12-5 22:40 上传

涡轮 发表于 2015-12-5 20:43
还是D30。。。换个PS90延长一下滞空时间也是好的

用到ps90的也有,比如96平台的空中控制机——伊尔96-400ВПУ,另外空中奶妈也是96

伊尔86和天朝还是蛮有缘分滴,二十多年前新疆航空从乌兹别克湿租几架,开创了民航先河,国内运营十年(乌鲁 ...
确实啊,做加油机太合适了
IL-96是很好的奶妈和指挥机平台。。。
毛子还有个TU-204   体格和性能很适合做预警机平台。。不晓得毛子为啥不以这个做基础来开发新型预警机。。。。。
涡轮 发表于 2015-12-5 20:43
还是D30。。。换个PS90延长一下滞空时间也是好的
这怎么是D-30?
类似高新几号?
Rhine 发表于 2015-12-6 04:08
IL-96是很好的奶妈和指挥机平台。。。
毛子还有个TU-204   体格和性能很适合做预警机平台。。不晓得毛子为 ...
Tu204和757差不多大,说白了就是个拉长版的737,对于俄罗斯这种国家来说,改成预警机有些鸡肋。。。
lix_mx_ 发表于 2015-12-6 08:22
Tu204和757差不多大,说白了就是个拉长版的737,对于俄罗斯这种国家来说,改成预警机有些鸡肋。。。
不小了。。。  再说清一色A50U这样的大型预警机成本上有些过高,某些情况下中型预警机也足够用。。

既然中国 印度这种大国都对KJ200/500   EBM145这种中小型预警机有需求
俄罗斯搞一块中型还偏大的也是有用处的。。。。
毛子的东西看着总是那么邪恶
IL-96是很好的奶妈和指挥机平台。。。
毛子还有个TU-204   体格和性能很适合做预警机平台。。不晓得毛子为 ...
俄罗斯总参要求有野战机场起飞能力。所以图204就被放弃来
涡轮 发表于 2015-12-5 20:43
还是D30。。。换个PS90延长一下滞空时间也是好的
那不如直接用il96好了
statuepeace24 发表于 2015-12-5 22:41
伊尔86和天朝还是蛮有缘分滴,二十多年前新疆航空从乌兹别克湿租及购买5架,开创了民航先河,国内运营十年 ...
短腿小王子。宽体机里的短腿汪
Rhine 发表于 2015-12-6 04:08
IL-96是很好的奶妈和指挥机平台。。。
毛子还有个TU-204   体格和性能很适合做预警机平台。。不晓得毛子为 ...
你应该说是TU214
帖帖都是“dingsheng.com”其他会员发这类等同群发的就给禁,这ID是不是专利???
摩罗叉 发表于 2015-12-6 13:58
帖帖都是“dingsheng.com”其他会员发这类等同群发的就给禁,这ID是不是专利???
‘dingsheng’的帖不能转吗??
水一样的风儿 发表于 2015-12-6 13:03
俄罗斯总参要求有野战机场起飞能力。所以图204就被放弃来

毛子有公开这样要求?你的说法依据何来?
毛子有公开这样要求?你的说法依据何来?
研制a50时期的要求里有机场起降的要求
水一样的风儿 发表于 2015-12-6 13:03
俄罗斯总参要求有野战机场起飞能力。所以图204就被放弃来
俄国以前也要求加油机有野战机场起降能力 所以用IL-78
现在不也妥协用IL96了吗

预警机方面也没必要卡那么死嘛。。。
statuepeace24 发表于 2015-12-5 22:54
用到ps90的也有,比如96平台的空中控制机——伊尔96-400ВПУ,另外空中奶妈也是96
这体型看起来做加油机很合适啊
对IL96的印象还停留在短肥的300状态,想不到都出400了....感觉TZ加油机款式挺合适的,我鳖与其买78不如抢两架96回来。
2015-12-7 12:00 上传

水一样的风儿 发表于 2015-12-6 17:30
研制a50时期的要求里有机场起降的要求
这也只是坊间之言,我要问毛子官方的说法,比如技战术要求(TTZ)中明确提出“野战机场起飞能力”?或者专业论文之类的
5.8x42mm_DBP 发表于 2015-12-7 05:07
对IL96的印象还停留在短肥的300状态,想不到都出400了....感觉TZ加油机款式挺合适的,我鳖与其买78不如抢两 ...
96的价格比78高多了,更别说兔子淘的是二手旧货。。。
伊尔96商业上早就被判了死刑,但在特种机领域估计能有番作为,不过价格还是制约因素
继续灿烂 发表于 2015-12-6 00:03
确实啊,做加油机太合适了
四发做加油机其实不经济的。欧美的潮流都是双发大客改装加油机。
四发做加油机其实不经济的。欧美的潮流都是双发大客改装加油机。
A340 伊尔76都属于4个APU的
statuepeace24 发表于 2015-12-5 22:54
用到ps90的也有,比如96平台的空中控制机——伊尔96-400ВПУ,另外空中奶妈也是96
第一张图  起落架 怎么感觉有点奇怪???


伊尔-86VKP那空中受油管不知道用没用过
xiaoxiao113 发表于 2015-12-8 13:49
第一张图  起落架 怎么感觉有点奇怪???
怎么奇怪了?很常见的起落架啊
Tu204和757差不多大,说白了就是个拉长版的737,对于俄罗斯这种国家来说,改成预警机有些鸡肋。。。
搞不懂我们怎么不引进204/214,加油预警巡逻反潜都合适